#население #США #падение
Население США растёт самыми низкими темпами по крайней мере за 120 лет с 2019 по 2020 год, согласно данным, опубликованным во вторник Бюро переписи населения США, — тенденция, которая, по мнению демографов, дает представление о жертвах пандемии коронавируса.
Рост населения в США уже был стагнирующим в течение последних нескольких лет из-за иммиграционных ограничений и падения рождаемости, но смертность от коронавируса усугубила эту вялую тенденцию роста, сказал Уильям Фрей, старший научный сотрудник программы столичной политики Брукингского института.
“Я думаю, что это первый проблеск того, куда мы, возможно, движемся до низкого роста населения", - сказал Фрей. "Это говорит вам, что это оказывает влияние на население."
Население США выросло на 0,35% с июля 2019 года по июль 2020 года, увеличившись на 1,1 миллиона человек в стране, население которой, по оценкам Бюро переписи населения, в июле составляло более 329 миллионов жителей.
Анализ Фрея показывает, что это наименьшее увеличение в этом столетии и меньше, чем в прошлом. В разгар испанского гриппа темпы роста с 1918 по 1919 год составляли 0,49% - даже с американскими войсками за границей во время Первой мировой войны.
В Северо-Восточном и Среднем Западном регионах США с 2019 по 2020 год наблюдалось незначительное сокращение численности населения, в то время как в Южном и Западном регионах наблюдался незначительный рост.
Среди штатов Айдахо имел самый большой годовой прирост населения, увеличившись на 2,1% до 1,8 миллиона жителей. За ним последовали Аризона, которая выросла на 1,8%; Невада, которая выросла на 1,5%; Юта, которая выросла на 1,4%; и Техас, который вырос на 1,3%.
Шестнадцать Штатов потеряли население, включая Калифорнию, самый густонаселенный штат страны, который сократился на 0,18% до 39,3 миллиона жителей.
Нью-Йорк - эпицентр пандемии весной - пережил самый большой спад в стране, потеряв, по оценкам, 126 000 жителей, или падение на 0,65%. Эмпайр-Стейт теряет жителей с 2016 года, но падение с 2019 по 2020 год было значительно больше, чем в прошлые годы.
#abcnews @Bloomberg4you
Население США растёт самыми низкими темпами по крайней мере за 120 лет с 2019 по 2020 год, согласно данным, опубликованным во вторник Бюро переписи населения США, — тенденция, которая, по мнению демографов, дает представление о жертвах пандемии коронавируса.
Рост населения в США уже был стагнирующим в течение последних нескольких лет из-за иммиграционных ограничений и падения рождаемости, но смертность от коронавируса усугубила эту вялую тенденцию роста, сказал Уильям Фрей, старший научный сотрудник программы столичной политики Брукингского института.
“Я думаю, что это первый проблеск того, куда мы, возможно, движемся до низкого роста населения", - сказал Фрей. "Это говорит вам, что это оказывает влияние на население."
Население США выросло на 0,35% с июля 2019 года по июль 2020 года, увеличившись на 1,1 миллиона человек в стране, население которой, по оценкам Бюро переписи населения, в июле составляло более 329 миллионов жителей.
Анализ Фрея показывает, что это наименьшее увеличение в этом столетии и меньше, чем в прошлом. В разгар испанского гриппа темпы роста с 1918 по 1919 год составляли 0,49% - даже с американскими войсками за границей во время Первой мировой войны.
В Северо-Восточном и Среднем Западном регионах США с 2019 по 2020 год наблюдалось незначительное сокращение численности населения, в то время как в Южном и Западном регионах наблюдался незначительный рост.
Среди штатов Айдахо имел самый большой годовой прирост населения, увеличившись на 2,1% до 1,8 миллиона жителей. За ним последовали Аризона, которая выросла на 1,8%; Невада, которая выросла на 1,5%; Юта, которая выросла на 1,4%; и Техас, который вырос на 1,3%.
Шестнадцать Штатов потеряли население, включая Калифорнию, самый густонаселенный штат страны, который сократился на 0,18% до 39,3 миллиона жителей.
Нью-Йорк - эпицентр пандемии весной - пережил самый большой спад в стране, потеряв, по оценкам, 126 000 жителей, или падение на 0,65%. Эмпайр-Стейт теряет жителей с 2016 года, но падение с 2019 по 2020 год было значительно больше, чем в прошлые годы.
#abcnews @Bloomberg4you
Forwarded from СМИ 6.0
#Алибаба #падение
Акции Alibaba упали после закрытия американских рынков в среду, так как появились сообщения о том, что китайское правительство проводит антимонопольное расследование в отношении технологического гиганта.
CNBC пока не подтвердила сообщения, которые были сделаны Bloomberg и китайским государственным информационным агентством Xinhua.
#CNBC @Bloomberg4you
Акции Alibaba упали после закрытия американских рынков в среду, так как появились сообщения о том, что китайское правительство проводит антимонопольное расследование в отношении технологического гиганта.
CNBC пока не подтвердила сообщения, которые были сделаны Bloomberg и китайским государственным информационным агентством Xinhua.
#CNBC @Bloomberg4you
Forwarded from СМИ 6.0
#рынок #Twitter #акции #падение #Трамп #блокировка #аккаунт
Акции Twitter снизились почти на 4% после блокировки Трампа
Акции компании Twitter снизились почти на 4% после блокировки аккаунта президента США Дональда Трампа, сообщает Fox Business.
Как сообщило издание, торги закрылись спустя примерно полтора часа после блокировки учётной записи президента.
При этом акции подешевели на 3,77% — с $51,48 до $49,54.
Ранее Twitter на постоянной основе закрыл доступ к аккаунту Трампа из-за «риска дальнейшего подстрекательства к насилию». Также соцсеть приостановила действие аккаунта предвыборного штаба Трампа.
Как отметил сам президент США, он «предсказывал, что такое произойдёт», а Twitter «заходит всё дальше и дальше в запрете свободы слова».
По сообщениям CNN, администрация Twitter продолжит пресекать попытки президента обойти блокировку.
#RT @Bloomberg4you
Акции Twitter снизились почти на 4% после блокировки Трампа
Акции компании Twitter снизились почти на 4% после блокировки аккаунта президента США Дональда Трампа, сообщает Fox Business.
Как сообщило издание, торги закрылись спустя примерно полтора часа после блокировки учётной записи президента.
При этом акции подешевели на 3,77% — с $51,48 до $49,54.
Ранее Twitter на постоянной основе закрыл доступ к аккаунту Трампа из-за «риска дальнейшего подстрекательства к насилию». Также соцсеть приостановила действие аккаунта предвыборного штаба Трампа.
Как отметил сам президент США, он «предсказывал, что такое произойдёт», а Twitter «заходит всё дальше и дальше в запрете свободы слова».
По сообщениям CNN, администрация Twitter продолжит пресекать попытки президента обойти блокировку.
#RT @Bloomberg4you
#Индия #нефть #спрос #падение
Ежегодное потребление нефти в Индии падает впервые за 21 год
Потребление нефти в Индии упало впервые более чем за два десятилетия в 2020 году, когда пандемия коронавируса закрыла предприятия и заводы, что нанесло ущерб спросу со стороны одного из крупнейших мировых потребителей топлива.
Общий спрос на нефть снизился на 10,8% в прошлом году по сравнению с 2019 годом и достиг пятилетнего минимума в 193,4 млн тонн, согласно расчетам Bloomberg по предварительным данным, опубликованным отделом планирования и анализа нефти министерства нефти. Ежегодное сокращение было первым в истории, начиная с 1999 года.
Потребление нефтяного топлива вторым по величине импортером нефти в Азии сократилось на целых 70% после того, как в марте страна ввела один из самых строгих в мире общенациональных карантинов. Это падение привело к резкому сокращению объемов переработки нефти и операций на нефтехимических заводах.
Строгие ограничения опустошили индийскую экономику, которая переживает самое большое сокращение годового валового внутреннего продукта за всю историю, начиная с 1952 года. Правительство премьер-министра Нарендры Моди ослабило большинство ограничений, чтобы вывести третью по величине экономику Азии из спада.
Спрос растет по мере ослабления ограничений. Ежемесячное потребление нефтяного топлива, являющегося косвенным показателем спроса на сырую нефть, в декабре было примерно на 1,8% ниже уровня предыдущего года и достигло 11-месячного максимума.
Потребление бензина в прошлом месяце выросло на 9,3% в годовом исчислении, что является самым высоким показателем с мая 2019 года, благодаря увеличению использования личных транспортных средств. Спрос на дизельное топливо оказался на 2,8% ниже, чем годом ранее.
#Bloomberg @Bloomberg4you
Ежегодное потребление нефти в Индии падает впервые за 21 год
Потребление нефти в Индии упало впервые более чем за два десятилетия в 2020 году, когда пандемия коронавируса закрыла предприятия и заводы, что нанесло ущерб спросу со стороны одного из крупнейших мировых потребителей топлива.
Общий спрос на нефть снизился на 10,8% в прошлом году по сравнению с 2019 годом и достиг пятилетнего минимума в 193,4 млн тонн, согласно расчетам Bloomberg по предварительным данным, опубликованным отделом планирования и анализа нефти министерства нефти. Ежегодное сокращение было первым в истории, начиная с 1999 года.
Потребление нефтяного топлива вторым по величине импортером нефти в Азии сократилось на целых 70% после того, как в марте страна ввела один из самых строгих в мире общенациональных карантинов. Это падение привело к резкому сокращению объемов переработки нефти и операций на нефтехимических заводах.
Строгие ограничения опустошили индийскую экономику, которая переживает самое большое сокращение годового валового внутреннего продукта за всю историю, начиная с 1952 года. Правительство премьер-министра Нарендры Моди ослабило большинство ограничений, чтобы вывести третью по величине экономику Азии из спада.
Спрос растет по мере ослабления ограничений. Ежемесячное потребление нефтяного топлива, являющегося косвенным показателем спроса на сырую нефть, в декабре было примерно на 1,8% ниже уровня предыдущего года и достигло 11-месячного максимума.
Потребление бензина в прошлом месяце выросло на 9,3% в годовом исчислении, что является самым высоким показателем с мая 2019 года, благодаря увеличению использования личных транспортных средств. Спрос на дизельное топливо оказался на 2,8% ниже, чем годом ранее.
#Bloomberg @Bloomberg4you
#Япония #офисы #падение #спрос
Многолетняя любовь Японии к офисным башням, символизирующим статус, теперь угасает, поскольку пандемия меняет стиль работы и создает нагрузку на финансы компаний. В стране, где компании уже давно гордятся тем, что владеют своими зданиями, рекламное агентство Dentsu Group и логистическая фирма Nippon Express теперь рассматривают возможность продажи своей штаб-квартиры в Токио. Развлекательная компания Avex также планирует разгрузить свой головной офис в японской столице.
#Bloomberg @Bloomberg4you
Многолетняя любовь Японии к офисным башням, символизирующим статус, теперь угасает, поскольку пандемия меняет стиль работы и создает нагрузку на финансы компаний. В стране, где компании уже давно гордятся тем, что владеют своими зданиями, рекламное агентство Dentsu Group и логистическая фирма Nippon Express теперь рассматривают возможность продажи своей штаб-квартиры в Токио. Развлекательная компания Avex также планирует разгрузить свой головной офис в японской столице.
#Bloomberg @Bloomberg4you
Forwarded from СМИ 6.0
По итогам пяти месяцев 2021 г. продажи аптечных сетей сократились в натуральном выражении на 14,9% до 2,25 млрд единиц товаров, говорится в исследовании аналитической компании DSM Group. Из него следует, что это рекордное падение минимум с 2017 г. (более ранних данных нет). К примеру, за аналогичный период прошлого года этот показатель, наоборот, вырос на 4,8% до 2,65 млрд единиц товаров. В денежном выражении продажи у аптечных сетей за пять месяцев 2021 г. также сократились – на 2,8% до 578,2 млрд руб., тогда как последние четыре года этот рынок рос.
#Россия #аптеки #продажи #падение
#Россия #аптеки #продажи #падение
Forwarded from СМИ 6.0
Toyota, крупнейший автопроизводитель Японии, сократила запланированный объем мирового производства на ноябрь примерно на 15%, обвинив в этом мировую нехватку микрочипов.
Ранее компания сократила производственные показатели в сентябре и октябре из-за нехватки комплектующих. Тем не менее, она все еще надеется достичь своей цели в 9 миллионов автомобилей за год, заканчивающийся 31 марта 2022 года.
#Toyota #прогноз #падение
Ранее компания сократила производственные показатели в сентябре и октябре из-за нехватки комплектующих. Тем не менее, она все еще надеется достичь своей цели в 9 миллионов автомобилей за год, заканчивающийся 31 марта 2022 года.
#Toyota #прогноз #падение
Турецкая лира упала до рекордного уровня, так как последняя дипломатическая ссора в стране дала трейдерам еще одну причину продавать испытывающую трудности валюту. Уже находясь под давлением после более значительного, чем ожидалось, снижения ставки на прошлой неделе, валюта столкнулась с новыми продажами после того, как президент Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что послы 10 стран, включая США, Германию и Францию, больше не приветствуются в Турции после того, как они потребовали освободить известного бизнесмена и филантропа.
#Турция #лира #падение
#Турция #лира #падение
Фьючерсы на железную руду продолжили снижение ниже 100 долларов за тонну на фоне сокращения производства стали в Китае и признаков того, что экономический рост сталкивается с растущими встречными ветрами.
Цены в Сингапуре падали пятый день подряд, так как крупнейший в мире производитель стали наращивал усилия по ограничению ежегодных объемов её производства. В то время как Китай вводил ограничения на производство в течение 2021 года, в настоящее время ограничения вводятся все чаще.
#руда #цены #падение
Цены в Сингапуре падали пятый день подряд, так как крупнейший в мире производитель стали наращивал усилия по ограничению ежегодных объемов её производства. В то время как Китай вводил ограничения на производство в течение 2021 года, в настоящее время ограничения вводятся все чаще.
#руда #цены #падение
Forwarded from СМИ 6.0
#падение_ястреба #политика🇺🇸
Высокопоставленные должностные лица США усилили попытки разъяснить призыв президента Джо Байдена к отстранению Владимира Путина от власти в России после того, как он не нашел поддержки у европейских союзников и вызвал критику в связи с тем, что он еще больше разжигает напряженность в отношениях с Россией.
Президент Франции Эммануэль Макрон и правительство Великобритании дистанцировались от ошеломляющего комментария Байдена, который завершил выступление в Варшаве в поддержку Украины против России. Один чиновник администрации предположил, что на Байдена повлияли истории о страданиях, которые он слышал от украинских беженцев. #BBG
Высокопоставленные должностные лица США усилили попытки разъяснить призыв президента Джо Байдена к отстранению Владимира Путина от власти в России после того, как он не нашел поддержки у европейских союзников и вызвал критику в связи с тем, что он еще больше разжигает напряженность в отношениях с Россией.
Президент Франции Эммануэль Макрон и правительство Великобритании дистанцировались от ошеломляющего комментария Байдена, который завершил выступление в Варшаве в поддержку Украины против России. Один чиновник администрации предположил, что на Байдена повлияли истории о страданиях, которые он слышал от украинских беженцев. #BBG
#CS #падение #акции #отчёт
Акции Credit Suisse Group AG упали до внутридневного рекордно низкого уровня во вторник после того, как агентство #Reuters сообщило, что финансовый регулятор Швейцарии рассматривает комментарии председателя кредитора Акселя Леманна, сделанные в декабре, о стабилизации оттока капитала из компании.
Акции упали на целых 5,7% до 2,613 швейцарских франков, превысив предыдущий рекордный уровень.
#Finma стремится установить, в какой степени представители Credit Suisse, включая Леманна, были осведомлены о том, что клиенты все еще выводили средства, когда он делал комментарии, согласно отчету, в котором цитируются два неустановленных человека, знакомых с этим вопросом.
В интервью #Bloomberg News Леманн сказал, что снятие средств клиентами, которое резко возросло в начале октября, “в основном прекратилось”. Замечания были сделаны перед завершением решающего привлечения капитала в размере 4 миллиардов долларов, хотя результаты, опубликованные в этом месяце, показали, что дальнейший отток капитала на десятки миллиардов долларов продолжался по крайней мере до конца квартала.
Finma и Credit Suisse отказались комментировать отчет.
Регулятор проверяет, были ли заявления Леманна потенциально вводящими в заблуждение, сообщает Reuters.
Акции Credit Suisse выросли на целых 10% 2 декабря после того, как Леманн заявил, что ликвидность банка улучшается и огромный отток клиентских активов, напугавший рынки, подходит к концу.
Очередной рекордный минимум
Credit Suisse опустился до нового минимума на фоне отчета о проверенных заявлениях об оттоке средств
Акции Credit Suisse Group AG упали до внутридневного рекордно низкого уровня во вторник после того, как агентство #Reuters сообщило, что финансовый регулятор Швейцарии рассматривает комментарии председателя кредитора Акселя Леманна, сделанные в декабре, о стабилизации оттока капитала из компании.
Акции упали на целых 5,7% до 2,613 швейцарских франков, превысив предыдущий рекордный уровень.
#Finma стремится установить, в какой степени представители Credit Suisse, включая Леманна, были осведомлены о том, что клиенты все еще выводили средства, когда он делал комментарии, согласно отчету, в котором цитируются два неустановленных человека, знакомых с этим вопросом.
В интервью #Bloomberg News Леманн сказал, что снятие средств клиентами, которое резко возросло в начале октября, “в основном прекратилось”. Замечания были сделаны перед завершением решающего привлечения капитала в размере 4 миллиардов долларов, хотя результаты, опубликованные в этом месяце, показали, что дальнейший отток капитала на десятки миллиардов долларов продолжался по крайней мере до конца квартала.
Finma и Credit Suisse отказались комментировать отчет.
Регулятор проверяет, были ли заявления Леманна потенциально вводящими в заблуждение, сообщает Reuters.
Акции Credit Suisse выросли на целых 10% 2 декабря после того, как Леманн заявил, что ликвидность банка улучшается и огромный отток клиентских активов, напугавший рынки, подходит к концу.
Очередной рекордный минимум
Credit Suisse опустился до нового минимума на фоне отчета о проверенных заявлениях об оттоке средств
#нефть #падение #цена #рынок #график #Bloomberg
Нефть марки West Texas Intermediate упала ниже 70 долларов за баррель в Нью-Йорке впервые с конца 2021 года, поскольку инвесторы остаются на взводе после банкротств банков на прошлой неделе.
Рынок нефти в профиците, поскольку Россия закачивает больше сырой нефти, сообщает МЭА
Фьючерсы с поставкой в апреле подешевели на 2,2% до 69,76 доллара за баррель, что является самым низким показателем с 20 декабря 2021 года. Цены восстановились примерно до 70,15 доллара за баррель по состоянию на 7:12 утра по местному времени (Нью-Йорк).
Нефть марки WTI упала ниже 70 долларов за баррель
Нефть марки West Texas Intermediate упала ниже 70 долларов за баррель в Нью-Йорке впервые с конца 2021 года, поскольку инвесторы остаются на взводе после банкротств банков на прошлой неделе.
Рынок нефти в профиците, поскольку Россия закачивает больше сырой нефти, сообщает МЭА
Фьючерсы с поставкой в апреле подешевели на 2,2% до 69,76 доллара за баррель, что является самым низким показателем с 20 декабря 2021 года. Цены восстановились примерно до 70,15 доллара за баррель по состоянию на 7:12 утра по местному времени (Нью-Йорк).
Нефть марки WTI упала ниже 70 долларов за баррель
Стоя в передней части зала на новогоднем приеме ассоциации автомобильной промышленности в Берлине на этой неделе, генеральный директор #BMW Оливер Зипсе имел основания чувствовать себя оправданным.
На сцене министр транспорта Фолькер Виссинг выступал с проповедью перед толпой политиков и руководителей отрасли о важности “технологической открытости” для сокращения выбросов при использовании транспорта.
Особое внимание политиков и производителей к автомобилям с батарейным питанием оставляет незащищенной важнейшую отрасль Германии, сказал он, а прогноз падения спроса на электромобили на крупнейшем автомобильном рынке Европы навис над его посланием.
Зипсе уже много лет придерживается той же точки зрения, выступая за гибкие производственные линии для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, гибридных и даже водородных двигателей. Его осторожная стратегия, которая перекликается с стратегией его предшественника, подверглась критике как недостаточно агрессивная со стороны лидера в области электромобилей #Tesla.
Теперь Зипсе, похоже, заглянул в будущее. Поскольку внедрение электромобилей замедляется, а подключаемые гибриды уходят с рынка, осторожный подход BMW больше не выглядит такой уж плохой идеей.
“В Германии спрос на электромобили в этом году выглядит не очень хорошо”, - сказал Ян Бургард, глава автомобильного консультанта #Berylls. “Верхний сегмент рынка электромобилей почти насыщен, а в нижнем сегменте стоимостью 25 000 евро мало что предлагается”.
После нескольких лет стремительного роста продавать электромобили становится все сложнее. Щедрые государственные льготы исчезают в Европе, и все меньше автомобилей подпадают под их действие в США. Несмотря на то, что целый ряд новых моделей и вариантов аренды с минимальными затратами привлекли внимание энтузиастов электромобилей, спустя несколько лет после революции электромобилей инфраструктура и цена по-прежнему остаются препятствиями на пути широкого внедрения.
По данным лоббистской группы #VDA, в Германии продажи в этом году упадут на 14% в ответ на отмену правительством субсидий в декабре, что является первым снижением с 2016 года. Во всем мире наблюдатели за рынком снизили прогнозы на фоне реальности, заключающейся в том, что эти автомобили гораздо менее доступны по цене, чем аналогичные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, несмотря на ценовую войну, развязанную #Tesla.
Мероприятие, прошедшее в четверг, было попыткой привнести немного оптимизма во все более мрачную отрасль. Виссинг похвалил немецких автопроизводителей и назвал их технологии “прославленными за рубежом”. Когда его спросили, что правительство могло бы сделать для поддержки немецкого рынка электромобилей, министр транспорта высказал одну мысль: “Инфраструктура зарядки”.
Однако на этом фронте Берлин отстал. В октябре 2022 года Виссинг представил амбициозную стратегию по инвестированию 6,3 млрд евро (6,85 млрд долларов) в общенациональную инфраструктуру, которая увеличит количество зарядных станций в Германии до миллиона к 2030 году.
Это происходит не так быстро, как планировалось. По данным управления инфраструктуры, по состоянию на сентябрь прошлого года в Германии насчитывалось всего около 105 000 функционирующих общественных зарядных станций.
При нынешних темпах строительства, отмечает VDA, Германии необходимо будет утроить свои темпы, если она хочет достичь своей цели к 2030 году.
Загадка взимания платы и того, кто за это платит, останется нерешенной еще много лет после перехода на электромобили. В то время как политики и представители автомобильной промышленности на мероприятии VDA согласились с тем, что взимание платы является ключом к возрождению интереса к электромобилям, никто не захотел сказать, кто должен финансировать такое расширение инфраструктуры — или как. Согласно аналитической записке Deutsche Bank, растущие цены на электроэнергию еще больше снизили спрос.
@Bloomberg4you 🇩🇪 #электромобили #падение #спрос #данные #мнение
На сцене министр транспорта Фолькер Виссинг выступал с проповедью перед толпой политиков и руководителей отрасли о важности “технологической открытости” для сокращения выбросов при использовании транспорта.
Особое внимание политиков и производителей к автомобилям с батарейным питанием оставляет незащищенной важнейшую отрасль Германии, сказал он, а прогноз падения спроса на электромобили на крупнейшем автомобильном рынке Европы навис над его посланием.
Зипсе уже много лет придерживается той же точки зрения, выступая за гибкие производственные линии для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, гибридных и даже водородных двигателей. Его осторожная стратегия, которая перекликается с стратегией его предшественника, подверглась критике как недостаточно агрессивная со стороны лидера в области электромобилей #Tesla.
Теперь Зипсе, похоже, заглянул в будущее. Поскольку внедрение электромобилей замедляется, а подключаемые гибриды уходят с рынка, осторожный подход BMW больше не выглядит такой уж плохой идеей.
“В Германии спрос на электромобили в этом году выглядит не очень хорошо”, - сказал Ян Бургард, глава автомобильного консультанта #Berylls. “Верхний сегмент рынка электромобилей почти насыщен, а в нижнем сегменте стоимостью 25 000 евро мало что предлагается”.
После нескольких лет стремительного роста продавать электромобили становится все сложнее. Щедрые государственные льготы исчезают в Европе, и все меньше автомобилей подпадают под их действие в США. Несмотря на то, что целый ряд новых моделей и вариантов аренды с минимальными затратами привлекли внимание энтузиастов электромобилей, спустя несколько лет после революции электромобилей инфраструктура и цена по-прежнему остаются препятствиями на пути широкого внедрения.
По данным лоббистской группы #VDA, в Германии продажи в этом году упадут на 14% в ответ на отмену правительством субсидий в декабре, что является первым снижением с 2016 года. Во всем мире наблюдатели за рынком снизили прогнозы на фоне реальности, заключающейся в том, что эти автомобили гораздо менее доступны по цене, чем аналогичные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, несмотря на ценовую войну, развязанную #Tesla.
Мероприятие, прошедшее в четверг, было попыткой привнести немного оптимизма во все более мрачную отрасль. Виссинг похвалил немецких автопроизводителей и назвал их технологии “прославленными за рубежом”. Когда его спросили, что правительство могло бы сделать для поддержки немецкого рынка электромобилей, министр транспорта высказал одну мысль: “Инфраструктура зарядки”.
Однако на этом фронте Берлин отстал. В октябре 2022 года Виссинг представил амбициозную стратегию по инвестированию 6,3 млрд евро (6,85 млрд долларов) в общенациональную инфраструктуру, которая увеличит количество зарядных станций в Германии до миллиона к 2030 году.
Это происходит не так быстро, как планировалось. По данным управления инфраструктуры, по состоянию на сентябрь прошлого года в Германии насчитывалось всего около 105 000 функционирующих общественных зарядных станций.
При нынешних темпах строительства, отмечает VDA, Германии необходимо будет утроить свои темпы, если она хочет достичь своей цели к 2030 году.
Загадка взимания платы и того, кто за это платит, останется нерешенной еще много лет после перехода на электромобили. В то время как политики и представители автомобильной промышленности на мероприятии VDA согласились с тем, что взимание платы является ключом к возрождению интереса к электромобилям, никто не захотел сказать, кто должен финансировать такое расширение инфраструктуры — или как. Согласно аналитической записке Deutsche Bank, растущие цены на электроэнергию еще больше снизили спрос.
@Bloomberg4you 🇩🇪 #электромобили #падение #спрос #данные #мнение
Договорная заработная плата в еврозоне выросла на 4,5% в конце 2023 года по сравнению с 4,7% в предыдущем квартале, что успокоило опасения, что рост зарплат может привести к тому, что инфляция превысит целевые уровни.
Эту меру, которая использует данные по каждой стране, чтобы сигнализировать о возможном давлении заработной платы на показатели инфляции, ждали с нетерпением, поскольку чиновники во Франкфурте использовали стоимость рабочей силы как ключевой фактор при принятии решения о том, когда снижать процентные ставки.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #зарплата #падение #рост #инфляция #данные #Европа
Эту меру, которая использует данные по каждой стране, чтобы сигнализировать о возможном давлении заработной платы на показатели инфляции, ждали с нетерпением, поскольку чиновники во Франкфурте использовали стоимость рабочей силы как ключевой фактор при принятии решения о том, когда снижать процентные ставки.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #зарплата #падение #рост #инфляция #данные #Европа