#UAL #фонд #топливо #экология #стартапы #Reuters
Авиакомпания United Airlines запустила во вторник инвестиционный фонд стоимостью более 100 миллионов долларов для поддержки стартапов, ориентированных на исследования и производство экологически чистого авиационного топлива (SAF).
Базирующийся в Чикаго авиаперевозчик вместе с первыми партнерами, такими как Air Canada, Boeing, General Electric, JPMorgan Chase и Honeywell, инвестировали в фонд "устойчивых" полетов United Airlines Ventures, говорится в сообщении.
United заявила, что фонд открыт для инвестиций компаний из разных отраслей и будет уделять приоритетное внимание инвестициям в технологии и "проверенных" производителей.
Мировая авиационная отрасль находится под давлением необходимости сократить выбросы углекислого газа и найти способы достижения цели по нулевому уровню выбросов к 2050 году, установленной Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) в 2021 году.
Отрасль, на долю которой приходится около 2% глобальных выбросов углекислого газа, сталкивается с огромными проблемами в достижении этой цели, поскольку такие технологии, как электрические и водородные летательные аппараты, все еще не испытаны.
Мировые авиакомпании и производители аэрокосмической продукции делают ставку на #SAF, который производится в небольших количествах из сырья, такого как растительные масла и отходы животноводства, и может стоить в два-пять раз дороже обычного авиатоплива.
Директор по устойчивому развитию United Лорен Райли заявила, что инвестиционный фонд нацелен на увеличение поставок SAF. По ее словам, компания внесет до 49% от стоимости фонда.
Перевозчик также поощрял путешественников вносить взносы в фонд, предлагая первым 10 000 клиентам по 500 миль бонусов, каждому, за их вклад.
Авиакомпания United Airlines запустила во вторник инвестиционный фонд стоимостью более 100 миллионов долларов для поддержки стартапов, ориентированных на исследования и производство экологически чистого авиационного топлива (SAF).
Базирующийся в Чикаго авиаперевозчик вместе с первыми партнерами, такими как Air Canada, Boeing, General Electric, JPMorgan Chase и Honeywell, инвестировали в фонд "устойчивых" полетов United Airlines Ventures, говорится в сообщении.
United заявила, что фонд открыт для инвестиций компаний из разных отраслей и будет уделять приоритетное внимание инвестициям в технологии и "проверенных" производителей.
Мировая авиационная отрасль находится под давлением необходимости сократить выбросы углекислого газа и найти способы достижения цели по нулевому уровню выбросов к 2050 году, установленной Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) в 2021 году.
Отрасль, на долю которой приходится около 2% глобальных выбросов углекислого газа, сталкивается с огромными проблемами в достижении этой цели, поскольку такие технологии, как электрические и водородные летательные аппараты, все еще не испытаны.
Мировые авиакомпании и производители аэрокосмической продукции делают ставку на #SAF, который производится в небольших количествах из сырья, такого как растительные масла и отходы животноводства, и может стоить в два-пять раз дороже обычного авиатоплива.
Директор по устойчивому развитию United Лорен Райли заявила, что инвестиционный фонд нацелен на увеличение поставок SAF. По ее словам, компания внесет до 49% от стоимости фонда.
Перевозчик также поощрял путешественников вносить взносы в фонд, предлагая первым 10 000 клиентам по 500 миль бонусов, каждому, за их вклад.
#климат #ЕС #план #дебаты #экология #Блумберг
План ЕС по быстрому расширению использования возобновляемых источников энергии, чтобы помочь ему достичь своих климатических целей и покончить с зависимостью от российского ископаемого топлива, застопорился из-за сжигания деревьев.
Дебаты — противопоставление экологических групп лесной промышленности — выдвигают на первый план ключевые вопросы о том, что такое возобновляемые источники энергии, а СВО России на Украине только разжигает дебаты.
План ЕС по быстрому расширению использования возобновляемых источников энергии, чтобы помочь ему достичь своих климатических целей и покончить с зависимостью от российского ископаемого топлива, застопорился из-за сжигания деревьев.
Дебаты — противопоставление экологических групп лесной промышленности — выдвигают на первый план ключевые вопросы о том, что такое возобновляемые источники энергии, а СВО России на Украине только разжигает дебаты.
#Мексика #экология #тревога #озон
Первая в текущем году экологическая тревога была объявлена в четверг вечером (утро пятницы мск) в столице Мексики и прилегающих к ней районах из-за сильного превышения максимально допустимой концентрации приземного озона. Об этом сообщила Комиссия по окружающей среде мегаполиса в обнародованном заявлении.
"Объявляется первый уровень экологической тревоги из-за озона, чтобы снизить воздействие загрязненного воздуха на население и риски для здоровья людей <...>", - говорится в документе. Заметное ухудшение обстановки в самом густонаселенном регионе Мексики вызвано накоплением загрязняющих веществ в атмосфере в условиях сильного солнечного излучения и при отсутствии ветра.
Первая в текущем году экологическая тревога была объявлена в четверг вечером (утро пятницы мск) в столице Мексики и прилегающих к ней районах из-за сильного превышения максимально допустимой концентрации приземного озона. Об этом сообщила Комиссия по окружающей среде мегаполиса в обнародованном заявлении.
"Объявляется первый уровень экологической тревоги из-за озона, чтобы снизить воздействие загрязненного воздуха на население и риски для здоровья людей <...>", - говорится в документе. Заметное ухудшение обстановки в самом густонаселенном регионе Мексики вызвано накоплением загрязняющих веществ в атмосфере в условиях сильного солнечного излучения и при отсутствии ветра.
#Огайо #США #экология #Блумберг #Bloomberg
Norfolk Southern Corp. на этой неделе может возобновить поставки опасных отходов с места крушения своего грузового поезда в Огайо, сообщил в воскресенье американский чиновник.
Федеральные чиновники на прошлой неделе приказали приостановить вывоз отходов на полигон, заявив, что они хотят убедиться, что безопасная утилизация разлитых материалов соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды. Материалы, уже отправленные на объекты в Мичигане и Техасе, были проверены, но эти объекты больше не принимают отходы, заявила в воскресенье региональный администратор Агентства по охране окружающей среды Дебра Шор.
Часть жидких отходов теперь будет утилизироваться глубоко под землей в нагнетательной скважине в Викери, штат Огайо, сообщил Шор журналистам в Восточной Палестине, городе, где поезд сошел с рельсов 3 февраля. Твердые отходы будут отправляться на мусоросжигательный завод в Восточном Ливерпуле, штат Огайо.
“Это означает, что очистка может продолжится быстрыми темпами”, - сказал Шор.
Сход с рельсов привел к выбросу токсичных химикатов и вызвал кратковременную эвакуацию жителей города. Стихийное бедствие оказало давление как на Norfolk Southern, так и на администрацию президента Джо Байдена с требованием обеспечить надлежащую очистку.
Некоторые жители сообщали о головных болях, стойких, неприятных запахах и гибели животных. По данным EPA, в поезде было около 20 вагонов, содержащих химические вещества, включая винилхлорид, который считается канцерогеном, а также этилгексилакрилат и изобутилен.
Национальный совет по безопасности на транспорте сообщил в четверг в предварительном отчете, что одно из колес поезда было слишком горячим за несколько мгновений до инцидента. По словам следователей, члены экипажа пытались нажать на тормоза, но их вовремя не предупредили о проблеме с колесом.
Norfolk Southern Corp. на этой неделе может возобновить поставки опасных отходов с места крушения своего грузового поезда в Огайо, сообщил в воскресенье американский чиновник.
Федеральные чиновники на прошлой неделе приказали приостановить вывоз отходов на полигон, заявив, что они хотят убедиться, что безопасная утилизация разлитых материалов соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды. Материалы, уже отправленные на объекты в Мичигане и Техасе, были проверены, но эти объекты больше не принимают отходы, заявила в воскресенье региональный администратор Агентства по охране окружающей среды Дебра Шор.
Часть жидких отходов теперь будет утилизироваться глубоко под землей в нагнетательной скважине в Викери, штат Огайо, сообщил Шор журналистам в Восточной Палестине, городе, где поезд сошел с рельсов 3 февраля. Твердые отходы будут отправляться на мусоросжигательный завод в Восточном Ливерпуле, штат Огайо.
“Это означает, что очистка может продолжится быстрыми темпами”, - сказал Шор.
Сход с рельсов привел к выбросу токсичных химикатов и вызвал кратковременную эвакуацию жителей города. Стихийное бедствие оказало давление как на Norfolk Southern, так и на администрацию президента Джо Байдена с требованием обеспечить надлежащую очистку.
Некоторые жители сообщали о головных болях, стойких, неприятных запахах и гибели животных. По данным EPA, в поезде было около 20 вагонов, содержащих химические вещества, включая винилхлорид, который считается канцерогеном, а также этилгексилакрилат и изобутилен.
Национальный совет по безопасности на транспорте сообщил в четверг в предварительном отчете, что одно из колес поезда было слишком горячим за несколько мгновений до инцидента. По словам следователей, члены экипажа пытались нажать на тормоза, но их вовремя не предупредили о проблеме с колесом.
#литий #электромобили #компании #ЦепочкиПоставок #экология #климат #диаграмма #Bloomberg
Южноамериканские страны наращивают усилия по дальнейшему продвижению в цепочке поставок электромобилей, используя свои огромные минеральные богатства, расширяя перерабатывающие мощности и ориентируясь на производство транспортных средств.
Аргентина, Чили, Боливия и Бразилия планируют координировать действия по переработке большего количества добываемого в регионе лития в химикаты для аккумуляторных батарей, а также переходу к производству аккумуляторов и электромобилей, сообщила заместитель министра горнодобывающей промышленности Аргентины Фернанда Авила.
Движение по ключевым производящим регионам Южной Америки отражает растущую глобальную тенденцию богатых ресурсами стран к переходу от простых поставок сырья к деятельности с более высокой добавленной стоимостью, чтобы стимулировать экономический рост, повышать доходы и максимально использовать свои ресурсы. В Азии сырьевой гигант Индонезия заявила о своих амбициях стать мировым центром производства аккумуляторов для электромобилей, поскольку спрос на более экологичный транспорт стремительно растет.
“Мы должны подготовиться к тому, что грядет, и уметь адаптироваться — возможно, начать с элементов питания, работать в направлении индустриализации и перейти к батареям”, - сказала Авила в интервью из Торонто, где она является частью аргентинской делегации, выступающей на ежегодной конференции PDAC.
На так называемый литиевый треугольник Аргентины, Чили и Боливии приходится более половины мировых запасов лития, и как Бразилия, так и Аргентина имеют опыт производства автомобилей. По ее словам, это могло бы стать основой региональной платформы электромобилей.
До сих пор в Южной Америке наблюдался ограниченный успех в производстве литиевых изделий более высокой стоимости, не говоря уже о производстве аккумуляторов или электромобилей в коммерческих масштабах. Но политическая воля, технологические сдвиги и геополитическая напряженность могут способствовать их продвижению.
Война на Украине и опасения по поводу доминирования Китая в ключевых звеньях цепочки поставок ускоряют разрушение традиционных торговых связей и стимулируют усилия по развитию местной промышленности, особенно тех, которые участвуют в энергетическом переходе.
Закон о снижении инфляции в США, который президент Джо Байден подписал в августе, подталкивает производителей электромобилей по всему миру производить больше автомобилей в Северной Америке и обеспечивать для них ключевые полезные ископаемые за пределами Китая, в частности в странах с соглашениями о свободной торговле с США, таких как Чили и Австралия.
Аргентина выдвигает свои аргументы в пользу включения в IRA, несмотря на отсутствие соглашения о свободной торговле с США. Но основное внимание уделяется повышению ценности дома, сказал Авила. Страна создала рабочую группу с тремя основными провинциями, добывающими литий, недавно расширив сферу ее деятельности за счет добавления других государственных структур и представителей частного сектора. Группа начала обсуждать выделение квот на литий для внутреннего использования, цены на который, вероятно, были бы привязаны к рынку, “но в некотором роде льготные”.
Китайский автопроизводитель Chery Inc. хочет построить завод по производству электромобилей и аккумуляторов стоимостью 400 миллионов долларов в Аргентине на фоне ажиотажа с поставками лития из Анд. По словам губернатора Херардо Моралеса, Жужуй, один из трех районов Аргентины, производящих литий, ведет переговоры с китайской компанией о производстве катодов для аккумуляторных батарей в провинции. Жужуй также работает над более широкой провинциальной программой, предусматривающей снижение налогов для привлечения инвестиций.
Идея состоит в том, чтобы заложить основу для производства аккумуляторов на местном уровне, при этом китайские Ganfeng Lithium Co. и Gotion High-tech Co. уже выразили готовность помочь. По словам Авилы, существует также большой интерес со стороны европейских, азиатских и американских компаний.
Южноамериканские страны наращивают усилия по дальнейшему продвижению в цепочке поставок электромобилей, используя свои огромные минеральные богатства, расширяя перерабатывающие мощности и ориентируясь на производство транспортных средств.
Аргентина, Чили, Боливия и Бразилия планируют координировать действия по переработке большего количества добываемого в регионе лития в химикаты для аккумуляторных батарей, а также переходу к производству аккумуляторов и электромобилей, сообщила заместитель министра горнодобывающей промышленности Аргентины Фернанда Авила.
Движение по ключевым производящим регионам Южной Америки отражает растущую глобальную тенденцию богатых ресурсами стран к переходу от простых поставок сырья к деятельности с более высокой добавленной стоимостью, чтобы стимулировать экономический рост, повышать доходы и максимально использовать свои ресурсы. В Азии сырьевой гигант Индонезия заявила о своих амбициях стать мировым центром производства аккумуляторов для электромобилей, поскольку спрос на более экологичный транспорт стремительно растет.
“Мы должны подготовиться к тому, что грядет, и уметь адаптироваться — возможно, начать с элементов питания, работать в направлении индустриализации и перейти к батареям”, - сказала Авила в интервью из Торонто, где она является частью аргентинской делегации, выступающей на ежегодной конференции PDAC.
На так называемый литиевый треугольник Аргентины, Чили и Боливии приходится более половины мировых запасов лития, и как Бразилия, так и Аргентина имеют опыт производства автомобилей. По ее словам, это могло бы стать основой региональной платформы электромобилей.
До сих пор в Южной Америке наблюдался ограниченный успех в производстве литиевых изделий более высокой стоимости, не говоря уже о производстве аккумуляторов или электромобилей в коммерческих масштабах. Но политическая воля, технологические сдвиги и геополитическая напряженность могут способствовать их продвижению.
Война на Украине и опасения по поводу доминирования Китая в ключевых звеньях цепочки поставок ускоряют разрушение традиционных торговых связей и стимулируют усилия по развитию местной промышленности, особенно тех, которые участвуют в энергетическом переходе.
Закон о снижении инфляции в США, который президент Джо Байден подписал в августе, подталкивает производителей электромобилей по всему миру производить больше автомобилей в Северной Америке и обеспечивать для них ключевые полезные ископаемые за пределами Китая, в частности в странах с соглашениями о свободной торговле с США, таких как Чили и Австралия.
Аргентина выдвигает свои аргументы в пользу включения в IRA, несмотря на отсутствие соглашения о свободной торговле с США. Но основное внимание уделяется повышению ценности дома, сказал Авила. Страна создала рабочую группу с тремя основными провинциями, добывающими литий, недавно расширив сферу ее деятельности за счет добавления других государственных структур и представителей частного сектора. Группа начала обсуждать выделение квот на литий для внутреннего использования, цены на который, вероятно, были бы привязаны к рынку, “но в некотором роде льготные”.
Китайский автопроизводитель Chery Inc. хочет построить завод по производству электромобилей и аккумуляторов стоимостью 400 миллионов долларов в Аргентине на фоне ажиотажа с поставками лития из Анд. По словам губернатора Херардо Моралеса, Жужуй, один из трех районов Аргентины, производящих литий, ведет переговоры с китайской компанией о производстве катодов для аккумуляторных батарей в провинции. Жужуй также работает над более широкой провинциальной программой, предусматривающей снижение налогов для привлечения инвестиций.
Идея состоит в том, чтобы заложить основу для производства аккумуляторов на местном уровне, при этом китайские Ganfeng Lithium Co. и Gotion High-tech Co. уже выразили готовность помочь. По словам Авилы, существует также большой интерес со стороны европейских, азиатских и американских компаний.
На прошлой неделе у здания Европейского парламента горели шины и рушились статуи, когда тысячи разгневанных фермеров со всего ЕС протестовали, среди прочего, против целого ряда законов о климате, исходящих из Брюсселя. Сегодня Комиссия в общих чертах обрисует, как сельскому хозяйству придется действовать, чтобы достичь цели по сокращению выбросов на 90% к 2040 году.
Новые целевые показатели затронут все сферы экономики и повлекут за собой значительный политический риск в преддверии выборов в июне, когда правые партии, как ожидается, уже добьются значительных успехов на фоне опасений по поводу стоимости переходного периода.
Вопрос в том, сможет ли ЕС бороться с этим нарративом, чтобы убедить граждан в том, что быстрый переход к "зеленой" экономике является наиболее экономически эффективным вариантом и глобальным экономическим преимуществом.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #мнение #политика #экономика #экология
Новые целевые показатели затронут все сферы экономики и повлекут за собой значительный политический риск в преддверии выборов в июне, когда правые партии, как ожидается, уже добьются значительных успехов на фоне опасений по поводу стоимости переходного периода.
Вопрос в том, сможет ли ЕС бороться с этим нарративом, чтобы убедить граждан в том, что быстрый переход к "зеленой" экономике является наиболее экономически эффективным вариантом и глобальным экономическим преимуществом.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #мнение #политика #экономика #экология
Давненько вилы не были такими мощными.
Во всем мире производители продуктов питания все больше разочаровываются в том, что повышение цен и бюрократическая волокита наносят ущерб их средствам к существованию. В ходе протестов от Парижа до Дели их жалобы находят отклик, поскольку завышенные расходы и доступ к основным товарам остаются главными проблемами избирателей как в богатых, так и в бедных странах.
Сельское хозяйство в значительной степени выиграло от глобализации и свободной торговли за последнюю четверть века. Сейчас, когда страны повышают тарифы и выделяют больше субсидий для поддержки отечественных производителей, необходимость обеспечить растущее население доступными продуктами питания дала фермерам больше политических рычагов.
Это либо политическая проблема, либо возможность в течение года с десятками ключевых выборов в важных экономиках.
Как объясняется в сегодняшнем обзоре Bloomberg Big Take, к разочарованиям на фермах добавляется кое-что еще: изменение климата угрожает нарушить производство сельскохозяйственных культур и порождает новые экологические правила, которые усложняют производство сырья для мировых поставок продовольствия.
@Bloomberg4you 🌍 #фермеры #сила #экология
Во всем мире производители продуктов питания все больше разочаровываются в том, что повышение цен и бюрократическая волокита наносят ущерб их средствам к существованию. В ходе протестов от Парижа до Дели их жалобы находят отклик, поскольку завышенные расходы и доступ к основным товарам остаются главными проблемами избирателей как в богатых, так и в бедных странах.
Сельское хозяйство в значительной степени выиграло от глобализации и свободной торговли за последнюю четверть века. Сейчас, когда страны повышают тарифы и выделяют больше субсидий для поддержки отечественных производителей, необходимость обеспечить растущее население доступными продуктами питания дала фермерам больше политических рычагов.
Это либо политическая проблема, либо возможность в течение года с десятками ключевых выборов в важных экономиках.
Как объясняется в сегодняшнем обзоре Bloomberg Big Take, к разочарованиям на фермах добавляется кое-что еще: изменение климата угрожает нарушить производство сельскохозяйственных культур и порождает новые экологические правила, которые усложняют производство сырья для мировых поставок продовольствия.
@Bloomberg4you 🌍 #фермеры #сила #экология
Австралия изучает налоговые изменения для стимулирования производства экологически чистых технологий
- Австралия может рассмотреть возможность пересмотра налоговой системы в рамках плана по стимулированию экологически чистой обрабатывающей промышленности.
- Министр финансов Джим Чалмерс говорит, что налоговая система и инвестиции будут играть определенную роль для стимулирования частных инвестиций в Австралии.
- Политика направлена на продвижение Австралии вверх по "зеленой" цепочке поставок и использование ее обширных ресурсов возобновляемой энергии.
- Правительство также хочет упорядочить иностранные инвестиции, которые отвечают интересам национальной экономики и безопасности.
- Изменения в процедуре рассмотрения Советом по иностранным инвестициям, скорее всего, будут объявлены до принятия бюджета в мае.
- Этот шаг знаменует собой поворот вспять десятилетней политики правительства Австралии, направленной на отказ от формирования частного сектора и подписание торговых соглашений.
@Bloomberg4you 🇦🇺 #налоги #законодательство #экология #климат #Австралия
- Австралия может рассмотреть возможность пересмотра налоговой системы в рамках плана по стимулированию экологически чистой обрабатывающей промышленности.
- Министр финансов Джим Чалмерс говорит, что налоговая система и инвестиции будут играть определенную роль для стимулирования частных инвестиций в Австралии.
- Политика направлена на продвижение Австралии вверх по "зеленой" цепочке поставок и использование ее обширных ресурсов возобновляемой энергии.
- Правительство также хочет упорядочить иностранные инвестиции, которые отвечают интересам национальной экономики и безопасности.
- Изменения в процедуре рассмотрения Советом по иностранным инвестициям, скорее всего, будут объявлены до принятия бюджета в мае.
- Этот шаг знаменует собой поворот вспять десятилетней политики правительства Австралии, направленной на отказ от формирования частного сектора и подписание торговых соглашений.
@Bloomberg4you 🇦🇺 #налоги #законодательство #экология #климат #Австралия
Япония призвала утроить мощности по производству экологически чистой электроэнергии в рамках инициативы #RE100
•Инициатива RE100 призывает Японию утроить мощности по производству экологически чистой электроэнергии.
•RE100 предполагает увеличение установленной мощности возобновляемых источников энергии до 363 гигаватт к 2035 году.
•Рекомендации включают политику прозрачных и справедливых цен на электроэнергию, улучшение доступа к корпоративным соглашениям о закупке электроэнергии и модернизацию электросетей.
•Япония является сложным рынком для компаний - членов RE100 из-за высокой стоимости и отсутствия поставок возобновляемой энергии.
•Глобальные компании, такие как #Amazon, также сталкиваются с трудностями в получении возобновляемой энергии в Японии.
•RE100 будет добиваться встреч с официальными лицами правительства Японии для продвижения своих предложений.
•География Японии затрудняет и удорожает разработку крупномасштабных проектов в области возобновляемой энергетики.
@Bloomberg4you 🇯🇵 #Япония #энергетика #экология
•Инициатива RE100 призывает Японию утроить мощности по производству экологически чистой электроэнергии.
•RE100 предполагает увеличение установленной мощности возобновляемых источников энергии до 363 гигаватт к 2035 году.
•Рекомендации включают политику прозрачных и справедливых цен на электроэнергию, улучшение доступа к корпоративным соглашениям о закупке электроэнергии и модернизацию электросетей.
•Япония является сложным рынком для компаний - членов RE100 из-за высокой стоимости и отсутствия поставок возобновляемой энергии.
•Глобальные компании, такие как #Amazon, также сталкиваются с трудностями в получении возобновляемой энергии в Японии.
•RE100 будет добиваться встреч с официальными лицами правительства Японии для продвижения своих предложений.
•География Японии затрудняет и удорожает разработку крупномасштабных проектов в области возобновляемой энергетики.
@Bloomberg4you 🇯🇵 #Япония #энергетика #экология