Строительное подразделение #Hyundai Motor Group отказалось от планов привлечь 1,2 трлн вон (1 млрд долларов) в ходе первичного публичного размещения акций после того, как мировые рынки рухнули.
Hyundai Engineering Co. отменила IPO после того, как не смогла привлечь спрос по желаемой оценке, говорится в заявлении компании в пятницу. Компания стремилась продать акции по цене от 57 900 до 75 700 вон, но еще не распределила никаких акций среди институциональных или розничных акционеров.
Базовый индекс #Kospi Южной Кореи в этом году упал примерно на 12%, а высокотехнологичный #Kosdaq снизился на 17%, что делает его наихудшим рынком в Азии.
Отношение к строительной отрасли также ухудшилось после обрушения высотного здания, которое строилось в городе Кванджу. В результате инцидента погибли три человека, что также вызвало озабоченность по поводу строительных стандартов в Корее.
Исполнительный председатель Hyundai Motor Чунг Эйсун планировал продать свои 5,3 миллиона акций через IPO вместе с 1,4 миллионами акций своего отца Чанга Монгку, согласно проспекту. Carlyle Group Inc. в начале этого месяца купила 10% акций Hyundai Glovis Co. у семьи, что рассматривается как подготовка к упрощению структуры собственности группы, согласно HI Investment & Securities.
#Bloomberg
Hyundai Engineering Co. отменила IPO после того, как не смогла привлечь спрос по желаемой оценке, говорится в заявлении компании в пятницу. Компания стремилась продать акции по цене от 57 900 до 75 700 вон, но еще не распределила никаких акций среди институциональных или розничных акционеров.
Базовый индекс #Kospi Южной Кореи в этом году упал примерно на 12%, а высокотехнологичный #Kosdaq снизился на 17%, что делает его наихудшим рынком в Азии.
Отношение к строительной отрасли также ухудшилось после обрушения высотного здания, которое строилось в городе Кванджу. В результате инцидента погибли три человека, что также вызвало озабоченность по поводу строительных стандартов в Корее.
Исполнительный председатель Hyundai Motor Чунг Эйсун планировал продать свои 5,3 миллиона акций через IPO вместе с 1,4 миллионами акций своего отца Чанга Монгку, согласно проспекту. Carlyle Group Inc. в начале этого месяца купила 10% акций Hyundai Glovis Co. у семьи, что рассматривается как подготовка к упрощению структуры собственности группы, согласно HI Investment & Securities.
#Bloomberg
Вмешательство государственных фондов и удешевление стоимости китайских акций после того, как они погрузились в медвежий рынок, оказывается недостаточным, чтобы успокоить нервы некоторых глобальных финансовых менеджеров.
#BNP_Paribas Asset Management, #Mobius_Capital Partners LLP и #GAM_Investment Funds SA сохраняют осторожность в отношении акций материковой части, согласно интервью с управляющими фондами в фирмах на этой неделе.
Это несмотря на то, что индекс #CSI_300 торгуется вблизи самой низкой оценки соотношения цены и прибыли с середины 2020 года после того, как в конце прошлого месяца он погрузился в медвежий рынок. В этом году он потерял почти 7%, что является вторым худшим показателем среди азиатских фондовых индексов после южнокорейского #Kospi.
“Я бы предпочел подождать”, пока оценки еще больше упадут до многолетних минимумов, - сказал Цзянь Ши Кортези, портфельный менеджер GAM Investment Management в Цюрихе.
Появились некоторые признаки оптимизма, поскольку вмешательство китайской “национальной команды” государственных фондов помогло CSI 300 продвинуться на этой неделе, но остаются вопросы о том, сможет ли это продолжаться. Опасения по поводу замедления экономики, Covid-19 и долговых проблем сектора недвижимости до сих пор перевешивали все положительные стороны, от вероятного пика регулятивного натиска Пекина до расхождения в денежно-кредитной политике между Китаем и США.
Управляющий фондом-ветераном Марк Мебиус сказал, что смягчение денежно-кредитной политики Китая является “признаком отчаяния”, чтобы добиться роста после ужесточения регулирования, и его эффект будет иметь запаздывание. #Mobius_Capital инвестирует новые деньги в Индию и Тайвань.
“Мы по-прежнему удерживаем Китай, но сейчас наши крупные активы находятся в Индии и Тайване”, - сказал Мебиус, основавший фирму после более чем трех десятилетий работы в #Franklin_Templeton Investments.
"Национальная сборная Китая" вмешалась после того, как индекс CSI 300 вышел на медвежий рынок
#BNP_Paribas Asset Management, #Mobius_Capital Partners LLP и #GAM_Investment Funds SA сохраняют осторожность в отношении акций материковой части, согласно интервью с управляющими фондами в фирмах на этой неделе.
Это несмотря на то, что индекс #CSI_300 торгуется вблизи самой низкой оценки соотношения цены и прибыли с середины 2020 года после того, как в конце прошлого месяца он погрузился в медвежий рынок. В этом году он потерял почти 7%, что является вторым худшим показателем среди азиатских фондовых индексов после южнокорейского #Kospi.
“Я бы предпочел подождать”, пока оценки еще больше упадут до многолетних минимумов, - сказал Цзянь Ши Кортези, портфельный менеджер GAM Investment Management в Цюрихе.
Появились некоторые признаки оптимизма, поскольку вмешательство китайской “национальной команды” государственных фондов помогло CSI 300 продвинуться на этой неделе, но остаются вопросы о том, сможет ли это продолжаться. Опасения по поводу замедления экономики, Covid-19 и долговых проблем сектора недвижимости до сих пор перевешивали все положительные стороны, от вероятного пика регулятивного натиска Пекина до расхождения в денежно-кредитной политике между Китаем и США.
Управляющий фондом-ветераном Марк Мебиус сказал, что смягчение денежно-кредитной политики Китая является “признаком отчаяния”, чтобы добиться роста после ужесточения регулирования, и его эффект будет иметь запаздывание. #Mobius_Capital инвестирует новые деньги в Индию и Тайвань.
“Мы по-прежнему удерживаем Китай, но сейчас наши крупные активы находятся в Индии и Тайване”, - сказал Мебиус, основавший фирму после более чем трех десятилетий работы в #Franklin_Templeton Investments.
"Национальная сборная Китая" вмешалась после того, как индекс CSI 300 вышел на медвежий рынок
Акции азиатских судостроительных и судоходных компаний выросли в среду на ожиданиях того, что европейские страны могут искать морские источники природного газа на фоне обострения напряженности в отношениях с Россией из-за Украины.
Россия является крупнейшим поставщиком газа в Европу, и, как правило, около трети газа проходит по украинским трубопроводам. По мнению #Eurasia_Group, перебои с поставками из России в Европу вероятны, поскольку Германия фактически заморозит процесс согласования запуска нового газопровода «Северный поток - 2».
По словам аналитика #Daishin_Securities Ли Дон Хеона, чтобы Европа увеличила импорт сжиженного природного газа из других стран, таких как США, ей потребуется больше танкеров для перевозки топлива по морю.
Корейские судостроители и их поставщики стали крупнейшими бенифициарами роста базового фондового индекса страны. STX Engine Co. и STX Heavy Industries Co., которые производят двигатели и их компоненты для судов, подскочили более чем на 20%. Индекс #Kospi вырос на 0,8%, прежде чем замедлить рост.
Выросли все основные корейские верфи, включая Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Hyundai Heavy Industries Co. и Samsung Heavy Industries Co.
На Тайване отраслевой показатель судоходных и транспортных компаний вырос на 3,4%, что привело к росту эталонного показателя #Taiex. Среди победителей были China Container Terminal Corp. и TZE Shin International Co., которые выросли примерно на 10%.
«На долю южнокорейских судостроителей приходится около 90% мировых заказов на суда для СПГ, — сказал Ли. — Хотя заказы на танкеры для СПГ могут не вырасти внезапно, инвестиционные настроения в этом секторе все еще улучшаются».
Корейские судостроители, на долю которых приходится основная часть мировых танкеров СПГ, пользуются растущим напряжением
Россия является крупнейшим поставщиком газа в Европу, и, как правило, около трети газа проходит по украинским трубопроводам. По мнению #Eurasia_Group, перебои с поставками из России в Европу вероятны, поскольку Германия фактически заморозит процесс согласования запуска нового газопровода «Северный поток - 2».
По словам аналитика #Daishin_Securities Ли Дон Хеона, чтобы Европа увеличила импорт сжиженного природного газа из других стран, таких как США, ей потребуется больше танкеров для перевозки топлива по морю.
Корейские судостроители и их поставщики стали крупнейшими бенифициарами роста базового фондового индекса страны. STX Engine Co. и STX Heavy Industries Co., которые производят двигатели и их компоненты для судов, подскочили более чем на 20%. Индекс #Kospi вырос на 0,8%, прежде чем замедлить рост.
Выросли все основные корейские верфи, включая Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Hyundai Heavy Industries Co. и Samsung Heavy Industries Co.
На Тайване отраслевой показатель судоходных и транспортных компаний вырос на 3,4%, что привело к росту эталонного показателя #Taiex. Среди победителей были China Container Terminal Corp. и TZE Shin International Co., которые выросли примерно на 10%.
«На долю южнокорейских судостроителей приходится около 90% мировых заказов на суда для СПГ, — сказал Ли. — Хотя заказы на танкеры для СПГ могут не вырасти внезапно, инвестиционные настроения в этом секторе все еще улучшаются».
Корейские судостроители, на долю которых приходится основная часть мировых танкеров СПГ, пользуются растущим напряжением
Увлечение искусственным интеллектом приводит к рекордному ежеквартальному притоку иностранных инвестиций в корейские акции
- Ажиотаж инвесторов по поводу искусственного интеллекта привел к крупнейшему ежеквартальному притоку иностранных инвестиций в южнокорейские акции.
- Иностранные инвесторы купили местных акций на сумму 12,2 миллиарда долларов за первые три месяца 2024 года.
- Фаворитами инвесторов были производители чипов, активно участвующие в глобальной цепочке поставок компонентов для работы искусственного интеллекта.
- Благодаря этим ставкам доля иностранного участия в эталонном #Kospi выросла до 34,42%, что является самым высоким показателем со второго квартала 2021 года.
- Аналитики Goldman Sachs Group отметили возможности для увеличения притока капитала.
- Иностранная доля владения акциями компаний входящими в индекс Kospi оставалась "незначительной", поскольку в период с 2020 по 2022 год из страны было выведено инвестиций на сумму 50 миллиардов долларов.
- Инвесторы могут зафиксировать прибыль в ближайшие недели, но глобальные инвесторы, скорее всего, продолжат покупать на ежегодной основе.
@Bloomberg4you 🇰🇷 #ИИ #акции #рынок #ЮжнаяКорея
- Ажиотаж инвесторов по поводу искусственного интеллекта привел к крупнейшему ежеквартальному притоку иностранных инвестиций в южнокорейские акции.
- Иностранные инвесторы купили местных акций на сумму 12,2 миллиарда долларов за первые три месяца 2024 года.
- Фаворитами инвесторов были производители чипов, активно участвующие в глобальной цепочке поставок компонентов для работы искусственного интеллекта.
- Благодаря этим ставкам доля иностранного участия в эталонном #Kospi выросла до 34,42%, что является самым высоким показателем со второго квартала 2021 года.
- Аналитики Goldman Sachs Group отметили возможности для увеличения притока капитала.
- Иностранная доля владения акциями компаний входящими в индекс Kospi оставалась "незначительной", поскольку в период с 2020 по 2022 год из страны было выведено инвестиций на сумму 50 миллиардов долларов.
- Инвесторы могут зафиксировать прибыль в ближайшие недели, но глобальные инвесторы, скорее всего, продолжат покупать на ежегодной основе.
@Bloomberg4you 🇰🇷 #ИИ #акции #рынок #ЮжнаяКорея
