Пандемия коронавируса уничтожила авиакомпании по всему миру, а убытки, как ожидается, превысят 174 миллиарда долларов к концу 2021 года. Тем не менее, флагманский перевозчик Австралии стал одной из самых финансово безопасных авиакомпаний в мире и практически неприступен на своем внутреннем рынке.
Акции Qantas выросли на 120% по сравнению с минимумом марта 2020 года — почти вдвое по сравнению с доходностью индекса Bloomberg World Airlines. Его рыночная стоимость выросла до 8,9 миллиарда долларов, и Flying Kangaroo говорит, что он находится на пути к получению базовой прибыли за финансовый год, который заканчивается в этом месяце.
Успех Австралии в борьбе с распространением Covid-19 путем закрытия международных границ создал рай для внутренних авиаперевозок, которым генеральный директор Алан Джойс воспользовался в полной мере. Он организовал крупнейшее расширение сети Qantas за десятилетие, добавив 45 маршрутов во время пандемии, и вступил в борьбу с конкурентами - Virgin Australia.
Ангус Уитли из Bloomberg более подробно рассматривает восстановление 100-летнего перевозчика после кризиса - рассказ о коммерческом оппортунизме и политическом коварстве.
#Bloomberg #авиакомпании #Qantas #Австралия #обзор
Акции Qantas выросли на 120% по сравнению с минимумом марта 2020 года — почти вдвое по сравнению с доходностью индекса Bloomberg World Airlines. Его рыночная стоимость выросла до 8,9 миллиарда долларов, и Flying Kangaroo говорит, что он находится на пути к получению базовой прибыли за финансовый год, который заканчивается в этом месяце.
Успех Австралии в борьбе с распространением Covid-19 путем закрытия международных границ создал рай для внутренних авиаперевозок, которым генеральный директор Алан Джойс воспользовался в полной мере. Он организовал крупнейшее расширение сети Qantas за десятилетие, добавив 45 маршрутов во время пандемии, и вступил в борьбу с конкурентами - Virgin Australia.
Ангус Уитли из Bloomberg более подробно рассматривает восстановление 100-летнего перевозчика после кризиса - рассказ о коммерческом оппортунизме и политическом коварстве.
#Bloomberg #авиакомпании #Qantas #Австралия #обзор
Рейс Qantas Airways Ltd., следовавший в Сидней, вернулся в Мельбурн из-за потенциальной неисправности двигателя. Третий день подряд у авиакомпании возникли технические неполадки в воздухе после предупреждения о пожаре на самолете, следовавшем из Окленда.
Пилоты рейса QF430 в пятницу получили сообщение о незначительной проблеме с двигателем и в качестве меры предосторожности повернули обратно в Мельбурн, говорится в заявлении Qantas. Самолет приземлился нормально, и оба двигателя оставались исправными на протяжении всего полета, сообщили в авиакомпании.
Инцидент произошел после вчерашнего возвращения в Сидней рейса Qantas на Фиджи, с технической неисправностью.
Накануне самолет Qantas, направлявшийся в Сидней из Окленда, подал сигнал о чрезвычайной ситуации и заглушил один из своих двигателей. Самолет благополучно приземлился в Сиднее, и все 145 пассажиров высадились в обычном режиме.
Все три самолета были Boeing Co. 737, рабочей лошадкой австралийского авиапарка перевозчика.
Время инцидентов дает повод критикам Qantas, которые утверждают, что самолеты авиакомпании слишком старые — некоторые эксплуатируются около 20 лет — и утверждают, что главный исполнительный директор Алан Джойс слишком сильно сократил расходы во время пандемии. Qantas обновит свой внутренний авиапарк в течение следующего десятилетия.
В то же время меры предосторожности, принятые пилотами, также подчеркивают культуру безопасности, благодаря которой в #Qantas никогда не было авиакатастроф со смертельным исходом. Остановки двигателей случаются редко, но пилоты обучены безопасному управлению ими, и Boeing 737 могут летать на одном двигателе.
Пилоты рейса QF430 в пятницу получили сообщение о незначительной проблеме с двигателем и в качестве меры предосторожности повернули обратно в Мельбурн, говорится в заявлении Qantas. Самолет приземлился нормально, и оба двигателя оставались исправными на протяжении всего полета, сообщили в авиакомпании.
Инцидент произошел после вчерашнего возвращения в Сидней рейса Qantas на Фиджи, с технической неисправностью.
Накануне самолет Qantas, направлявшийся в Сидней из Окленда, подал сигнал о чрезвычайной ситуации и заглушил один из своих двигателей. Самолет благополучно приземлился в Сиднее, и все 145 пассажиров высадились в обычном режиме.
Все три самолета были Boeing Co. 737, рабочей лошадкой австралийского авиапарка перевозчика.
Время инцидентов дает повод критикам Qantas, которые утверждают, что самолеты авиакомпании слишком старые — некоторые эксплуатируются около 20 лет — и утверждают, что главный исполнительный директор Алан Джойс слишком сильно сократил расходы во время пандемии. Qantas обновит свой внутренний авиапарк в течение следующего десятилетия.
В то же время меры предосторожности, принятые пилотами, также подчеркивают культуру безопасности, благодаря которой в #Qantas никогда не было авиакатастроф со смертельным исходом. Остановки двигателей случаются редко, но пилоты обучены безопасному управлению ими, и Boeing 737 могут летать на одном двигателе.
#Гонконг #Китай #рабочие #нехватка #авиация #Блумберг #Bloomberg
Цель Гонконга вернуть себе место главного финансового центра Азии подвергается испытанию из-за нехватки рабочих в авиационной отрасли после многих лет закрытых границ.
Авиакомпании изо всех сил пытаются нанять персонал на местном уровне, что вынуждает перевозчиков откладывать возобновление полётов по маршрутам, закрытым во время пандемии.
#Qantas отложила возобновление рейсов в Мельбурн на три месяца до середины июня, в то время как нехватка персонала затрудняет местной начинающей авиакомпании Greater Bay Airlines добавление рейсов из Гонконга.
По состоянию на январь объем воздушного движения составлял всего 44% от уровня четырьмя годами ранее, по сравнению с 77% в Сингапуре.
Цель Гонконга вернуть себе место главного финансового центра Азии подвергается испытанию из-за нехватки рабочих в авиационной отрасли после многих лет закрытых границ.
Авиакомпании изо всех сил пытаются нанять персонал на местном уровне, что вынуждает перевозчиков откладывать возобновление полётов по маршрутам, закрытым во время пандемии.
#Qantas отложила возобновление рейсов в Мельбурн на три месяца до середины июня, в то время как нехватка персонала затрудняет местной начинающей авиакомпании Greater Bay Airlines добавление рейсов из Гонконга.
По состоянию на январь объем воздушного движения составлял всего 44% от уровня четырьмя годами ранее, по сравнению с 77% в Сингапуре.
#авиакомпании #Qantas #найм #Австралия #Bloomberg
Qantas Airways Ltd. планирует нанять еще 8500 работников в следующем десятилетии, примерно столько же, сколько было сокращено во время пандемии, что подчеркивает траекторию роста авиакомпаний менее чем через год после кризиса.
Дополнительные должности включают пилотов, бортпроводников и персонал аэропорта. В связи с потенциальным поступлением более 300 новых самолетов в ближайшие 10 лет Qantas также планирует открыть инженерную академию, чтобы помочь поддерживать парк, говорится в сообщении в пятницу.
Масштаб найма подчеркивает задачу восстановления, стоящую перед авиакомпаниями по мере того, как они наращивают рабочую силу, сокращенную во время Covid-19. Нехватка рабочей силы привела к резкому увеличению числа отмен рейсов, когда в прошлом году были сняты ограничения на поездки, и отрасль по-прежнему сталкивается с нехваткой пилотов, что рискует подорвать планы по расширению.
Группа Qantas, в которую входит бюджетная авиакомпания Jetstar, в течение следующих 10 лет наймет более 30 000 передовых работников. В компании будет занято около 32 000 человек по сравнению с примерно 23 500 в настоящее время, говорится в сообщении.
НАБОР ПЕРСОНАЛА QANTAS НА 10 ЛЕТ:
Бортпроводник: 4500 человек
Пилоты: 1600
Инженеры: 800
Другие должности: 1600
“Мы готовимся к росту на всех рынках, которые мы обслуживаем”, - сказал главный исполнительный директор Алан Джойс. “Мы заказываем самолеты на срок до 10 лет вперед, поэтому нам нужно так же долгосрочно думать о людях и навыках, необходимых нам для их эксплуатации”.
У Qantas есть заказы и права на покупку 299 узкофюзеляжных и 12 широкофюзеляжных самолетов для поставки в течение следующего десятилетия.
Авиакомпания заявила, что ежегодно ей будет требоваться около 200 новых инженеров. Это число ежегодно превышает текущее количество новых авиационных инженеров в стране.
Qantas Airways Ltd. планирует нанять еще 8500 работников в следующем десятилетии, примерно столько же, сколько было сокращено во время пандемии, что подчеркивает траекторию роста авиакомпаний менее чем через год после кризиса.
Дополнительные должности включают пилотов, бортпроводников и персонал аэропорта. В связи с потенциальным поступлением более 300 новых самолетов в ближайшие 10 лет Qantas также планирует открыть инженерную академию, чтобы помочь поддерживать парк, говорится в сообщении в пятницу.
Масштаб найма подчеркивает задачу восстановления, стоящую перед авиакомпаниями по мере того, как они наращивают рабочую силу, сокращенную во время Covid-19. Нехватка рабочей силы привела к резкому увеличению числа отмен рейсов, когда в прошлом году были сняты ограничения на поездки, и отрасль по-прежнему сталкивается с нехваткой пилотов, что рискует подорвать планы по расширению.
Группа Qantas, в которую входит бюджетная авиакомпания Jetstar, в течение следующих 10 лет наймет более 30 000 передовых работников. В компании будет занято около 32 000 человек по сравнению с примерно 23 500 в настоящее время, говорится в сообщении.
НАБОР ПЕРСОНАЛА QANTAS НА 10 ЛЕТ:
Бортпроводник: 4500 человек
Пилоты: 1600
Инженеры: 800
Другие должности: 1600
“Мы готовимся к росту на всех рынках, которые мы обслуживаем”, - сказал главный исполнительный директор Алан Джойс. “Мы заказываем самолеты на срок до 10 лет вперед, поэтому нам нужно так же долгосрочно думать о людях и навыках, необходимых нам для их эксплуатации”.
У Qantas есть заказы и права на покупку 299 узкофюзеляжных и 12 широкофюзеляжных самолетов для поставки в течение следующего десятилетия.
Авиакомпания заявила, что ежегодно ей будет требоваться около 200 новых инженеров. Это число ежегодно превышает текущее количество новых авиационных инженеров в стране.