Топ-10 LCV-иномарок по итогам апреля

В топ-10 LCV-иномарок по итогам апреля при полном доминировании отечественных марок первое место осталось за Ford с моделью Transit с продажами в размере 188 ед. (–75%). За январь-апрель 2023-го было продано 966 ед. «Транзитов» (–81,2%).

Как известно из данных статистики «Автостат Инфо», доля Ford на российском рынке LCV упала в апреле с прошлогодних 16% до 2,7% и, конечно, продолжит падать и в дальнейшем.

Далее идет Mercedes с продажами в размере 131 ед. (+77%) в апреле и 493 ед. (+0,6%) с начала года. Однако, доля Mercedes на рынке не только не упала, а напротив, выросла с 1,6% до 2%. На третьем месте в сегменте LCV-иномарок – Volkswagen с 88 ед. (+11,4%) и 259 ед. (–73,3%) соответственно. Его доля упала с 1,7% до 1,3%.

На 4-м месте – Peugeot с 55 ед. (–66%) и 231 ед. (–82,2%), на 5-м – FIAT с 47 ед. (рост в 3,4 раза) и 90 ед. (–37,1%).

Топ-10 моделей-иномарок на рынке новых LCV в апреле, как ранее упоминалось, возглавил Ford Transit с продажами 187 ед.(–75,2%). За ним расположилось: Mercedes-Benz V-Класса с 99 ед. (рост в 7,1 раза), Volkswagen Multivan с 57 ед. (рост в 8,1 раза), FIAT Ducato с 47 ед. (рост в 3,4 раза), Suzuki Ertigo с 43 ед. (с нуля), Peugeot Partner с 41 ед. (–26,8%).

Ряд моделей иномарочных LCV стал попадать на наш рынок за счет параллельного импорта. Впрочем на этом рынке доминируют отечественные модели, а европейские бренды будут постепенно уступать им, а также китайским моделям, место на рынке.

Завтра, в 12:00, "Автомаркетолог" и эксперты автомобильной отрасли обсудят будущее, которое уже здесь.
В рамках онлайн-конференции «ИИ: Хайп или реальный инструмент» состоится дискуссия про применение ИИ в автобизнесе.

Вы уйдете с конференции с новыми знаниями, приручив нейросети под свои задачи, и узнаете, где они реально помогают, а где нам только предстоит к этому прийти.

Мероприятие бесплатное, но для доступа к эфиру надо пройти предварительную регистрацию: https://amconference.ru/ai23

Тенденции рынка премиальных авто

В премиальном сегменте, объединяющем по статистике F-сегмент (автомобили длиной более 5,1 м и высотой менее 1,6 м) и S-сегмент (спорткары и суперкары), продажи в абсолютном выражении относительно невелики.

По данным «Автостат Инфо», из общих продаж на авторынке страны за 4 месяца 2023 года в размере 245,5 тыс. на долю премиального сегмента пришлось всего 1083 ед. (на 49% меньше, чем годом ранее), что составило лишь 0,44% рынка. При этом объем оборота в сегменте премиальных авто составил 20 млрд 615,2 млн рублей (или долю в 2,3%) от оборота всего российского авторынка (908 млрд 589,8 млн рублей).

Премиальный сегмент за последний год показал самое большое снижение из-за ухода с рынка всех ведущих европейских и японских брендов, а также в следствие запрета на прямой экспорт дорогих машин в РФ из США, Евросоюза и Японии.

Лидером F-сегмента остается Mercedes-Benz с продажами в размере 111 ед. (+1,8%) за апрель и 402 ед. за 4 месяца текущего года (-40,7%). Далее располагается BMW с результатом в размере 47 ед. (-37,3%) и 130 ед. (-75,7%) соответственно. Топ-3 замыкает Audi — 34 ед. (-19%) за апрель и 104 авто (-65,3%) за январь-апрель.

Интересно, что на 4-е место как по апрелю, так и за период, прошедший с начала года, уже вышел китайский бренд Hongqi с 32 ед. (рост в 10,7 раза) и 83 ед. (почти в 12 раз) соответственно! А российский Aurus с апрельскими продажами в размере 2 ед. и 11 ед. за январь-апрель (-8,3%) в премиальном сегменте занимает лишь 1% и серьезным конкурентом иномаркам даже в условиях санкций пока считаться не может.

Среди моделей первенство остается за Mercedes-Benz S-Класса с 91 ед. (средневзвешенная стоимость в размере 24,02 млн руб.) в апреле с оборотом 2 млрд 185,9 млн руб., и 349 ед. с оборотом 11 млрд 587,5 млн рублей. Аналитики отмечают, что только эта модель из премиального сегмента попала в топ-20 моделей по обороту с продаж.
Подписка на "Автостат Инфо"

Самые продаваемые SUV из Китая на рынке авто с пробегом

Как показывают данные «Автостат Инфо», в топ-30 моделей рынка SUV с пробегом в России китайские автомобили пока не входят.

Парк китайских авто еще не слишком велик, несмотря на космический рост продаж новых авто из Поднебесной в 2022-м и начале 2023-го. И это, естественно, ограничивает их продажи на вторичном авторынке: ведь даже корейским моделям при их массовых продажах пришлось потратить несколько лет, что пробиться на вершины рынка авто с пробегом.

Места среди китайских SUV с пробегом по итогам апрельских продаж распределились так: Chery Tiggo (ранней серии Т11) с 728 ед. (+24,7%), Lifan X60 с 586 ед. (+52,6%) и Great Wall Hover с 576 ед. (+31,5%), а далее разместились более свежие Chery Tiggo 4 с

продажами в размере 415 ед. (рост в 5,3 раза), Geely Coolray с 362 ед. (рост почти в 5 раз), Chery Tiggo 7 PRO с 340 ед. (рост в 4,7 раза), Geely Atlas с 297 ед. (рост в 2,8 раза), Haval F7 с 280 ед. (рост в 3 раза), Haval F7X с 246 ед. (рост в 2,5 раза) и Geely Emgrand X7 с 216 ед. (+81,5%).

Неудивительно, что в апрельский топ-10 китайских SUV с пробегом пока что входят машины только пяти (а фактически, четырех, так как Great Wall был переименован в Haval) марок: Chery, Lifan, Great Wall, Geely и Haval.
Подписка на "Автостат Инфо"

Новинки российского рынка LCV – бренды и модели

В апреле 2023 года наиболее значимыми новинками рынка новых LCV, несомненно, стали модели Atlant и Agro российского бренда Sollers, созданные на основе китайских моделей JAC.

По данным «Автостат Инфо», Sollers Atlant и Agro за первые 4-ре месяца текущего года были проданы в России в количестве 672 ед. За апрель текущего года в Росси было реализовано 230 ед. цельнометаллических фургонов Sollers Atlant, 38 ед. полуторок Dongfeng Captain T и 24 ед. Sollers Argo. Эти три модели, которые попали в топ-30 рынка новых LCV за апрель

За пределами первой "тридцатки" остались такие "новые" для российского рынка марки как BAW (всего продано 11 ед.) и LDV (2 ед. — производства компании Shanghai Commercial Motor Co.). Так что в число новинок российского рынка LCV попала только техника китайских производителей. Примечательно, что даже с учетом экспонентов масштабной выставки Comvex'23 новых марок, кроме Foton, в данном сегменте особо не прибавится.

Ранее «Автостат Инфо» сообщал, что в России за апрель текущего года было продано 7003 ед. новых LCV, что на 48% больше, чем годом ранее — 4741 ед. За первые 4-ре месяца 2023 года рынок LCV показал снижение продаж на 24,5% относительно прошлогоднего результата — спад в абсолютном выражении с 30 462 до 22 991 ед.

Подписка на "Автостат Инфо"

Рейтинг моделей SUV-сегмента по выручке за апрель

Рейтинг SUV по выручке за апрель 2023 года возглавил кроссовер Geely Coolray (при средневзвешенной цене в 2,3 млн рублей и объеме продаж в 4156 ед.). По данным «Автостат Инфо», авторитейлеры заработали на продаже автомобилей модели Geely Coolray в апреле 9,6 млрд рублей.

Остальные места в топ-5 сегмента SUV по выручке с продаж в апреле заняли китайские модели. Второе место – за Chery Tiggo 7 PRO (средневзвешенный ценник – 2,65 млн рублей, продажи в апреле в размере 3071 ед.) с оборотом в размере 8,1 млрд

рублей. Топ-3 замыкает Chery Tiggo 4 PRO: в апреле россияне купили 3381 такой автомобиль, средневзвешенная цена на модель составила 2,22 млн рублей, а оборот от реализации за месяц — 7,5 млрд рублей.

На 4-м месте в этом рейтинге находится Haval Jolion, который разошелся в количестве 3531 ед. и принес выручку в размере 7,3 млрд рублей (средневзвешенная цена — 2,06 млн руб.). Топ-5 замыкает OMODA C5: с продажи 2471 таких машин в отчетный месяц авторитейлеры заработали 6,7 млрд рублей при средневзвешенной стоимости автомобиля такой модели в размере 2,74 млн рублей.

Примечательно, что в апрельском топ-10 самых доходных моделей на авторынке РФ (все сегменты) девять мест заняли машины SUV-сегмента. И данные результаты весьма показательны в том плане, что российский рынок на сегодня открыт для новинок как никогда ранее, ведь даже не присутствовавшая еще годом ранее на нашем рынке марка OMODA и ее кроссовер С5 ворвались в топ-5 самых прибыльных SUV!

Подписка на "Автостат Инфо"

Тренды российского парка автобусов

По данным «Автостат Инфо», в России зарегистрировано 341 255 автобусов по состоянию на начало 2023 года. В сравнении с показателем за 01.07.2022 г. автобусный парк сократился на 3,6%.

Важнейшая характеристика российского парка автобусов — его возрастная структура. Так в парке автобусов в России 216,7 тыс. ед. техники «перевали» за 10 лет и эти машины составляют 63,5% от всего парка. Таким образом, фактически два автобуса из трех из списочного состава перевалили эту возрастную планку. Тогда как доля машин 3-летнего возрасте составляет 37,7 тыс. е. или всего 11%. Таким образом, лишь один из 9 автобусов в автопарке страны можно назвать новым.

По регионам парк автобусов распределяется традиционно с преобладанием Центрального ФО, занимающего четверть от всего российского парка. Причем динамика списания и пополнения здесь самая вялая — всего -0,1%, а вот по темпам убыли автобусов лидирует Сибирский ФО с долей в -7,7% от общероссийского объема.

По объемам зарегистрированных машин в парке автобусов исторически преобладают машины малого класса марок «ПАЗ (прежде всего это «ПАЗ-3205»), «Кубань», «КАвЗ» и ряда других. При этом автобусы большого и особо большого классов опережают среднеразмерный модели, которые в значительной степени представлены старыми машинами марки «ЛАЗ», постепенно заменяемым на «ПАЗы» и китайские машины. Вахтовые автобусы большой роли не играют в силу своей специфичности.

Подписка на "Автостат Инфо"

Тренды рынка автобусов-иномарок с пробегом
Доля продаж автобусов-иномарок с пробегом в апреле 2023-го составила 19% (или 458 ед.) от общероссийских перерегистраций против 14% годом ранее. За 4 месяца эта доля иномарок в продажах на автобусном рынке выросла в годовом сравнении с 16,4% до 17%, а продажи увеличились на 38% до 1569 ед.

При этом рост данного сегмента составил в апреле 36,3% против спада на 0,5% (до 1941 ед.) у отечественных марок и небольшого роста по вторичному автобусному рынку в целом (+0,3%, до 2399 ед.).

Среди иностранных брендов на вторичном рынке в апреле впереди Hyundai с регистрациями в размере 60 ед. (на 30% больше, чем годом ранее) и с долей рынка в размере 2,5% против 1,9% годом ранее.

За период первых 4-х месяцев среди иномарок на рынке автобусов лидирует Yutong с 268 ед., показавший рост на 70,7%.

На втором месте в апреле Higer c результатом перерегистраций в размере 48 ед. (+37%) с долей 2% против прошлогодних 1,5% Далее в топ-5 иномарок по итогам апрельских перерегистраций находится Mercedes-Benz с 48 ед. (+41%) с долей 2% против 1,4% и китайский Yutong с перерегистрациями в размере 43 ед. (19%) и с долей 1,8% против 2,2%. Топ-5 в апреле замыкает Scania: перерегистрации автобусов этого бренда выросли в апреле 2023 года к аналогичному периоду прошлого года с 10 до 34 ед., а доля рынка увеличилась соответственно с 0,4% до 1,4%.

Перерегистрации автобусов в апреле заметно выросли на рынке Южного округа — на 100% к аналогичному периоду прошлого года, то есть с 262 до 523 ед. Почти на 13% в тот же период выросли продажи автобусов с пробегом в Приволжском ФО — с 327 до 369 ед. В Сибирском округе аналитики зафиксировали 12-процентный прирост перерегистраций — с 265 до 296 ед. В Центральном округе — наиболее крупном рынке сбыта автобусов с пробегом — продажи такой техники увеличились в отчетный период на 3,7% с 646 до 670 ед. В Северо-Кавказском ФО в то же время был продан 61 автобус с пробегом против 59 ед. техники за тот же период 2022 года.
Подписка на "Автостат Инфо"

​​Китайские кроссоверы лидируют по оборотам с продажи на авторынке Москвы

Финансовый оборот московского рынка новых легковых автомобилей в апреле 2023 года составил 51 млрд 367 млн рублей и занял 28% от всего оборота на авторынке страны (184 млрд рублей), о чем говорится в материалах исследования «Автостат Инфо». За 4 месяца текущего года финансовый объем столичного авторынка составил 163 млрд 247,5 млн рублей.
Оборот в сегменте SUV на авторынке Москвы составил в апреле 41 млрд 872,9 млн рублей, что составило 81,5% от всего столичного объема выручки. То есть авторынок Москвы фактически состоит из кроссоверов и внедорожников.

Средние цены упали в апреле по большинству сегментов кроме минивэнов (+275,2 тыс. рублей), D-сегмента (+3,44 тыс. рублей) и А-сегмента (+51,3 тыс. рублей). Но больше всего упала средняя цена в премиальном сегменте (F+S) – на 4,38 млн рублей (до 16,52 млн рублей), так как годом ранее именно этот сегмент наблюдался наиболее ощутимый рост цен. В самом массовом сегменте SUV снижение средней цены составило 67,2 тыс. рублей (до 3,5 млн рублей), а в бюджетном В-сегменте – средние цены сократились на 19,7 тыс. рублей до 753,9 тыс. рублей.

В лидеры столичного авторынка по обороту среди марок в апреле 2023 года выше китайский Geely (оборот в размере 6 млрд 718,6 млн рублей). За ним следует марка Chery (выручка с продажи 6 млрд 500,9 млн рубле), а на 3-м месте находится Mercedes-Benz с 4 млрд 647,7 млн рублей. Топ-5 марок по выручке с продажи в Москве дополнили Haval с 4 млрд 38,6 млн рублей и EXEED с 3 млрд 981,2 млн рублей.
Самой «оборотистой» моделью в Москве в апреле стал Geely Coolray, который за месяц принес выручку в размере 2 млрд 566,8 млн рублей при средневзвешенной цене в 2,3 млн рублей. Далее следуют Chery Tiggo 4 PRO с 2 млрд 184,3 млн рублей при средневзвешенной цене в 2,2 млн рублей, а на 3-м месте находится EXEED VX с 1 млрд 832,3 млн рублей со средневзвешенной ценой 5,25 млн рублей. Топ-5 моделей, лидирующих по выручке с продаж в Москве, дополнили Geely Tugella с 1 млрд 734,3 млн рублей при средневзвешенной цене в 4,2 млн рублей, а также Haval Jolion с 1 млрд 722,5 млн рублей при цене менее 2,1 млн рублей.

Интересно, что такие дорогие модели как Mercedes-Benz G-Класса (средневзешенная цена — 27,2 млн рублей и немного менее дорогой Mercedes-Benz S-Класса (средний ценник около 24 млн рублей) заняли в апрельском рейтинге в 24 с небольшим млн руб., занимающие в январе–апреле 2-е и 3-е места соответственно, в апреле «скатились» до 8-го (выручка: 1 млрд 307,2 млн рублей) и 9-го (выручка: 1 млрд 201,1 млн рублей) соответственно.

Отечественная Lada находится только на 9-м месте в рейтинге брендом на столичном авторынке с выручкой в размере 1 млрд 832,9 млн рублей в апреле. Причем сегмент SUV составил 606,6 млн рублей (33,1%) от оборота марки, тогда как на B-сегмент в продажах Lada пришлось 1 млрд 160,7 млн рублей (63,3%).
Таким образом, самые массовые модели в Москве – они же и самые высокооборотистые по выручке с продаж, а это ныне именно китайские SUV, причем, в топ-5 вошли самые ходовые модели 4 разных брендов.  

Подписка на "Автостат Инфо"

Рынок микролитражек с пробегом в апреле

Рынок микролитражек (А-сегмент) с пробегом в апреле 2023 года показал рост на 43% в годовом сравнении до 10964 ед., но доля этого сегмента в объеме всего рынка б/у авто составляет лишь 2%.

На рынке машин А-сегмента в апреле 2023-го представлены 30 марок. При этом безусловными лидерами выступают два бренда: «СеАЗ» – с перерегистрациями в 4211 ед. (рост на 59,5% к прошлому году) и Daewoo (включая UzDaewoo) с 3454 ед. (рост на 16,7%). Тогда как 3-е место с многократным отставанием от второй позиции рейтинга занимает Kia с перерегистрациями в размере 764 ед. (рост на 55%). Далее идут Suzuki — 527 ед., +53,6% и т Chevrolet (фактически ребейджинговый узбекский Daewoo) — 401 ед. +68,5%.

Топ-5 моделей А-сегмента начинаются с «Оки», за которой следуют UzDaewoo Matiz перерегистрации которой выросли в отчетный месяц в годовом сравнении на 17% до 3441 ед. Далее в рейтинге сегмента за апрель следуют: Kia Picanto/Morning — 764 ед., +55%, Chevrolet Spark — 397 ед., +67,5% и Suzuki Solio — 224 ед., рост в 2,7 раза.

А-сегмент для России достаточно специфический, он во многом представлен корпоративными парками компаний по продаже фаст-фуда) и непопулярен у основной массы автомобилистов, хотя в практичности эксплуатации именно в условиях больших городов ему не откажешь.

Очевидно, что владельцы спешат избавиться от старых машин, а также моделей из недружественных стран из-за подорожавших запчастей. Хотя, например, микровэн Suzuki Solio ввозится по параллельному импорту и его продажи резко растут.

Подписка на "Автостат Инфо"

Рынок легковых авто с пробегом на новых территориях РФ

Рынок легковых автомобилей с пробегом на новых территориях (ЛНР, ДНР, Херсонская и Запорожская области) в плане статистики только начал оформляться, а потому провести сравнение год к году здесь пока невозможно.

По данным «Автостат Инфо», в ДНР в апреле 2023 года перерегистрации авто с пробегом составили 9963 ед. из которых 6430 ед. — это иномарки (доля 64,5% от всего рынка) и 3533 ед. — отечественные авто (их доля составила 35,5%). Самый популярный автомобиль с пробегом здесь – Daewoo Lanos с перерегистрациями в размере 305 ед. в апреле. В ЛНР вторичный авторынок в апреле 2023 года. составил 8300 ед. Из них было продано 4495 иномарок с пробегом (доля 54,2%) и 3805 ед. отечественных авто. (доля 45,8%). Бестселлер местного рынка – пятидверная LADA 2109, перерегистрации которой за отчетный месяц составили 408 ед.

В Херсонской области в апреле текущего года было продано 825 иномарок с пробегом (доля 62,5%), а также 496 ед. б/у авто российских марок (доля 37,5%). Всего же за отчетный месяц перерегистрации авто с пробегом составили здесь 1321 ед. Бестселлер местного рынка б/у легковушек все та же – также LADA 2109 (перерегистрации в размере 67 ед.). В Запорожской области перерегистрации машин с пробегом в апреле составили 2075 ед. из которых 1165 ед. — это авто иностранных брендов (их доля 56,1%) и 910 ед. — отечественных машин (доля 43,9%). Рейтинг продаж здесь также возглавляет Lada-2109 с результатом 145 перепроданных машин. Таким образом, отечественные модели с пробегом пользуются определенным спросом.

Подписка на "Автостат Инфо"