Выручка с продажи автомобилей Lada по сегментам

«АвтоВАЗ» даже в прежние времена предлагал весьма ограниченную линейку автомобилей, представленных в сегментах В, MPV и SUV. Причем в SUV-сегменте автопроизводитель предлагал морально устаревшие внедорожники «Нива» и малоудачный Lada Xray.

После введения санкций и ухода из России концерна Renault Group модельный ряд Lada оскудел еще больше. По сути компания стала выпускать только две серии моделей: Granta (в трех кузовах ВАЗ-2190 седан, ВАЗ-2191 лифтбек и ВАЗ-2194 универсал) и Niva (Legend – ВАЗ-21214 и Travel – ВАЗ-2123, бывший Chevrolet Niva).

Рестайлинговую Lada Vesta NG, выпуск которой перенесли с завода «Лада Ижевск» на предприятие «АвтоВАЗ» в Тольятти, смогли запустить в серию только во II квартале 2023 года. Такая отсрочка была вызвана отсутствием ряда импортных комплектующих.

Новые для себя сегменты «АвтоВАЗ» намеревался открыть путем освоения сборки на заводе "Лада Санкт-Петербург" китайских моделей под брендом LADA. Первенцем станет кроссовер LADA X-Cross 5 (ребейджинговая версия китайского FAW Bestune T77).

Пока же основной оборот «АвтоВАЗу» приносят сейчас модели серии Granta, а также линейки Niva. В апреле текущего года оборот от реализации Lada Granta составил почти 14 млрд рублей, а выручка от продажи внедорожников Lada Niva разных версий достигла 6 млрд рублей.

Основной объем оборота с продаж автомобилей Lada сосредоточен в В-сегменте. Его обеспечила модель Lada Granta. В SUV-сегменте по обороту от реализации внедорожников семейства Lada Niva отечественный производитель занимает только 9-е место. Лидером по выручке с продаж в этом сегменте стал марка Chery с показателем оборота с продаж в размере 24 млрд рублей.

Подписка на "Автостат Инфо"

Рейтинг новых иномарок на авторынке Санкт-Петербурга

Авторынок Санкт-Петербурга в принципе развивается в трендах общероссийского рынка, хотя рейтинг самых популярных моделей здесь, конечно, свой.

Так, по данным «Автостат Инфо», самой популярной иномаркой на авторынке Санкт-Петербурга в апреле текущего года стал Haval Jolion. Относительно аналогичного периода 2022 года продажи модели выросли в 5,8 раза, с 45 до 262 ед. За Haval Jolion с минимальным отставанием в рейтинге питерского авторынка находятся Geely Coolray с 252 ед. (рост в 8,1 раза), а также Chery Tiggo 7 PRO с результатом 199 проданных машин (рост в 6 раз). Таким образом, топ-3 самых популярных моделей и одновременно иномарок в Санкт-Петербурге – составил китайские кроссоверы, что только красноречиво иллюстрирует общую ситуацию на российском рынке.

В пятерку самых продаваемых в Питере иномарок вошел также и новый кроссовер OMODA C5, который в апреле разошелся в количестве 196 ед. И замыкает топ-5 иномарок на рынке новых авто в Санкт-Петербурге модель Chery Tiggo 4 PRO, продажи которой составили 145 ед.

Напомним, что в апреле 2023 года авторынок Санкт-Петербурга вырос на 116% в годовом сравнении с 1825 до 3938 ед. За это время продажи иномарок возросли на 97% с 1576 до 3105 ед. авто. С начала года и по апрель включительно покупатели в Санкт-Петербурге приобрели 12 973 автомобиля, на 26% меньше, чем за аналогичный период прошлого года — 17 458 ед. На 34% за тот же период сократились регистрации новых иномарок - с 15 454 до 10 214 ед.
Подписка на "Автостат Инфо"

Самые распространенные иномарки в российском автопарке

В российском автопарке, который, согласно данным «Автостат Инфо», насчитывает 43,467 млн автомобилей по состоянию на 1 января 2023 года, на долю иномарок пришлось 66% или 28,679 млн.

В топ-5 парка иномарок в России первое место занимает Toyota – 3,629 млн таких машин числятся в стране по состоянию на начало текущего года. Это 8,3% от общего парка и 12,7% от парка иномарок. Kia показывает второй результат — 2,565 млн машин в парке иномарок (доли составляют соответственно 6% и 9%), на третьем месте находится Hyundai — зарегистрировано в парке 2,271 млн таких машин (5% от всего парка и 8% от парка моделей иностранных брендов). Топ-5 дополняют также Renault – 2,187 млн ед. (5% и 7,6% соответственно) и Nissan – 2,1 млн ед. (4,8% и 7,3% соответственно).

У Toyota размер парка автомобилей в возрасте до 3 лет исчисляется 192,8 тыс., а старше 10 лет – 2,561 млн машин. Количество таких автомобилей в парке Kia составляет 418,1 тыс. и 822 тыс., а в парке Hyundai – 349,9 тыс. и 795,5 тыс. автомобилей. Парк машин Renault до трехлетнего возраста насчитывает 268,8 тыс. автомобилей, а авто старше 10 лет — 893,1 тыс. ед. Парк легковых машин Nissan в возрасте более 3 лет составляет 103,1 тыс. легковушек, а машин в возрасте от 1,322 млн авто.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что Kia и Hyundai нарастили свои продажи в России именно в 2010-х, тогда как парк, например, брендов Toyota и Nissan формировался еще с 1990-х, а доля продаж новых машин у них относительно невелика, к тому же все предыдущие три десятка лет продолжался ввоз машин с пробегом.

Наибольшая доля иномарок находится в автопарках Калининградской области, Дальневосточного ФО и Москвы, где она составляет: 94,8% (0,352 млн авто), 90,6% (1,273 млн авто) и 85,4% (3,291 млн авто) соответственно. Кстати, на долю иномарок в автопарке Санкт-Петербурге приходится 84% или 1,374 млн ед. И если в Калининградской области среди иномарок лидирует Volkswagen с парком в размере 49,7 тыс. авто, а на Дальнем Востоке первое место по емкости парка занимает Toyota с 639,5 тыс. машин, то в Москве и в Санкт-Петербурге первое место удерживает Kia с 307,8 тыс. и со 124,2 тыс. ед. авто соответственно. 

Подписка на "Автостат Инфо"

источник
По итогам мая 2023 года официальными дилерами LADA в России было реализовано 23 904 коммерческих и пассажирских автомобилей бренда, что на 297,6% выше, чем в мае 2022 года. Всего за пять месяцев в РФ продано 115 779 LADA, что на 72,2% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

Значительный рост продаж «мая к маю» обусловлен эффектом низкой базы, который отмечался годом ранее в связи с пиком кризиса на российском автомобильном рынке.

Все три основные модели LADA, продающиеся сегодня, показали в мае стабильно положительный результат. LADA Granta, самая массовая и доступная модель бренда, была продана в количестве 17 041 единицы (+639% к маю 2022 года).

NIVA Legend в мае разошлась тиражом 2 945 автомобилей. Этот результат на 200,2% превышает майские итоги прошлого года. Также в мае 2023 года был продан 3 431 внедорожник NIVA Travel, что на 298% выше результатов мая прошлого года.
Подписка на "Автостат Инфо"

Рынок легковых авто с пробегом в Северо-Западном ФО

Рынок легковых автомобилей с пробегом в Северо-Западном ФО за январь-апрель 2023 года вырос на 18,6% в годовом сравнении до отметки в 162,8 тыс. ед. техники, о чем говорится в материалах исследования "Автостат Инфо". За этот период в регионе было продано 136,4 тыс. (+21,9%) иномарок с пробегом, что составило 84% от всего рынка, доля подержанных авто отечественных брендов сократилась до 16%, а перерегистрации таких машин выросли только на 4% до 26 357 ед.

В апреле лидером в регионе стал рынок Республики Коми (доля 5% от регионального) с ростом на 51,3%, а наименьший рост в 25% показал Ненецкий АО (доля 0,3%).

Наиболее популярной маркой на вторичном рынке в Северо-Западном ФО за 4 месяца осталась LADA с продажами в размере 21,2 тыс. авто (+3,8%), а иномаркой – Volkswagen с продажами в размере 12,1 тыс. подержанных машин (+24,8%). Далее идут Kia (10,9 тыс., +27,3%), BMW (8,9 тыс., +51%) и Renault (8,8 тыс., +6,5%).

Среди моделей с пробегом на местном рынке по итогам первых четырех месяцев лидирует Ford Focus с 4,19 тыс., за ним – VW Polo с 3,61 тыс., а далее идут Hyundai Solaris с 3,43 тыс., Kia Rio с 3,39 тыс. и Renault Logan с 3,1 тыс.Таким образом, на Питерском рынке также как по России потребители активно «сбрасывают» парки бюджетных иномарок седанов сегментов В и В+.
Подписка на "Автостат Инфо"

Наибольший объем парка автобусов сосредоточен в центральных регионах

Общий парк автобусов в России, согласно данным «Автостат Инфо», составил на начало 2023 года 341,3 тыс. ед., из которых 292,6 тыс. машин (доля 85,7%) – отечественные и 48,7 тыс. ед. (14,3%) – иномарки. В расчете на 10 000 человек населения (143,35 млн человек) количество автобусов составляет 23,8. Тенденции последних лет показывает на увеличение доли иномарок в парке автобусов в России.

Наибольший парк автобусов сосредоточен в Центральном ФО (доля 25,2% и 22,2 автобуса/10 000 человек) – 86 тыс. машин. В автобусном парке Центрального округа иномарки занимают долю в 13,5%, тогда как на отечественные машины приходится 86,5%.

На втором месте по размерам парка – Приволжский ФО (19,1% и 21,9 автобуса на 10 тыс. чел.) с 65,3 тыс. автобусов (иномарки 9,4%, отечественные 90,6%). На третьем месте находится Сибирский ФО (15,4%, 27,3 автобуса на 10 тыс. чел.) с 52,6 тыс. (13,3% / 86,7%). Четвертую позицию этого рейтинга занимает Уральский ФО (11%, 30,7 автобуса на 10 тыс. чел.) с 37,5 тыс. автобусов (12,2% / 87,8%) На 5-6 местах с долями по 9,9% у каждого находятся Северо-Западный округ (24,7% машины на 10 тыс. чел.) с 33,9 тыс. автобусов (16,5% / 83,5%) и Южный ФО (24,2 автобуса на 10 тыс. чел.) с 33,6 тыс. (16,1% / 83,9%).

Дальневосточный ФО занимает предпоследнее место с долей в 5,6% (30,6 автобуса на 10 тыс. чел.) с 19,1 тыс. (34,5% / 65,5%), а замыкает список Северо-Кавказский ФО с 3,9% (13,9 автобуса на 10 тыс. чел.) с 13,3 тыс. (13,7% / 86,3%).

Кстати, среди моделей автобусов с большим отрывом в большинстве регионов лидирует малый автобус «ПАЗ-3205», но в Москве – низкопольный большой «ЛиАЗ-5292», а в Санкт-Петербурге – более свежий малый «ПАЗ-3204».

Таким образом, хотя наибольший парк автобусов предсказуемо сосредоточен в Центральном и Приволжском ФО, наибольшая его плотность по отношению к населению фиксируется в регионах с меньшей плотностью железнодорожного транспорта, к тому же за последние десятилетия значительно сократившего пригородные и среднемагистральные пассажирские перевозки.
Подписка на "Автостат Инфо"

Как распределился оборот с продажи легковых авто по федеральным округам

Согласно данным статистики «Автостат Инфо», российский рынок легковых автомобилей показал за январь-апрель суммарный оборот 608, 6 млрд рублей, из которых основной оборот пришелся на Центральный ФО — 274 млрд 914,4 млн рублей или 46,1% от всего рынка. Из них на Москву пришлось 163 млрд 247,5 млн рублей или 59,6% от оборота на рынке Центрального ФО и 27,4% от общероссийского рынка.

Оборот с продажи легковых авто в Московской области составил по итогам января-апреля 2023 г. 54 млрд 715,9 млн рублей или 19,9% от выручки на авторынке Центрального региона и 9,2% от российского оборота.

Прочие округа показали следующие результаты :

Приволжский ФО – 101 млрд 886,5 млн рублей (17,1%);

Северо-Западный ФО – 76 млрд 689,4 млн руб. (12,9%), включая Санкт-Петербург – 39 млрд 334,8 млн руб. (51,3% от Северо-Западный ФО и 6,6% от РФ);

Южный ФО – 56 млрд 627,7 млн руб. (9,5%);

Уральский ФО – 42 млрд 103,3 млн руб. (7,1%);

Сибирский ФО – 32 млрд 181,5 млн руб. (5,4%);

Северо-Кавказский ФО – 17 млрд 491,1 млн руб. (2,9%);

Дальневосточный ФО – 6 млрд 694,2 млн руб. (1,1%).

Таким образом, видно, что выручка с продаж на региональных рынков снижается с запада на восток по мере уменьшения численности населения.

LADA объявляет о старте продаж новой версии Granta Drive Active в кузове лифтбек.
источник
Новинка предлагается в комплектации Comfort, которая включает две подушки безопасности, кондиционер, обогрев передних сидений, аудиосистему. Автомобиль оснащается экономичным и тяговитым 90-сильным двигателем, стоимость лифтбека Drive Active – от 980 900 рублей.

​​Рынок новых LCV в мае стал почти российским

По данным «Автостат Инфо» в мае текущего года российский рынок новых LCV вырос в 2,25 раза, всего было продано 6657 ед. техники. Иномарки заняли всего лишь 8,4% от рынка с продажами в размере 562 ед. (–12%) против доли в размере 21,6% годом ранее. Российские марки заняли 91,6% рынка, их было продано в количестве 6095 ед. (рост в 2,6 раза).

Если рассмотреть 5-месячный период 2023 года, то за это время рынок новых LCV сохранил тренд на спад продаж. В годовом сравнении показатели реализации упали на 11% до 29 648 ед. Доля иномарок при этом сократилась почти в трое – с 31,7% до 11,2%, а их фактические продажи упали на 68,7% и составили 3324 ед. Отечественные марки с начала года выросли на 15,4% до 26 324 ед., а их доля в этот период возросла с 68,3% до 88,8% соответсвенно. 

По регионам лучшая динамика продаж в мае у Уральского ФО (доля 8,4%): рост почти в 4,5 раза до 557 ед. Продажи LCV в Центральном округе (доля 47,4%) выросли в 2,2 раза – до 3156 ед. А наименьший прирост был отмечет в Северо-Кавказском ФО (доля 1,8%): +7,3% до 118 ед.

Возглавляет продажи на российском рынке LCV марка «ГАЗ», которая в отчетный месяц реализовала 4126 ед. (рост в 2,8 раза), а за 5 месяцев – 17 964 машин (+22,7%). Второе место в марочном рейтинге у «УАЗа»: –1378 ед. (рост в 2,3 раза) и 5764 ед. (+25,1%) соответственно. На третьем месте LADA (за счет пикапов и фургонов «ВИС»): 345 ед. (+25%) и 1676 ед. (–53%). На четвертое место в мае вышла марка Sollers (продано 244 ед.), тогда как за 5 месяцев эту позицию занимает Ford с 1067 ед. (–80,2%). Топ-5 мая замыкает Mercedes-Benz со 130 проданными ТС (рост в 2,2 раза), а топ-5 за 5 месяцев – Sollers c 916 ед.

Среди моделей в мае лидирует «ГАЗель NEXT» с 2620 ед. (рост в 3,3 раза). Кстати, самых новых «ГАЗелей NN» и «Соболей NN» с 29 ед. и 27 ед. соответственно. Второе место за «УАЗами» серии СГР с 975 ед. (рост в 3,1 раза), а третье – у «ГАЗели БИЗНЕС» с 746 ед. (рост в 3,5 раза). За 5 месяцев в лидерах те же «персонажи»: «ГАЗель NEXT» (10 911 ед., +26,3%), «УАЗ СГР» (с 4074 ед., рост в 2,1 раза) и ГАЗ «Соболь» (3268 ед., рост в 2,2 раза). За 5 месяцев продажи «ГАЗель NN» и «Соболь NN» составили 184 ед. и 379 ед. соответственно, тогда как Sollers Atlant – 811 ед.

Подписка на "Автостат Инфо"

​​Авторынок продолжает рост на эффекте низкой базы

Согласно данным «Автостат Инфо», в мае 2023 года продажи легковых автомобилей увеличиваться на 158% к прошлому году с 27 447 до 70 863 ед. авто. Таким образом, авторынок продолжает расти на эффекте низкой базы продаж прошлого года. Тем не менее, с апреля по май текущего года регистрации легковых авто сократились на 4,6% с 74 237 до 70 863 ед. 

В мае текущего года относительно аналогичного периода прошлого года регистрации автомобилей отечественных марок возросли на 247% с 6922 до 24 042 ед. в основном благодаря значительному росту продаж у марки Lada. В тот же период сегмент иномарок вырос в годовом сравнении на 128% с 20 525 до 46 821 ед. 

Продажи Lada многократно выросли в мае 2023 года к маю 2022-го с 6709 до 22099 ед. Преимущественную долю в продажах бренда занимает Lada Granta: в мае было продано 15839 ед. Lada Granta всех модификаций против 2605 ед., реализованных годом ранее.

Второе место в марочном рейтинге занимает Chery, показавшая рост продаж на 350% с 1664 до 7485 ед. На третьем месте находится еще один «китаец» — бренд Haval, объем реализации у которого вырос на 510% с 1219 до 7441 ед. Четвертый результат продемонстрировал Geely — 6759 авто, что на 634% меньше, чем годом ранее — 919 ед. Замыкает топ-5 авторынка в мае марка Kia: был продан 3031 автомобиль, что на 16% меньше, чем за май прошлого года (3593 ед.). 

Lada Granta сохранила в мае лидерство на российском рынке, показав заметный рост продаж к прошлому году. Также многократно выросли продажи Lada Niva всех модификаций — с 1258 до 5908 ед. — что стало вторым результатом на рынке. В топ-3 входит также Haval с результатом 3872 авто, что превышает прошлогодний результат (594 ед.) на 552%.

Примечательно, что в мае в топ-10 самых продаваемых моделей авторынка РФ последнее место занял новый «Москвич 3», который в отчетный месяц разошелся на рынке в количестве 1188 ед. 

С начала года и по май включительно в России было продано 316 633 легковых автомобиля, а годом ранее — 317 360 ед. Таким образом, авторынок продолжает «отыгрывать» годовой спад продаж: за отчетный период снижение составило уже -0,3%. 

Подписка на "Автостат Инфо"

9 июня 2023 года начнутся продажи LADA Vesta нового поколения.
источник
Напомним, что для покупателей автомобили будут доступны сразу во всех типах кузова: седан, Cross седан, SW и SW Cross.

Стартовая цена LADА Vesta нового поколения в кузове седан в комплектации Comfort с мотором мощностью 90 л.с. составляет от 1 239 900 рублей. Комплектация Comfort с двигателем мощностью 106 л.с. доступна от 1 338 900 рублей.

Вторичный рынок LCV в мае вырос вдвое больше, чем с начала года

На вторичном рынке LCV в мае текущего года отмечался рост на 32% (до 41,7 тыс. ед.), что более чем вдвое лучше показателя, зафиксированного на рынке за 5 месяцев. За период, прошедший с начала года и по май включительно перерегистрации LCV выросли на +15% до 195,9 тыс. ед. Перерегистрации такой техники после взлета в первом квартале в апреле и мае постепенно снижаются.

Иномарки в мае заняли 45,4% вторичного рынка (18,9 тыс., +48%) против 40,4% годом ранее.

Отечественные LCV заняли 54,6% рынка (22,8 тыс., +20,7%), против 59,6%. Наибольший прирост оказался в Южном ФО (доля 17%) – на 68,1%, а в Центральном ФО (доля 26,9%) – на 26,3%, тогда как в Северо-Кавказском ФО (доля 8,1%) – только на 10,6%.

Первенствует на вторичном рынке марка ГАЗ с 17,6 тыс. (+23,3%) с долей рынка 42,2% против 45,1% годом ранее. На втором месте – УАЗ с 3,11 тыс. (+11,5%) с долей 7,4/8,8%, а на третьем – Volkswagen с 3,04 тыс. (+60,5%) с долей 7,3/6,0%. На 4-м месте – Ford с 2,72 тыс. (+30,6%), а Топ-5 замыкает Mercedes-Benz с 2,37 тыс. (+57,7%).

Самой популярной моделью с пробегом выступает «ГАЗель БИЗНЕС» с суммарными продажами 12,4 тыс. (+20%), на втором месте – «ГАЗель NN» с 3,35 тыс. (+38,8%), а на третьем – УАЗ серии СГР (включая «буханки» и «головастики» всех выпусков) с 2,83 тыс. (+8,7%). На 4-м месте Ford Transit с 2,43 тыс. (+27,6%), а Топ-5 модельного рейтинга замыкает ГАЗ «Соболь» с 1,85 тыс. (+19,9%). Самую же высокую динамику роста продаж показал VW Transporter с +50,7% (1,22 тыс.).

Таким образом, от иномарок LCV владельцы избавляются гораздо интенсивнее, чем от отечественных моделей.
Подписка на "Автостат Инфо"

Рынок грузовиков с пробегом «идет» в растущем тренде

По данным «Автостат Инфо», рынок грузовиков с пробегом в мае текущего года продемонстрировал прирост «год к году» на 36%. Перерегистрации в отчетный месяц составили 26,1 тыс. ед. Из них 13,6 тыс. — иномарки (рост на 51%) и 12,4 тыс. техника отечественных производителей (рост на 23%). Доля иномарок на вторичном рынке грузовиков в мае 2023 года составила 53,2% против 47,1% годом ранее, а доля российских машин за тот же период упала с 53% до 48%.

«Большая европейская семерка» в отличие от рынка новых грузовиков не падает, а демонстрирует заметный рост на рынке грузовиков с пробегом. Суммарные перерегистрации грузовой техники «Big 7» возросли на 53% до 7,6 тыс. Эту ситуацию можно объяснить тем, что транспортные компании активно избавляются от машин из недружественных стран ввиду роста стоимости запчастей и расходников.

И если китайские бренды продолжают активно захватывать рынок новых грузовиков, то на вторичном рынка они находятся пока во второй половине топ-30. Совокупные перерегистарации китайских грузовиков составили в мае текущего года менее 1,5 тыс. ед. против 0,72 тыс. машин годом ранее (рост в 2,1 раза).

Отечественные производители во главе с «КАМАЗом» (рост на 22,1% в мае до 6,66 тыс. машин) и ГАЗом (+33,8% до 2,47 тыс. ед.), тем не менее, продолжают терять долю на рынке. На третьем месте в мае оказался «МАЗ» с ростом на 31% до 1,79 тыс. машин

Самой востребованной моделью грузовика на вторичном рынке стал в отчетный месяц «КАМАЗ-65115», перерегистрации которого составили 999 ед. (+23,6%), за ним следует Volvo FH (879 ед., +63,4%) и Mercedes-Benz Actros (845 ед., +69,7%).
Подписка на "Автостат Инфо"

Автобусный рынок демонстрирует высокую динамику роста

Рост на рынке автобусов в России продолжился в мае. По данным, «Автостат Инфо», продажи техники увеличились относительно апреля с 1388 до 1563 ед. Продажи к маю прошлого года возросли на 83% с 853 до 1563 ед. За период первых пяти месяцев текущего года в России было продано 7242 новых автобусов, что на 28% выше прошлогоднего результата.

В структуре продаж за май текущего года доля иномарок выросла до 23% с прошлогодних 8%, а доля российской техники немного сократилась (с 92% до 77%), сохранив при этом свой доминирующий объем.

В абсолютном выражении продажи автобусов-иномарок выросли в мае в 5,1 раза с 70 до 358 ед., а продажи автобусов российских марок увеличились на 54% с 783 до 1205 ед.

Анализ продаж по регионам показывает, что продажи автобусов активно растут на Дальнем Востоке (доля 6%, а рост в количественном выражении в 7,75 раза). Автобусный рынок Центрального ФО (доля 60%) в тот же период вырос 2,2 раза. А аутсайдером стал Северо-Западный ФО (его доля - 7,1%) с падением продаж на 41%.

Среди марок лидерство, как всегда, за «ПАЗом» (480 ед., +37% к маю прошлого года). Второе место с ростом в 10,5 (!) раз за «ЛиАЗом» (продано в мае 231 автобус). А третье – за «НефАЗом» с результатом в 206 ед. (+34%). На 4-ое место вышел «МАЗ» с продажами в размере 156 ед. (+26,2%), а топ-5 замыкает китайских Yutong, показавший рост в 5 раз относительно прошлого года до 153 ед.

В модельном рейтинге мая на автобусном рынке России лидирует «ПАЗ Вектор Некст» (240 ед.), за ним расположились «НефАЗ-5299» со 174 ед., «ЛиАЗ-4292» со 156 ед., далее следуют «ПАЗ-3205» (134 ед.) и «МАЗ-206/226» (123 ед.).

Подписка на "Автостат Инфо"

Рынок пикапов вырос в 3,8 раза

Российский рынок пикапов сравнительно с сегментом легковых ТС и LCV заметно узок. Так, в мае он составил всего-то 1135 ед. машин, хотя при этом он вырос в 3,8 раза в сравнении с прошлыи годом.

По данным "Автостат Инфо", доля иномарок на рынке новых пикапаов в мае составила 81,1% (против 82,9% годом ранее) или 969 ед. (рост в 3,7 раза). И это на фоне отечественных пикапов (фактически, это только "УАЗ Пикап"), которые заняли 19% от рынка (226 ед.) против 17,1% год назад.

По регионам наибольшую динамику продаж пикапов в мае показал Южный ФО (доля 8,8%) с ростом в 5,5 раз. Центральный ФО (доля 42,6%) продемонстрировал рост в 3,7 раза, а хуже всех выступил Сибирский ФО ( доля 9,3%) с ростом в 2,2 раза.

Среди марок наилучший показатель у Great Wall c 416 ед. и ростом в 6,1 раза. За ним идет УАЗ с 226 ед. и ростом в 4,2 раза. Топ-3 замыкает Toyota со 140 ед. (рост в 3,2 раза). На 4-м месте – Mitsubishi со 138 ед. (рост почти в 4,5 раза).

По моделям в лидерах Great Wall Poer c 370 ед. (рост в 8,4 раза), на 2-м месте – УАЗ-23632 Пикап с 226 ед. (в 3,2 раза), на 3-м месте – Mitsubishi L200 cо 138 ед. ( в 4,5 раза). На 4-м – Ram Pickup cо 129 ед. (+92,5%) и Топ-5 замыкает Toyota Hilux со 114 ед. (рост в 2,8 раза).
Подписка на "Автостат Инфо"