События☝️
В СШ №6, г. Лиды, сегодня так же прошли мероприятия по увековечиванию памяти Никиты Куконенко. На стене школы открыта мемориальная доска, а в историко-краеведческом музее "Памяць" экспозиция, посвященная подвигу летчика-героя. С 1-го сентября 2022 года школа названа в честь Никиты.
🌍 г. Лида🇧🇾
🗓 17 сентября 2022г.
📸 Александр Соц
#события
___________
@AviaticA
В СШ №6, г. Лиды, сегодня так же прошли мероприятия по увековечиванию памяти Никиты Куконенко. На стене школы открыта мемориальная доска, а в историко-краеведческом музее "Памяць" экспозиция, посвященная подвигу летчика-героя. С 1-го сентября 2022 года школа названа в честь Никиты.
🌍 г. Лида🇧🇾
🗓 17 сентября 2022г.
📸 Александр Соц
#события
___________
@AviaticA
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Flashback ⚡️🔙
Итоги двух прошедших недель.
⚡️In flight: Приволжский - Волга - Ашулук 📹
⚡️Аварийная авиационная турбина. Aero L39C 📸
⚡️В день танкиста - "Танколет" 📹
⚡️Командно-штабные учения Вооруженных Сил Республики Беларусь 📸
⚡️Последние теплые деньки в Хожево 📸
⚡️Открытие мемориальных досок в Лидских школах имени Ничипорчика А.В. и Куконенко Н.Б. 📸
#flashback
___________
@AviaticA
Итоги двух прошедших недель.
⚡️In flight: Приволжский - Волга - Ашулук 📹
⚡️Аварийная авиационная турбина. Aero L39C 📸
⚡️В день танкиста - "Танколет" 📹
⚡️Командно-штабные учения Вооруженных Сил Республики Беларусь 📸
⚡️Последние теплые деньки в Хожево 📸
⚡️Открытие мемориальных досок в Лидских школах имени Ничипорчика А.В. и Куконенко Н.Б. 📸
#flashback
___________
@AviaticA
Рабочий кабинет🗄
🚁 Tercel б/н 04 Вооруженные Силы Республики Беларусь 🇧🇾
Простой, компактный и эргономичный! Так можно описать кокпит гироплана (автожира) Tercel.
Приятных и легких будней вам!
📸 Александр Соц
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
🚁 Tercel б/н 04 Вооруженные Силы Республики Беларусь 🇧🇾
Простой, компактный и эргономичный! Так можно описать кокпит гироплана (автожира) Tercel.
Приятных и легких будней вам!
📸 Александр Соц
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
Первый полет🚀
Первый полет Ми-24 - единственного в мире вертолета, сочетающего ударную и транспортную машину состоялся 19 сентября 1969 г Вертолет должен был иметь экипаж, состоящий из летчика и стрелка-оператора, брать на борт 8 человек десанта и различные грузы. Для обеспечения высокой скорости полета машину снабдили убираемым шасси, а несущий винт разгрузили небольшим крылом. Живучесть увеличили путем бронирования кабины и основных агрегатов, жизненно важные системы дублировали, управление сделали двойным - с места летчика и оператора вооружения, причем оба члена экипажа располагались рядом друг с другом. В итоге получился Ми-24А.
Чуть позже выявились недостатки, К примеру, компоновка рабочих мест и конструкция фонаря кабины не обеспечивали необходимый обзор воздушного пространства. В результате кабина была перекомпонована, а летчик получил место сзади и выше оператора. Вертолет получил узнаваемый и неповторимый облик, который мы видим и по сей день.
📸 Александр Соц
#первыйполет
__________
@AviaticA
Первый полет Ми-24 - единственного в мире вертолета, сочетающего ударную и транспортную машину состоялся 19 сентября 1969 г Вертолет должен был иметь экипаж, состоящий из летчика и стрелка-оператора, брать на борт 8 человек десанта и различные грузы. Для обеспечения высокой скорости полета машину снабдили убираемым шасси, а несущий винт разгрузили небольшим крылом. Живучесть увеличили путем бронирования кабины и основных агрегатов, жизненно важные системы дублировали, управление сделали двойным - с места летчика и оператора вооружения, причем оба члена экипажа располагались рядом друг с другом. В итоге получился Ми-24А.
Чуть позже выявились недостатки, К примеру, компоновка рабочих мест и конструкция фонаря кабины не обеспечивали необходимый обзор воздушного пространства. В результате кабина была перекомпонована, а летчик получил место сзади и выше оператора. Вертолет получил узнаваемый и неповторимый облик, который мы видим и по сей день.
📸 Александр Соц
#первыйполет
__________
@AviaticA