Первый полёт обновлённого SJ-100 уже скоро

ОАК выложил #Видео с пробежек первого частично импортозамещенного Суперджета.

Опытный образец российского ближнемагистрального самолёта SJ-100, изготовленный в Производственном центра ПАО "Яковлев" в Комсомольске-на-Амуре" успешно выполнил испытательные пробежки по полосе с отрывом передней стойки шасси от взлетно-посадочной полосы.

Пробежка с отрывом передней стойки — один из ключевых моментов в подготовке к первому полёту, эти испытания позволяют экипажу одновременно отработать процедуру взлёта и процесс его экстренного и безопасного прерывания, что не менее важно для самолетов гражданской авиации.

Следующим этапом заводских испытаний станет выполнение первого полёта SJ-100. Ждем и желаем удачи экипажу!

Подписаться на @AviaComments

Лекция Дениса Мантурова

«Как будущие выпускники профильных вузов смогут развивать авиацию» - под таким заголовком ко Дню знаний Российское Общество «Знание» выложило интересное #Видео продолжительностью чуть больше часа.

На самом деле неплохая вводная лекция о том, что перспективно,  через ретроспективу прошлых событий и их влияния на текущую ситуацию.

#РекомендуемПосмотреть

Лекция от вице-премьера и главы Минпромторга Дениса Мантурова о том, как будущие выпускники профильных вузов смогут развивать авиацию, БПЛА и спутниковую систему России.

Денис Валентинович перед летними каникулами рассказал студентам Московского авиационного института о трендах аэрокосмической индустрии.

Интересно, что в ближайшем будущем российские самолёты будут оснащаться исключительно отечественными системами, агрегатами и комплектующими.

Российский инженерный корпус занимается разработкой беспилотных авиасистем, а также формированием масштабной спутниковой группировки для обмена данными.

А учащиеся вузов ещё со студенческой скамьи смогут генерировать новые идеи, оттачивая свои навыки в конструкторских бюро и на заводах.

Посмотреть лекцию можете на сайте общества «Знание»: https://znanierussia.ru/library/video/lekciya-denisa-manturova-kak-budushie-vypuskniki-profilnyh-vuzov-3535

#Мантуров #МАИ

P.S. Поздравляем всех нынешних и бывших студентов и преподавателей с праздником!

И полностью согласны с Мантуровым, который в лекции сказал, что один из главных навыков сейчас - самообразование, потому что инженерам (и авиастроителям особенно) нужно учиться новому всю жизнь! Технологии не стоят на месте 😉

Подписаться на @AviaComments

Концерт Мацуева в цеху авиазавода

Выложили #Видео концерта на фоне МС-21: https://m.vk.com/video-211699782_456239152

В филиале ПАО «Яковлев» – Иркутском авиационном заводе выступил всемирно известный пианист-виртуоз, народный артист России Денис Мацуев в сопровождении группы музыкантов. На концерте, организованном в рамках международного музыкального фестиваля «Звезды на Байкале», звучали джазовые импровизации на всем знакомые классические мотивы.

Мероприятие прошло на специально созданной площадке в ангаре Иркутского авиазавода, где изготавливается новейший отечественный самолёт МС-21.

Слушателями концерта стали свыше 500 отличившихся заводчан и членов их семей. Также концерт посетили генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь, заместитель генерального директора ПАО «ОАК» по гражданской авиации, генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский, генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

Ранее Денис Мацуев уже выступал на Иркутском авиазаводе. Это было 8 июня 2016 года на торжественной церемонии выкатки нового пассажирского лайнера МС-21. На сегодняшний день в Иркутске ведётся подготовка к первому полету импортозамещеëнной версии самолёта, его планируется выполнить до конца 2023 года.

Вспоминая свое выступление семилетней давности, Денис Мацуев рассказал, что до сих пор помнит тот день: «Тогда появился первый самолёт, сегодня здесь стоит уже шестой опытный борт. Надеюсь, в дальнейшем их будет еще очень много, и они будут самыми надежными. Ведь артисты, большая часть жизни которых состоит из гастролей и перелетов, как никто знают, насколько для пассажиров важны безопасность и комфорт. Благодарен Сергею Викторовичу Чемезову за поддержку фестиваля и идеи этого концерта. Мы с ним оба – коренные иркутяне, и оба очень хотим, чтобы наш родной Иркутск, наша родная земля развивались», – поделился пианист.

Интересно, в какую сумму авиастроителям обошлась поддержка музыкального фестиваля от иркутянина Сергея Викторовича? 🤔

Подписаться на @AviaComments

Как это было: первый полёт Ил-96-400М

ОАК выложила #Видео про событие в Воронеже.

Сегодня состоялся первый полёт нашего широкофюзеляжника - это начало новой страницы проекта Ил-96-400М!

Событие важное для всех нас, для конструкторов, работников завода, пилотов. Начинается программа лётных и сертификационных испытаний. Это наглядное доказательство того, что у нас есть необходимые компетенции для обеспечения транспортной связанности нашей страны. Ил-96-400М способен осуществлять перевозки на дальние расстояния, он дополняет гражданскую линейку самолетов ОАК - рассказал гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.

Интересное упоминание про то, что "это наглядное доказательство того, что у нас есть необходимые компетенции". Кому и что мы доказываем? 🤔

Подписаться на @AviaComments

Ту-214 передают в авиакомпанию

Ответом на наш вчерашний вопрос о том, что будет сегодня, является заголовок этого поста.

На #Видео от ОАК - процесс покраски в фирменную ливрею ОАК восстановленного обновлённого Ту-214.

Сегодня в аэропорту Казани этот борт передадут в авиакомпанию «Red Wings».

Самолёт не вновь собраннный: он уже успел полетать в двух авиакомпаниях (в том числе - в «Red Wings» 😏), потом пять лет провёл на хранении, и вот вновь оказался восстребован.

Приятно видеть, что среди наших читателей много людей из отрасли, и для них наша загадка оказалось очень простой - в @AviaComments_Chat было много правильных ответов 😉.

Ждём фотографий с торжественного мероприятия - Суперджет авиакомпании «Red Wings» с почётными гостями и журналистами уже летит прилетел в Казань.

UPD: как сообщает наш читатель в вышеуказанном чате, борт со СМИ уже прилетел в Казань.

Подписаться на @AviaComments

Яркие моменты 2023 года от Airbus

Европейский (а точнее - мировой) авиапроизводитель Airbus подвёл #Видео-итоги прошедшего года.

2023 год стал годом прогресса в налаживании связей между сегодня и завтра.

Мы поставляли нашим клиентам линейку коммерческих самолётов и предприняли важные шаги на пути к декарбонизации.

Ознакомьтесь с некоторыми важными событиями 2023 года, ещё одного года, отмеченного новаторскими ценностями наших сотрудников, партнёров и клиентов.

В ролике показан фокус 2023 года: "обеспечение наших заказчиков сегодня, создание авиации для завтра".

Много поставок, новые рекорды продаж. Участие в авиасалонах в Париже и в Дубае.

5-летие семейству A220 под брендом Airbus. Поставки семейств A320, A330, A350.

Сертификационные испытания A321XLR, начало работ над грузовым A350F. Ввод в эксплуатацию шестой BelugaXL.

Продолжение работ по дальнейшей декорбонизации (снижению углеродных выбросов) - использование биотоплива, водородные топливные ячейки, летающие лаборатории, новые формы самолётов и так далее.

Автоматизация, роботизация, цифровизация - всё для безопасности и объединения мира [авиаперевозками].

Развитие индустриальной модели и новые партнёрства, заводы во Франции, в США, в Германии, в Китае. Семейные дни для работников в Канаде, Германии и Испании и США.

Посещение заводов европейскими лидерами (да, у них тоже хвастаются посещениями руководителями государства).

Подписаться на @AviaComments

Первый полёт УТС-800

Без огласки в СМИ 27 октября 2023 года УЗГА подняла в небо учебно-тренировочный самолёт УТС-800.

Пилотировал самолёт шеф-пилот "УЗГА" Алексей Николаевич Язынин. Полётное задание выполнено в полном объёме. Все системы самолёта отработали без отказов, в штатном режиме.

«Лётные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолёт "собран", устойчив и хорошо управляем. В последующих полётах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объеме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим лëтно-технические характеристики», - прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.

Испытательные полёты проходят на заводском аэродроме "Арамиль" (Свердловская область).

12 января этого года авиазавод на Урале посетил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, и пресс-служба Минпромторга упомянула "проходящий с прошлого года испытания УТС-800", но производитель продолжал хранить молчание.

В начале года @AviaComments пытались получить комментарии у УЗГА, но тогда нам только подтвердили факт первого полёта, а вот сегодня УЗГА выложила #Видео, посвящённое первому полёту УТС-800.

Подписаться на @AviaComments

#Видео про первый полёт турецкого самолёта KAAN : от выруливания до оваций всех сотрудников, причастных к событию.

Благодарим читателя, приславшего нам это видео.

Подписаться на @AviaComments

Скоростные пробежки Ил-114-300

Появилось #Видео испытаний опытного образца Ил-114-300 на взлётной полосе Луховицкого авиазавода.

Видно, что уже выполняются пробежки с отрывом передней опоры шасси от полосы. Такие испытания обычно являются подготовительными перед первым полётом.

Если при этих испытаниях все системы работают штатно, а поведение и управляемость самолёта на таких скоростях соответствуют ожидаемым - то после обработки данных этих испытаний готовится Заключение на первый вылет.

Значит, в ближайшие дни может появится новость о первом полёте новой машины - обновлённого Ил-114-300.

Это не Суперджет с ПД-8, но тоже круто. Особенно, если успеют до выборов 😉

Подробнее про ход программы создания этого самолёта можно прочитать тут.

Кратко напомним:
На видео готовится к первому полёту совершенно новый Ил-114-300, собранный в Луховицах.
До этого лётные испытания проходил (и выступал на МАКС-2021) только прототип Ил-114-300, созданный на базе ранее выпущенного в Ташкенте Ил-114-100 с двигателями и авионикой от Ил-114-300.

Подписаться на @AviaComments

Собранный в Луховицах Ил-114-300 совершил первый полёт!

Самолёт, скоростные рулежки которого мы обсуждали ранее, сегодня взлетел, как сообщил (но убрал) тг-канал профсоюза ПАО "Ил".

Поздравляем всех, кто работал над этим самолётом!

Надеемся, что после успешных лётных испытаний и сертификации будет выполнена #Программа2030, региональные перевозки получат новые самолёты, а Ан-24 смогут уже выйти на пенсию.

Редакция @AviaComments

"Конструктор - на завод!"

Когда опытные производства рядом с КБ отменили в пользу оптимистичного "мы всю конструкторскую документацию в цифре отправим сразу на серийный завод", то выяснилось, что молодым конструкторам и технологам очень не хватает практических знаний о том, как их картинка на мониторе превращается в настоящий самолёт.

Теперь практику на заводе проходят не только студенты (на тот же КнААЗ студенты МАИ приезжали неоднократно), но и молодые (и не очень, судя по должностям) специалисты.

Выкладываем #Видео репортажа "Вести.Хабаровск" про практику сотрудников ОКБ Сухого и ОКБ Микояна на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре.

Подписаться на @AviaComments

Имиджевый ролик ПАО "ОАК"

eMAKS и его сегодняшняя "показательная программа".

#Видео от #ОАК

"Объединëнная авиастроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию Ростех) – ведущий разработчик и производитель авиационной техники: гражданских, транспортных, специальных и боевых самолётов. В своей деятельности ОАК опирается на передовые решения и технологии, а также на более чем 100-летнюю экспертизу входящих в её состав компаний.

Без комментариев.

Наша редакция под впечатлением. 😳

Сегодня, правда, не вечер пятницы, но если вам нужен повод...

Подписаться на @AviaComments

Властелины неба

Этот видеоролик - анонс документального фильма к 85-летию ОКБ Сухого и ОКБ «МиГ».

Впервые покажут плоское сопло, разрабатываемое для Су-57, шлем для его пилота, свои впечатления о возможностях самолётов расскажут лётчики-испытатели, главные конструктора, их руководители и посетители китайского авиасалона.

Премьера запланирована в воскресенье в 17.00 по «Первому каналу»

#РекомендуемПосмотреть #Видео

Подписаться на @AviaComments

Сергей Богдан про выступление на Су-57 в Китае, про погоду и про красивые молнии на дозаправке

Шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Леонидович Богдан в выложенном на канале ОАК видео рассказал об одном из самых ярких эпизодов 2024 года - авиасалоне в Чжухае и о том фуроре, который произвел истребитель Су-57.

А ещё - про влияние изменчивой погоды и про то, как красиво "заземляются" между собой авиатанкер и штанга дозаправки при сближении ⚡️.

#Видео #Су57 #ОАК

Подписаться на @AviaComments

Хотите почувствовать себя испытателем Суперджета с новыми двигателями?

ОАК выложила видео, где каждый может почувствовать себя членом экипажа с кабине опытного самолёта при испытаниях ПД-8.

#Видео #ПД8 #Суперджет

Подписаться на @AviaComments

Про ручную кладь и планы на МС-21

#Видео о том, как министр транспорта и глава «Аэрофлота» несколько неожиданно для самих себя обсудили ручную кладь «Победы». И когда в «Аэрофлот» начнут поступать новые российские самолёты?

Текст от «Коммерсанта»:

«Аэрофлот» рассчитывает начать эксплуатацию первых МС-21 к концу 2026 года

Группа «Аэрофлот» надеется начать эксплуатировать первые самолёты МС-21 от корпорации «Яковлев» в четвертом квартале 2026 года.

Об этом заявил гендиректор компании Сергей Александровский в комментарии телеведущему ВГТРК Павлу Зарубину.

«Это (начало эксплуатации в 2026 году) самый начальный период, будет фаза таких "детских" болезней, с которыми мы вместе с производителем будем разбираться»,— сказал господин Александровский.

По его словам, группа «Аэрофлот» строит стратегию развития на том, что к 2030 году количество российских самолётов существенно возрастёт.

Серийное производство лайнеров МС-21 должно было запуститься еще в 2016 году. Но из-за необходимости доработки и введённых санкций этот срок неоднократно переносился.

Первую партию из 108 самолётов «Аэрофлот» рассчитывает получить до 2030 года, потом ещё почти столько же — до 2033 года.

#Старовойт #Победа #Аэрофлот #МС21 #Планы

Подписаться на @AviaComments

Первый полёт летающей лаборатории с двигателем ВК-800

Летающая лаборатория на базе самолёта Як-40 СибНИА им. С.А.Чаплыгина совершила первый испытательный полёт с двигателем ВК-800, разработанным АО «УЗГА».

В ходе испытаний оценивались характеристики двигателя ВК-800 при различных режимах полёта. Время полета составило около 15 минут,  относительная высота полета - до 700 м, истинная скорость - до 340 км/ч.

Двигатель на всех этапах руления, взлёта, полёта и посадки работал устойчиво.

«По итогам первого испытательного полета двигатель ВК-800 продемонстрировал устойчивую работу, все системы работали штатно. По результатам работы будет подготовлено заключение о проведении дальнейших испытаний», — прокомментировали инженеры-испытатели.

На #Видео подготовка летающей лаборатории Як-40, её полет с двигателем ВК-800 и комментарий заслуженного лётчика-испытателя России Владимира Барсука.

Российский турбовинтовой двигатель ВК-800 имеет стандартную схему: центробежный компрессор, противоточная камера сгорания, одноступенчатая турбина компрессора и двухступенчатая свободная турбина.

АО «Уральский завод гражданской авиации» разрабатывает ВК-800 по контракту с Министерством промышленности и торговли России  для таких проектов АО «УЗГА», как лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», учебно-тренировочный самолёт УТС-800, российско-белорусский региональный самолета ЛМС-192 «Освей» и ремоторизации локализованных самолётов L-410.

#ПрессРелиз #УЗГА #ВК800 #СибНИА

Подписаться на @AviaComments

Сборка третьего лётного «Байкала»

Появилось #Видео, как собирают третий лётный экземпляр ЛМС-901 «Байкал» на нижегородской площадке АО «УЗГА».

#УЗГА #Байкал

Подписаться на @AviaComments