Перегон Су-35
На днях через всю страну пролетела группа Су-35 без опознавательных знаков.
Споттер из Сибири выложил фотографии с промежуточной посадки в Новосибирске:
https://www.instagram.com/p/CC8VmHIoiwk/
Автор фотографий предположил, что это самолёты для Египта:
«В мае ТАСС сообщили, что в Комсомольске-на-Амуре началось производство Су-35 для египетских ВВС. Похоже, сегодня нас посетили первые пять результатов этого производства.»
Интересно, если это действительно так, то деньги за них уже получены или нет? Ведь против этой сделки резко выступили американцы, пообещав Египту проблемы в случае покупки наших истребителей.
Обычно в "сложных ситуациях" поставки идут не настолько показательно, а с помощью Ан-124. Но, возможно, сейчас с транспортниками напряженно и решили перегонять "своим ходом"?
Поставка Су-35 инозаказчику несмотря на противодействие США - это хорошая новость для наших производителей. Особенно сейчас, когда, например, покупатель из Юго-Восточной Азии из-за санкционных угроз американцев не смог за пальмовое масло купить Су-35, а теперь вместо них выбирает б/у истребители европейского производства. 🤷♂
P.S. Если бы сильно скрывали, то нарисовали бы наши знаки различия, направили бы в Сирию и оттуда бы потом перелетели к заказчику. 😎
На днях через всю страну пролетела группа Су-35 без опознавательных знаков.
Споттер из Сибири выложил фотографии с промежуточной посадки в Новосибирске:
https://www.instagram.com/p/CC8VmHIoiwk/
Автор фотографий предположил, что это самолёты для Египта:
«В мае ТАСС сообщили, что в Комсомольске-на-Амуре началось производство Су-35 для египетских ВВС. Похоже, сегодня нас посетили первые пять результатов этого производства.»
Интересно, если это действительно так, то деньги за них уже получены или нет? Ведь против этой сделки резко выступили американцы, пообещав Египту проблемы в случае покупки наших истребителей.
Обычно в "сложных ситуациях" поставки идут не настолько показательно, а с помощью Ан-124. Но, возможно, сейчас с транспортниками напряженно и решили перегонять "своим ходом"?
Поставка Су-35 инозаказчику несмотря на противодействие США - это хорошая новость для наших производителей. Особенно сейчас, когда, например, покупатель из Юго-Восточной Азии из-за санкционных угроз американцев не смог за пальмовое масло купить Су-35, а теперь вместо них выбирает б/у истребители европейского производства. 🤷♂
P.S. Если бы сильно скрывали, то нарисовали бы наши знаки различия, направили бы в Сирию и оттуда бы потом перелетели к заказчику. 😎
Instagram
Planes from Siberia with love
В мае ТАСС сообщили, что в Комсомольске-на-Амуре началось производство Су-35 для египетских ВВС. Похоже, сегодня нас посетили первые пять результатов этого производства. Серым сушкам - серое небо) . Egyptian Air Force Su-35 . #су35 #egyptianairforce #su35…
Загадка от Марины Лысцевой
На день ВВС фотограф Марина Лысцева выложила фотографию трёх похожих самолётов:
https://www.instagram.com/p/CDyroOIhfOv/?igshid=1mzphn7wqy6lj
И спросила - "Что необычного?"
Угадали?
А необычно то, что в одном строю летят три "поколения" самолётов пилотажной группы «Русские Витязи»:
Су-27 (4 поколение),
Су-30СМ ("4+"),
Су-35С ("4++").
P.S. Заодно можете сравнить рисунок на килях - раньше там был флаг ВВС ("солнце на фоне неба"), пока кто-то не увидел там цвета флага Украины...
На день ВВС фотограф Марина Лысцева выложила фотографию трёх похожих самолётов:
https://www.instagram.com/p/CDyroOIhfOv/?igshid=1mzphn7wqy6lj
И спросила - "Что необычного?"
Угадали?
А необычно то, что в одном строю летят три "поколения" самолётов пилотажной группы «Русские Витязи»:
Су-27 (4 поколение),
Су-30СМ ("4+"),
Су-35С ("4++").
P.S. Заодно можете сравнить рисунок на килях - раньше там был флаг ВВС ("солнце на фоне неба"), пока кто-то не увидел там цвета флага Украины...
Instagram
MARINA Lystseva
С Днём ВВС! Что необычного в этой фотографии? #русскиевитязи #russianknights #kubinka #кубинка #су35 #су30см #су27 #самолетысухого #истребительСухого #истребитель #sukhoi #sukhoiaircraft #fighter #bomber #fighterjet #armyRussia #russians #weapons #su35 #su30…
Forwarded from Авиасалон МАКС
КнААЗ в 2021 году сдаст заказчикам 15 самолётов боевой авиации – Борисов
КнААЗ – филиал ПАО "Компания "Сухой" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) сдаст в 2021 году 15 самолётов боевой авиации для нужд Минобороны и в рамках экспортных контрактов, заявил вице-премьер Юрий Борисов в ходе рабочего визита на КнААЗ, где выполняется серийный контракт по созданию многофункционального истребителя 5-го поколения Су-57 для ВКС России.
Вице-премьер посетил цеха сборки агрегатов для самолётов Су-57 и Су-35 и высоко оценил уровень технического перевооружения завода, отметив эффективную и слаженную работу сотрудников предприятия, а также чёткое исполнение графика. Министерство обороны России заключило ёмкий долгосрочный контракт на Су-57, в этом году запланирована поставка четырёх серийных самолётов, продолжается изготовление самолётов 4++ Су-35, сообщил вице-премьер.
💡Узнайте больше об истребителях #Су57 и #Су35 и следите за лётной программой #МАКС2021
КнААЗ – филиал ПАО "Компания "Сухой" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) сдаст в 2021 году 15 самолётов боевой авиации для нужд Минобороны и в рамках экспортных контрактов, заявил вице-премьер Юрий Борисов в ходе рабочего визита на КнААЗ, где выполняется серийный контракт по созданию многофункционального истребителя 5-го поколения Су-57 для ВКС России.
Вице-премьер посетил цеха сборки агрегатов для самолётов Су-57 и Су-35 и высоко оценил уровень технического перевооружения завода, отметив эффективную и слаженную работу сотрудников предприятия, а также чёткое исполнение графика. Министерство обороны России заключило ёмкий долгосрочный контракт на Су-57, в этом году запланирована поставка четырёх серийных самолётов, продолжается изготовление самолётов 4++ Су-35, сообщил вице-премьер.
💡Узнайте больше об истребителях #Су57 и #Су35 и следите за лётной программой #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: Год назад стартовала комплексная программа подготовки кадров МАИ-КнААЗ "Авиапрактика"
Год назад Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) совместно с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) запустили программу подготовки кадров МАИ-КнААЗ #Авиапрактика, сообщает #МАИ. В ходе программы 49 студентов МАИ побывали на Дальнем Востоке, увидели, как создаются самолёты #Су35, #Су57 и Sukhoi #Superjet, получили реальный опыт работы на заводе. По итогам программы многие участники "Авиапрактики" приняли решение о заключении целевого договора с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом. КнААЗ предлагает сотрудникам различные льготы, а также достойную зарплату для выпускников.
Набор в программу "Авиапрактика" на лето 2022 года уже начался. Чтобы принять участие в проекте, нужно заполнить заявку на сайте.
Год назад Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) совместно с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) запустили программу подготовки кадров МАИ-КнААЗ #Авиапрактика, сообщает #МАИ. В ходе программы 49 студентов МАИ побывали на Дальнем Востоке, увидели, как создаются самолёты #Су35, #Су57 и Sukhoi #Superjet, получили реальный опыт работы на заводе. По итогам программы многие участники "Авиапрактики" приняли решение о заключении целевого договора с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом. КнААЗ предлагает сотрудникам различные льготы, а также достойную зарплату для выпускников.
Набор в программу "Авиапрактика" на лето 2022 года уже начался. Чтобы принять участие в проекте, нужно заполнить заявку на сайте.
Forwarded from Авиасалон МАКС
День в истории: Заложен первый камень в фундамент цеха авиазавода № 126 (КнААЗ)
18 июля 1934 года состоялась церемония закладки первого камня в фундамент главного механического корпуса авиационного завода № 126. Предприятие стало одним из трёх крупнейших авиазаводов страны, создание которых было предусмотрено приказом замнаркома тяжёлой промышленности Петра Баранова, подписанного в 1932 году. Так в 1930-х годах появились завод № 124 в Казани, № 125 в Иркутске и № 126 на берегу Амура в районе села Пермского.
Цеха вступали в строй с июля 1935 года. В 1936 году предприятие собрало свой первый самолёт – двухдвигательный #Р6. В дальнейшем завод выпускал бомбардировщики #ДБ3, #Ил4, многоцелевой #Ли2. Реактивную эру для завода открыл истребитель #МиГ15, сменил его #МиГ17. С 1950-х годов в производственной линейке предприятия машины Сухого: #Су7, #Су17, #Су27. Сегодня Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ) выпускает истребители #Су35 и #Су57, участвует в кооперационных поставках по программе #SSJ100.
18 июля 1934 года состоялась церемония закладки первого камня в фундамент главного механического корпуса авиационного завода № 126. Предприятие стало одним из трёх крупнейших авиазаводов страны, создание которых было предусмотрено приказом замнаркома тяжёлой промышленности Петра Баранова, подписанного в 1932 году. Так в 1930-х годах появились завод № 124 в Казани, № 125 в Иркутске и № 126 на берегу Амура в районе села Пермского.
Цеха вступали в строй с июля 1935 года. В 1936 году предприятие собрало свой первый самолёт – двухдвигательный #Р6. В дальнейшем завод выпускал бомбардировщики #ДБ3, #Ил4, многоцелевой #Ли2. Реактивную эру для завода открыл истребитель #МиГ15, сменил его #МиГ17. С 1950-х годов в производственной линейке предприятия машины Сухого: #Су7, #Су17, #Су27. Сегодня Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ) выпускает истребители #Су35 и #Су57, участвует в кооперационных поставках по программе #SSJ100.
AviaComments
🇮🇩 Индонезия намерена получить ряд ключевых технологий Dassault Aviation Индонезийская компания PT Dirgantara Indonesia (PTDI) намерена получить ряд ключевых технологий в связи с покупкой истребителей Rafale французской Dassault Aviation. Президент и исполнительный…
Военный атташе: ВВС Индонезии заинтересованы в российских истребителях Су-35 и Су-57
ДЖАКАРТА, 13 фев - ПРАЙМ. ВВС Индонезии очень заинтересованы в российских истребителях Су-35 и Су-57, сейчас есть возможность для обсуждения поставок, заявил военный атташе посольства РФ в Индонезии Максим Лукьянов.
"До сих пор в индонезийских военно-воздушных силах используются наши самолёты "Сухой" - Су-27 и Су-30. Я надеюсь, что они смогут использовать и самолёты следующего поколения - Су-35 или, может Су-57. Мы знаем, что ВВС Индонезии очень заинтересованы в этом. Но решение зависит не только от военных и оборонного ведомства, но и от политической воли. Но у нас есть такая возможность. И я уверен - это лучший выбор для ВВС Индонезии", - отметил Лукьянов, выступая на семинаре в Университете Индонезии (UI).
Военный атташе посольства РФ добавил, что до сих пор ВВС Индонезии отзывались о российских истребителях исключительно позитивно.
"Когда я общался с главными офицерам ВВС Индонезии и просил их рассказать о "Сухом" - есть ли проблемы, трудности - все говорили, что никаких проблем нет. Все восхищаются нашим оружием", - пояснил Лукьянов.
Ранее посол Индонезии в Москве Жозе Тавареш заявил в интервью РИА Новости, что возобновление переговоров по поставкам российских Су-35 остается возможным.
В 2021 году Индонезия официально отказалась покупать у России истребители и вместо них решила закупить французские и американские боевые самолёты. В качестве повода власти страны назвали проблемы с бюджетом, однако, по оценке экспертов, настоящая причина крылась в опасении санкций со стороны США. По данным индонезийских СМИ, Вашингтон не стал гарантировать Джакарте, что сделка с Москвой не приведёт к санкциям в соответствии с законом "О противодействии противникам Америки через санкции" (CAATSA).
#Су35 #Су57 #Индонезия
Подписаться на @AviaComments
ДЖАКАРТА, 13 фев - ПРАЙМ. ВВС Индонезии очень заинтересованы в российских истребителях Су-35 и Су-57, сейчас есть возможность для обсуждения поставок, заявил военный атташе посольства РФ в Индонезии Максим Лукьянов.
"До сих пор в индонезийских военно-воздушных силах используются наши самолёты "Сухой" - Су-27 и Су-30. Я надеюсь, что они смогут использовать и самолёты следующего поколения - Су-35 или, может Су-57. Мы знаем, что ВВС Индонезии очень заинтересованы в этом. Но решение зависит не только от военных и оборонного ведомства, но и от политической воли. Но у нас есть такая возможность. И я уверен - это лучший выбор для ВВС Индонезии", - отметил Лукьянов, выступая на семинаре в Университете Индонезии (UI).
Военный атташе посольства РФ добавил, что до сих пор ВВС Индонезии отзывались о российских истребителях исключительно позитивно.
"Когда я общался с главными офицерам ВВС Индонезии и просил их рассказать о "Сухом" - есть ли проблемы, трудности - все говорили, что никаких проблем нет. Все восхищаются нашим оружием", - пояснил Лукьянов.
Ранее посол Индонезии в Москве Жозе Тавареш заявил в интервью РИА Новости, что возобновление переговоров по поставкам российских Су-35 остается возможным.
В 2021 году Индонезия официально отказалась покупать у России истребители и вместо них решила закупить французские и американские боевые самолёты. В качестве повода власти страны назвали проблемы с бюджетом, однако, по оценке экспертов, настоящая причина крылась в опасении санкций со стороны США. По данным индонезийских СМИ, Вашингтон не стал гарантировать Джакарте, что сделка с Москвой не приведёт к санкциям в соответствии с законом "О противодействии противникам Америки через санкции" (CAATSA).
#Су35 #Су57 #Индонезия
Подписаться на @AviaComments