Forwarded from Авиасалон МАКС
24 сентября 1998 года состоялся первый полёт опытного образца многоцелевого самолёта-амфибии Бе-200. Поднял машину в небо экипаж в составе командира воздушного судна Константина Валерьевича Бабича, второго пилота Владимира Петровича Дубенского и бортинженера Александра Николаевича Тернового. 27-минутный полёт прошёл успешно.
Разработка #Бе200 началась в 1990 году на основе идей, заложенных в А-40 "Альбатрос", созданный конструкторами Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г.М. Бериева (#ТАНТК). Основными сферами применения Бе-200 должны были стать тушение пожаров в местностях, труднодоступных для наземных средств борьбы с пожарами, поисково-спасательные работы, охрана и патрулирование водных акваторий, экологические миссии, перевозка пассажиров и грузов. Впервые проект самолёта был представлен в 1991 году на авиакосмическом салоне в Париже. Постановление правительства о строительстве Бе-200 вышло в июле 1992 года. 24 сентября 1998 года на аэродроме Иркутского авиационного завода (#ИАЗ) начались заводские лётные испытания Бе-200, с воды амфибия впервые взлетела 10 сентября 1999 года в Таганроге. В августе 2001 года самолёт Бе-200 был сертифицирован и с 2002 года началось его серийное производство.
В 2008 году документация на Бе-200 и технологическая оснастка были переведены на ТАНТК им. Бериева в Таганрог. Торжественная выкатка из цеха первого серийного самолёта Бе-200ЧС таганрогской сборки состоялась 30 мая 2016 года, впервые он поднялся в воздух 16 сентября и уже в ноябре был передан заказчику. Всего на май 2023 года построено 19 Бе-200, не считая двух машин для наземных испытаний. Начиная с 1999 года Бе-200 демонстрируется на статической стоянке и в лётной программе #АвиасалонМАКС.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Разработка #Бе200 началась в 1990 году на основе идей, заложенных в А-40 "Альбатрос", созданный конструкторами Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г.М. Бериева (#ТАНТК). Основными сферами применения Бе-200 должны были стать тушение пожаров в местностях, труднодоступных для наземных средств борьбы с пожарами, поисково-спасательные работы, охрана и патрулирование водных акваторий, экологические миссии, перевозка пассажиров и грузов. Впервые проект самолёта был представлен в 1991 году на авиакосмическом салоне в Париже. Постановление правительства о строительстве Бе-200 вышло в июле 1992 года. 24 сентября 1998 года на аэродроме Иркутского авиационного завода (#ИАЗ) начались заводские лётные испытания Бе-200, с воды амфибия впервые взлетела 10 сентября 1999 года в Таганроге. В августе 2001 года самолёт Бе-200 был сертифицирован и с 2002 года началось его серийное производство.
В 2008 году документация на Бе-200 и технологическая оснастка были переведены на ТАНТК им. Бериева в Таганрог. Торжественная выкатка из цеха первого серийного самолёта Бе-200ЧС таганрогской сборки состоялась 30 мая 2016 года, впервые он поднялся в воздух 16 сентября и уже в ноябре был передан заказчику. Всего на май 2023 года построено 19 Бе-200, не считая двух машин для наземных испытаний. Начиная с 1999 года Бе-200 демонстрируется на статической стоянке и в лётной программе #АвиасалонМАКС.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
👍17😁2❤1
AviaComments
«Программа-2030» становится менее сказочной и более реальной Правительство внесло изменения в комплексную программу развития авиационной отрасли до 2030 года. Главный программный документ нашего авиастроения приблизили к суровой реальности. Оптимистичные…
Инвестиции в расширение мощностей Иркутского авиазавода составили 85 млрд рублей
Губернатор Иркутской области отметил, что проект создаст 15,5 тыс. новых рабочих мест
Где возьмут столько рабочих, губернатор не сказал. Мы знаем, что профессиональное образование сейчас развивают все регионы, что при Иркутском авиазаводе есть свой учебный центр. Но где взять 15,5 тысяч свободных пар рабочих рук???
МОСКВА, 2 июня. /ТАСС/. Инвестиции в расширение мощностей завода ПАО "Яковлев", связанных со строительством среднемагистрального самолёта МС-21, составили 85 млрд рублей.
Об этом на пленарной сессии "Дни регионального развития "Пространство будущего": Ангаро-Енисейский макрорегион" на международной выставке-форуме "Россия" сообщил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Кобзев отметил, что проект расширения создаст 15,5 тыс. новых рабочих мест; серийное производство МС-21 планируется начать в 2025 году; все комплектующие, включая двигатель, будут производиться в РФ.
По его словам, проект доказал значительные возможности отечественного машиностроения и высокий уровень квалификации специалистов, технологов и конструкторов.
#МС21 #ИАЗ
Подписаться на @AviaComments
Губернатор Иркутской области отметил, что проект создаст 15,5 тыс. новых рабочих мест
МОСКВА, 2 июня. /ТАСС/. Инвестиции в расширение мощностей завода ПАО "Яковлев", связанных со строительством среднемагистрального самолёта МС-21, составили 85 млрд рублей.
Об этом на пленарной сессии "Дни регионального развития "Пространство будущего": Ангаро-Енисейский макрорегион" на международной выставке-форуме "Россия" сообщил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
"Сегодня в Иркутске продолжается расширение мощностей Иркутского авиационного завода ПАО "Яковлев", связанное со строительством среднемагистрального самолёта МС-21. Более 85 миллиардов рублей инвестиций [в расширение]", - сказал он.
Кобзев отметил, что проект расширения создаст 15,5 тыс. новых рабочих мест; серийное производство МС-21 планируется начать в 2025 году; все комплектующие, включая двигатель, будут производиться в РФ.
"В конструкции самолёта использована рекордная в своем классе доля перспективных композитных материалов, созданных исключительно на российских предприятиях, более 30%", - добавил Кобзев.
По его словам, проект доказал значительные возможности отечественного машиностроения и высокий уровень квалификации специалистов, технологов и конструкторов.
#МС21 #ИАЗ
Подписаться на @AviaComments
TACC
Кобзев: инвестиции в расширение мощностей завода ПАО "Яковлев" составили 85 млрд рублей
Губернатор Иркутской области отметил, что проект создаст 15,5 тыс. новых рабочих мест
👍15🤣15😁3👀3❤2🤡2