Forwarded from Авиасалон МАКС
Европейская авиаиндустрия повышает уровень безопасности полётов, сообщает AeroTime. По данным издания, в 2022 году в 55 государствах европейского региона произошло восемь аварий с воздушными судами с максимальной взлётной массой более 5700 кг, выполнявших полёты на регулярных рейсах. Уровень аварийности в европейском регионе, по данным ICAO, достиг 1,02 события на 1 млн вылетов. Для сравнения, в 2021 году количество аварий составляло 2,35 на 1 млн вылетов. В целом по мировой индустрии этот показатель в 2022 году ухудшился - он вырос до 2,05 против 1,93 в 2021 году.
Согласно данным издания, повышение уровня безопасности полётов стало следствием прогресса сразу в нескольких направлениях. Повсеместным становится использование усовершенствованных систем предупреждения о столкновении с поверхностью EGPWS и предупреждения столкновения с поверхностью TAWS. Кроме того, применение встроенных систем диагностики позволяет отслеживать состояние двигателя и систем в режиме реального времени, обеспечивая быстрое выявление проблем и устранение потенциальных отказов.
Значительный вклад в повышение уровня безопасности полётов вносят строгие протоколы по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов, а также по подготовке и периодическим тренировкам лётного состава. Автоматизация управления воздушным движением позволяет сокращать риски столкновений воздушных судов в воздухе. Использование современных систем досмотра и контроля безопасности повышает надёжность обнаружения предметов и веществ, запрещённых к проносу на борт воздушных судов. В итоге, по данным американских Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Федеральной авиационной администрации (FAA), количество погибших на авиатранспорте в пересчёте на милю пробега на коммерческом самолёте в 750 раз ниже, чем на автомобиле.
📷 ICAO
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Согласно данным издания, повышение уровня безопасности полётов стало следствием прогресса сразу в нескольких направлениях. Повсеместным становится использование усовершенствованных систем предупреждения о столкновении с поверхностью EGPWS и предупреждения столкновения с поверхностью TAWS. Кроме того, применение встроенных систем диагностики позволяет отслеживать состояние двигателя и систем в режиме реального времени, обеспечивая быстрое выявление проблем и устранение потенциальных отказов.
Значительный вклад в повышение уровня безопасности полётов вносят строгие протоколы по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов, а также по подготовке и периодическим тренировкам лётного состава. Автоматизация управления воздушным движением позволяет сокращать риски столкновений воздушных судов в воздухе. Использование современных систем досмотра и контроля безопасности повышает надёжность обнаружения предметов и веществ, запрещённых к проносу на борт воздушных судов. В итоге, по данным американских Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Федеральной авиационной администрации (FAA), количество погибших на авиатранспорте в пересчёте на милю пробега на коммерческом самолёте в 750 раз ниже, чем на автомобиле.
📷 ICAO
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Сеульская международная аэрокосмическая и оборонная выставка Seoul ADEX 2023 (#ADEX2023) открылась на авиабазе Соннам к югу от Сеула. В этом году ADEX собрал около 550 компаний из 35 стран, в том числе 347 – из Южной Кореи, что делает его крупнейшим мероприятием в истории корейских оборонных выставок, проводимых с 1996 года. Из корейских компаний крупнейшие экспозиции представили Hanwha Group, Hyundai Rotem, Korea Aerospace Industries, LIG Nex1 и Poongsan. Ожидается, что участие в мероприятии примут около 300 тыс. посетителей, 114 представителей оборонных ведомств из 55 стран, запланировано участие министров обороны девяти государств.
Открывая мероприятие, президент Юн Сок Ель подчеркнул, что "страна, которая когда-то зависела от помощи и импорта, теперь поднялась до уровня самостоятельного производства новейших истребителей и их экспорта". Это высказывание подтверждается тем, что в 2022 году корейский экспорт вооружений достиг рекордного уровня в 22,9 трлн вон (17,9 млрд долларов) и включал крупные контракты на поставку танков K2, самоходных гаубиц K-9, лёгких штурмовиков FA-50 и реактивных систем залпового огня Chunmoo. В 2022 году Южная Корея находилась на девятом месте среди крупнейших мировых экспортёров оружия. Планы на 2023 год – превысить планку 20 млрд долларов против 17,3 млрд в 2022 году.
Главным экспонатом выставки станет корейский истребитель KF-21, который в рамках публичного дебюта совершит демонстрационный полёт. Широкое присутствие ВВС США включает демонстрацию истребителя пятого поколения F-22 Raptor, самолёта радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler, истребителей F-35A, F-16, F-15K, самолёта-разведчика U-2, штурмовиков A-10 и FA-50. Вертолётная техника представлена американскими AH-64E Apache и CH-47D Chinook. В ходе демонстрационной программы дважды состоится пролёт стратегического бомбардировщика B-52H Stratofortress. Своё мастерство посетителям покажет южнокорейская пилотажная группа Black Eagles.
📷 Рёнхап
📹 Seoul ADEX
#Фотофакт #Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Открывая мероприятие, президент Юн Сок Ель подчеркнул, что "страна, которая когда-то зависела от помощи и импорта, теперь поднялась до уровня самостоятельного производства новейших истребителей и их экспорта". Это высказывание подтверждается тем, что в 2022 году корейский экспорт вооружений достиг рекордного уровня в 22,9 трлн вон (17,9 млрд долларов) и включал крупные контракты на поставку танков K2, самоходных гаубиц K-9, лёгких штурмовиков FA-50 и реактивных систем залпового огня Chunmoo. В 2022 году Южная Корея находилась на девятом месте среди крупнейших мировых экспортёров оружия. Планы на 2023 год – превысить планку 20 млрд долларов против 17,3 млрд в 2022 году.
Главным экспонатом выставки станет корейский истребитель KF-21, который в рамках публичного дебюта совершит демонстрационный полёт. Широкое присутствие ВВС США включает демонстрацию истребителя пятого поколения F-22 Raptor, самолёта радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler, истребителей F-35A, F-16, F-15K, самолёта-разведчика U-2, штурмовиков A-10 и FA-50. Вертолётная техника представлена американскими AH-64E Apache и CH-47D Chinook. В ходе демонстрационной программы дважды состоится пролёт стратегического бомбардировщика B-52H Stratofortress. Своё мастерство посетителям покажет южнокорейская пилотажная группа Black Eagles.
📷 Рёнхап
📹 Seoul ADEX
#Фотофакт #Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024