Правительство планирует выделить аэропортам 16 млрд рублей субсидий

Это крайне мало в условиях почти полного прекращения работы, считает отрасль

Под таким заголовком «Ведомости» пишут о том, как ещё формируются убытки простаивающих аэропортов, как государство думает им помочь и в чем сложность спасти все аэропорты, когда денег на это мало.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/04/21/828577-pravitelstvo-mozhet-aeroportam

Обратим только внимание, что «Ведомости» поверили представителям аэропортового лобби, что аэропорты сохраняют весь персонал.

#НамПишут, что сокращения в аэропортах (т.е в управляющих ими компаниях) начались, а в компаниях, работающих в аэропортах (но, формально, не входящих в условное АО "Аэропорт города N") - уже идут вовсю, и не всегда с соблюдением прав трудящихся.

Журналист Александр Воровьев написал, что «Ведомости» отправили запросы в «Шереметьево», «Внуково», «Домодедово», но @AviaComments просятся спросить и у других юрлиц, причастных к аэропортам.

Вспомните историю багажного коллапса в Шереметьево прошлым летом - виновата оказалась как раз отдельная контора, которой отдали грузчиков и которая их не ценила. Подозреваем, что сейчас она уже почти всех уволила...

Полёт самолёта МС-21-300 в рамках программы летных испытаний

«ОАК» выложил #Видео про лётные испытания МС-21. Судя по всему, нам показали съёмки с испытаний на обледенение: камера снимает передние кромки крыла и воздухозаборника двигателя, основную стойку шасси. И всё при "упражнении", которое можно назвать "погонять облачка". 😉

Льда мы тут не видим, в результатах сертификационных испытаний напишут про безопасность при полёте в условиях нормируемого обледенинения.

На базе ЛИИ им. Громова в Жуковском возобновились регулярные полеты самолёта МС-21-300 в рамках программы летных испытаний.

Краткосрочный перерыв в полетах, связанный с выполнением рекомендаций органов власти и профильных служб в связи с противодействием COVID-19, завершился.

✈️ «Когда быстро меняется ситуация, то попытка следовать какому-то плану почти не имеет смысла, потому что он меняется в каждый момент. И единственно разумное действие — сжаться, держать кэш и пытаться выживать, как можешь».

Владелец S7 Владислав Филев поговорил с “Ъ” о правилах игры во время эпидемии, поддержке государства и сроках завершения кризиса.

24 апреля воронежский губернатор Александр Гусев ознакомился с ходом реконструкции взлетно-посадочной полосы на ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество». Завершить первый, основной, этап реконструкции, куда входят все сооружения и объекты, необходимые для эксплуатации аэродрома, запланировано уже в этом мае (вообще-то планировалось в декабре). Как известно, затянувшаяся реконструкция полосы ВАСО привела практически к параличу этого предприятия

"Новость" про F-35

Тут в Телеграме узнали прошлогоднюю "новость" про ограничения у "вертикальных" F-35.

Процитируем:
Американские истребители F-35 имеют эксплуатационные ограничения, серьезно ограничивающие скорость полёта на больших высотах. В частности, версии F-35 для военно-морского флота и морской пехоты США способны летать на сверхзвуковой скорости на большой высоте лишь в течение короткого промежутка времени, после которого действующие нагрузки способны повредить корпус самолёта и истребитель потеряет скрытность.

О проблеме известно с 2011 года, в начале прошлого лета даже было озвучено, как решать будут и были цифры этих ограничений в секундах (тут https://t.iss.one/AviaComments/1815)

В чём проблема?
Проблема с задней кромкой стабилизаторов около сопла.
На больших скоростях растёт нагрев конструкции от заторможенного набегающего потока, большие сверхзвуковые скорости требуют форсажных (очень горячих) режимов двигателя, да и на больших высотах реактивная струя двигателя больше расширяется, ближе приближаясь к стабилизаторам.
От этого совмещённого температурного воздействия часть стабилизатора перегревается, и на ней разрушается радиопоглощающее покрытие, из-за чего как раз может пострадать скрытность.

Почему так переживают именно флотские?
Потому что в условиях авианосца массовый выход из строя стабилизаторов приведёт к снижению числа боеспособных самолётов, или ухудшит характеристики их малозаметности, что означает падение ударной мощи авианосной группы.

Варианты решения проблемы:
1. Переделка стабилизатора с изменением формы и конструктивной схемы - слишком глобально, требует огромного количества испытаний по прочности и аэродинамике с доработкой всех выпущенных самолётов.
2. Введение ограничений на полёты на таких режимах - так и поступили. Оценили, что принципиально самолёт не много потеряет от ограничения продолжительности высотных сверхзвуковых режимов, на которых он и так редко бывает. Чтобы лётчик сам не считал "ограничивающие" секунды в зависимости от режимов, в "мозги" самолёта это ограничение зашито и самолёт сам считает, сколько секунд можно так лететь, показывая и сигнализируя это лётчику.
3. Нанесение более жаропрочного радиопоглощающего покрытия на проблемные места - это будущий вариант решения проблемы. Его применят, когда такие покрытия будут разработаны.

Реакция лётчиков:
"Если меня будет атаковать противник, пуская ракеты, то я проигнорирую эти предупреждения, и плевать на это покрытие".

❗️Дорогие друзья! 25 марта произошла катастрофа Су-27 в Крыму, погиб капитан Заворохин Дмитрий Валерьевич, семья с тремя детьми осталась без кормильца. Однополчане оформили карту на жену Заворохина — Ольгу. Если кто-то готов оказать помощь семье Дмитрия, то благодарность не будет знать границ. Также в семье имеется непогашенный кредит в размере 500 т.р., поэтому пожертвования в любых количествах выручат семью. Заранее всем спасибо!

Номер карты:
2200 0802 3730 1359

Коронавирус и цены на авиабилеты из Москвы

Как пишут "Ведомости", российские авиакомпании в апреле резко подняли цены на перелёты из Москвы. В марте билеты с вылетом в апреле-мае в/из столицы в 15 крупнейших российских городов стоили в полтора-два раза дешевле.

Цены сейчас управляются в ручном режиме, их рост позволит хоть как-то возмещать затраты на выполнение полетов, признает сотрудник одной из этих авиакомпаний. И, понятно, летают те пассажиры, которые не могут не лететь, добавляет он. Также надо учитывать уход «Победы», которая сдерживала цены у всех остальных игроков, говорит сотрудник другого крупного перевозчика.

Больше подробностей в статье: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/04/27/829064-aviakompanii-podnyali-tseni

#нампишут

Вслед за ОАК ограничили работу и на "Ильюшине".

"Конструктор с короной несколько дней ходил на работу. На сегодняшний день десяткам авиаконструкторов, с кем общался заражённый, ограничили вход на предприятие"

По данным #ЗемляВоздух проблемы также в "Сухом". Всего количество заболевших среди авиастроителей превышает 100 человек.

Кто располагает достоверной информацией, напишите @zvozduh_bot

Более 110 сотрудников предприятий «Роскосмоса» заразились коронавирусом, трое умерли — Рогозин

⚡️9 мая над Москвой пройдет воздушная часть парада в честь 75-летия победы в Великой Отечественной войне — Путин

Первый полет F-15QA

Boeing выложил #Видео из кабины F-15QA во время его первого полета.

Этот самолет построен на базе F-15 и произведен для ВВС Катара (Qatar Emiri Air Force).

Хорошо видно, как работает в полёте вход в воздухозаборник - он отслеживает угол атаки самолёта. Эта «фишка» воздухозаборника «Орла» позволяет повысить его характеристики при увеличении углов атаки в полёте.

P.S. В момент обвала рынка коммерческой авиации рынок боевой авиации тоже просядет - государства начнут экономить. Но это будет не так резко, как будут банкротиться авиакомпании, заказавшие самолёты.

Американе из компании Orbital Insight якобы посчитали экономическую активность на некоторых предприятиях отечественной оборонки в условия коронавирусного кризиса. Вроде как на основе анонимизированных данных операторов сотовой связи.

Говорят, явный спад у "Салюта" (Москва), "Уралвагонзавода" (Нижний Тагил) и "Гидромаша" (Нижний Новгород), а вот Казанские авиастроители пашут как пахали.

Интересный выбор предприятий для анализа. Источники данных для использования machine learning и data science тоже любопытно было бы понять. И не только нам, надеемся.

Сам факт влияния пандемии на оборонку, в принципе, очевиден и без добрых американских как бы частных разведчиков. Посмотрим, что будет предприниматься с нашей стороны. Как минимум, хочется надеяться на гибкость военной приемки и щедрость Минфина, однако по факту не исключаем проблем и скандалов, в том числе с их выплеском в публичное поле ближе к четвертому кварталу.

Репетиция воздушного парада над Москвой

Марина Лысцева делится инсайдом ( https://t.iss.one/fotografersha/1411 ):

Пролёт над Москвой перед парадом 9 мая в этом году будет только один и будет это 4 мая.

Рекомендуем сделать напоминалку, что 4 мая (время, надеемся, уточним) надо #ИзДома посмотреть из окна или с балкона, как красиво полетят вертолёты и самолёты над столицей России.

Друзья, грустные новости

Первый вице-президент Гражданских самолетов Сухого Игорь Львович Виноградов находится в критическом состоянии в больнице с пневмонией. Коллеги и родственники ищут плазму переболевших коронавирусом.

Пожалуйста, если вы или ваши близкие готовы помочь семье в такой трудный момент жизни, напишите Владимиру Виноградову, Марии Тимощенко. Они разместили открытый пост с просьбой в Facebook.