Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
2 января 1967 года — правительство #США подписало с Boeing контракт на разработку сверхзвукового авиалайнера 2707 SST.
Boeing 2707 должен был стать третьим и самым большим сверхзвуковым пассажирским самолётом в мире. Инженеры Boeing обещали, что их детище поднимется в небо всего на полгода позже Aérospatiale/BAC Concorde.
Первоначально свой авиалайнер Boeing планировали оснастить крылом с изменяемой стреловидностью, но постепенно пришли к более привычной аэродинамической схеме, похожей на советский Ту-144 и франко-британский Concorde.
Ещё до постройки первого прототипа Boeing получил предзаказы на 115 самолётов от 25 авиакомпаний — от Pan Am до Qantas. Но свои лайнеры заказчики так и не получили. Проект Boeing 2707 SST безнадёжно отстал и был закрыт в 1971 году. В итоге правительство потеряло 800 миллионов инвестиций, а Boeing пришлось уволить 60,000 работников.
#ЭтотДень
2 января 1967 года — правительство #США подписало с Boeing контракт на разработку сверхзвукового авиалайнера 2707 SST.
Boeing 2707 должен был стать третьим и самым большим сверхзвуковым пассажирским самолётом в мире. Инженеры Boeing обещали, что их детище поднимется в небо всего на полгода позже Aérospatiale/BAC Concorde.
Первоначально свой авиалайнер Boeing планировали оснастить крылом с изменяемой стреловидностью, но постепенно пришли к более привычной аэродинамической схеме, похожей на советский Ту-144 и франко-британский Concorde.
Ещё до постройки первого прототипа Boeing получил предзаказы на 115 самолётов от 25 авиакомпаний — от Pan Am до Qantas. Но свои лайнеры заказчики так и не получили. Проект Boeing 2707 SST безнадёжно отстал и был закрыт в 1971 году. В итоге правительство потеряло 800 миллионов инвестиций, а Boeing пришлось уволить 60,000 работников.
#ЭтотДень
Forwarded from Life Money
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Airbus" впервые с 2011 г. вернулся в лидеры мирового авиастроения
«Ведомости» перевели новость от Reuters:
Европейская Airbus в 2019 г. поставила 863 самолета авиакомпаниям и вышла на первое место в мировом авиастроении, сместив с него американскую Boeing. Об этом со ссылкой на источники в мировой авиастроительной отрасли сообщает Reuters.
Airbus стала крупнейшим в мире производителем самолетов впервые с 2011 г., отмечает агентство. В 2019 г. компания прогнозировала выпуск 860 самолетов, а поставила фактически 863 самолета. Производство за год увеличилось на 7,9% (на 63 самолета), с 800 машин в 2018 г.
Reuters сообщило, что производственные предприятия Airbus в 2019 г. не были остановлены на время рождественских праздников.
Boeing в 2018 г. поставила 806 самолетов, а в 2019 г. с января по ноябрь – 345. Причины резкого сокращения производства – в запрете на полеты 737 Max после двух авиакатастроф с ними.
29 октября 2018 г. упал лайнер индонезийской Lion Air, 10 марта 2019 г. при схожих обстоятельствах разбился самолет Ethiopian Airlines. Катастрофы унесли жизни 336 человек, из находившихся на борту не выжил никто. Через пять дней полеты 380 судов 737 Max попали под запрет.
В декабре совет директоров Boeing принял решение о приостановке производства этих судов [т.к. разрешение на дальнейшую эксплуатацию от регуляторов до сих пор не получено - прим. @AviaComments].
«Ведомости» перевели новость от Reuters:
Европейская Airbus в 2019 г. поставила 863 самолета авиакомпаниям и вышла на первое место в мировом авиастроении, сместив с него американскую Boeing. Об этом со ссылкой на источники в мировой авиастроительной отрасли сообщает Reuters.
Airbus стала крупнейшим в мире производителем самолетов впервые с 2011 г., отмечает агентство. В 2019 г. компания прогнозировала выпуск 860 самолетов, а поставила фактически 863 самолета. Производство за год увеличилось на 7,9% (на 63 самолета), с 800 машин в 2018 г.
Reuters сообщило, что производственные предприятия Airbus в 2019 г. не были остановлены на время рождественских праздников.
Boeing в 2018 г. поставила 806 самолетов, а в 2019 г. с января по ноябрь – 345. Причины резкого сокращения производства – в запрете на полеты 737 Max после двух авиакатастроф с ними.
29 октября 2018 г. упал лайнер индонезийской Lion Air, 10 марта 2019 г. при схожих обстоятельствах разбился самолет Ethiopian Airlines. Катастрофы унесли жизни 336 человек, из находившихся на борту не выжил никто. Через пять дней полеты 380 судов 737 Max попали под запрет.
В декабре совет директоров Boeing принял решение о приостановке производства этих судов [т.к. разрешение на дальнейшую эксплуатацию от регуляторов до сих пор не получено - прим. @AviaComments].
Авиастроение из детской мечты
Интересно, у многих авиастроителей их нынешняя работа похожа на ту, о которой мечтали в детстве? 😉
https://t.iss.one/kinabudet/66
Интересно, у многих авиастроителей их нынешняя работа похожа на ту, о которой мечтали в детстве? 😉
https://t.iss.one/kinabudet/66
Telegram
КИНА БУДЕТ Комиксы
Forwarded from Военный обозреватель
Летчики-испытатели ОКБ "Сухой" Сергей Богдан и Сергей Чернышев проводят обучение вьетнамских пилотов в расположении 935-го истребительного авиаполка национальных ВВС страны.
#Вьетнам
@new_militarycolumnist
#Вьетнам
@new_militarycolumnist
Forwarded from Военный обозреватель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летчики-испытатели ОКБ "Сухой" обучают вьетнамских пилотов премудростям управления истребителями Су-30МК2.
#Вьетнам
@new_militarycolumnist
#Вьетнам
@new_militarycolumnist
Forwarded from Военный обозреватель
27 декабря 2015 года в Северном море разбился истребитель F-16 ВВС Дании.
На этих достаточно редких фотографиях видна причина крушения, а точнее управляемого падения. У истребителя оказалось повреждено шасси.
Пилот специально направил самолёт в море, предварительно пытаясь найти совместно с диспетчерами варианты посадки самолёта на базе.
После того, как второй самолёт зафиксировал повреждения, было принято решение о катапультировании.
На борту самолёта находились не только боевые ракеты, но и комплекс РЭБ, которые видны на фото.
#Дания
@new_militarycolumnist
На этих достаточно редких фотографиях видна причина крушения, а точнее управляемого падения. У истребителя оказалось повреждено шасси.
Пилот специально направил самолёт в море, предварительно пытаясь найти совместно с диспетчерами варианты посадки самолёта на базе.
После того, как второй самолёт зафиксировал повреждения, было принято решение о катапультировании.
На борту самолёта находились не только боевые ракеты, но и комплекс РЭБ, которые видны на фото.
#Дания
@new_militarycolumnist