AviaComments
10.1K subscribers
4.61K photos
658 videos
33 files
4.44K links
Комментарии и интересные ссылки по авиации: анализируем авиановости, читаем пресс-релизы авиапроизводителей между строк и следим за сложной судьбой отечественного авиастроения.
Связь: @AviaCommentsBot
https://yoomoney.ru/fundraise/11JFK0DS3FR.240320
Download Telegram
Forwarded from Росавиация
Сегодня международному аэропорту Шереметьево исполняется 65 лет🎉
Именно в этот день —11 августа 1959 года аэропорт обслужил свой первый пассажирский рейс: самолет Ту-104 авиакомпании «Аэрофлот» из Ленинграда.

Уже более шестидесяти лет аэропорт является крупнейшей воздушной гаванью страны и лидером рынка по объемам пассажирских и грузовых перевозок.

➡️Мы поздравляем Шереметьево с юбилеем и рассказываем о самых интересных фактах про воздушную гавань — в наших карточках.

✈️ Следуйте за Росавиацией
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем с началом Дней Авиации!

Сегодня начинается неделя Дней авиации. 😁

@AviaComments по традиции кратко объяснит новичкам:

Сегодня, 12 августа - День Военно-Воздушных Сил (по указу 1997 года в честь события 1912 года). Так что ВВС (ВКС) сегодня отмечают 112 лет!

В 1933 году Днём Авиации было назначено 18 августа - и эта дата среди авиаторов считается "классической".

В 1980 году решили, что праздник работающих в авиации должен быть в выходной день и перенесли его на третье воскресенье августа.

В этом году третье воскресенье августа и 18 число совпали, и получается, что отмечать можно 2 раза, или с понедельника до воскресенья! 😉

Подробнее историю праздника можно посмотреть, например, тут.

Поздравляем всех причастных к авиации и тех, кто любит небо, полёты и самолёты!

P.S. Наша небольшая редакция на этой неделе в отпуске, поэтому мы с чистой совестью будем отмечать неделю авиационных праздников! 🥂

Редакция @AviaComments
Forwarded from ПАО «ОАК»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Aviation Week: Модифицированный БПЛА С-71 готов к производству

Министерство обороны России дало добро на производство БПЛА воздушного базирования — С-71, конструкция которого недавно претерпела значительные изменения, с учетом опыта СВО на Украине.

На основании публикации ОКБ Сухого, посвященной его основанию в 1939 году, о боеприпасе известно следующее. С-71 существует в двух вариантах. Одна из версий, получившая обозначение С-71К (кодовое название “Ковер”) работает как управляемая ракета класса "воздух-земля", а другая представляет собой более совершенный и автономный БПЛА — С-71М ("Монохром").

В "Сухом" заявляют, что доработали текущую конструкцию С-71, по сравнению с первоначальной спецификацией 2019 года, чтобы увеличить дальность действия и уменьшить радиолокационную заметность, опираясь на опыт, полученный на Украине. Также КБ вынуждено было отказаться от своей первоначальной цели — создания многоцелевой системы и упростить конструкцию, чтобы облегчить массовое производство данного боеприпаса.

18 апреля компания приступила к испытаниям С-71 в российском летно-исследовательском центре в подмосковном Жуковском. Главный летчик-испытатель компании "Сухой" Сергей Богдан совершил первый полет вместе с БПЛА С-71К и С-71М, подвешенными под крылом новейшего российского истребителя Су-57.

С-71 имеет трапециевидный фюзеляж, обеспечивающий малозаметность, со складывающимся стреловидным крылом и перевернутыми V-образными цельноповоротными стабилизаторами. Он оснащен одним турбовентиляторным двигателем ТРДД-50, который используется в таких системах, как ракеты воздушного базирования Х-59М и Х-101.

С-71 имеет воздухозаборник сзади и может развивать скорость 0,6 Маха, а также работать на высоте до 8000м.

С-71М оснащен электронно-оптическими датчиками, обеспечивающими работу в дневное и ночное время, а также тепловизором. Данная боевая платформа также может осуществлять поиск, обнаружение и поражение целей, используя данные о наведении, хранящиеся на борту носителя. Компания "Сухой" утверждает, что система может использоваться оператором в режиме реального времени для наведения на цель. Среди нескольких вариантов боеголовок С-71М может быть оснащен осколочно-фугасным кумулятивным зарядом.

В свою очередь, известно, что С-71К использует кассетную БЧ.

С-71K предназначен для запуска с внешних точек подвески самолета-носителя, в то время как версия "M" также может размещаться во внутреннем оружейном отсеке истребителя Су-57 или ударного беспилотника С-70 "Охотник".

👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КнААЗ награждён орденом «За доблестный труд»

Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре отметил 90-летие! На юбилей приехали высокие гости и вручили высокие награды.

Указом Президента России за большой вклад в укрепление экономического и оборонного потенциала страны, эффективное решение задач по производству современной авиационной техники и достигнутые трудовые успехи коллектив Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина награждён орденом «За доблестный труд».

Высокую государственную награду вручил директору КнААЗ врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин. Церемония приурочена к празднованию 90-летия комсомольского завода.

Таким образом, КнААЗ им. Ю. А. Гагарина стал трижды орденоносным.

Орден Ленина завод получил 18 июля 1942 года за образцовое выполнение правительственного задания по производству самолётов Ил-4.

Орден Октябрьской Революции 18 января 1971 года за успешное выполнение пятилетки и выпуск новой техники.


Редакция @AviaComments поздравляет комсомольчан с юбилеем и желает заводу новых трудовых достижений!

Подписаться на @AviaComments