"Аэрофлот" обсуждает с иностранными лизингодателями страховое урегулирование для выкупа 47 самолётов
Директор #АФЛ хвастается на #ПМЭФ тем, как его компания обходит #Санкции.
Москва. 16 июня. INTERFAX.RU - "Аэрофлот" ведет переговоры с иностранными лизингодателями о "страховом урегулировании" по 47 находящимся в операционном лизинге самолётам, сообщил глава компании Сергей Александровский. В дальнейшем перевозчик сможет выкупить эти воздушные суда.
"Процесс (выкупа самолётов в оперлизинге - ИФ) оказался чуть сложнее и дольше, чем мы рассчитывали. При этом мы достаточно активно двигаемся по страховому урегулированию с лизингодателями, в работе порядка 47 воздушных судов. Процесс в достаточно активной фазе, больше говорить ничего не буду, потому что лизингодатели очень чувствительны к этому вопросу", - сказал Александровский журналистам на ПМЭФ-2023.
По его словам, в конечном итоге эти самолёты станут собственностью специально образованной лизинговой компании, в пользу которой "Аэрофлот" будет осуществлять лизинговые платежи.
"Финансирование осуществляется из средств Фонда национального благосостояния. Соответственно, через механизм лизинга обеспечивается возврат средств ФНБ", - пояснил он, отвечая на вопрос, для чего в этой схеме нужно участие специально созданной лизинговой структуры.
"В конечном итоге эта [лизинговая] компания станет кэптивной для "Аэрофлота", - добавил он.
Отвечая на вопрос, будут ли с этой компанией работать другие российские перевозчики, глава "Аэрофлота" сказал: "Знаю, что другие перевозчики тоже общаются с лизингодателями на тему страхового урегулирования. Скорее всего, они пойдут по пути создания своих кэптивных лизинговых компаний. Если захотят прийти к нам, будем рады всех удовлетворить".
Всего в парке группы "Аэрофлот" (объединяет одноименную авиакомпанию, "Победу" и "Россию") на конец мая было 346 воздушных судов, сказано на сайте компании. По словам Александровского, 102 воздушных судна находятся только в российском реестре (что позволяет им летать за рубеж), выкуплено на данный момент 18 самолётов, которые ранее находились в не запрещенном санкциями финансовом лизинге.
Глава Минтранса Виталий Савельев сообщал в марте, что правительство выделило порядка 300 млрд руб. для выкупа самолётов у иностранных лизингодателей. Часть этих средств, по его словам, уже использовал "Аэрофлот".
Сама компания сообщала в прошлом году о выкупе 10 Boeing 777-300ER и восьми Airbus A330. При этом все выкупленные Boeing в дальнейшем были вновь переведены в оперлизинг. Источник "Интерфакса" сообщал, что их новым лизингодателем стало ООО "НЛК-финанс". Согласно данным ЕГРЮЛ, эту компанию учредили в декабре прошлого года ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" (подведомственно Росавиации) и учреждённое им же незадолго до этого ООО "Страховая компания "НСК".
Источник агентства на страховом рынке пояснял ранее, что НСК создана для страхования рисков авиаперевозчиков в связи с санкциями и "блокировкой в ряде случаев традиционных механизмов авиастрахования".
Подписаться на @AviaComments
Директор #АФЛ хвастается на #ПМЭФ тем, как его компания обходит #Санкции.
Москва. 16 июня. INTERFAX.RU - "Аэрофлот" ведет переговоры с иностранными лизингодателями о "страховом урегулировании" по 47 находящимся в операционном лизинге самолётам, сообщил глава компании Сергей Александровский. В дальнейшем перевозчик сможет выкупить эти воздушные суда.
"Процесс (выкупа самолётов в оперлизинге - ИФ) оказался чуть сложнее и дольше, чем мы рассчитывали. При этом мы достаточно активно двигаемся по страховому урегулированию с лизингодателями, в работе порядка 47 воздушных судов. Процесс в достаточно активной фазе, больше говорить ничего не буду, потому что лизингодатели очень чувствительны к этому вопросу", - сказал Александровский журналистам на ПМЭФ-2023.
По его словам, в конечном итоге эти самолёты станут собственностью специально образованной лизинговой компании, в пользу которой "Аэрофлот" будет осуществлять лизинговые платежи.
"Финансирование осуществляется из средств Фонда национального благосостояния. Соответственно, через механизм лизинга обеспечивается возврат средств ФНБ", - пояснил он, отвечая на вопрос, для чего в этой схеме нужно участие специально созданной лизинговой структуры.
"В конечном итоге эта [лизинговая] компания станет кэптивной для "Аэрофлота", - добавил он.
Отвечая на вопрос, будут ли с этой компанией работать другие российские перевозчики, глава "Аэрофлота" сказал: "Знаю, что другие перевозчики тоже общаются с лизингодателями на тему страхового урегулирования. Скорее всего, они пойдут по пути создания своих кэптивных лизинговых компаний. Если захотят прийти к нам, будем рады всех удовлетворить".
Всего в парке группы "Аэрофлот" (объединяет одноименную авиакомпанию, "Победу" и "Россию") на конец мая было 346 воздушных судов, сказано на сайте компании. По словам Александровского, 102 воздушных судна находятся только в российском реестре (что позволяет им летать за рубеж), выкуплено на данный момент 18 самолётов, которые ранее находились в не запрещенном санкциями финансовом лизинге.
Глава Минтранса Виталий Савельев сообщал в марте, что правительство выделило порядка 300 млрд руб. для выкупа самолётов у иностранных лизингодателей. Часть этих средств, по его словам, уже использовал "Аэрофлот".
Сама компания сообщала в прошлом году о выкупе 10 Boeing 777-300ER и восьми Airbus A330. При этом все выкупленные Boeing в дальнейшем были вновь переведены в оперлизинг. Источник "Интерфакса" сообщал, что их новым лизингодателем стало ООО "НЛК-финанс". Согласно данным ЕГРЮЛ, эту компанию учредили в декабре прошлого года ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" (подведомственно Росавиации) и учреждённое им же незадолго до этого ООО "Страховая компания "НСК".
Источник агентства на страховом рынке пояснял ранее, что НСК создана для страхования рисков авиаперевозчиков в связи с санкциями и "блокировкой в ряде случаев традиционных механизмов авиастрахования".
Подписаться на @AviaComments