AviaComments
10.6K subscribers
4.82K photos
690 videos
33 files
4.56K links
Комментарии и интересные ссылки по авиации: анализируем авиановости, читаем пресс-релизы авиапроизводителей между строк и следим за сложной судьбой отечественного авиастроения.
Связь: @AviaCommentsBot
https://yoomoney.ru/fundraise/11JFK0DS3FR.240320
Download Telegram
Превысив ограничения...

Сегодня из #Инстаграм взяли фотографию, сделанную в 2011 году.

«Номер 5» из пилотажной группы «Blue Angels» на своём F-18 перетянул на взлёте ручку, превысил допустимый угол и задел хвостом взлётную полосу.

P.S. Когда в понедельник слишком резко встал по будильнику 😉
May 24, 2021
Пассажирский сверхзвук

Сегодня из #Инстаграм взяли ретро-фотографию полёта сверхзвукового пассажирского самолёта Concorde на крейсерском режиме с числом Маха полёта М=2, то есть в два раза быстрее скорости звука.

Проект создания самолёта Concorde ("Согласие") - первая крупная европейская совместная авиационная программа в области гражданской авиации, заложившая фундамент под будущий "Airbus".
May 26, 2021
AviaComments
Пассажирский сверхзвук Сегодня из #Инстаграм взяли ретро-фотографию полёта сверхзвукового пассажирского самолёта Concorde на крейсерском режиме с числом Маха полёта М=2, то есть в два раза быстрее скорости звука. Проект создания самолёта Concorde ("Согласие")…
Когда история фотографии так же крута, как и сама фотография

Сегодня утром мы выложили фотографию Concorde на крейсерском (длительном) режиме, на котором он перевозил пассажиров.

Наши читатели подсказали в комментариях, что есть маленькая и интересная деталь — фото сделано с борта истребителя Panavia Tornado, который смог поравняться с Конкордом всего на 4 минуты :), а точнее - на 3,5 минуты.

Вы можете спросить, как же так - боевой самолёт и уступает пассажирскому?

Дело в том, что Tornado надо было догнать Concorde (или построить так траекторию, чтобы оказаться рядом на параллельных курсах), а потом лететь рядом со скоростью почти 600 м/с на форсажном режиме, что не только тратит много топлива, но и очень греет, например сопло. Передние кромки на таких скоростях нагреваются до 120 градусов, что тоже создаёт проблемы для конструкции самолёта. Просто создать для экипажа (и оборудования) прохладные и комфортные условия на таких скоростях тоже не просто.

Так что даже 3,5 минуты рядом с Concorde - это почти 125 километров по прямой, не считая разгона (тоже долго) и торможения с возвратом на аэродром - тут уже надо на дальность полёта самолёта с фотографом надо смотреть. Например, МиГ-29 без ПТБ такой фокус повторить бы, наверное, уже не смог.

P.S. Сверхзвуковые пассажирские самолёты "заточены" на один режим полёта, там такие вопросы решаются изначально, но они не могут многое, что легко делают и МиГ-29 и Tornado. Каждому своё 😉.
May 26, 2021
Перевозка консоли крыла

Сегодня из #Инстаграм взяли не фотографию самолёта, а фотографии его части, точнее - будущей части.

Консоль крыла МС-21 из Ульяновска к месту сборки самолёта в Иркутске перевезли автомобильным транспортом.

Фотография - иллюстрация того, что всё же не #ПросралиВсеПолимеры, а что-то, за пару лет и пару (? - точно не знаем) миллиардов рублей, сделать можно и у нас.

Интересно, что называют первый самолёт с крылом из отечественных композитов первым серийным. А ведь по факту он будет опытным, в лучшем случае - предсерийным, по сути своей
... 🤔
May 27, 2021
Воздушный акробат

Сегодня в рубрике #Инстаграм у нас юбиляр - Як-55, а точнее - его улучшенная и более распространённая версия Як-55М.

Ровно 40 лет назад взлетел Як-55.

Вот что пишет ОАК:
Первый полет состоялся 28 мая 1981 года под руководством О.А. Булыгина.

Як-55 — одноместный пилотажный самолёт ОКБ им. А. С. Яковлева. Самолет предназначен для тренировки лётчиков-спортсменов и выступлений на соревнованиях по высшему пилотажу.
May 28, 2021
Два блока - одна страна

Сегодня из #Инстаграм взяли фотографию двух самолётов одних военно-воздушных сил.

Два блока - это блок НАТО и социалистический блок, а одна страна - это Польша.

В советское время на вооружение польских ВВС, как и в других соцстранах, поступали истребители, разработанные в Советском Союзе, в том числе и МиГ-29.

После вступления Польши в НАТО на вооружении её ВВС оказались F-16.

Поляки сейчас эксплуатируют и те истребители, и другие. Именно поэтому в одном строю у них летят два противника в классе лёгких истребителей - F-16 и МиГ-29 у него на хвосте.
May 31, 2021
День Военно-транспортной авиации России

1 июня 2021 года Военно-транспортная авиация отмечает 90-летие своего создания.

Дата приурочена к моменту формирования первого в СССР опытного воздушно-десантного отряда в составе тяжёлой бомбардировочной эскадрильи из 12-ти самолётов ТБ-1 и корпусного авиаотряда из десяти самолётов-разведчиков Р-5, которое завершилось 1 июня 1931 года.

В честь праздника у нас сегодня в рубрике #Инстаграм фотография основного самолёта ВТА - Ил-76, сделанная Арменом Гаспаряном.

Поздравляем всех, кто причастен к Военно-транспортной авиации!
June 1, 2021
Пассажирский сверхзвук 2.0

Сегодня в рубрике #Инстаграм у нас не реальная фотография, а рисунок из будущего, где летают сверхзвуковые пассажирские самолёты.

Американская авиакомпания United стала первой подписавшей соглашение о намерении приобрести авиалайнеры «Overture» у компании Boom Supersonic.

Подробнее об этой новости написали наши коллеги: https://t.iss.one/aviationmode/5501

Но мы, будучи пессимистами реалистами, напомним, что и у Concorde было много предзаказов: https://t.iss.one/main_aerodrome/3879.

Но в итоге всего две авиакомпании эксплуатировали этот самолёт. И ещё «Аэрофлот» недолго эксплуатировал аналогичный Ту-144.

Так что больше проектов сверхзвуковых лайнеров, красивых и разных. 😉

Так больше шансов, что какой-то из проектов дойдёт до массовой эксплуатации и у каждого будет возможность полетать со скоростью пули. 😎

По планам разработчика, самолёт с картинки начнёт возить пассажиров в 2029 году.

ОАК по поручению Президента РФ тоже работает над СПС-2, но сроков предусмотрительно не называет, и даже картинок не показывает.
June 4, 2021
June 7, 2021
June 10, 2021