Forwarded from Вертолатте
Кипр заменит российские Ми-35 на Airbus
Члены комитета по обороне парламента Кипра одобрили сделку по приобретению кипрской Национальной гвардией у Франции шести ударных вертолетов Airbus. Сообщает ТАСС со ссылкой на кипрское издание Politis.
На эти цели выделено 53 млн евро. При этом ожидается, что договор на €140 млн с учетом оборудования и боеприпасов будет заключено в ближайшие дни. Также план включает в себя опцион на приобретение еще 6 вертолетов Airbus (судя по цене контракта речь идет не о полноценных ударных Tiger, а о легких многоцелевых H145M в вооруженном варианте. Такие например поставлялись Венгрии. Они могут нести на внешней подвески контейнеры с 12,7 мм пулеметами, 20-мм пушками, неуправляемые и управляемые ракеты) в течение 10 лет, что доведет их общее число до 12. Они должны заменить 11 вертолетов Ми-35 российского производства ныне стоящих на вооружении ВС острова.
Сами же Ми-35 уже давно планируется продать Сербии, которая Россия поставила 6 новых Ми-35М. Кроме того, президент Сербии Вучич в декабре прошлого года заявлял, что в 2022-2023 годах страна планирует получить еще 15 Ми-35М (из них 4 новых и 11 от Кипра) и 3 Ми-17, но неизвестно как новые санкции повлияли на эти планы.
Добавим, что по данным некоторых СМИ, на кипрские машины "покушалась" Украина для пополнения своего изрядно поредевшего парка ударных вертолетов, но пока возможность выкупа Ми-35 у Кипра для ВСУ выглядит маловероятной
#вертовойна #Франция #Россия #Сербия #Кипр
Члены комитета по обороне парламента Кипра одобрили сделку по приобретению кипрской Национальной гвардией у Франции шести ударных вертолетов Airbus. Сообщает ТАСС со ссылкой на кипрское издание Politis.
На эти цели выделено 53 млн евро. При этом ожидается, что договор на €140 млн с учетом оборудования и боеприпасов будет заключено в ближайшие дни. Также план включает в себя опцион на приобретение еще 6 вертолетов Airbus (судя по цене контракта речь идет не о полноценных ударных Tiger, а о легких многоцелевых H145M в вооруженном варианте. Такие например поставлялись Венгрии. Они могут нести на внешней подвески контейнеры с 12,7 мм пулеметами, 20-мм пушками, неуправляемые и управляемые ракеты) в течение 10 лет, что доведет их общее число до 12. Они должны заменить 11 вертолетов Ми-35 российского производства ныне стоящих на вооружении ВС острова.
Сами же Ми-35 уже давно планируется продать Сербии, которая Россия поставила 6 новых Ми-35М. Кроме того, президент Сербии Вучич в декабре прошлого года заявлял, что в 2022-2023 годах страна планирует получить еще 15 Ми-35М (из них 4 новых и 11 от Кипра) и 3 Ми-17, но неизвестно как новые санкции повлияли на эти планы.
Добавим, что по данным некоторых СМИ, на кипрские машины "покушалась" Украина для пополнения своего изрядно поредевшего парка ударных вертолетов, но пока возможность выкупа Ми-35 у Кипра для ВСУ выглядит маловероятной
#вертовойна #Франция #Россия #Сербия #Кипр
Forwarded from Вертолатте
С днем рождения, "крокодил"!
55 лет назад, 19 сентября 1969 года первый полет совершил Ми-24 – первый советский ударный вертолет, сочетающий в себе еще и функцию транспортного. В небо его поднял легендарный летчик Герман Алферов.
Концепция «летающей БМП» была разработана Михаилом Леонтьевичем Милем. Первые эскизы появились еще в 1965 году. В 1967 году на опытном заводе конструкторского бюро Миля построили макеты будущего транспортно-боевого вертолета В-24.
Для обеспечения высокой скорости полета - более 300 километров в час - машину снабдили убираемым шасси, а несущий винт разгрузили небольшим крылом. Живучесть увеличили путем бронирования кабины и основных агрегатов, жизненно важные системы дублировали, управление сделали двойным - с места летчика и оператора вооружения. Боевое крещение вертолеты Ми-24 получили в 1975 году во время гражданской войны в Анголе, но звездным часом их стал Афганистан. Также они сражались на Ирано-Иракской войне и воевали в десятках других конфликтов, включая чеченские кампании и СВО.
Практика показала, что Ми-24 больше все-таки ударная машина, и транспортная функция используется редко, но наличие десантной кабины не раз пригождалось в различных боевых ситуациях и спасло много жизней.
По всему миру служат сотни «крокодилов» и наверняка встретят в строю и 70-летие своего типа и вероятно даже перевалят за век. Ми-24 - классика проверенная временем.
На фото – ранняя модификация Ми-24А, прозванная за остекление пилотской кабины «стаканом», а сама кабина получила имя «веранда».
Уже с 1973 года в серию пошла модификация Ми-24Д с привычным нам тандемным расположением кабин. Потом последовали Ми-24В, Ми-24ВП и так далее. Сейчас производятся современные модификации вертолета – Ми-35М и Ми-35П с современным БРЭО и прицельными комплексами.
#вертовойна
55 лет назад, 19 сентября 1969 года первый полет совершил Ми-24 – первый советский ударный вертолет, сочетающий в себе еще и функцию транспортного. В небо его поднял легендарный летчик Герман Алферов.
Концепция «летающей БМП» была разработана Михаилом Леонтьевичем Милем. Первые эскизы появились еще в 1965 году. В 1967 году на опытном заводе конструкторского бюро Миля построили макеты будущего транспортно-боевого вертолета В-24.
Для обеспечения высокой скорости полета - более 300 километров в час - машину снабдили убираемым шасси, а несущий винт разгрузили небольшим крылом. Живучесть увеличили путем бронирования кабины и основных агрегатов, жизненно важные системы дублировали, управление сделали двойным - с места летчика и оператора вооружения. Боевое крещение вертолеты Ми-24 получили в 1975 году во время гражданской войны в Анголе, но звездным часом их стал Афганистан. Также они сражались на Ирано-Иракской войне и воевали в десятках других конфликтов, включая чеченские кампании и СВО.
Практика показала, что Ми-24 больше все-таки ударная машина, и транспортная функция используется редко, но наличие десантной кабины не раз пригождалось в различных боевых ситуациях и спасло много жизней.
По всему миру служат сотни «крокодилов» и наверняка встретят в строю и 70-летие своего типа и вероятно даже перевалят за век. Ми-24 - классика проверенная временем.
На фото – ранняя модификация Ми-24А, прозванная за остекление пилотской кабины «стаканом», а сама кабина получила имя «веранда».
Уже с 1973 года в серию пошла модификация Ми-24Д с привычным нам тандемным расположением кабин. Потом последовали Ми-24В, Ми-24ВП и так далее. Сейчас производятся современные модификации вертолета – Ми-35М и Ми-35П с современным БРЭО и прицельными комплексами.
#вертовойна
👍55🫡16🔥3😡1
Forwarded from Вертолатте
Госдепартамент США одобрил продажу Замбии военных вертолетов и сопутствующей материально-технической поддержки на сумму около 100 млн долларов. Об этом сообщается в заявлении Агентства по сотрудничеству в области обороны и безопасности Пентагона (DSCA).
Генеральным подрядчиком будет компания Bell Textron, расположенная в Форт-Уэрте, штат Техас. Речь идет о закупке модернизированных машин Bell 412.
«Государственный департамент принял решение, разрешающее возможную продажу Республике Замбия средних транспортных вертолетов Bell 412 с улучшенными характеристиками и связанных с ними элементов материально-технического обеспечения и поддержки программы», — заявили в DSCA.
#вертовойна
Генеральным подрядчиком будет компания Bell Textron, расположенная в Форт-Уэрте, штат Техас. Речь идет о закупке модернизированных машин Bell 412.
«Государственный департамент принял решение, разрешающее возможную продажу Республике Замбия средних транспортных вертолетов Bell 412 с улучшенными характеристиками и связанных с ними элементов материально-технического обеспечения и поддержки программы», — заявили в DSCA.
#вертовойна
🔥8👍3💩1