⬛👻 Чёрный британский Майк
«Чёрный Майк» (Black Mike) - прозвище британского Фантома McDonnell-Douglas F-4M Phantom II с бортовым номером XV582. Ранее этот истребитель служил в 111 (F) эскадрилье Королевских ВВС Великобритании в качестве демонстрационного истребителя.
Прозвище этот F-4 собственно и получил за свою уникальную чёрную схему окраски и модификацию F-4 (буква М фонетически произносится иностранными военными как Майк).
Ныне истребитель является эскпонатом музея ВВС в Косфорде (RAF Cosford), который время от времени специально устраивает необычные фотосессии для британских любителей авиационной фотографии.
Как вам такое? Жаль у Монино из-за нехватки места такого не получится.
Фото © Dave McCulley, Jonathan Hughes, Dave Parkins, Neil Jackson, Kev Gregory, Shaun Connor
«Чёрный Майк» (Black Mike) - прозвище британского Фантома McDonnell-Douglas F-4M Phantom II с бортовым номером XV582. Ранее этот истребитель служил в 111 (F) эскадрилье Королевских ВВС Великобритании в качестве демонстрационного истребителя.
Прозвище этот F-4 собственно и получил за свою уникальную чёрную схему окраски и модификацию F-4 (буква М фонетически произносится иностранными военными как Майк).
Ныне истребитель является эскпонатом музея ВВС в Косфорде (RAF Cosford), который время от времени специально устраивает необычные фотосессии для британских любителей авиационной фотографии.
Как вам такое? Жаль у Монино из-за нехватки места такого не получится.
Фото © Dave McCulley, Jonathan Hughes, Dave Parkins, Neil Jackson, Kev Gregory, Shaun Connor
🇺🇸 Учебно-тренировочный самолёт ВМС США разбился в Алабаме
Самолёт T-6 Texan II ВМС США потерпел катастрофу около 5 часов вечера пятницы в городе Фоли (Foley) округ Болдуин штата Алабама. Оба пилота погибли.
Самолёт упал возле начальной школы, но на земле никто не пострадал.
Фото ©️ Greg Gripen, Niall Grant
Самолёт T-6 Texan II ВМС США потерпел катастрофу около 5 часов вечера пятницы в городе Фоли (Foley) округ Болдуин штата Алабама. Оба пилота погибли.
Самолёт упал возле начальной школы, но на земле никто не пострадал.
Фото ©️ Greg Gripen, Niall Grant
Forwarded from Авиадиспетчер
Минпромторг и Минтранс предлагают не давать субсидии на Ил-96-400М
В Пояснительной записке к проекту постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2019 г. № 1798» указано:
Минпромторгом России письмом от 21.09.2020 № БО-69264/18 в Минтранс России представлена позиция о наличии риска возврата субсидии в размере 7 247,7 млн рублей в доход федерального бюджета ввиду отсутствия в настоящий момент потенциального эксплуатанта воздушных судов Ил-96-400М.
Кроме того, Минпромторгом России предложено перераспределение средств федерального бюджета, ранее предусмотренных на проект производства и продаж самолетов Ил-96-400М, на предоставление субсидии из федерального бюджета ПАО «ГТЛК» на приобретение вертолетов типа Ми-8, Ми-38 и Ансат производства ПАО «Казанский вертолетный завод»
В Пояснительной записке к проекту постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2019 г. № 1798» указано:
Минпромторгом России письмом от 21.09.2020 № БО-69264/18 в Минтранс России представлена позиция о наличии риска возврата субсидии в размере 7 247,7 млн рублей в доход федерального бюджета ввиду отсутствия в настоящий момент потенциального эксплуатанта воздушных судов Ил-96-400М.
Кроме того, Минпромторгом России предложено перераспределение средств федерального бюджета, ранее предусмотренных на проект производства и продаж самолетов Ил-96-400М, на предоставление субсидии из федерального бюджета ПАО «ГТЛК» на приобретение вертолетов типа Ми-8, Ми-38 и Ансат производства ПАО «Казанский вертолетный завод»
🇪🇹 De Havilland Canada поставила два самолета Dash 8-400 авиакомпании Ethiopian Airlines
Вчера канадский производитель De Havilland объявил, что поставил ещё два турбовинтовых самолёта Dash 8-400 крупнейшей авиакомпании Африки.
В опубликованном вчера пресс-релизе De Havilland с гордостью объявила, что ещё два Dash 8 пополнят флот авиакомпании Ethiopian Airlines
Оба самолёта с регистрациями ET-AXX (MSN 4615) и ET-AXY (MAN 4617) являются моделью Dash 8-400. Это самая большая модификация этого типа. Один из двух самолетов является 30м самолётом этого типа для Ethiopian Airlines.
Вчера оба новых самолёта вылетели с базы De Havilland в Торонто в Гуз Бэй (Goose Bay) на северо-восточном побережье Канады.
Фото ©️ De Havilland Canada
Вчера канадский производитель De Havilland объявил, что поставил ещё два турбовинтовых самолёта Dash 8-400 крупнейшей авиакомпании Африки.
В опубликованном вчера пресс-релизе De Havilland с гордостью объявила, что ещё два Dash 8 пополнят флот авиакомпании Ethiopian Airlines
Оба самолёта с регистрациями ET-AXX (MSN 4615) и ET-AXY (MAN 4617) являются моделью Dash 8-400. Это самая большая модификация этого типа. Один из двух самолетов является 30м самолётом этого типа для Ethiopian Airlines.
Вчера оба новых самолёта вылетели с базы De Havilland в Торонто в Гуз Бэй (Goose Bay) на северо-восточном побережье Канады.
Фото ©️ De Havilland Canada
🇬🇧 Последний коммерческий сверхзвуковой рейс
Пока авиационный мир замер в ожидании новых самолетов, разработчики которых обещают возвращение к гражданскому сверхзвуку, нам остаётся только отсчитывать прошедшее время со времени последнего коммерческого рейса Конкорда.
Сегодня 17 лет как Конкорды перестали возить пассажиров.
24 октября уже далекого 2003 года Aérospatiale-BAC Concorde с б/н G-BOAG авиакомпании British Airways совершил последний рейс с пассажирами из Нью-Йорка в Лондон.
В 16.05 местного времени G-BOAG приземлился в аэропорту Хитроу, третьим по счету после собратьев G-BOAE и G-BOAF, после того, как три Конкорда совершили проходы на низкой высоте над Лондоном.
Пока авиационный мир замер в ожидании новых самолетов, разработчики которых обещают возвращение к гражданскому сверхзвуку, нам остаётся только отсчитывать прошедшее время со времени последнего коммерческого рейса Конкорда.
Сегодня 17 лет как Конкорды перестали возить пассажиров.
24 октября уже далекого 2003 года Aérospatiale-BAC Concorde с б/н G-BOAG авиакомпании British Airways совершил последний рейс с пассажирами из Нью-Йорка в Лондон.
В 16.05 местного времени G-BOAG приземлился в аэропорту Хитроу, третьим по счету после собратьев G-BOAE и G-BOAF, после того, как три Конкорда совершили проходы на низкой высоте над Лондоном.
🇧🇸 Авиационное происшествие на Багамах
Самолёт Embraer ERJ-145LR б/н N674RJ авиакомпании American Eagle, выполнявший рейс American Airlines AA4194 из Майами выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в а/а Фрипорта (FPO/MYGF) на Багамах.
Никто из пассажиров серьезно не пострадал. Степень повреждения самолёта ещё только предстоит установить.
Фото ©️ James Julmis
Самолёт Embraer ERJ-145LR б/н N674RJ авиакомпании American Eagle, выполнявший рейс American Airlines AA4194 из Майами выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в а/а Фрипорта (FPO/MYGF) на Багамах.
Никто из пассажиров серьезно не пострадал. Степень повреждения самолёта ещё только предстоит установить.
Фото ©️ James Julmis
Forwarded from FoxRunwayNews
Дополняем пост aviaNews ещё порцией фотографий выката Embraer ERJ-145LR авиакомпании American Eagle
Источник: @aviaincident
Источник: @aviaincident
Forwarded from AviaComments
Русские двигатели. Часть 1. Вертолетные
Телеканал "Звезда" совместно с "Объединённой Двигателестроительной Корпорацией" подготовил серию передач про двигатели - авиационные и не только.
Первая серия посвящена вертолётным двигателям.
Для своих телезрителей «Военная приемка» приготовила новые программы, речь в которых пойдет не о танках, самолетах или подводных лодках, а об их двигателях. Турбореактивные и турбовинтовые для самолетов и вертолетов, дизельные для танков и кораблей и даже реактивные для запуска ракет в космос. Тема первой программы - моторы вертолетные. Большинство из них выпускают в Санкт-Петербурге, где был разработан двигатель для ударных вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор» и легендарного Ми-8. Только благодаря этому двигателю в 1994 году российские вертолетчики делали невероятное: во время спасения тонущего парома «Эстония» они буквально садились на воду, чтобы за короткий промежуток времени суметь вытащить из воды максимальное количество погибающих в штормовом море пассажиров.
Будет в программе и другая история: о том, как в Дагестане объятые пламенем вертолетные двигатели дотянули машину до посадки. Такими надежными двигатели получаются в том числе и потому, что каждая их деталь проходит множество проверок. Это и рентген, и эндоскопия, и выявление дефектов с помощью ультрафиолета и даже контроль звуком. Кроме этого, «Военная приемка» расскажет о перспективных моторах для новых винтокрылых машин, детали для которых уже печатаются на 3D-принтере.
https://youtu.be/iZQJqOINACE
Телеканал "Звезда" совместно с "Объединённой Двигателестроительной Корпорацией" подготовил серию передач про двигатели - авиационные и не только.
Первая серия посвящена вертолётным двигателям.
Для своих телезрителей «Военная приемка» приготовила новые программы, речь в которых пойдет не о танках, самолетах или подводных лодках, а об их двигателях. Турбореактивные и турбовинтовые для самолетов и вертолетов, дизельные для танков и кораблей и даже реактивные для запуска ракет в космос. Тема первой программы - моторы вертолетные. Большинство из них выпускают в Санкт-Петербурге, где был разработан двигатель для ударных вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор» и легендарного Ми-8. Только благодаря этому двигателю в 1994 году российские вертолетчики делали невероятное: во время спасения тонущего парома «Эстония» они буквально садились на воду, чтобы за короткий промежуток времени суметь вытащить из воды максимальное количество погибающих в штормовом море пассажиров.
Будет в программе и другая история: о том, как в Дагестане объятые пламенем вертолетные двигатели дотянули машину до посадки. Такими надежными двигатели получаются в том числе и потому, что каждая их деталь проходит множество проверок. Это и рентген, и эндоскопия, и выявление дефектов с помощью ультрафиолета и даже контроль звуком. Кроме этого, «Военная приемка» расскажет о перспективных моторах для новых винтокрылых машин, детали для которых уже печатаются на 3D-принтере.
https://youtu.be/iZQJqOINACE
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Врываемся в воскресенье
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🍽 🇸🇬 Ресторан в A380. Видеорепортаж
Авиакомпания Singapore Airlines открыла ресторан на борту Airbus A380. Молниеносно продав 900 обедов в самолёте, авиакомпания предложила пассажирам не только возможность поесть на борту как раньше, до пандемии, но и развлекала гостей различными активностями.
Как мы рассказали ранее Singapore Airlines в рамках программы “Discover your Singapore Airliens” предложила гостям посетить экскурсии по учебным объектам авиакомпании, полетать на авиатренажере и принять участие в дегустации вин.
Для ресторанов Singapore Airlines выделила аж два самолета A380.
А вы настолько скучаете по авиапутешествиям, что готовы заплатить за обед в самолёте?
Авиакомпания Singapore Airlines открыла ресторан на борту Airbus A380. Молниеносно продав 900 обедов в самолёте, авиакомпания предложила пассажирам не только возможность поесть на борту как раньше, до пандемии, но и развлекала гостей различными активностями.
Как мы рассказали ранее Singapore Airlines в рамках программы “Discover your Singapore Airliens” предложила гостям посетить экскурсии по учебным объектам авиакомпании, полетать на авиатренажере и принять участие в дегустации вин.
Для ресторанов Singapore Airlines выделила аж два самолета A380.
А вы настолько скучаете по авиапутешествиям, что готовы заплатить за обед в самолёте?