Forwarded from AviaComments
Не хотите купить «Суперджет»?
Корпорация ВЭБ.РФ выставила на аукцион простаивающий в Жуковском несколько лет самолёт Superjet-100. Начальная его стоимость составит 2,018 млрд руб., выяснил РБК.
Этот SSJ-100 был выпущен в 2016 году. Это один из 15 бортов, которые заказал ирландский перевозчик CityJet, и один из семи бортов, фактически поставленных компании. В 2017-2018 годах самолёт совершал рейсы по маршрутам Brussels Airlines, национального перевозчика Бельгии. К концу 2018 года борт был отправлен на хранение. С 2021 года он хранится в Жуковском.
Эксперты прогнозируют, что спрос на самолёт у российских авиакомпаний вполне может быть, как минимум «под разбор на запчасти». Знакомый с техсостоянием самолёта источник РБК, уточнил, что этот борт можно восстановить до летной годности и он сможет выполнять рейсы.
#Суперджет
Подписаться на @AviaComments
Корпорация ВЭБ.РФ выставила на аукцион простаивающий в Жуковском несколько лет самолёт Superjet-100. Начальная его стоимость составит 2,018 млрд руб., выяснил РБК.
Этот SSJ-100 был выпущен в 2016 году. Это один из 15 бортов, которые заказал ирландский перевозчик CityJet, и один из семи бортов, фактически поставленных компании. В 2017-2018 годах самолёт совершал рейсы по маршрутам Brussels Airlines, национального перевозчика Бельгии. К концу 2018 года борт был отправлен на хранение. С 2021 года он хранится в Жуковском.
Эксперты прогнозируют, что спрос на самолёт у российских авиакомпаний вполне может быть, как минимум «под разбор на запчасти». Знакомый с техсостоянием самолёта источник РБК, уточнил, что этот борт можно восстановить до летной годности и он сможет выполнять рейсы.
#Суперджет
Подписаться на @AviaComments
Forwarded from AviaComments
В тихом «Азимуте» "козлы" водятся
После инцидента в Турции с пожаром под «Суперджетом» авиакомпании «Азимут» Ространснадзор и Росавиация выяснили, что проблемы с обеспечением безопасности в этой авиакомпании носили системный характер.
Летательный исход: у «Азимута» вскрыли массовые нарушения в безопасности полётов
Ространснадзор и Росавиация после аварии с загоревшимся Superjet 100 в Анталье выявили у авиакомпании «Азимут» свыше 20 нарушений в сфере безопасности полётов и организации лётной работы, узнали «Известия».
Установлены факты сокрытия посадок SSJ-100 с повышенной перегрузкой, занижения длительности полётной смены у экипажей, допуска самолётов к полётам без прохождения необходимого техобслуживания.
Контроль за полнотой и качеством проводимого техобслуживания у перевозчика отсутствует, указано в отчёте. А проводимые «Азимутом» профилактические мероприятия не способствуют исключению повторных отклонений в пилотировании.
Примерно 12% всех посадок за 11 месяцев 2024 года были выполнены с отскоком самолетов SSJ-100 от полосы после касания шасси, то есть козлением.
Многое из того, что отмечено проверяющими, исправимо, причём в кратчайшие сроки. Но вот формулировка о том, что «проводимые «Азимутом» профилактические мероприятия не способствуют исключению повторных отклонений в пилотировании», наводит на мысли, что к профильным специалистам в авиакомпании могут быть предъявлены серьезные претензии.
Как рассказал «Известиям» источник в Минтрансе, по итогам проверки своей должности может лишиться лётный директор авиакомпании.
#Азимут #Суперджет
Подписаться на @AviaComments
После инцидента в Турции с пожаром под «Суперджетом» авиакомпании «Азимут» Ространснадзор и Росавиация выяснили, что проблемы с обеспечением безопасности в этой авиакомпании носили системный характер.
Летательный исход: у «Азимута» вскрыли массовые нарушения в безопасности полётов
Ространснадзор и Росавиация после аварии с загоревшимся Superjet 100 в Анталье выявили у авиакомпании «Азимут» свыше 20 нарушений в сфере безопасности полётов и организации лётной работы, узнали «Известия».
Установлены факты сокрытия посадок SSJ-100 с повышенной перегрузкой, занижения длительности полётной смены у экипажей, допуска самолётов к полётам без прохождения необходимого техобслуживания.
Контроль за полнотой и качеством проводимого техобслуживания у перевозчика отсутствует, указано в отчёте. А проводимые «Азимутом» профилактические мероприятия не способствуют исключению повторных отклонений в пилотировании.
Примерно 12% всех посадок за 11 месяцев 2024 года были выполнены с отскоком самолетов SSJ-100 от полосы после касания шасси, то есть козлением.
Многое из того, что отмечено проверяющими, исправимо, причём в кратчайшие сроки. Но вот формулировка о том, что «проводимые «Азимутом» профилактические мероприятия не способствуют исключению повторных отклонений в пилотировании», наводит на мысли, что к профильным специалистам в авиакомпании могут быть предъявлены серьезные претензии.
Как рассказал «Известиям» источник в Минтрансе, по итогам проверки своей должности может лишиться лётный директор авиакомпании.
#Азимут #Суперджет
Подписаться на @AviaComments
Известия
Летательный исход: у «Азимута» вскрыли массовые нарушения в безопасности полетов
Ространснадзор и Росавиация обнаружили сокрытие посадок SSJ-100 с повышенной перегрузкой