#PhantomPhriday
Прототип самолёта McDonnell YF4H-1 Phantom II (BuNo 142260) на базе ВВС Эдвардс, Калифорния (США).
Этот самолет установил новый мировой рекорд высоты полета 6 декабря 1959 года, достигнув высоты 30,041 метра. Достижение было заявлено на утверждение Международной федерации аэронавтики. Новый рекорд, установленный прототипом "Фантома" улучшил предыдущий официальный рекорд в 28,852 м, установленный в июле 1959 года майором Владимиром Сергеевичем Ильюшиным на самолете Cу-9 (индекс Т-4-31).
Пилотом "Фантома" в рекордном полете, совершенном с авиабазы Эдвардс, 39-летний коммандер Лоуренс Э. Флинт.
С 1977 года абсолютный рекорд высоты для самолётов с реактивными двигателями принадлежит Александру Федотову, который установил его на самолёте Е-266 (МиГ-25).
Прототип самолёта McDonnell YF4H-1 Phantom II (BuNo 142260) на базе ВВС Эдвардс, Калифорния (США).
Этот самолет установил новый мировой рекорд высоты полета 6 декабря 1959 года, достигнув высоты 30,041 метра. Достижение было заявлено на утверждение Международной федерации аэронавтики. Новый рекорд, установленный прототипом "Фантома" улучшил предыдущий официальный рекорд в 28,852 м, установленный в июле 1959 года майором Владимиром Сергеевичем Ильюшиным на самолете Cу-9 (индекс Т-4-31).
Пилотом "Фантома" в рекордном полете, совершенном с авиабазы Эдвардс, 39-летний коммандер Лоуренс Э. Флинт.
С 1977 года абсолютный рекорд высоты для самолётов с реактивными двигателями принадлежит Александру Федотову, который установил его на самолёте Е-266 (МиГ-25).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎶 С добрым утром!
Подумали, что вам обязательно нужно обязательно послушать «пение» Д-30КУ субботним утром 😋
Видео ©️ Toshiro Aoki
Подумали, что вам обязательно нужно обязательно послушать «пение» Д-30КУ субботним утром 😋
Видео ©️ Toshiro Aoki
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷 Страшные кадры из Бразилии
Самолёт Embraer EMB-202A разбился вчера в штате Токантис в центральной части Бразилии.
У самолёта по неустановленной пока причине сложилились плоскости крыла после сброса воды (?) и ухода с набором высоты.
Пилот, к удивлению выжил. По сообщениям он был в шлеме и отделался лишь несколькими переломами.
Самолёт Embraer EMB-202A разбился вчера в штате Токантис в центральной части Бразилии.
У самолёта по неустановленной пока причине сложилились плоскости крыла после сброса воды (?) и ухода с набором высоты.
Пилот, к удивлению выжил. По сообщениям он был в шлеме и отделался лишь несколькими переломами.
❤️ Сердце от последнего построенного A380
Прямо сейчас последний построенный A380 осуществляет свой последний испытательный полет. Airbus A380 (тестовый б/н F-WWSH, будущий б/н A6-EVS) нарисовал сердце над северной частью Германии, недалеко от Гамбурга.
Уже через 4 дня - 16 декабря, авиакомпания Emirates примет поставку этого самолёта.
Прямо сейчас последний построенный A380 осуществляет свой последний испытательный полет. Airbus A380 (тестовый б/н F-WWSH, будущий б/н A6-EVS) нарисовал сердце над северной частью Германии, недалеко от Гамбурга.
Уже через 4 дня - 16 декабря, авиакомпания Emirates примет поставку этого самолёта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ваш Airbus уже в пути
С добрым утром!
С добрым утром!
🇷🇺 Airbus намерен до 2024 года выполнить первый в России полет на экологически чистом авиационном топливе до 2024 года
Airbus, «Газпром нефть», S7 Group, «Аэрофлот – Российские авиалинии», Группа компаний «Волга-Днепр», Национальный исследовательский центр «Институт имени Н. Е. Жуковского» и Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА) поставили амбициозную цель – выполнить первый в России полет на экологически чистом авиационном топливе (SAF) до 2024 года.
Компании сформировали «Евразийский SAF альянс», который разработает дорожную карту для производства и использования SAF в России. Соответствующая декларация подписана сегодня участниками альянса.
«Евразийский SAF альянс» будет открытой платформой для совместной работы участников отрасли по всей цепочке создания SAF – от производителей топлива, авиакомпаний, аэропортов, авиастроителей и производителей двигателей до научно-исследовательских организаций.
Работа альянса поддержит усилия мирового сообщества по смягчению последствий изменения климата. Она также поможет развитию и укреплению национальной повестки по декарбонизации, которая активно реализуется в России на основе принципов Парижского климатического соглашения и «Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года».
Airbus, «Газпром нефть», S7 Group, «Аэрофлот – Российские авиалинии», Группа компаний «Волга-Днепр», Национальный исследовательский центр «Институт имени Н. Е. Жуковского» и Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА) поставили амбициозную цель – выполнить первый в России полет на экологически чистом авиационном топливе (SAF) до 2024 года.
Компании сформировали «Евразийский SAF альянс», который разработает дорожную карту для производства и использования SAF в России. Соответствующая декларация подписана сегодня участниками альянса.
«Евразийский SAF альянс» будет открытой платформой для совместной работы участников отрасли по всей цепочке создания SAF – от производителей топлива, авиакомпаний, аэропортов, авиастроителей и производителей двигателей до научно-исследовательских организаций.
Работа альянса поддержит усилия мирового сообщества по смягчению последствий изменения климата. Она также поможет развитию и укреплению национальной повестки по декарбонизации, которая активно реализуется в России на основе принципов Парижского климатического соглашения и «Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года».
🇦🇪 ОАЭ подарит Миражи
После подписания между Объединенными Арабскими Эмиратами и Францией контракта на поставку 80 истребителей Dassault Rafale оставался вопрос что ОАЭ намерены делать с флотом истребителей Dassault Mirage 2000. После этого появился ряд сообщений о том, что Абу-Даби намерен продать самолеты Марокко и Египту, которые являются стратегическими партнерами ОАЭ и также эксплуатируют истребители Mirage F1 и Mirage 2000 соответственно. Однако, сообщается, что продажа будет весьма формальной, и истребители уйдут практически даром.
В настоящее время в составе ВВС ОАЭ находятся около 66 истребителей этого типа, включая 59 Mirage 2000 самоё последней модификации "-9" (базовая модификация 2000-5 Mk II с дополнительными улучшениями авионики, радара, системы вооружения и т.д., получивший обозначение 2000-9).
Зачем Египту б/у истребители из ОАЭ при наличии собственных заказанных Dassault Rafale и кучи других истребителей, включая контракт на Су-35 и контракт на МиГ-29М - совершенно непонятно. В наличии у ВВС Египта около 14 истребителей Mirage 2000, которые поставлялись с 1985 года.
А вот Марокко вполне может стать получателем Mirage 2000 из ОАЭ. Ожидается, что в марокканских ВВС Mirage 2000 может заменить морально устаревшие истребители третьего поколения F-5E и/или Mirage F1, которые страна ранее намеревалась заменить более дорогими F-16V поколения 4+. Марокко было одной из первых стран, в которых Франция пыталась продать Rafale, но вместо этого был выбран F-16C/D. Марокко также эксплуатирует ракеты воздух-воздух MICA французского производства, что поможет при переходе на Mirage 2000, без лишних затрат.
Несколько истребителей Mirage 2000 ВВС ОАЭ (по разным оценкам до шести бортов) участвовали в войнах в Ливии в 2011 и в 2014 году.
После подписания между Объединенными Арабскими Эмиратами и Францией контракта на поставку 80 истребителей Dassault Rafale оставался вопрос что ОАЭ намерены делать с флотом истребителей Dassault Mirage 2000. После этого появился ряд сообщений о том, что Абу-Даби намерен продать самолеты Марокко и Египту, которые являются стратегическими партнерами ОАЭ и также эксплуатируют истребители Mirage F1 и Mirage 2000 соответственно. Однако, сообщается, что продажа будет весьма формальной, и истребители уйдут практически даром.
В настоящее время в составе ВВС ОАЭ находятся около 66 истребителей этого типа, включая 59 Mirage 2000 самоё последней модификации "-9" (базовая модификация 2000-5 Mk II с дополнительными улучшениями авионики, радара, системы вооружения и т.д., получивший обозначение 2000-9).
Зачем Египту б/у истребители из ОАЭ при наличии собственных заказанных Dassault Rafale и кучи других истребителей, включая контракт на Су-35 и контракт на МиГ-29М - совершенно непонятно. В наличии у ВВС Египта около 14 истребителей Mirage 2000, которые поставлялись с 1985 года.
А вот Марокко вполне может стать получателем Mirage 2000 из ОАЭ. Ожидается, что в марокканских ВВС Mirage 2000 может заменить морально устаревшие истребители третьего поколения F-5E и/или Mirage F1, которые страна ранее намеревалась заменить более дорогими F-16V поколения 4+. Марокко было одной из первых стран, в которых Франция пыталась продать Rafale, но вместо этого был выбран F-16C/D. Марокко также эксплуатирует ракеты воздух-воздух MICA французского производства, что поможет при переходе на Mirage 2000, без лишних затрат.
Несколько истребителей Mirage 2000 ВВС ОАЭ (по разным оценкам до шести бортов) участвовали в войнах в Ливии в 2011 и в 2014 году.
🇷🇴 Румыния купит еще 32 истребителя F-16 за почти 500 млн евро
Румыния обнародовала планы по закупке большего количества подержанных истребителей Lockheed Martin F-16 у Норвегии для модернизации своих военно-воздушных сил.
Министр обороны Румынии Василий Дынку направил официальное письмо в парламент с просьбой одобрить приобретение истребителей у Королевских ВВС Норвегии. По данным норвежского правительства, всем самолетам больше 40 лет.
Общая стоимость сделки составляет 454 млн евро. Около 354 млн евро Румыния заплатит за сами истребители и ещё 100 миллионов евро будут потрачены на материально-техническую поддержку и необходимую модернизацию, которые будут проводиться в США.
Министр сказал, что Румыния обсуждала покупку б/у истребителей F-16 у ряда государств-членов НАТО, включая Бельгию, Данию, Нидерланды, Португалию и Грецию. На сегодняшний день Румыния приобрела 17 подержанных истребителей F-16 Block 15 Mid-Life Upgrade (MLU) у Португалии.
Румыния обнародовала планы по закупке большего количества подержанных истребителей Lockheed Martin F-16 у Норвегии для модернизации своих военно-воздушных сил.
Министр обороны Румынии Василий Дынку направил официальное письмо в парламент с просьбой одобрить приобретение истребителей у Королевских ВВС Норвегии. По данным норвежского правительства, всем самолетам больше 40 лет.
Общая стоимость сделки составляет 454 млн евро. Около 354 млн евро Румыния заплатит за сами истребители и ещё 100 миллионов евро будут потрачены на материально-техническую поддержку и необходимую модернизацию, которые будут проводиться в США.
Министр сказал, что Румыния обсуждала покупку б/у истребителей F-16 у ряда государств-членов НАТО, включая Бельгию, Данию, Нидерланды, Португалию и Грецию. На сегодняшний день Румыния приобрела 17 подержанных истребителей F-16 Block 15 Mid-Life Upgrade (MLU) у Португалии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📹 А как вам такое видео летающего МиГ-17?
Наш старый знакомый по рубрике #MiGDay мистер Рэнди Болл (Randy W. Ball) поделился ещё одним отличным видео своего показательного выступления на своём старичке МиГ-17. За старым советским истребителем, надо сказать, Рэнди очень тщательно следит и проводит все необходимые технические работы.
На видео: проходы на сверхмалой высоте, виды с нескольких камер, в том числе из кабины, камера с обзором 360 в носовой части, камера со стороны зрителей. Чего же вам ещё надобно?
Большое видео на 200+ мб приложим в комментариях.
Видео © Randy W. Ball
Наш старый знакомый по рубрике #MiGDay мистер Рэнди Болл (Randy W. Ball) поделился ещё одним отличным видео своего показательного выступления на своём старичке МиГ-17. За старым советским истребителем, надо сказать, Рэнди очень тщательно следит и проводит все необходимые технические работы.
На видео: проходы на сверхмалой высоте, виды с нескольких камер, в том числе из кабины, камера с обзором 360 в носовой части, камера со стороны зрителей. Чего же вам ещё надобно?
Большое видео на 200+ мб приложим в комментариях.
Видео © Randy W. Ball
🇫🇷 Французские E-2C Hawkeye в объективе Anthony Pecchi
Палубные самолёты Grumman E-2С Hawkeye из состава 4-й эскадрилья ДРЛО (Flottille 4F), базирующейся на авиабазе Ланн-Биуэ в Южной Бретани. Эскадрилья эксплуатируется с авианосца Шарль де Голль.
Фото © Anthony Pecchi
Палубные самолёты Grumman E-2С Hawkeye из состава 4-й эскадрилья ДРЛО (Flottille 4F), базирующейся на авиабазе Ланн-Биуэ в Южной Бретани. Эскадрилья эксплуатируется с авианосца Шарль де Голль.
Фото © Anthony Pecchi
🇷🇺 ОАК впервые показала беспилотник С-70 «Охотник», оснащенный плоским реактивным соплом
Авиационный комплекс имеет сниженную радиолокационную заметность и получит новый наземный пункт управления.
БПЛА создан компанией «Сухой» в рамках опытно-конструкторской работы по программе «Охотник». Выкатка нового образца состоялась на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова.
В мероприятии принял участие заместитель министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко. Он отметил, что «Охотник» является высокоинтеллектуалной системой и способен решать широкий круг задач одиночно, группой и совместно с самолетами пилотируемой авиации.
Ну как показала? Сами все видите 🤷🏻♂️
Авиационный комплекс имеет сниженную радиолокационную заметность и получит новый наземный пункт управления.
БПЛА создан компанией «Сухой» в рамках опытно-конструкторской работы по программе «Охотник». Выкатка нового образца состоялась на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова.
В мероприятии принял участие заместитель министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко. Он отметил, что «Охотник» является высокоинтеллектуалной системой и способен решать широкий круг задач одиночно, группой и совместно с самолетами пилотируемой авиации.
Ну как показала? Сами все видите 🤷🏻♂️
Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Звезда" опубликовала видео выкатки "Охотника" с плоским соплом.
Впрочем, на видео сопла тоже не видно. Потому что секрет. Еще не время)
Впрочем, на видео сопла тоже не видно. Потому что секрет. Еще не время)
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺А вот и фото, на котором видно плоское сопло БПЛА С-70 "Охотник".
Спасибо подписчику за внимательность.
Спасибо подписчику за внимательность.
🇵🇭 Первые фото ударных вертолетов T129 для ВВС Филиппин
Министерство национальной обороны опубликовало изображения вертолетов T129 ATAK турецкого производства ВВС Филиппин.
«Первые два вертолета TAI T129B ATAK должны быть поставлены до конца этого года», - сообщил командующий 15-го ударного авиакрыла ВВС Филиппин генерал Аристотель Гонсалес. Упомянутое подразделение является конечным получателем ударных вертолетов. По словам Гонсалеса первая группа пилотов и техников направились в Турцию в мае и завершили обучение в сентябре.
Всего Филиппины заказали шесть боевых вертолетов TAI T129B ATAK производства турецкой компании Turkish Aerospace Industrie. Сумма контракта составляет 287 млн. долларов США.
Министерство национальной обороны опубликовало изображения вертолетов T129 ATAK турецкого производства ВВС Филиппин.
«Первые два вертолета TAI T129B ATAK должны быть поставлены до конца этого года», - сообщил командующий 15-го ударного авиакрыла ВВС Филиппин генерал Аристотель Гонсалес. Упомянутое подразделение является конечным получателем ударных вертолетов. По словам Гонсалеса первая группа пилотов и техников направились в Турцию в мае и завершили обучение в сентябре.
Всего Филиппины заказали шесть боевых вертолетов TAI T129B ATAK производства турецкой компании Turkish Aerospace Industrie. Сумма контракта составляет 287 млн. долларов США.