Forwarded from aviation_breaking_news
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолет ВВС Испании упал в море на юго-востоке страны
https://t.co/JkWg5wO9OB https://t.co/IE2623KtcN
https://t.co/JkWg5wO9OB https://t.co/IE2623KtcN
Forwarded from Крылья войны
🇪🇸 Разбился самолёт пилотажной группы ВВС Испании
Учебно-боевой самолёт CASA C-101 Aviojet пилотажной группы испанских ВВС Patrulla Aguila («Орлиный патруль») потерпел крушение у берегов провинции Мурсия на юго-востоке страны. Инцидент произошёл 27 февраля во второй половине дня. На данный момент проводятся поисково-спасательная операция с привлечением патрульного самолёта CASA CN-235-300 и вертолёта Eurocopter AS355 Écureuil 2.
Источник: официальный Твиттер-аккаунт ВВС Испании — Ejército del Aire
Учебно-боевой самолёт CASA C-101 Aviojet пилотажной группы испанских ВВС Patrulla Aguila («Орлиный патруль») потерпел крушение у берегов провинции Мурсия на юго-востоке страны. Инцидент произошёл 27 февраля во второй половине дня. На данный момент проводятся поисково-спасательная операция с привлечением патрульного самолёта CASA CN-235-300 и вертолёта Eurocopter AS355 Écureuil 2.
Источник: официальный Твиттер-аккаунт ВВС Испании — Ejército del Aire
🇪🇸 Уточнение по катастрофе в Испании
Разбился CASA C-101 Aviojet пилотажной группы испанских ВВС Patrulla Aguila с бортовым номером 5. Пилот Эдуардо Фермин Гарвалена (Eduardo Fermin Garvalena) в результате катастрофы погиб.
Пилотажная группа Patrulla Aguila базируется на авиабазе Сан Хавьере (San Javier) и в настоящий момент готовится к предстоящему сезону показательных выступлений. На самолёте с номером 5 обычно выступает солист группы.
В августе прошлого года еще один самолёт Patrulla Aguila потерпел крушение у побережья Ла Манга дель Мар Менор в Мурсии, недалеко от авиабазы Сан-Хавьер. В той катастрофе также погиб один пилот.
Фото © Peng Chen
Разбился CASA C-101 Aviojet пилотажной группы испанских ВВС Patrulla Aguila с бортовым номером 5. Пилот Эдуардо Фермин Гарвалена (Eduardo Fermin Garvalena) в результате катастрофы погиб.
Пилотажная группа Patrulla Aguila базируется на авиабазе Сан Хавьере (San Javier) и в настоящий момент готовится к предстоящему сезону показательных выступлений. На самолёте с номером 5 обычно выступает солист группы.
В августе прошлого года еще один самолёт Patrulla Aguila потерпел крушение у побережья Ла Манга дель Мар Менор в Мурсии, недалеко от авиабазы Сан-Хавьер. В той катастрофе также погиб один пилот.
Фото © Peng Chen
🔥 В Торонто сгорел бизнес-джет
Бизнес-джет Dassault Falcon 50 c б/н N951DJ был уничтожен пожаром в муниципальном аэропорту Торонто Батонвиль (Toronto Buttonville Municipal Airport, YKZ/CYKZ).
Полиция сообщила, что самолет находился на стоянке и внутри никого не было, а сам пожар имеет поодозрительный характер происхождения.
Самолёт 1980 года постройки принадлежал Adams Aviation Services Inc.
Фото © Tom Podolec
Бизнес-джет Dassault Falcon 50 c б/н N951DJ был уничтожен пожаром в муниципальном аэропорту Торонто Батонвиль (Toronto Buttonville Municipal Airport, YKZ/CYKZ).
Полиция сообщила, что самолет находился на стоянке и внутри никого не было, а сам пожар имеет поодозрительный характер происхождения.
Самолёт 1980 года постройки принадлежал Adams Aviation Services Inc.
Фото © Tom Podolec
🇷🇺 Аэрофлот принимает первый А350
На заводе Airbus в Тулузе проходит церемония передачи первого дальнемагистрального Airbus A350-900 для авиакомпании Aeroflot.
Журналисты и разные авиационные блоггеры фотографируют и выкладывают в Интернет фотографии первого A350 российского национального перевозчика. А вот погода немного подвела Аэрофлот и Airbus.
В новом самолёте Аэрофлота, помимо очевидного - новой окраски, ожидается абсолютно новый салон. В первую очередь изменения коснутся салона бизнес-класа, где будут установлены новейшие кресла Horizon от Collins Aerospace. Салоны эконом и премиум-эконом класса также получат новые кресла и обновленный внешний вид. Компоновку салона можно увидеть вот тут или на сайте авиакомпании.
Уже завтра самолёт должен прилететь в новый дом - аэропорт Шереметьево.
Фото © John Walton
Видео © Павел Богомолов
На заводе Airbus в Тулузе проходит церемония передачи первого дальнемагистрального Airbus A350-900 для авиакомпании Aeroflot.
Журналисты и разные авиационные блоггеры фотографируют и выкладывают в Интернет фотографии первого A350 российского национального перевозчика. А вот погода немного подвела Аэрофлот и Airbus.
В новом самолёте Аэрофлота, помимо очевидного - новой окраски, ожидается абсолютно новый салон. В первую очередь изменения коснутся салона бизнес-класа, где будут установлены новейшие кресла Horizon от Collins Aerospace. Салоны эконом и премиум-эконом класса также получат новые кресла и обновленный внешний вид. Компоновку салона можно увидеть вот тут или на сайте авиакомпании.
Уже завтра самолёт должен прилететь в новый дом - аэропорт Шереметьево.
Фото © John Walton
Видео © Павел Богомолов
Airbus близок к запуску грузовой версии A350
Различные иностранные источники сообщают, что Airbus активно продвигается к запуску грузового варианта своего дальнемагистрального самолёта Airbus A350 и официально объявит о запуске новой программы производства грузовых перевозок, как только сможет договориться о заказах.
В последние месяцы менеджеры по продажам Airbus неоднократно обращались к грузовым операторам с целью оценки их интереса к грузовому варианту A350. В случае запуска программы грузовой A350 будет конкурировать на рынке, который в настоящее время монополизирован Boeing.
Аналитики предполагают, что в первую очередь Airbus и покупатели заинтересованы в грузовой версии модели A350-1000. Его возможные технические характеристики - это 95-100 тонн полезной нагрузки, что делает возможный будущий A350-1000F неплохой альтернативой конкурентам от Boeing, моделям 777-200F (~105 тонн) и 747-8F (~130 тонн). А объемная емкостью палубы A350-1000F в 800 м3 будет больше по объему, чем у конкурента 777F (650 м3)
Различные иностранные источники сообщают, что Airbus активно продвигается к запуску грузового варианта своего дальнемагистрального самолёта Airbus A350 и официально объявит о запуске новой программы производства грузовых перевозок, как только сможет договориться о заказах.
В последние месяцы менеджеры по продажам Airbus неоднократно обращались к грузовым операторам с целью оценки их интереса к грузовому варианту A350. В случае запуска программы грузовой A350 будет конкурировать на рынке, который в настоящее время монополизирован Boeing.
Аналитики предполагают, что в первую очередь Airbus и покупатели заинтересованы в грузовой версии модели A350-1000. Его возможные технические характеристики - это 95-100 тонн полезной нагрузки, что делает возможный будущий A350-1000F неплохой альтернативой конкурентам от Boeing, моделям 777-200F (~105 тонн) и 747-8F (~130 тонн). А объемная емкостью палубы A350-1000F в 800 м3 будет больше по объему, чем у конкурента 777F (650 м3)
🇰🇷 Корейские Фантомы
Готовясь к очередному пятничному выпуску «Пятничных Фантомов» #PhantomPhriday мы пытались вспомнить кого мы «забыли». И вспомнили! Военно-воздушные силы Республики Кореи (южной, конечно) - одни из немногих, у кого на вооружении ещё стоит Фантом. А с учетом того, что южнокорейские ВВС постоянно находятся в боевой готовности из-за северного соседа поснимать корейские Фантомы - дело достаточно сложное в силу очевидных обстоятельств.
Поэтому, недолго думая, мы решили, что именно южнокорейские Фантомы станут героями этого пятничного выпуска. Оставалось дело за «малым»: найти официальные фотографии. И мы их нашли. На вооружении ВВС Республики Кореи состоят около 20 самолётов McDonnell Douglas F-4E - одна из последних модификаций для ВВС США (не считая экспортных и «местных» модификаций). Первый полёт F-4E состоялся в далеком июне 1967 года. К слову ВВС Республики Кореи собираются вывести последние F-4E из своего состава в следующем году.
Фото © Вооруженные силы Республики Корея
Готовясь к очередному пятничному выпуску «Пятничных Фантомов» #PhantomPhriday мы пытались вспомнить кого мы «забыли». И вспомнили! Военно-воздушные силы Республики Кореи (южной, конечно) - одни из немногих, у кого на вооружении ещё стоит Фантом. А с учетом того, что южнокорейские ВВС постоянно находятся в боевой готовности из-за северного соседа поснимать корейские Фантомы - дело достаточно сложное в силу очевидных обстоятельств.
Поэтому, недолго думая, мы решили, что именно южнокорейские Фантомы станут героями этого пятничного выпуска. Оставалось дело за «малым»: найти официальные фотографии. И мы их нашли. На вооружении ВВС Республики Кореи состоят около 20 самолётов McDonnell Douglas F-4E - одна из последних модификаций для ВВС США (не считая экспортных и «местных» модификаций). Первый полёт F-4E состоялся в далеком июне 1967 года. К слову ВВС Республики Кореи собираются вывести последние F-4E из своего состава в следующем году.
Фото © Вооруженные силы Республики Корея