Forwarded from Крылья войны
🇺🇸 Первый истребитель Boeing F-15EX прибыл на авиабазу Эглин
Вчера мы писали о том, что ВВС США получили первый F-15EX. Самолет уже прибыл на авиабазу Эглин, где продолжит летные испытания. Фотографии сделаны во время и после прилета F-15EX. На подлете к авиабазе истребитель сопровождала пара из McDonnell Douglas F-15E/F-15C Strike Eagle. Последние пару снимков как раз позволяют сравнить F-15EX и F-15E.
📸 U.S. Air Force
Вчера мы писали о том, что ВВС США получили первый F-15EX. Самолет уже прибыл на авиабазу Эглин, где продолжит летные испытания. Фотографии сделаны во время и после прилета F-15EX. На подлете к авиабазе истребитель сопровождала пара из McDonnell Douglas F-15E/F-15C Strike Eagle. Последние пару снимков как раз позволяют сравнить F-15EX и F-15E.
📸 U.S. Air Force
🇩🇪🇺🇸 США одобрили продажу P-8A в Германию
Государственный департамент США одобрил возможную продажу до пяти патрульных противолодочных самолётов Boeing P-8A Poseidon в Германию.
В 2020 году министерство обороны Германии сообщило комитету по обороне Бундестага, что досрочно прекращает модернизацию военных патрульных самолетов в пользу проведения исследования рынка и поиска возможных замен текущим самолетам Lockheed P-3C Orion в составе ВМС Германии.
Одобренная продажа включает не только сами самолёты, но и сопутствующее вспомогательное оборудование и техническую поддержку ориентировочной стоимостью в 1,77 миллиарда долларов.
В случае покупки Германия досрочно снимут P-3C с вооружения. Кроме этого покупка P-8A скорее всего поставит крест на проекте Airbus MAWS (Maritime Airborne Warfare System) - патрульного противолодочного самолёта на платформе A320.
Государственный департамент США одобрил возможную продажу до пяти патрульных противолодочных самолётов Boeing P-8A Poseidon в Германию.
В 2020 году министерство обороны Германии сообщило комитету по обороне Бундестага, что досрочно прекращает модернизацию военных патрульных самолетов в пользу проведения исследования рынка и поиска возможных замен текущим самолетам Lockheed P-3C Orion в составе ВМС Германии.
Одобренная продажа включает не только сами самолёты, но и сопутствующее вспомогательное оборудование и техническую поддержку ориентировочной стоимостью в 1,77 миллиарда долларов.
В случае покупки Германия досрочно снимут P-3C с вооружения. Кроме этого покупка P-8A скорее всего поставит крест на проекте Airbus MAWS (Maritime Airborne Warfare System) - патрульного противолодочного самолёта на платформе A320.
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео с места крушения самолета в Казахстане
🇧🇷🍌 Бразильский стартап продемонстрировал яркую желтую ливрею
Новейшая бразильская авиакомпания Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) продемонстрировала свой первый самолет в новейшей ливрее яркого желтого цвета.
ITA Transportes Aéreos будет иметь флот, состоящий только из самолётов европейского концерна Airbus A320. Первый полученный самолет имеет бортовой номер PS-SPJ. Ему 15 лет, и он ранее летал в испанских авиакомпаниях Vueling и Spanair.
Этот самолет прибыл в Бразилию 19 февраля. Он совершил перелет из Сьюдад-Реала, Испания, в Натал, Бразилия, через Берген (Норвегия), Рейкьявик (Исландия), Бангор и Канзас (США).
Фото ©️ Alex Cristiano de Paula и ITA Transportes Aéreos
Новейшая бразильская авиакомпания Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) продемонстрировала свой первый самолет в новейшей ливрее яркого желтого цвета.
ITA Transportes Aéreos будет иметь флот, состоящий только из самолётов европейского концерна Airbus A320. Первый полученный самолет имеет бортовой номер PS-SPJ. Ему 15 лет, и он ранее летал в испанских авиакомпаниях Vueling и Spanair.
Этот самолет прибыл в Бразилию 19 февраля. Он совершил перелет из Сьюдад-Реала, Испания, в Натал, Бразилия, через Берген (Норвегия), Рейкьявик (Исландия), Бангор и Канзас (США).
Фото ©️ Alex Cristiano de Paula и ITA Transportes Aéreos
🇬🇧 Новый глава British Airways: Суперджамбо и еда в эконом-классе вернутся
Новый генеральный директор British Airways Шон Дойл дал интервью, в котором рассказал как руководство авиакомпании видит ее будущее после окончания кризиса.
«Люди, прошедшие вакцинацию, должны иметь возможность путешествовать без ограничений. Те, кто не был вакцинирован, должны иметь возможность путешествовать с отрицательным тестом», - заявил господин Дойл.
British Airways (BA) будет более мелкой авиакомпанией в течение следующих нескольких лет и не вернется к своему докризисносу масштабу в течение некоторого времени.
«Потребуется два или три года, чтобы вернуться к тому, что было в 2019 году», - сказал CEO British Airways. «Наше лучшее предположение - 2023-24 года».
В British Airways рассчитывают, что восстановление будет подпитываться высоким спросом со стороны людей, желающих посетить друзей и родственников, а также пассажиров «премиум-класса».
Генеральный директор British Airways сообщил хорошие новости для любителей A380.
«A380 сейчас не летает, но входит в наши планы по «реконструкции» авиакомпании в будущем», - сообщил Шон Дойл. Но он добавил, что в авиакомпании не знают «...когда именно ... вернут A380 в эксплуатацию».
Предшественник г-на Дойла, Алекс Круз, положил конец давней традиции бесплатных закусок на рейсах эконом-класса на короткие расстояния. Но летом 2020 года бесплатные закуски и напитки были возвращены на рейсах BA, чтобы «свести к минимуму контакты между пассажирами и бортпроводниками».
Новый CEO заявил, что закуски в экономе останутся и будут дополнены возможностью предварительного заказа еды на борт.
Новый генеральный директор British Airways Шон Дойл дал интервью, в котором рассказал как руководство авиакомпании видит ее будущее после окончания кризиса.
«Люди, прошедшие вакцинацию, должны иметь возможность путешествовать без ограничений. Те, кто не был вакцинирован, должны иметь возможность путешествовать с отрицательным тестом», - заявил господин Дойл.
British Airways (BA) будет более мелкой авиакомпанией в течение следующих нескольких лет и не вернется к своему докризисносу масштабу в течение некоторого времени.
«Потребуется два или три года, чтобы вернуться к тому, что было в 2019 году», - сказал CEO British Airways. «Наше лучшее предположение - 2023-24 года».
В British Airways рассчитывают, что восстановление будет подпитываться высоким спросом со стороны людей, желающих посетить друзей и родственников, а также пассажиров «премиум-класса».
Генеральный директор British Airways сообщил хорошие новости для любителей A380.
«A380 сейчас не летает, но входит в наши планы по «реконструкции» авиакомпании в будущем», - сообщил Шон Дойл. Но он добавил, что в авиакомпании не знают «...когда именно ... вернут A380 в эксплуатацию».
Предшественник г-на Дойла, Алекс Круз, положил конец давней традиции бесплатных закусок на рейсах эконом-класса на короткие расстояния. Но летом 2020 года бесплатные закуски и напитки были возвращены на рейсах BA, чтобы «свести к минимуму контакты между пассажирами и бортпроводниками».
Новый CEO заявил, что закуски в экономе останутся и будут дополнены возможностью предварительного заказа еды на борт.
🇷🇺🇩🇿 Алжир станет первым иностранным государством, получившим Су-34Э. Слухи
Интересные новости стали распространяться относительно первого экспортного контракта по многофункциональному истребителю-бомбардировщику Су-34Э.
Многие иностранные отраслевые агенства пишут со ссылкой на «российскую прессу» и издание Menadefence, что ВВС Алжира получит шесть Су-34 до конца 2021 года.
Источником такой информации является издание «Жуковские Вести», которое в статье «Планы на 2021 г. военного сектора авиапромышленности России» дословно написало следующее:
«Предполагается, что в 2021 г. на НАЗ Новосибирский авиазавод им. В.П.Чкалова - прим. построят первые машины Су-34Э для ВВС Алжира. ВВС Алжира заказали по 14 бомбардировщиков Су-34Э».
По некоторым данным в январе 2021 года началось производство первой партии из шести Су-34 для Алжира. Эта партия должна быть готова до конца 2021 года и будет использоваться для обучения алжирских пилотов (инструкторов) и обслуживающего персонала. Обучение начнется в России с начала 2022 года. Остальные, в общей сложности, четырнадцать Су-34 будут поставлены в 2022 и 2023 годах.
Официального подтверждения данной информации пока нет. Не исключено, что контракт будет развариваться по «египетскому сценарию»: официально нет подтверждения, но летчики проходят обучение на своих будущих машинах.
Интересные новости стали распространяться относительно первого экспортного контракта по многофункциональному истребителю-бомбардировщику Су-34Э.
Многие иностранные отраслевые агенства пишут со ссылкой на «российскую прессу» и издание Menadefence, что ВВС Алжира получит шесть Су-34 до конца 2021 года.
Источником такой информации является издание «Жуковские Вести», которое в статье «Планы на 2021 г. военного сектора авиапромышленности России» дословно написало следующее:
«Предполагается, что в 2021 г. на НАЗ Новосибирский авиазавод им. В.П.Чкалова - прим. построят первые машины Су-34Э для ВВС Алжира. ВВС Алжира заказали по 14 бомбардировщиков Су-34Э».
По некоторым данным в январе 2021 года началось производство первой партии из шести Су-34 для Алжира. Эта партия должна быть готова до конца 2021 года и будет использоваться для обучения алжирских пилотов (инструкторов) и обслуживающего персонала. Обучение начнется в России с начала 2022 года. Остальные, в общей сложности, четырнадцать Су-34 будут поставлены в 2022 и 2023 годах.
Официального подтверждения данной информации пока нет. Не исключено, что контракт будет развариваться по «египетскому сценарию»: официально нет подтверждения, но летчики проходят обучение на своих будущих машинах.
