🇺🇸 American Airlines вывела из флота все самолёты Airbus A330
Авиакомпания из Форт-Уорта, штат Техас, сообщила в четверг, что списала из флота все 15 самолетов Airbus A330-200. Тем самым широкофюзеляжный флот авиакомпании теперь состоит только из самолетов производства Boeing: Boeing 777 и 787.
Ранее в апреле American приняла решение о выводе всех A330-300, но оставлении на хранении менее вместительных A330-200.
«Теперь у нас есть только четыре типа самолетов в нашем флоте», - сообщил финансовый директор American Дерек Керр во время представления ежеквартального отчета о прибылях и убытках в четверг.
Авиакомпания из Форт-Уорта, штат Техас, сообщила в четверг, что списала из флота все 15 самолетов Airbus A330-200. Тем самым широкофюзеляжный флот авиакомпании теперь состоит только из самолетов производства Boeing: Boeing 777 и 787.
Ранее в апреле American приняла решение о выводе всех A330-300, но оставлении на хранении менее вместительных A330-200.
«Теперь у нас есть только четыре типа самолетов в нашем флоте», - сообщил финансовый директор American Дерек Керр во время представления ежеквартального отчета о прибылях и убытках в четверг.
🇷🇺 ВИМ-Авиа продаёт два Boeing 757-200
Прекратившая свою деятельность российская авиакомпания ВИМ-Авиа, признанная в 2018 году банкротом, выставила на торги два самолёта Boeing 757-200.
Арбитражный управляющий обанкротившегося перевозчика выставил два самолёта на торги двумя лотами. На торги выставили самолёт Boeing 757-200 с регистрацией RA-73016 по начальной цене 259,7 млн рублей, а также находящийся в залоге Boeing 757-200 с б/н RA-73017 по начальной цене 756,9 млн рублей. Оба самолёта имеют двигатели и силовые установки и находятся в в подмосковном аэропорту «Жуковский». Заявки от участников принимаются с 26 октября по 30 ноября. Сами торги запланированы на 4 декабря.
Оба самолёта построены в 1993 году и более трёх лет находятся на хранении.
Свою скандальную известность ВИМ-Авиа приобрела в 2016-2017 годах. В результате массовых задержек рейсов к решению проблем перевозчика пришлось подключиться президенту Владимиру Путину и премьер-министру Дмитрию Медведеву.
Прекратившая свою деятельность российская авиакомпания ВИМ-Авиа, признанная в 2018 году банкротом, выставила на торги два самолёта Boeing 757-200.
Арбитражный управляющий обанкротившегося перевозчика выставил два самолёта на торги двумя лотами. На торги выставили самолёт Boeing 757-200 с регистрацией RA-73016 по начальной цене 259,7 млн рублей, а также находящийся в залоге Boeing 757-200 с б/н RA-73017 по начальной цене 756,9 млн рублей. Оба самолёта имеют двигатели и силовые установки и находятся в в подмосковном аэропорту «Жуковский». Заявки от участников принимаются с 26 октября по 30 ноября. Сами торги запланированы на 4 декабря.
Оба самолёта построены в 1993 году и более трёх лет находятся на хранении.
Свою скандальную известность ВИМ-Авиа приобрела в 2016-2017 годах. В результате массовых задержек рейсов к решению проблем перевозчика пришлось подключиться президенту Владимиру Путину и премьер-министру Дмитрию Медведеву.
🇸🇬 Singapore Airlines восстанавливает самый длинный рейс в мире
Singapore Airlines возвращается к выполнению самого длинного беспосадочного пассжирского рейса в мире Сингапур - Нью-Йорк с 9 ноября этого года. Рейс SQ24 из сингапурского аэропорта Чанги (SIN/WSSS) в нью-йоркский международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди (JFK/KJFK). Самый длинный в мире беспосадочный рейс длится 18 часов 5 минут по пути в Нью-Йорк, а обратный рейс продлится 18 часов 40 минут. Ранее рейс выполнялся в «соседний» аэропорт Нью-Арка (EWR/KEWR).
Singapore Airlines будет выполнять этот рейс на самолете Airbus A350-900 ULR (Ultra Long Range) с 187 креслами экономического класса, 24 креслами премиум-класса и 42 креслами бизнес-класса.
В своем заявлении исполнительный вице-президент Singapore Airlines Ли Лик Синь сказал: «Выполнение этих рейсов между Сингапуром и международным аэропортом имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке представляет собой важный шаг в восстановлении нашей глобальной сети». Мы продолжим наращивать объемы существующих услуг и восстанавливать другие точки по мере восстановления спроса как на пассажирские, так и на грузовые услуги».
Фото © Ian Marsh
Singapore Airlines возвращается к выполнению самого длинного беспосадочного пассжирского рейса в мире Сингапур - Нью-Йорк с 9 ноября этого года. Рейс SQ24 из сингапурского аэропорта Чанги (SIN/WSSS) в нью-йоркский международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди (JFK/KJFK). Самый длинный в мире беспосадочный рейс длится 18 часов 5 минут по пути в Нью-Йорк, а обратный рейс продлится 18 часов 40 минут. Ранее рейс выполнялся в «соседний» аэропорт Нью-Арка (EWR/KEWR).
Singapore Airlines будет выполнять этот рейс на самолете Airbus A350-900 ULR (Ultra Long Range) с 187 креслами экономического класса, 24 креслами премиум-класса и 42 креслами бизнес-класса.
В своем заявлении исполнительный вице-президент Singapore Airlines Ли Лик Синь сказал: «Выполнение этих рейсов между Сингапуром и международным аэропортом имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке представляет собой важный шаг в восстановлении нашей глобальной сети». Мы продолжим наращивать объемы существующих услуг и восстанавливать другие точки по мере восстановления спроса как на пассажирские, так и на грузовые услуги».
Фото © Ian Marsh
Эксперты заявляют, что нашли место крушения рейса MH370 и призывают возобновить поиски
Авиационные эксперты, расследующие тайну катастрофы рейса MH370 авиакомпании Malaysian Airlines, определили вероятное место крушения, которое, что по их словам, требует возобновления поисковой операции.
Они считают, что самолёт Boeing 777-200ER (9M-MRO) Malaysia Airlines пролетел 2700 миль над Индонезией, прежде чем упасть в Индийский океан в его южной части рядом с координатами S34.2342 и E93.7875.
Виктор Яннелло, который помогал австралийским официальным лицам во время предыдущей поисковой операции, сказал, что есть шансы, что пропавший пассажирский самолет находится в пределах 100 морских миль от места потенциального крушения.
Части Boeing 777-200ER неоднократно находили на побережье в западной части Индийского океана через несколько месяцев и лет после того, как самолёт с 239 людьми на борту исчез во время рейса из Куала-Лумпура в Пекин в ночь на 8 марта 2014 года.
Официального заключения о причинах катастрофы до сих пор нет, она остается одной из больших загадок авиации в мире. Поисковые операции были прекращены весной 2018 года.
Яннелло - один из четырех экспертов, которые работали на предполагаемом месте крушения, сказал: «Я не буду говорить от имени трех других человек, но я считаю, что возможность того, что самолет находится в пределах 100 морских миль (115 миль) от последней точки поиска, выше, чем вероятность».
Авиационные эксперты, расследующие тайну катастрофы рейса MH370 авиакомпании Malaysian Airlines, определили вероятное место крушения, которое, что по их словам, требует возобновления поисковой операции.
Они считают, что самолёт Boeing 777-200ER (9M-MRO) Malaysia Airlines пролетел 2700 миль над Индонезией, прежде чем упасть в Индийский океан в его южной части рядом с координатами S34.2342 и E93.7875.
Виктор Яннелло, который помогал австралийским официальным лицам во время предыдущей поисковой операции, сказал, что есть шансы, что пропавший пассажирский самолет находится в пределах 100 морских миль от места потенциального крушения.
Части Boeing 777-200ER неоднократно находили на побережье в западной части Индийского океана через несколько месяцев и лет после того, как самолёт с 239 людьми на борту исчез во время рейса из Куала-Лумпура в Пекин в ночь на 8 марта 2014 года.
Официального заключения о причинах катастрофы до сих пор нет, она остается одной из больших загадок авиации в мире. Поисковые операции были прекращены весной 2018 года.
Яннелло - один из четырех экспертов, которые работали на предполагаемом месте крушения, сказал: «Я не буду говорить от имени трех других человек, но я считаю, что возможность того, что самолет находится в пределах 100 морских миль (115 миль) от последней точки поиска, выше, чем вероятность».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Летающий утюг - герой недели
Самолёты невидимки F-117A Nighthawk, конечно, наделали шуму в последние пару лет своим неожиданным воскрешением после списания в 2008 году.
Но эта неделя стала бенефисом. Виной всему прилёт пары (!) F-117 на авиабазу Мирамар пару дней назад.
До этого все F-117 базировались (хранились) на авиабазе Тонопа (Tonopah), закрытом военном объекте в пустыне Невада. И заснять их могли только во время полётов на низкой высоте в каньонах. Но база Мирамар находится практически в черте Сан-Диего. Так что ждём ещё материалов.
Видео©️Skyes9_
Самолёты невидимки F-117A Nighthawk, конечно, наделали шуму в последние пару лет своим неожиданным воскрешением после списания в 2008 году.
Но эта неделя стала бенефисом. Виной всему прилёт пары (!) F-117 на авиабазу Мирамар пару дней назад.
До этого все F-117 базировались (хранились) на авиабазе Тонопа (Tonopah), закрытом военном объекте в пустыне Невада. И заснять их могли только во время полётов на низкой высоте в каньонах. Но база Мирамар находится практически в черте Сан-Диего. Так что ждём ещё материалов.
Видео©️Skyes9_
⬛👻 Чёрный британский Майк
«Чёрный Майк» (Black Mike) - прозвище британского Фантома McDonnell-Douglas F-4M Phantom II с бортовым номером XV582. Ранее этот истребитель служил в 111 (F) эскадрилье Королевских ВВС Великобритании в качестве демонстрационного истребителя.
Прозвище этот F-4 собственно и получил за свою уникальную чёрную схему окраски и модификацию F-4 (буква М фонетически произносится иностранными военными как Майк).
Ныне истребитель является эскпонатом музея ВВС в Косфорде (RAF Cosford), который время от времени специально устраивает необычные фотосессии для британских любителей авиационной фотографии.
Как вам такое? Жаль у Монино из-за нехватки места такого не получится.
Фото © Dave McCulley, Jonathan Hughes, Dave Parkins, Neil Jackson, Kev Gregory, Shaun Connor
«Чёрный Майк» (Black Mike) - прозвище британского Фантома McDonnell-Douglas F-4M Phantom II с бортовым номером XV582. Ранее этот истребитель служил в 111 (F) эскадрилье Королевских ВВС Великобритании в качестве демонстрационного истребителя.
Прозвище этот F-4 собственно и получил за свою уникальную чёрную схему окраски и модификацию F-4 (буква М фонетически произносится иностранными военными как Майк).
Ныне истребитель является эскпонатом музея ВВС в Косфорде (RAF Cosford), который время от времени специально устраивает необычные фотосессии для британских любителей авиационной фотографии.
Как вам такое? Жаль у Монино из-за нехватки места такого не получится.
Фото © Dave McCulley, Jonathan Hughes, Dave Parkins, Neil Jackson, Kev Gregory, Shaun Connor
🇺🇸 Учебно-тренировочный самолёт ВМС США разбился в Алабаме
Самолёт T-6 Texan II ВМС США потерпел катастрофу около 5 часов вечера пятницы в городе Фоли (Foley) округ Болдуин штата Алабама. Оба пилота погибли.
Самолёт упал возле начальной школы, но на земле никто не пострадал.
Фото ©️ Greg Gripen, Niall Grant
Самолёт T-6 Texan II ВМС США потерпел катастрофу около 5 часов вечера пятницы в городе Фоли (Foley) округ Болдуин штата Алабама. Оба пилота погибли.
Самолёт упал возле начальной школы, но на земле никто не пострадал.
Фото ©️ Greg Gripen, Niall Grant
Forwarded from Авиадиспетчер
Минпромторг и Минтранс предлагают не давать субсидии на Ил-96-400М
В Пояснительной записке к проекту постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2019 г. № 1798» указано:
Минпромторгом России письмом от 21.09.2020 № БО-69264/18 в Минтранс России представлена позиция о наличии риска возврата субсидии в размере 7 247,7 млн рублей в доход федерального бюджета ввиду отсутствия в настоящий момент потенциального эксплуатанта воздушных судов Ил-96-400М.
Кроме того, Минпромторгом России предложено перераспределение средств федерального бюджета, ранее предусмотренных на проект производства и продаж самолетов Ил-96-400М, на предоставление субсидии из федерального бюджета ПАО «ГТЛК» на приобретение вертолетов типа Ми-8, Ми-38 и Ансат производства ПАО «Казанский вертолетный завод»
В Пояснительной записке к проекту постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2019 г. № 1798» указано:
Минпромторгом России письмом от 21.09.2020 № БО-69264/18 в Минтранс России представлена позиция о наличии риска возврата субсидии в размере 7 247,7 млн рублей в доход федерального бюджета ввиду отсутствия в настоящий момент потенциального эксплуатанта воздушных судов Ил-96-400М.
Кроме того, Минпромторгом России предложено перераспределение средств федерального бюджета, ранее предусмотренных на проект производства и продаж самолетов Ил-96-400М, на предоставление субсидии из федерального бюджета ПАО «ГТЛК» на приобретение вертолетов типа Ми-8, Ми-38 и Ансат производства ПАО «Казанский вертолетный завод»
🇪🇹 De Havilland Canada поставила два самолета Dash 8-400 авиакомпании Ethiopian Airlines
Вчера канадский производитель De Havilland объявил, что поставил ещё два турбовинтовых самолёта Dash 8-400 крупнейшей авиакомпании Африки.
В опубликованном вчера пресс-релизе De Havilland с гордостью объявила, что ещё два Dash 8 пополнят флот авиакомпании Ethiopian Airlines
Оба самолёта с регистрациями ET-AXX (MSN 4615) и ET-AXY (MAN 4617) являются моделью Dash 8-400. Это самая большая модификация этого типа. Один из двух самолетов является 30м самолётом этого типа для Ethiopian Airlines.
Вчера оба новых самолёта вылетели с базы De Havilland в Торонто в Гуз Бэй (Goose Bay) на северо-восточном побережье Канады.
Фото ©️ De Havilland Canada
Вчера канадский производитель De Havilland объявил, что поставил ещё два турбовинтовых самолёта Dash 8-400 крупнейшей авиакомпании Африки.
В опубликованном вчера пресс-релизе De Havilland с гордостью объявила, что ещё два Dash 8 пополнят флот авиакомпании Ethiopian Airlines
Оба самолёта с регистрациями ET-AXX (MSN 4615) и ET-AXY (MAN 4617) являются моделью Dash 8-400. Это самая большая модификация этого типа. Один из двух самолетов является 30м самолётом этого типа для Ethiopian Airlines.
Вчера оба новых самолёта вылетели с базы De Havilland в Торонто в Гуз Бэй (Goose Bay) на северо-восточном побережье Канады.
Фото ©️ De Havilland Canada