🇫🇷Corsair откажется от 747
Кризис в отрасли продолжает собирать 4-двигательные жертвы. Следующей авиакомпанией, отказавшейся от использования самолётов с 4 двигателями, стала французская Corsair. Компания объявила, что после окончания кризиса не вернется к использованию Boeing 747-400 и продолжит использовать только Airbus A330 в ожидании поставок A330Neo.
Corsair, занимающаяся чартерными курортными перевозками, выведет последние три Boeing 747-400 из состава флота с б/н F-GTUI, F-HSEA и F-HSUN. Компания известна пристрастием к необычным номерам. Например, в последних двух регистрациях «зашифрованы» слова Море (англ. - SEA) и Солнце (англ. - SUN). Но, пожалуй, один из самых известных бортовых номеров у 747 в а/к Corsair был F-HSEX, который расшифровывался многими как «Hot SEX». 😜
После объявления Corsair всего в мире останется менее ста пассажирских 747-400 в эксплуатации (за исключением VIP самолетов). Количество Airbus A340 всех модификаций также стало меньше 100 активных единиц
Кризис в отрасли продолжает собирать 4-двигательные жертвы. Следующей авиакомпанией, отказавшейся от использования самолётов с 4 двигателями, стала французская Corsair. Компания объявила, что после окончания кризиса не вернется к использованию Boeing 747-400 и продолжит использовать только Airbus A330 в ожидании поставок A330Neo.
Corsair, занимающаяся чартерными курортными перевозками, выведет последние три Boeing 747-400 из состава флота с б/н F-GTUI, F-HSEA и F-HSUN. Компания известна пристрастием к необычным номерам. Например, в последних двух регистрациях «зашифрованы» слова Море (англ. - SEA) и Солнце (англ. - SUN). Но, пожалуй, один из самых известных бортовых номеров у 747 в а/к Corsair был F-HSEX, который расшифровывался многими как «Hot SEX». 😜
После объявления Corsair всего в мире останется менее ста пассажирских 747-400 в эксплуатации (за исключением VIP самолетов). Количество Airbus A340 всех модификаций также стало меньше 100 активных единиц
⚡️⚡️⚡️Обращение администраторов канала AviaNews к сотрудникам Аэрофлота!⚡️⚡️⚡️
Присоеиняемся к флешмобу, запущенному «уважаемыми пассажирами»! Принимаем эстафету от друзей из @aviaincident.
Мы, как никто, с вами, аэрофлотовцы! Держитесь! Мужайтесь! Крепитесь!
Дополнительно как не менее уважаемые пассажиры (правда, же ведь, Аэрофлот?) хотим обратиться к генеральному директору, топ-менеджерам и совету директоров Аэрофлота: а давайте вы откажетесь от зарплат или части зарплат и вознаграждений, как это сделали ваши коллеги в большинстве крупных авиакомпаний в мире?
Слабо?
Присоеиняемся к флешмобу, запущенному «уважаемыми пассажирами»! Принимаем эстафету от друзей из @aviaincident.
Мы, как никто, с вами, аэрофлотовцы! Держитесь! Мужайтесь! Крепитесь!
Дополнительно как не менее уважаемые пассажиры (правда, же ведь, Аэрофлот?) хотим обратиться к генеральному директору, топ-менеджерам и совету директоров Аэрофлота: а давайте вы откажетесь от зарплат или части зарплат и вознаграждений, как это сделали ваши коллеги в большинстве крупных авиакомпаний в мире?
Слабо?
Telegram
Aviaincidents #издома
⚡️⚡️ОБРАЩЕНИЕ КАНАЛА АВИАИНЦИДЕНТ К СОТРУДНИКАМ АЭРОФЛОТА :
Держитесь ребят, пишите если что,мы с вами🤞✌️
Мы так же со всеми остальными сотрудниками других авиакомпании, аэропортов, сервисов и так далее. Крупным шрифтом просто заголовок.
Держитесь ребят, пишите если что,мы с вами🤞✌️
Мы так же со всеми остальными сотрудниками других авиакомпании, аэропортов, сервисов и так далее. Крупным шрифтом просто заголовок.
🇺🇸🇨🇳 737 MAX ещё минус 29 заказов
Китайская лизинговая компания China Development Bank Financial Leasing заявила, что договорилась с Boeing об отмене заказа на 29 самолётов 737 MAX.
CDB Financial Leasing заявила, что сохранила заказ на 70 самолетов, однако весь заказ на модель 737 MAX 10 будет конвертирован на меньшую модель - 737 MAX 8. Кроме того поставки 20 самолётов будут отложены на более позднее время и распределены на 2024, 2025 и 2026 годов.
Напомним, что в марте этого года Boeing получил 150 отказов на модель 737 MAX. А в апреле крупнейшая лизинговая компания в мире GECAS подтвердила, что отказалась от заказа на 69 самолётов 737 MAX. Это вызвано в первую очередь кризисом, начавшимся в отрасли.
Китайская лизинговая компания China Development Bank Financial Leasing заявила, что договорилась с Boeing об отмене заказа на 29 самолётов 737 MAX.
CDB Financial Leasing заявила, что сохранила заказ на 70 самолетов, однако весь заказ на модель 737 MAX 10 будет конвертирован на меньшую модель - 737 MAX 8. Кроме того поставки 20 самолётов будут отложены на более позднее время и распределены на 2024, 2025 и 2026 годов.
Напомним, что в марте этого года Boeing получил 150 отказов на модель 737 MAX. А в апреле крупнейшая лизинговая компания в мире GECAS подтвердила, что отказалась от заказа на 69 самолётов 737 MAX. Это вызвано в первую очередь кризисом, начавшимся в отрасли.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇸 Еще один небезопасный перехват
Пресс-служба Шестого флота ВМ США опубликовала видео «еще одного небезопасного перехвата» патрульного противолодочного самолёта Boeing P-8. Согласно заявлению небезопасный перехват и сближение на расстояние 25 футов (8 метров), который поставил оба экипажа «под угрозу», был осуществлён в международном воздушном пространстве над Средиземным морем.
На прошлой неделе Пентагон заявил о перехваете P-8 и осуществлении российским самолетом высокоскоростного маневра в перевёрнутом положении прямо перед самолётом P-8.
У нас только один вопрос: а точно над Средиземным морем? А то, очень похоже на Чёрное море. Update вопрос отпал
Видео © U.S. Naval Forces Europe-Africa/U.S. 6th Fleet
Пресс-служба Шестого флота ВМ США опубликовала видео «еще одного небезопасного перехвата» патрульного противолодочного самолёта Boeing P-8. Согласно заявлению небезопасный перехват и сближение на расстояние 25 футов (8 метров), который поставил оба экипажа «под угрозу», был осуществлён в международном воздушном пространстве над Средиземным морем.
На прошлой неделе Пентагон заявил о перехваете P-8 и осуществлении российским самолетом высокоскоростного маневра в перевёрнутом положении прямо перед самолётом P-8.
У нас только один вопрос: а точно над Средиземным морем? А то, очень похоже на Чёрное море. Update вопрос отпал
Видео © U.S. Naval Forces Europe-Africa/U.S. 6th Fleet
🇷🇺 Шереметьево. Анонс не имеющий смысла
В Шереметьево сегодня должен прилететь нечастый, но старый знакомый Ил-76. Но снять вы его не сможете, так как должны сидеть дома 😈
🇩🇿 Около 15:00 часов в Шереметьево должен прилететь Ил-76ТД ВВС Алжира с бортовым номером 7T-WIG. Самолёт хорошо знаком как многим любителям авиации в России, так и работникам аэропорта, так как является достаточно частым гостем. Интересен, однако, дальнейший маршрут алжирцев: в 17:00 по плану стоит вылет в Пекин.
🇺🇿 Пока не находит подтверждение информация о повторном прилёте в Москву Ил-76 ВВС Узбекистана. Предварительно около 14:30 должен прилететь Ил-76ТД с б/н UK-76428. Если будет уточнение, дадим update.
Update Самолёт летит.
Фото © Vasily Kuznetsov
В Шереметьево сегодня должен прилететь нечастый, но старый знакомый Ил-76. Но снять вы его не сможете, так как должны сидеть дома 😈
🇩🇿 Около 15:00 часов в Шереметьево должен прилететь Ил-76ТД ВВС Алжира с бортовым номером 7T-WIG. Самолёт хорошо знаком как многим любителям авиации в России, так и работникам аэропорта, так как является достаточно частым гостем. Интересен, однако, дальнейший маршрут алжирцев: в 17:00 по плану стоит вылет в Пекин.
🇺🇿 Пока не находит подтверждение информация о повторном прилёте в Москву Ил-76 ВВС Узбекистана. Предварительно около 14:30 должен прилететь Ил-76ТД с б/н UK-76428. Если будет уточнение, дадим update.
Update Самолёт летит.
Фото © Vasily Kuznetsov
🇺🇸🇨🇳 United продала китайцам часть своих самолётов
Американская авиакомпания United Airlines, которая недавно согласовала получение помощи от государства в размере $5 млрд., продаст 22 своих самолёта одной из крупнейших лизинговых компаний в Азии BOC Aviation, являющейся 100% дочкой китайского Bank of China.
В заявлении, выпущенном BOC Aviation на Гонконгской фондовой бирже в воскресенье, говорится, что в сделку по продаже и обратному лизингу (lease back) включены 6 самолетов Boeing 787-9 и 16 самолетов Boeing 737-9 MAX United Airlines. Cтоимость покупки самолётов BOC Aviation не раскрыла, но сообщила, что самолеты будут сданы компании United обратно в лизинг в рамках долгосрочных соглашений.
На прошлой неделе United заявила, что сократила расписание рейсов в мае на 90% и ожидает аналогичных сокращений в июне в результате пандемии коронавируса. За первые две недели апреля United перевезла менее 200 000 человек, что на 97% меньше показателей 2019 года (тогда United перевезла более 6 миллионов пассажиров).
Американская авиакомпания United Airlines, которая недавно согласовала получение помощи от государства в размере $5 млрд., продаст 22 своих самолёта одной из крупнейших лизинговых компаний в Азии BOC Aviation, являющейся 100% дочкой китайского Bank of China.
В заявлении, выпущенном BOC Aviation на Гонконгской фондовой бирже в воскресенье, говорится, что в сделку по продаже и обратному лизингу (lease back) включены 6 самолетов Boeing 787-9 и 16 самолетов Boeing 737-9 MAX United Airlines. Cтоимость покупки самолётов BOC Aviation не раскрыла, но сообщила, что самолеты будут сданы компании United обратно в лизинг в рамках долгосрочных соглашений.
На прошлой неделе United заявила, что сократила расписание рейсов в мае на 90% и ожидает аналогичных сокращений в июне в результате пандемии коронавируса. За первые две недели апреля United перевезла менее 200 000 человек, что на 97% меньше показателей 2019 года (тогда United перевезла более 6 миллионов пассажиров).
🇦🇺 Авиакомпания Virgin Australia на грани банкротства
Aвстралийская бюджетная авиакомпания Virgin Australia, являющаяся второй в стране по объёму перевозок, начала процедуру добровольного управления (voluntary administration). Добровольное управление - разновидность банкротства, предусматривающая механизм спасения неплатежеспособных предприятий, который позволяет им продолжать свою деятельность.
Отказ правительства Австралии от финансовой поддержки авиакомпании определил судьбу Virgin Australia. Источники сообщают, что Virgin Australia неспособна самостоятельно выжить под тяжестью огромных долгов (более 5 млрд. австралийских долларов) и испытывает острую нехватку денег из-за прекращения полётов в результате пандемии коронавируса.
Сама авиакомпания пока не выпустила официального пресс-релиза и не уведомила акционеров, однако согласно информацией, которую распространяют австралийские медиа (ABC News, 10 News First), компания Deloitte назначена временным управляющим.
Авиакомпания была основана в 2000 году сэром Ричардом Брэнсоном (Sir Richard Branson) и Бреттом Годфри (Brett Godfrey) и первоначально была известна как Virgin Blue, прежде чем сменила название.
Фото © Darren Eengland - AAP
Aвстралийская бюджетная авиакомпания Virgin Australia, являющаяся второй в стране по объёму перевозок, начала процедуру добровольного управления (voluntary administration). Добровольное управление - разновидность банкротства, предусматривающая механизм спасения неплатежеспособных предприятий, который позволяет им продолжать свою деятельность.
Отказ правительства Австралии от финансовой поддержки авиакомпании определил судьбу Virgin Australia. Источники сообщают, что Virgin Australia неспособна самостоятельно выжить под тяжестью огромных долгов (более 5 млрд. австралийских долларов) и испытывает острую нехватку денег из-за прекращения полётов в результате пандемии коронавируса.
Сама авиакомпания пока не выпустила официального пресс-релиза и не уведомила акционеров, однако согласно информацией, которую распространяют австралийские медиа (ABC News, 10 News First), компания Deloitte назначена временным управляющим.
Авиакомпания была основана в 2000 году сэром Ричардом Брэнсоном (Sir Richard Branson) и Бреттом Годфри (Brett Godfrey) и первоначально была известна как Virgin Blue, прежде чем сменила название.
Фото © Darren Eengland - AAP
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Минобороны подписало акт приемки первого беспилотного комплекса "Орион"
Группа "Кронштадт" и Минобороны России подписали акт приемки первого беспилотного комплекса большой продолжительности полета "Орион" в составе трех машин. Об этом сообщил генеральный конструктор "Кронштадта" Николай Долженков.
"Акт технической приемки и передачи комплекса подписан. Остались финансовые нюансы, которые нужно дооформить с тем, чтобы контракт был де-юре закрыт. Технически все решено и проверено: самолеты облетаны, комплектация проверена", - сообщил Долженков.
Он отметил, что подписание акта приемки "Ориона" является важным событием для страны. "Это [произошло], кстати, впервые в России с комплексом такой размерности", - подчеркнул конструктор.
По словам Долженкова, сейчас должен быть этап опытной эксплуатации комплекса. "У заказчика появились дополнительные пожелания, которых не было изначально, поэтому мы возьмем его обратно и доработаем комплекс по дополнительному заданию заказчика", - уточнил он.
Группа "Кронштадт" и Минобороны России подписали акт приемки первого беспилотного комплекса большой продолжительности полета "Орион" в составе трех машин. Об этом сообщил генеральный конструктор "Кронштадта" Николай Долженков.
"Акт технической приемки и передачи комплекса подписан. Остались финансовые нюансы, которые нужно дооформить с тем, чтобы контракт был де-юре закрыт. Технически все решено и проверено: самолеты облетаны, комплектация проверена", - сообщил Долженков.
Он отметил, что подписание акта приемки "Ориона" является важным событием для страны. "Это [произошло], кстати, впервые в России с комплексом такой размерности", - подчеркнул конструктор.
По словам Долженкова, сейчас должен быть этап опытной эксплуатации комплекса. "У заказчика появились дополнительные пожелания, которых не было изначально, поэтому мы возьмем его обратно и доработаем комплекс по дополнительному заданию заказчика", - уточнил он.
МиГ-15 над пустыней Мохаве
Небольшое видео покатушек двух французов на советском МиГ-15УТИ над просторами пустыни Мохаве, расположенной в США. Мохаве известна тем, что на ее территории расположено большое количество американских военных авиационных и космических объектов. В частности там расположена т.н. Зона 51 (Area 51) и многие секретные и исследовательские базы (например Тонопа - колыбель F-117A).
Честно говоря, с французским языком в редакции никто не дружит, но вот картинка на видео нам очень понравилась. #MiGDay
Ах, да, у МиГ-15 не закрылась створка шасси ;)
https://youtu.be/aY63Tkj2bs0
Небольшое видео покатушек двух французов на советском МиГ-15УТИ над просторами пустыни Мохаве, расположенной в США. Мохаве известна тем, что на ее территории расположено большое количество американских военных авиационных и космических объектов. В частности там расположена т.н. Зона 51 (Area 51) и многие секретные и исследовательские базы (например Тонопа - колыбель F-117A).
Честно говоря, с французским языком в редакции никто не дружит, но вот картинка на видео нам очень понравилась. #MiGDay
Ах, да, у МиГ-15 не закрылась створка шасси ;)
https://youtu.be/aY63Tkj2bs0
YouTube
MIG 15: Panne hydraulique en avion de chasse dans le désert du Mojave - LOW FUEL HELICOPTER LIFE
S1E10 - Je troque mes fidèles rotors contre des ailes et un réacteur.
Je vous emmène à California City Airport, dans le désert du Mojave, en Californie, retrouver Fred Bourdais, là où je vole d'habitude en Fouga Magister, mais cette fois, on a sorti le MIG…
Je vous emmène à California City Airport, dans le désert du Mojave, en Californie, retrouver Fred Bourdais, là où je vole d'habitude en Fouga Magister, mais cette fois, on a sorti le MIG…
🇩🇪 Германия купит американские F-18
Как сообщает газета Der Spiegel, Германия готовится к приобретению 45 истребителей Boeing F/A-18E/F Super Hornet у США. Согласно сообщениям немецкой прессы министр обороны ФРГ Аннегрет Крамп-Карренбауэр направила официальный запрос на покупку самолётов в четверг 16 апреля.
В запросе фигурируют 45 самолётов, в том числе 30 многофункциональных истребителей F/A-18E/F Super Hornet и 15 самолётов РЭБ EA-18G Growlers.
Американские самолёты должны заменить устаревающие истребители-бомбардировщики Tornado IDS в качестве самолёта-носителя ядерного оружия в рамках ядерной миссии НАТО и самолёты РЭБ Tornado ECR.
Ранее мы писали, что подразделение Airbus заявляло, что готов сертифицировать истребители Eurofighter Typhoon для несения американских ядерных бомб B-61. Однако, согласно информации части немецких СМИ Вашингтон явно отказался разрешить установку этого оружия на Eurofighter. Другие источники указывают, что Соединенные Штаты были готовы разрешить сертификацию, но растянув этот процесс на слишком длительное время, за пределами сроков вывода Tornado из состава флота.
Впервые с 1970-х годов Германия приобретёт истребители американского производства для Бундесвера. Люфтваффе в настоящий момент использует истребители европейского производства: Tornado и Eurofighter. Последним американским истребителем был F-4 Phantom, он был выведен из эксплуатации в 2013 году.
Как сообщает газета Der Spiegel, Германия готовится к приобретению 45 истребителей Boeing F/A-18E/F Super Hornet у США. Согласно сообщениям немецкой прессы министр обороны ФРГ Аннегрет Крамп-Карренбауэр направила официальный запрос на покупку самолётов в четверг 16 апреля.
В запросе фигурируют 45 самолётов, в том числе 30 многофункциональных истребителей F/A-18E/F Super Hornet и 15 самолётов РЭБ EA-18G Growlers.
Американские самолёты должны заменить устаревающие истребители-бомбардировщики Tornado IDS в качестве самолёта-носителя ядерного оружия в рамках ядерной миссии НАТО и самолёты РЭБ Tornado ECR.
Ранее мы писали, что подразделение Airbus заявляло, что готов сертифицировать истребители Eurofighter Typhoon для несения американских ядерных бомб B-61. Однако, согласно информации части немецких СМИ Вашингтон явно отказался разрешить установку этого оружия на Eurofighter. Другие источники указывают, что Соединенные Штаты были готовы разрешить сертификацию, но растянув этот процесс на слишком длительное время, за пределами сроков вывода Tornado из состава флота.
Впервые с 1970-х годов Германия приобретёт истребители американского производства для Бундесвера. Люфтваффе в настоящий момент использует истребители европейского производства: Tornado и Eurofighter. Последним американским истребителем был F-4 Phantom, он был выведен из эксплуатации в 2013 году.
🇪🇺🇲🇾 Airbus продаёт шесть недопоставленных AirAsia самолетов
Airbus решил продать 6 новых самолетов, заказанных, но не поставленных малазийской а/к AirAsia, сообщают сразу несколько отраслевых источников.
Эти самолеты - четыре A320neo и два A321neo - будут доступны к покупке потенциальными покупателями в июне с дополнительным оборудованием, заказанным AirAsia, согласно конфиденциальному документу, к которому получили доступ журналисты Reuters.
«Мы не разглашаем и не комментируем графики поставки наших клиентов», - заявил представитель Airbus. AirAsia, крупнейшая бюджетная авиакомпания в Азии, также не дала комментариев.
В прошлом месяце Airbus сообщил, что многие авиакомпании просили его отложить запланированные поставки, но добавил, что не получал никаких прямых отмен заказов.
Контракты с такими крупными клиентами как AirAsia редко приводят к продажам непоставленных самолётов. Зачастую это указывает на разрыв отношений с покупателем. При этом продавец, как правило, сохраняет уже оплаченный залог.
Airbus решил продать 6 новых самолетов, заказанных, но не поставленных малазийской а/к AirAsia, сообщают сразу несколько отраслевых источников.
Эти самолеты - четыре A320neo и два A321neo - будут доступны к покупке потенциальными покупателями в июне с дополнительным оборудованием, заказанным AirAsia, согласно конфиденциальному документу, к которому получили доступ журналисты Reuters.
«Мы не разглашаем и не комментируем графики поставки наших клиентов», - заявил представитель Airbus. AirAsia, крупнейшая бюджетная авиакомпания в Азии, также не дала комментариев.
В прошлом месяце Airbus сообщил, что многие авиакомпании просили его отложить запланированные поставки, но добавил, что не получал никаких прямых отмен заказов.
Контракты с такими крупными клиентами как AirAsia редко приводят к продажам непоставленных самолётов. Зачастую это указывает на разрыв отношений с покупателем. При этом продавец, как правило, сохраняет уже оплаченный залог.
🇷🇺🇨🇦 Ильюшинское трио в Канаде
Сразу три самолёта Ил-76ТД-90 российской авиакомпании Волга-Днепр удалось сфотографировать пресс-службе компании Allied Aviation в а/п канадского Гандера (YQX/CYQX), расположенном на острове Ньюфаундленд.
Самолёты а/к Волна-Днепр в течение последних нескольких дней совершают промежуточные посадки в Гандере, доставляя медицинское оборудование и расходные материалы в различные части мира. В частности на остров Сент-Мартен.
Во-первых, это красиво!
А, во-вторых, запечатлеть одновоеменно 3 из 8 построенных Ил-76ТД-90, пять из которых эксплуатирует Волга-Днепр - это достаточно большое везение.
Компания Allied Aviation крупнейший поставщик услуг по заправке самолетов в Северной и Латинской Америках.
Сразу три самолёта Ил-76ТД-90 российской авиакомпании Волга-Днепр удалось сфотографировать пресс-службе компании Allied Aviation в а/п канадского Гандера (YQX/CYQX), расположенном на острове Ньюфаундленд.
Самолёты а/к Волна-Днепр в течение последних нескольких дней совершают промежуточные посадки в Гандере, доставляя медицинское оборудование и расходные материалы в различные части мира. В частности на остров Сент-Мартен.
Во-первых, это красиво!
А, во-вторых, запечатлеть одновоеменно 3 из 8 построенных Ил-76ТД-90, пять из которых эксплуатирует Волга-Днепр - это достаточно большое везение.
Компания Allied Aviation крупнейший поставщик услуг по заправке самолетов в Северной и Латинской Америках.
Forwarded from AviaComments
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Истребитель Як-3: лучший из лучших
Телеканал Звезда выложил новую серию из «Фронтовых легенд-75».
Як-3 по праву считается одним из самых лучших истребителей за всю Вторую мировую войну.
Телеканал Звезда выложил новую серию из «Фронтовых легенд-75».
Як-3 по праву считается одним из самых лучших истребителей за всю Вторую мировую войну.
🇦🇪 Авиакомпания Emirates будет рассаживать пассажиров и ограничит ручную кладь
Дубайская авиакомпания Emirates собирается отделять пассажиров друг от друга свободными креслами и ограничит ручную кладь на рейсах. Виной всему участие авиакомпании «в сдерживании распространения коронавируса».
Emirates хочет заранее распределять свободные места и рассаживать пассажиров так, чтобы между индивидуальными путешественниками и/или семейными группами было одно свободное место в «соответствии с протоколами социального дистанцирования», говорится в заявлении авиакомпании. Emirates постепенно возобновляет рейсы после почти существенной остановки операционной деятельности в результате пандемии коронавируса. Авиакомпания начала на прошлой неделе «онлайн-тестирование» пассажиров перед вылетом из а/п Дубаи.
Другие меры авиакомпании по борьбе с распространение коронавируса включают в себя:
• Все бортпроводники, агенты и наземный персонал, находящиеся в непосредственном контакте с пассажирами, теперь будут носить средства индивидуальной защиты. В комплект входят защитные одноразовые халаты поверх униформы и защитный козырек, а также маски и перчатки.
• Журналы и другие печатные материалы на борту временно недоступны
• Ручная кладь, разрешенная к провозу в салоне, ограничена ноутбуком, сумочкой, портфелем или детскими вещами. Все остальные вещи должны быть сданы в багаж. При этому Emirates добавит норму провоза ручной клади к норме провоза зарегистриованного багажа.
• Пассажиры должны будут носить свои маски и перчатки на протяжении всего пути от регистрации до высадки.
Фото © Emirates
Дубайская авиакомпания Emirates собирается отделять пассажиров друг от друга свободными креслами и ограничит ручную кладь на рейсах. Виной всему участие авиакомпании «в сдерживании распространения коронавируса».
Emirates хочет заранее распределять свободные места и рассаживать пассажиров так, чтобы между индивидуальными путешественниками и/или семейными группами было одно свободное место в «соответствии с протоколами социального дистанцирования», говорится в заявлении авиакомпании. Emirates постепенно возобновляет рейсы после почти существенной остановки операционной деятельности в результате пандемии коронавируса. Авиакомпания начала на прошлой неделе «онлайн-тестирование» пассажиров перед вылетом из а/п Дубаи.
Другие меры авиакомпании по борьбе с распространение коронавируса включают в себя:
• Все бортпроводники, агенты и наземный персонал, находящиеся в непосредственном контакте с пассажирами, теперь будут носить средства индивидуальной защиты. В комплект входят защитные одноразовые халаты поверх униформы и защитный козырек, а также маски и перчатки.
• Журналы и другие печатные материалы на борту временно недоступны
• Ручная кладь, разрешенная к провозу в салоне, ограничена ноутбуком, сумочкой, портфелем или детскими вещами. Все остальные вещи должны быть сданы в багаж. При этому Emirates добавит норму провоза ручной клади к норме провоза зарегистриованного багажа.
• Пассажиры должны будут носить свои маски и перчатки на протяжении всего пути от регистрации до высадки.
Фото © Emirates
🇦🇪 Emirates отодвигает дату возобновления полётов на июль
Вдогонку предыдущей информации, пришла новость о том, что авиакомпания Emirates в очередной раз перенесла возобновление выполнения регулярных рейсов до 1 июля. В настоящее время Emirates выполняет полеты только по четырем направлениям - Лондон Хитроу, Франкфурт, Манила и Сан-Паулу.
Первоначально Emirates планировала возобновление регулярной программы полётов в почти 140 пунктов назначений по всему миру на середину июня. Но теперь бронирование билетов полностью закрыто с 15 мая по 30 июня.
Начиная с 1 июля на сайте Emirates можно купить билеты на некоторые направления, включающие Амстердам, Афины, Лондон (а/п Гатвик), Пекин, Гуанчжоу и Гонконг. Возобновление полётов в Москву а/к Emirates также планирует с 1 июля, выполняя всего один рейс в день вместо трёх до начала пандемии коронавируса.
Фото © Emirates
Вдогонку предыдущей информации, пришла новость о том, что авиакомпания Emirates в очередной раз перенесла возобновление выполнения регулярных рейсов до 1 июля. В настоящее время Emirates выполняет полеты только по четырем направлениям - Лондон Хитроу, Франкфурт, Манила и Сан-Паулу.
Первоначально Emirates планировала возобновление регулярной программы полётов в почти 140 пунктов назначений по всему миру на середину июня. Но теперь бронирование билетов полностью закрыто с 15 мая по 30 июня.
Начиная с 1 июля на сайте Emirates можно купить билеты на некоторые направления, включающие Амстердам, Афины, Лондон (а/п Гатвик), Пекин, Гуанчжоу и Гонконг. Возобновление полётов в Москву а/к Emirates также планирует с 1 июля, выполняя всего один рейс в день вместо трёх до начала пандемии коронавируса.
Фото © Emirates
🇦🇹 Пост-коронавирусные планы авиакомпании Austrian Airlines
Флагманская авиакомпания Австрии Austrian Airlines (входит в группу Lufthansa) представила свои планы на пост-коронавирусное будущее.
Полеты авиакомпании Austrian Airlines временно прекратились с 18 марта 2020 года вследствие закрытия границ из-за коронавируса. В этом году авиаперевозчик прогнозирует падение спроса на перевозки на 25-50 процентов. Ожидается, что к концу 2021 года будет достигнут уровень авиаперевозок максимум в 75 процентов докризисного уровня. Член исполнительного совета Austrian Airlines Андреас Отто (Andreas Otto) прокомментировал положение дел слеующим образом: «Вся отрасль авиаперевозок пессимистична. Мы должны предположить, что мы снова достигнем докризисного уровня в 2023 году».
В прошлую пятницу Исполнительный совет представил свой «План нового старта» Наблюдательному совету авиакомпании.
В соответствии с ним Austrian Airlines решила сократить свой парк воздушных судов: авиакомпания полностью выведет из эксплуатации 14 самолётов Bombardier Dash-8-400 и семь Airbus A319, а также сократит половину - три из шести - флота дальнемагистральных Boeing 767.
Austrian Airlines - единственная авиакомпания в группе Lufthansa до сих пор использующая Boeing 767. Причём средний возраст этих машин во флоте Austrian весьма большой - почти 24 года. Из флота будут выведены старейшие Boeing 767: это самолёты с б/н OE-LAT, OE- LAW и OE-LAX, чей средний возраст превышает 28 (!) лет. В результате вывода одних только этих трёх самолётов флот Austrian «омолодится» на 4 года (с 24.2 лет до 20,5).
Austrian Airlines не единственная авиакомпания Lufthansa Group, которая расстается с старыми и устаревающими моделями самолётов. Материнская Lufthansa также существенно сокращает свой флот и объявила о перманентном выводе из состава флота 18 самолётов и уже переместила часть самолётов на хранение в испанский Теруэль.
Флагманская авиакомпания Австрии Austrian Airlines (входит в группу Lufthansa) представила свои планы на пост-коронавирусное будущее.
Полеты авиакомпании Austrian Airlines временно прекратились с 18 марта 2020 года вследствие закрытия границ из-за коронавируса. В этом году авиаперевозчик прогнозирует падение спроса на перевозки на 25-50 процентов. Ожидается, что к концу 2021 года будет достигнут уровень авиаперевозок максимум в 75 процентов докризисного уровня. Член исполнительного совета Austrian Airlines Андреас Отто (Andreas Otto) прокомментировал положение дел слеующим образом: «Вся отрасль авиаперевозок пессимистична. Мы должны предположить, что мы снова достигнем докризисного уровня в 2023 году».
В прошлую пятницу Исполнительный совет представил свой «План нового старта» Наблюдательному совету авиакомпании.
В соответствии с ним Austrian Airlines решила сократить свой парк воздушных судов: авиакомпания полностью выведет из эксплуатации 14 самолётов Bombardier Dash-8-400 и семь Airbus A319, а также сократит половину - три из шести - флота дальнемагистральных Boeing 767.
Austrian Airlines - единственная авиакомпания в группе Lufthansa до сих пор использующая Boeing 767. Причём средний возраст этих машин во флоте Austrian весьма большой - почти 24 года. Из флота будут выведены старейшие Boeing 767: это самолёты с б/н OE-LAT, OE- LAW и OE-LAX, чей средний возраст превышает 28 (!) лет. В результате вывода одних только этих трёх самолётов флот Austrian «омолодится» на 4 года (с 24.2 лет до 20,5).
Austrian Airlines не единственная авиакомпания Lufthansa Group, которая расстается с старыми и устаревающими моделями самолётов. Материнская Lufthansa также существенно сокращает свой флот и объявила о перманентном выводе из состава флота 18 самолётов и уже переместила часть самолётов на хранение в испанский Теруэль.
