В тихом «Азимуте» "козлы" водятся

После инцидента в Турции с пожаром под «Суперджетом» авиакомпании «Азимут» Ространснадзор и Росавиация выяснили, что проблемы с обеспечением безопасности в этой авиакомпании носили системный характер.

Летательный исход: у «Азимута» вскрыли массовые нарушения в безопасности полётов

Ространснадзор и Росавиация после аварии с загоревшимся Superjet 100 в Анталье выявили у авиакомпании «Азимут» свыше 20 нарушений в сфере безопасности полётов и организации лётной работы, узнали «Известия».

Установлены факты сокрытия посадок SSJ-100 с повышенной перегрузкой, занижения длительности полётной смены у экипажей, допуска самолётов к полётам без прохождения необходимого техобслуживания.

Контроль за полнотой и качеством проводимого техобслуживания у перевозчика отсутствует, указано в отчёте. А проводимые «Азимутом» профилактические мероприятия не способствуют исключению повторных отклонений в пилотировании.

Примерно 12% всех посадок за 11 месяцев 2024 года были выполнены с отскоком самолетов SSJ-100 от полосы после касания шасси, то есть козлением.

Многое из того, что отмечено проверяющими, исправимо, причём в кратчайшие сроки. Но вот формулировка о том, что «проводимые «Азимутом» профилактические мероприятия не способствуют исключению повторных отклонений в пилотировании», наводит на мысли, что к профильным специалистам в авиакомпании могут быть предъявлены серьезные претензии.

Как рассказал «Известиям» источник в Минтрансе, по итогам проверки своей должности может лишиться лётный директор авиакомпании.

#Азимут #Суперджет

Подписаться на @AviaComments