AviaNews
18.4K subscribers
23.9K photos
3.55K videos
5 files
8.02K links
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро

Для связи - [email protected]

Реклама: https://telega.in/c/AviaCT

РКН: https://clck.ru/3FM769
Download Telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROSTMEO
Что говорить, летаете вы классно!
Летать... - совсем не то что на земле!
Хоть служба ваша дьявольски опасна,
Но красота такая в вышине,
Что вам всегда завидуют поэты,
Вы вдохновенно смотрите в окно,
Закаты, тучи, радуги, рассветы...
Там каждый день особое кино!
И есть, конечно, нотки напряженья,
Не описать словами - надо пережить!
И в небе проведенные мгновения
У вас зовутся очень просто - жизнь!

С ДНЁМ АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ, ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! 😘
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇵🇱 Польские FA-50PL в сборочном цеху KAI

Польские журналисты посетили завод Korean Aeropace Industries в Сачхон-Сити, где им показали сборочную линию многоцелевых самолётов FA-50PL. На фотографиях, опубликованных порталом "Portal Obronny", можно увидеть сразу шесть FA-50PL находящихся на разных стадиях строительства. Машины с номерами 13, 14 и 15 были в достаточно высокой степени готовности, в то время как сборка остальных трёх машин была на начальном этапе.

Корейский производитель уверяет, что его приоритетом является максимально быстрая поставка машин. Сообщается, что в начале сентября на сборочной линии были только два самолёта, предназначенные для Польши. Одновременно KAI может собирать на линии до 14 самолётов.

Контракт на поставку FA-50PL для ВВС Польши привлек к себе внимание в последнее время из-за опубликованной информации о немалых проблемах, с которыми столкнулись поляки при эксплуатации самолётов.

Фото © Juliusz Sabak/ Portal Obronny

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇱 Группа LATAM дополнительно заказывает десять «Дримлайнеров»

Южноамериканская авиационная группа компаний LATAM Airlines заключила окончательное соглашение с Boeing на поставку 10 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner с возможностью приобретения (опционы) ещё на пяти самолётов для расширения своего флота.

LATAM в настоящее время эксплуатирует 37 «Дримлайнеров» моделей 787-8 и 787-9 и планирует увеличить свой парк до 52 единиц Dreamliner к 2030 году.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇵🇹 Air France-KLM нацелилась на покупку TAP Air Portugal

Крупные европейские авиационные группы продолжают проявлять интерес к португальской TAP Air Portugal — теперь в их числе и Air France-KLM. Португальский национальный перевозчик может перейти под контроль крупных европейских игроков в рамках намеченной на 2025 год программы приватизации.

Сейчас все три крупных европейских авиационных холдинга — Lufthansa Group, International Airlines Group (IAG) и Air France-KLM — рассматривают возможность инвестиций в TAP. Генеральный директор Lufthansa Group Карстен Шпор уже посетил Лиссабон, где обсудил с правительством вариант приобретения 19,9% акций. Такой пакет позволяет избежать дополнительного одобрения со стороны антимонопольных органов ЕС.

IAG также заинтересована в TAP, чтобы укрепить позиции на маршрутах из Европы в Латинскую Америку после отказа Еврокомиссии в сделке с Air Europa. Теперь на сцену выходит и Air France-KLM, подтверждая растущий интерес к TAP как стратегически важному активу.

Среди ключевых причин — выгодное географическое расположение хаба TAP в Лиссабоне и развитая маршрутная сеть, охватывающая Бразилию и Африку. Правительство Португалии пока не раскрыло условий предстоящей приватизации, но планирует довести её до конца, несмотря на противоречия с рядом политических сил, выступающих против полной продажи перевозчика.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇫🇷 У Air France немного "приболели" Airbus A220

Не Boeing'ом, как говорится, единым...

В аэропорту Тулузы Франказаль (Toulouse Francazal, LFBF) споттерами были замечены и сфотографированы несколько самолётов Airbus A220-300 авиакомпании Air France. Практически все они находятся очень длительное время на хранении без двигателей.

По данным сайта planespotters.net около 25% (9 из 39) всех самолётов A220-300 в Air France отправлены на хранение. На фото можно насчитать четыре самолёта (б/н F-HZUI; F-HZUN; F-HZUU; F-HPNE). Сообщается, что причиной по которой самолёты находятся на хранении в этом аэропорту является нехватка и дороговизна стоянок в парижских аэропортах, а также близость к аэропорту Бланьяк, где также располагается штаб-квартира Airbus.

Причиной, по которой A220 Air France отправлены на хранение известна - двигатели Pratt & Whitney GTF PW1500G, устанавливаемые на этот тип самолётов, которые подверженны известной проблеме с «дефектом порошкового материала». Она охватывает не только A220, но и A320neo и Embraer E2, на которые устанавливаются модификации упомянутого двигателя.

Фото © Dan Raistrick

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM