This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👨🚒 Утренний вжух
Кажется у этих ребят в DC-10 точно самая нескучная работа в мире, от которой они точно получают наслаждение!
🛫️️ AviaNews
Кажется у этих ребят в DC-10 точно самая нескучная работа в мире, от которой они точно получают наслаждение!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Майор Чон Да-чон — первая женщина-пилот ВВС Южной Кореи, освоившая новейший истребитель KAI KF-21 Boramae.
Шесть прототипов KF-21 Boramae в настоящее время проходят испытания. Судя по скорости испытаний, по-видимому, они проходят очень гладко. Ожидается, что KF-21 поступит на вооружение в 2026 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прототип-демонстратор XB-1 Baby Boom успешно совершил на этой неделе свои 3-й и 4-й испытательные полёты.
XB-1 достиг в последнем полёте максимальной скорости 0,617 Маха (313 KIAS, ок 519 км/ч). чем на полпути к преодолению звукового барьера на скорости 1 Маха. По данным команды она придерживается строгого плана, который включает около 10 полётов, прежде чем XB-1 преодолеет звуковой барьер.
XB-1 служит технологической основой для лайнера Overture, — амбициозного проекта сверхзвукового авиалайнера от компании Boom Supersonic. Демонстратор прендназначен для отработки набора передовых технологий, необходимых для сверхзвукового полёта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
"ШТУРМОВИК ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЁТА"
💯Опыт Второй мировой войны показал, что самое слабое место боевой авиации — аэродромы. В 1950-е годы появилась идея научить самолёты взлетать с пятачка. Началась активная работа по проектированию самолётов вертикального взлёта и посадки.
Разработку отечественной «вертикалки» поручили КБ Яковлева.
🗓22 сентября 1970 года лётчик-испытатель В.Г.Мухин впервые оторвал от земли самолёт вертикального взлёта и посадки (ВВП) Як-36М (принят на вооружение под обозначением Як-38), зависнув в полуметре от неё.
✈️Як-38 - был по-настоящему революционным самолётом, первый советский серийный штурмовик вертикального взлёта и посадки.
✨Несмотря на ряд недостатков — малую дальность полёта, отсутствие бортовой РЛС, Як-38 приняли на вооружение и запустили в серийное производство. Он стал вторым самолётом ВВП в мире, после Hawker Siddeley Harrier, принятым на вооружение. Построили 231 штурмовик Як-38. Эксплуатировался до 2004 года.
👍 @wingsofwar
💯Опыт Второй мировой войны показал, что самое слабое место боевой авиации — аэродромы. В 1950-е годы появилась идея научить самолёты взлетать с пятачка. Началась активная работа по проектированию самолётов вертикального взлёта и посадки.
Разработку отечественной «вертикалки» поручили КБ Яковлева.
🗓22 сентября 1970 года лётчик-испытатель В.Г.Мухин впервые оторвал от земли самолёт вертикального взлёта и посадки (ВВП) Як-36М (принят на вооружение под обозначением Як-38), зависнув в полуметре от неё.
✈️Як-38 - был по-настоящему революционным самолётом, первый советский серийный штурмовик вертикального взлёта и посадки.
✨Несмотря на ряд недостатков — малую дальность полёта, отсутствие бортовой РЛС, Як-38 приняли на вооружение и запустили в серийное производство. Он стал вторым самолётом ВВП в мире, после Hawker Siddeley Harrier, принятым на вооружение. Построили 231 штурмовик Як-38. Эксплуатировался до 2004 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тайская Паттайя, знаменитая своей ночной жизнью, готовится к значительному расширению своего аэропорта У-Тапао. Правительство Таиланда одобрило планы по созданию «авиационного города» вокруг аэропорта У-Тапао, расположенного недалеко от Паттайи, сославшись на необходимость «оживления» и развития авиационного сектора.
В рамках проекта, стоимостью 290 млрд бат (8,9 млрд долларов США), планируется построить вторую взлётно-посадочную полосу длиной 3505 метров, новый пассажирский терминал, а также центр для грузовых авиаперевозок. Это позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 70 миллионов пассажиров в год.
Проект поддерживается в рамках Восточного экономического коридора — специальной зоны, призванной превратить регион в ведущий промышленный центр Азии. Строительство новой инфраструктуры завершится в 2028 году, а будущая сеть скоростных поездов соединит аэропорты Бангкока (Суварнабхуми и Донмыанг) с У-Тапао, обеспечив удобный доступ для пассажиров.
Развитие У-Тапао превратит его в третий крупнейший международный хаб Бангкока, что заметно повысит привлекательность региона как для туристов, так и для инвесторов. Планы по расширению аэропорта обсуждались множество раз, особенно в годы, предшествовавшие пандемии коронавируса, когда число туристов достигло рекордных значений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM