🇰🇿 Казахстанская авиакомпания SCAT Airlines заказывает дополнительные Boeing 737 MAX
Boeing и авиакомпания SCAT Airlines объявили о подписании контракта на поставку семи самолётов 737 MAX 8 казахстанскому перевозчику.
"Сегодня SCAT Airlines является наиболее динамично развивающейся авиакомпанией Казахстана, и у нее самый большой парк воздушных судов в стране", - заявил Владимир Денисов, президент "SCAT Airlines". "Пополнение парка еще семью самолетами Boeing 737-8 увеличит провозную емкость авиакомпании. Это также положительно скажется на своевременном выполнении расписания рейсов. Компания получит возможность расширить свою маршрутную сеть и предложить пассажирам еще больше направлений для путешествий".
SCAT Airlines является стартовым заказчиком самолётов Boeing 737 MAX среди стран СНГ. Частный казахстанский перевозчик уже эксплуатирует три 737-8, а также пять 737-9. Новый контракт почти удвоит количество самолётов типа Boeing 737 MAX во флоте SCAT Airlines.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Boeing и авиакомпания SCAT Airlines объявили о подписании контракта на поставку семи самолётов 737 MAX 8 казахстанскому перевозчику.
"Сегодня SCAT Airlines является наиболее динамично развивающейся авиакомпанией Казахстана, и у нее самый большой парк воздушных судов в стране", - заявил Владимир Денисов, президент "SCAT Airlines". "Пополнение парка еще семью самолетами Boeing 737-8 увеличит провозную емкость авиакомпании. Это также положительно скажется на своевременном выполнении расписания рейсов. Компания получит возможность расширить свою маршрутную сеть и предложить пассажирам еще больше направлений для путешествий".
SCAT Airlines является стартовым заказчиком самолётов Boeing 737 MAX среди стран СНГ. Частный казахстанский перевозчик уже эксплуатирует три 737-8, а также пять 737-9. Новый контракт почти удвоит количество самолётов типа Boeing 737 MAX во флоте SCAT Airlines.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇪🇹 Ethiopian Airlines заказывает 30+ самолётов у Boeing
После известных печальных событий 2019 года эфиопская авиакомпания Ethiopian Airlines подписала сегодня с Boeing контракт на поставку дополнительных самолётов модели 737 MAX и 787 Dreamliner.
Твёрдый контракт включает 20 самолётов 737 MAX 8 (737-8) и 11 дальнемагистральных 787-9 Dreamliner, а также опционы на дополнительные 41 самолёт 737 MAX 8 и 26 787-9.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
После известных печальных событий 2019 года эфиопская авиакомпания Ethiopian Airlines подписала сегодня с Boeing контракт на поставку дополнительных самолётов модели 737 MAX и 787 Dreamliner.
Твёрдый контракт включает 20 самолётов 737 MAX 8 (737-8) и 11 дальнемагистральных 787-9 Dreamliner, а также опционы на дополнительные 41 самолёт 737 MAX 8 и 26 787-9.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇮🇪 Ирландская лизинговая компания Abelo покупает 20 самолётов ATR 72-600
Первый контракт в Дубае сегодня заключил франко-итальянский производитель ATR, подписав с лизинговой компанией Abelo Capital Aviation Management Limited соглашение о покупке 20 самолётов ATR 72-600.
«В самолете ATR мы нашли идеальное решение для миссии Abelo по объединению сообществ и предприятий экономически и экологически ответственным образом», - прокомментировал сделку в пресс-релизе генеральный директор Abelo Стив Горман.
На прошедшем в июле 2022 года авиашоу в Фарнборо лизинговая компания Abelo уже заказывала самолёты у ATR: 10 бортов модификации ATR 72-600 и 10 ATR 42-600S (модификация с укороченными взлётом и посадкой). Поставка первого самолёта ATR в Abelo, из контракта от 2022 года, будет осуществлена уже скоро - до конца 2023 года, а поставка остальных самолётов, в том числе из нового контракта, запланирована на период с 2026 по 2028 год.
ATR ожидает, что спрос на новые турбовинтовые самолёты в ближайшие два десятилетия составит как минимум на 2 450 экземпляров. Несмотря на радужные прогнозы, это первый контракт для ATR с июля 2022 года.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Первый контракт в Дубае сегодня заключил франко-итальянский производитель ATR, подписав с лизинговой компанией Abelo Capital Aviation Management Limited соглашение о покупке 20 самолётов ATR 72-600.
«В самолете ATR мы нашли идеальное решение для миссии Abelo по объединению сообществ и предприятий экономически и экологически ответственным образом», - прокомментировал сделку в пресс-релизе генеральный директор Abelo Стив Горман.
На прошедшем в июле 2022 года авиашоу в Фарнборо лизинговая компания Abelo уже заказывала самолёты у ATR: 10 бортов модификации ATR 72-600 и 10 ATR 42-600S (модификация с укороченными взлётом и посадкой). Поставка первого самолёта ATR в Abelo, из контракта от 2022 года, будет осуществлена уже скоро - до конца 2023 года, а поставка остальных самолётов, в том числе из нового контракта, запланирована на период с 2026 по 2028 год.
ATR ожидает, что спрос на новые турбовинтовые самолёты в ближайшие два десятилетия составит как минимум на 2 450 экземпляров. Несмотря на радужные прогнозы, это первый контракт для ATR с июля 2022 года.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇦🇪 Emirates построит гигатский инженерный центр за почти один миллиард долларов
Сегодня на аваиаслоне в Дубае авиакомпания Emirates объявила о крупных инвестициях в размере 950 миллионов долларов США в строительство нового ультрасовременного инженерного комплекса в аэропорту Аль-Мактум. Напомним, что в начале года был представлен масштабнейший проект развития дубайского аэропорта Аль-Мактум, известного как Dubai World Central (DWC/OMDW) на 127 квадратных километрах!
Инженерный комплекс, занимающий площадь более 1 миллиона квадратных метров, станет крупнейшим и самым передовым в своем роде, который будет способствовать развитию авиационной инфраструктуры Дубая мирового класса. Комплекс создается специально для поддержки парка самолётов Emirates и удовлетворения эксплуатационных потребностей в 2040-х годах, он также станет центром передового опыта в области инженерных услуг коммерческой авиации на Ближнем Востоке, а свободные мощности потенциально будут предложены другим операторам авиакомпаний.
На первом этапе проекта будут построены 8 ангаров для технического обслуживания и 1 ангар для покраски – все они будут способны обслуживать коммерческие самолеты любого размера до кода ИКАО F (это Airbus A380), центр для гонки двигателей, около 20 вспомогательных мастерских, большие складские помещения и административные помещения и офисы.
Новый инженерный центр будет оборудован для оказания полного спектра специализированных авиационных инженерных услуг — от плановых проверок самолётов до индивидуальных покрасочных работ, программ легкого и тяжелого технического обслуживания, ремонта и испытаний двигателей до полной внутренней отделки салона и переоборудования самолетов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Сегодня на аваиаслоне в Дубае авиакомпания Emirates объявила о крупных инвестициях в размере 950 миллионов долларов США в строительство нового ультрасовременного инженерного комплекса в аэропорту Аль-Мактум. Напомним, что в начале года был представлен масштабнейший проект развития дубайского аэропорта Аль-Мактум, известного как Dubai World Central (DWC/OMDW) на 127 квадратных километрах!
Инженерный комплекс, занимающий площадь более 1 миллиона квадратных метров, станет крупнейшим и самым передовым в своем роде, который будет способствовать развитию авиационной инфраструктуры Дубая мирового класса. Комплекс создается специально для поддержки парка самолётов Emirates и удовлетворения эксплуатационных потребностей в 2040-х годах, он также станет центром передового опыта в области инженерных услуг коммерческой авиации на Ближнем Востоке, а свободные мощности потенциально будут предложены другим операторам авиакомпаний.
На первом этапе проекта будут построены 8 ангаров для технического обслуживания и 1 ангар для покраски – все они будут способны обслуживать коммерческие самолеты любого размера до кода ИКАО F (это Airbus A380), центр для гонки двигателей, около 20 вспомогательных мастерских, большие складские помещения и административные помещения и офисы.
Новый инженерный центр будет оборудован для оказания полного спектра специализированных авиационных инженерных услуг — от плановых проверок самолётов до индивидуальных покрасочных работ, программ легкого и тяжелого технического обслуживания, ремонта и испытаний двигателей до полной внутренней отделки салона и переоборудования самолетов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇦🇪 Dubai Airshow 2023. Итоги второго дня
Перед началом нового рабочего дня на авиасалоне в Дубае подведём кратко итоги второго. Для удобства и красоты сделали инфографику общего количества подписанных контрактов в рамках Dubai Airshow.
🇪🇺 Airbus
• 10 самолётов A350-900 для EgyptAir.
🇺🇸 Boeing
• 7 самолётов 737 MAX 8 для казахстанской SCAT Airlines.
• 1 грузовой 737 BCF для Oman Air. Это первый грузовой Boeing 737 для авиакомпании из Омана. Самолёт уже поставлен.
• Большой контракт от Ethiopian Airlines - до 67 самолётов. Из них:
Твёрдые контракты на 31 самолёт: 11 дальнемагистральных 787-9 Dreamliner и 20 среднемагистральных 737 MAX 8.
Опционы на ещё 36 самолётов: 15 х 787-9 Dreamliner и 21 х 737 MAX 8.
🇪🇺 ATR
• Ирландский лизингодатель Abelo заказал 20 региональных самолётов 72-600 (10 твёрдый заказ + 10 опционы). Это первый контракт для ATR за более чем год c выставки в Фарнборо в июле 2022 года.
🇦🇪 Emirates
Невозможно отдельно не упомянуть авиакомпанию Emirates, которая:
• Представила проект гигантского инженерного центра в аэропорту Аль-Мактум стомостью 950 млн долларов США.
• Заключила несколько контрактов с Safran на общую сумму 1,2 млрд долларов США. Safran поставит кресла для салонов A350, B777-9 и B777-300, иное оборудование для салона, колеса и карбоновые тормоза, а также выполнит ремонт компонентов шасси, модернизацию и техническое обслуживание.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Перед началом нового рабочего дня на авиасалоне в Дубае подведём кратко итоги второго. Для удобства и красоты сделали инфографику общего количества подписанных контрактов в рамках Dubai Airshow.
• 10 самолётов A350-900 для EgyptAir.
• 7 самолётов 737 MAX 8 для казахстанской SCAT Airlines.
• 1 грузовой 737 BCF для Oman Air. Это первый грузовой Boeing 737 для авиакомпании из Омана. Самолёт уже поставлен.
• Большой контракт от Ethiopian Airlines - до 67 самолётов. Из них:
Твёрдые контракты на 31 самолёт: 11 дальнемагистральных 787-9 Dreamliner и 20 среднемагистральных 737 MAX 8.
Опционы на ещё 36 самолётов: 15 х 787-9 Dreamliner и 21 х 737 MAX 8.
• Ирландский лизингодатель Abelo заказал 20 региональных самолётов 72-600 (10 твёрдый заказ + 10 опционы). Это первый контракт для ATR за более чем год c выставки в Фарнборо в июле 2022 года.
Невозможно отдельно не упомянуть авиакомпанию Emirates, которая:
• Представила проект гигантского инженерного центра в аэропорту Аль-Мактум стомостью 950 млн долларов США.
• Заключила несколько контрактов с Safran на общую сумму 1,2 млрд долларов США. Safran поставит кресла для салонов A350, B777-9 и B777-300, иное оборудование для салона, колеса и карбоновые тормоза, а также выполнит ремонт компонентов шасси, модернизацию и техническое обслуживание.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺🇦🇪 Не все так радужно для Airbus в Дубае
По прошествии двух дней на авиасалоне в Дубае, Airbus очень серьезно отстает от своего основного конкурента Boeing по главному показателю — полученным заказам. Но это далеко не все проблемы концерна, «всплывшие» в ОАЭ.
Ожидавшийся огромный заказ от Turkish Airlines, вроде как и подтвержден полуофициально, но, по слухам, не будет объявлен в Дубае. А это заказ 345 самолётов, что сразу и безусловно поставило бы Airbus в «лидеры гонки заказов». Без турков маловероятно, что в оставшиеся дни работы (а в действительности один день, так как деловая активность в четверг и пятницу не ожидается) Airbus сможет получить 200+ заказов.
В сообщении генерального директора Boeing Commercial Airplanes Стэнли Дила в одной запрещённой в нашей стране социальной сети говорится, что для Boeing, похоже, все ожидавшиеся заказы на Dubai Airshow 2023 уже объявлены. Обрадует ли это каким-то образом Airbus?
Тим Кларк наносит удар по A350
Президент Emirates сэр Тим Кларк заявил, что авиакомпания не будет заказывать Airbus A350-1000, потому что двигатель Trent XWB-97 от Rolls Royce не соответствует ожиданиям авиакомпании относительно его надежности и затратам на обслуживание.
Кларк заявил, что если Rolls Royce, являющийся единственным поставщиком двигателей для самолётов A350, не сможет обеспечить производительность, позволяющую двигателю прослужить 2000-2500 циклов наработки на крыле, Emirates не будет заказывать A350-1000.
Президент Emirates добавил, что если все проблемы двигателя будут решены, Emirates приобретёт у Airbus 35-50 самолётов модели A350-1000.
По данным Emirates двигатели Trent XWB в настоящее время могут обеспечить лишь четверть времени наработки по сравнению с тем, что нужно авиакомпании.
«А350 — очень хороший самолет», — все же похвалил Airbus сэр Тим Кларк.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
По прошествии двух дней на авиасалоне в Дубае, Airbus очень серьезно отстает от своего основного конкурента Boeing по главному показателю — полученным заказам. Но это далеко не все проблемы концерна, «всплывшие» в ОАЭ.
Ожидавшийся огромный заказ от Turkish Airlines, вроде как и подтвержден полуофициально, но, по слухам, не будет объявлен в Дубае. А это заказ 345 самолётов, что сразу и безусловно поставило бы Airbus в «лидеры гонки заказов». Без турков маловероятно, что в оставшиеся дни работы (а в действительности один день, так как деловая активность в четверг и пятницу не ожидается) Airbus сможет получить 200+ заказов.
В сообщении генерального директора Boeing Commercial Airplanes Стэнли Дила в одной запрещённой в нашей стране социальной сети говорится, что для Boeing, похоже, все ожидавшиеся заказы на Dubai Airshow 2023 уже объявлены. Обрадует ли это каким-то образом Airbus?
Тим Кларк наносит удар по A350
Президент Emirates сэр Тим Кларк заявил, что авиакомпания не будет заказывать Airbus A350-1000, потому что двигатель Trent XWB-97 от Rolls Royce не соответствует ожиданиям авиакомпании относительно его надежности и затратам на обслуживание.
Кларк заявил, что если Rolls Royce, являющийся единственным поставщиком двигателей для самолётов A350, не сможет обеспечить производительность, позволяющую двигателю прослужить 2000-2500 циклов наработки на крыле, Emirates не будет заказывать A350-1000.
Президент Emirates добавил, что если все проблемы двигателя будут решены, Emirates приобретёт у Airbus 35-50 самолётов модели A350-1000.
По данным Emirates двигатели Trent XWB в настоящее время могут обеспечить лишь четверть времени наработки по сравнению с тем, что нужно авиакомпании.
«А350 — очень хороший самолет», — все же похвалил Airbus сэр Тим Кларк.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇪🇹 Ethiopian Airlines продолжают закупаться
Эфиопский национальный перевозчик продолжает серию покупок на Dubai Airshow 2023. После приобретения у Boeing 67 самолётов 737 MAX и 787-9 (31 твёрдый заказ + 36 опционы) эфиопы обратили свой взор на Airbus.
Ethiopian Airlines разместили заказ на 11 самолётов Airbus A350-900. Это доведет общее число заказанных авиакомпанией самолётов этой модели до 33.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Эфиопский национальный перевозчик продолжает серию покупок на Dubai Airshow 2023. После приобретения у Boeing 67 самолётов 737 MAX и 787-9 (31 твёрдый заказ + 36 опционы) эфиопы обратили свой взор на Airbus.
Ethiopian Airlines разместили заказ на 11 самолётов Airbus A350-900. Это доведет общее число заказанных авиакомпанией самолётов этой модели до 33.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Dubai Airshow 2023. Итоги третьего дня
Выставка катится к своему закату и вырисовывается явная победа Boeing над своим европейским конкурентом. Впрочем, единственный контракт третьего дня Dubai Airshow был заключён именно Airbus - эфиопский перевозчик Ethiopian Airlines продолжил закупаться и к заказанным у Boeing днём ранее 737 MAX и 787-9 Dreamliner добавил (MoU) 11 самолётов Airbus A350-900.
Как сообщил генеральный директор Boeing Commercial Airplanes Стэнли Дил возглавляемое им подразделение уже закончило свою часть салона и получила все ожидавшиеся заказы. Для тех, кто не до конца понимает как устроен мир сделок в авиационном бизнесе можно привести пример с контрактом с казахстанским SCAT - в реальности контракт был согласован и подписан ещё в июле, а его объявление было отложено до выставки.
Под конец дня веб-сайт Air Data News опубликовал статью, в которой утверждается, что Airbus по ошибке опубликовал изображение самолётов A350 для авиакомании Emirates. После чего они были спешно удалены. Что это было: намек на то, что контракт на 35 лайнеров A350 все же состоится или техническая ошибка? Ведь за день до этого президент Emirates сэр Тим Кларк публично "прошёлся" по A350-1000, сообщив, что Emirates не будет их заказывать пока не будет решена проблема с надежностью двигателей Trent XWB от Rolls Royce.
Что касается самых ожидавшихся заказов этого авиаслона, то они состоятся позднее. И Turkish Airlines и Riyadh Air отложили объявление контрактов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Выставка катится к своему закату и вырисовывается явная победа Boeing над своим европейским конкурентом. Впрочем, единственный контракт третьего дня Dubai Airshow был заключён именно Airbus - эфиопский перевозчик Ethiopian Airlines продолжил закупаться и к заказанным у Boeing днём ранее 737 MAX и 787-9 Dreamliner добавил (MoU) 11 самолётов Airbus A350-900.
Как сообщил генеральный директор Boeing Commercial Airplanes Стэнли Дил возглавляемое им подразделение уже закончило свою часть салона и получила все ожидавшиеся заказы. Для тех, кто не до конца понимает как устроен мир сделок в авиационном бизнесе можно привести пример с контрактом с казахстанским SCAT - в реальности контракт был согласован и подписан ещё в июле, а его объявление было отложено до выставки.
Под конец дня веб-сайт Air Data News опубликовал статью, в которой утверждается, что Airbus по ошибке опубликовал изображение самолётов A350 для авиакомании Emirates. После чего они были спешно удалены. Что это было: намек на то, что контракт на 35 лайнеров A350 все же состоится или техническая ошибка? Ведь за день до этого президент Emirates сэр Тим Кларк публично "прошёлся" по A350-1000, сообщив, что Emirates не будет их заказывать пока не будет решена проблема с надежностью двигателей Trent XWB от Rolls Royce.
Что касается самых ожидавшихся заказов этого авиаслона, то они состоятся позднее. И Turkish Airlines и Riyadh Air отложили объявление контрактов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Авиакомпания Emirates подписала в рамках аваисалона в Дубае контракт на поставку дополнительных 15 самолётов А350-900. Благодаря этому общее количество самолётов этой модели, заказанных перевозчиком, теперь составляет 65.
«Заказы Emirates на этой неделе тщательно спланированы для поддержки нашего будущего роста и экономического видения Дубая, изложенного Его Высочеством шейхом Мохаммедом бен Рашидом Аль Мактумом. Впечатления от Emirates часто становятся первым впечатлением от посещения Дубая, и мы хотим, чтобы он был лучшим», - заявил в пресс-релизе председатель и CEO авиакомпании и группы Emirates Его Высочество шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум.
Что ж, оказывается веб-сайт Air Data News оказался частично прав и Emirates действительно заказали A350 без официальной церемонии на авиасалоне.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Министерство обороны ОАЭ подтвердило контракт с China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC) на поставку пилотажной группе ВВС ОАЭ «Аль-Фурсан» (Al Fursan) 12 реактивных учебно-тренировочных самолетов Hongdu L-15A, с возможностью размещения дополнительных заказов.
Контракт стоимостью 440 миллионов долларов официально был объявлен на Dubai Airshow 2023, но предполагается, что он был подписан ещ в начале года
Демонстрационная группа ВВС ОАЭ «Аль-Фурсан» в настоящее время летает на реактивных учебно-тренировочных самолетах MB-339, поставленных Leonardo. Интерес к китайскому двухдвигательному L-15 возник после авиасалона в Дубае в 2021 году, при этом тогда отмечали, что ОАЭ проявляли интерес в легких ударных самолётах.
Что ж теперь становится понятным «веселый окрас» двух L-15A, прибывших в Дубай перед авиашоу.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Dubai Airshow 2023. Итоги четвёртого дня
Похоже это был последний день с какими-то большими контрактами от "мейджеров": Airbus и Boeing. Коммерческий директор Boeing Стэнли Дил улетел в Сан-Франциско, чтобы присутствовать на встрече между Байденом и Си Цзиньпином на конференции АТЭС. Генеральный директор Airbus Гийом Фори отправился в Китай на завод в Тяньцзине.
Мы же пробежимся по главным событиям четвёртого дня:
• Под конец Dubai Airshow 2023 состоялся неожиданный ожидаемый контракт между Airbus и Emirates. Авиакомпания добавила к своему контракту от 2019 года 15 самолётов Airbus A350-900. Впрочем, Emirates ожидаемо "проигнорировала" самую большую модификацию модели - A350-1000. Airbus и Rolls Royce придется приложить усилия, чтобы убедить сэра Тима Кларка.
• Эмиратский бюджетный авиаперевозчик Air Arabia подписал контракт с CFM на поставку двигателей LEAP-1A для заказанных 120 самолетов семейства Airbus A320neo (в т.ч. A321XLR). Контракт включает в себя многолетнее соглашение об обслуживании и запасные двигатели.
• Министерство обороны ОАЭ официально подтвердило, что демонстрационная группа ВВС ОАЭ «Аль-Фурсан» пересядет на китайские реактивные учебно-тренировочные самолёты Hongdu L-15A. Для этого China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC) были заказаны 12 самолётов за 440 млн долларов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Похоже это был последний день с какими-то большими контрактами от "мейджеров": Airbus и Boeing. Коммерческий директор Boeing Стэнли Дил улетел в Сан-Франциско, чтобы присутствовать на встрече между Байденом и Си Цзиньпином на конференции АТЭС. Генеральный директор Airbus Гийом Фори отправился в Китай на завод в Тяньцзине.
Мы же пробежимся по главным событиям четвёртого дня:
• Под конец Dubai Airshow 2023 состоялся неожиданный ожидаемый контракт между Airbus и Emirates. Авиакомпания добавила к своему контракту от 2019 года 15 самолётов Airbus A350-900. Впрочем, Emirates ожидаемо "проигнорировала" самую большую модификацию модели - A350-1000. Airbus и Rolls Royce придется приложить усилия, чтобы убедить сэра Тима Кларка.
• Эмиратский бюджетный авиаперевозчик Air Arabia подписал контракт с CFM на поставку двигателей LEAP-1A для заказанных 120 самолетов семейства Airbus A320neo (в т.ч. A321XLR). Контракт включает в себя многолетнее соглашение об обслуживании и запасные двигатели.
• Министерство обороны ОАЭ официально подтвердило, что демонстрационная группа ВВС ОАЭ «Аль-Фурсан» пересядет на китайские реактивные учебно-тренировочные самолёты Hongdu L-15A. Для этого China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC) были заказаны 12 самолётов за 440 млн долларов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Итак, завершился авиасалон в Дубае. Давайте быстренько подведём итоги заключенных контрактов на покупку самолётов. Цифры на картинке, а кто и что заказал ниже:
Airbus
🇱🇻 airBaltic - 50 самолётов A220-300 (30 твёрдые + 20 опционы)
🇪🇬 Egyptair - 10 самолётов A350-900
🇪🇹 Ethiopian Airlines - 11 самолётов A350-900
🇦🇪 Emirates - 15 самолётов A350-900
Boeing
🇪🇹 Ethiopian Airlines - 11 самолётов 787-9 и 20 самолётов 737 MAX 8 (плюс опционы на 15 х 787 и 21 х 737 MAX 8).
🇰🇿 SCAT Airlines - 7 самолётов 737 MAX 8.
🇲🇦 Royal Air Maroc - 2 самолёта 787-9
🇯🇴 Royal Jordanian - 4 самолёта 787-9
🇦🇪 flydubai - 30 самолётов 787-9
🇦🇪 Emirates - 90 самолётов 777-9 и 5 самолётов 787-9.
🇹🇷 SunExpress - 90 самолётов 737 MAX (45 твердые и 45 опционы, включая 737 MAX 10)
ATR
🇮🇪 Abelo Leasing - 20 самолётов ATR 72-600 (10 твёрдые + 10 опционы).
Разбивка отчетов по дням:
Все остальные новости Dubai Airshow 2023 доступны по тегу #DAS23. А там есть на что посмотреть, например как закeпились Emirates.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM