🇱🇻 Первый контракт для Airbus на Dubai Airshow 2023. AirBaltic станет крупнейший оператором A220 в Европе
AirBaltic и концерн Airbus подписали контракт на поставку дополнительных самолётов модели A220-300.
В контракт включен твёрдый заказ на 30 A220 и опционы ещё на 20 самолётов. С учетом нового контракта общий портфель твердых заказов airBaltic достигнет 80 самолётов A220-300.
AirBaltic уже располагает флотом из 44 самолётов А220-300 и в настоящее время (пока) является крупнейшим эксплуатантом этой модели в мире.
«Этот день знаменует собой важную веху в истории airBaltic – мы планируем к 2030 году эксплуатировать парк из 100 самолетов. Уже почти семь лет Airbus A220-300 является основой нашей деятельности и он сыграл важную роль в истории международного успеха airBaltic», — сказал Мартин Гаусс, президент и генеральный директор airBaltic.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
AirBaltic и концерн Airbus подписали контракт на поставку дополнительных самолётов модели A220-300.
В контракт включен твёрдый заказ на 30 A220 и опционы ещё на 20 самолётов. С учетом нового контракта общий портфель твердых заказов airBaltic достигнет 80 самолётов A220-300.
AirBaltic уже располагает флотом из 44 самолётов А220-300 и в настоящее время (пока) является крупнейшим эксплуатантом этой модели в мире.
«Этот день знаменует собой важную веху в истории airBaltic – мы планируем к 2030 году эксплуатировать парк из 100 самолетов. Уже почти семь лет Airbus A220-300 является основой нашей деятельности и он сыграл важную роль в истории международного успеха airBaltic», — сказал Мартин Гаусс, президент и генеральный директор airBaltic.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
AviaNews
🇲🇦 Royal Air Maroc увеличивает флот Марокканский национальный перевозчик Royal Air Maroc собирается приобрести и арендовать двадцать самолетов для расширения и обновления своего флота. По данным марокканского новостного сайта TelQuel, авиакомпания приобрела…
🇯🇴🇲🇦 «Дримлайнер» продолжает собирать заказы для Boeing на Dubai Airshow 2023
На авиасалоне в Дубае Boeing объявил о заключении двух контрактов на поставку самолётов модели 787 Dreamliner.
🇯🇴 Национальный перевозчик Королевства Иордании Royal Jordanian дополнительно к двум, заказанным ранее, заказал четыре самолёта Boeing 787-9 Dreamliner. Авиакомпания также подтвердила исполнение предыдущего контракта. Таким образом Royal Jordanian получит всего шесть лайнеров 787-9.
Royal Jordanian — первая авиакомпания на Ближнем Востоке, заказавшая 787 более 16 лет назад. В состав её флота в настоящее время входят семь самолётов 787-8 Dreamliner.
🇲🇦 Контракт ещё на два самолёта 787-9 Dreamliner Boeing подписал с марокканской Royal Air Maroc. О расширении флота за счет дальнемагистральных самолётов Boeing 787 Dreamliner сообщалось ещё в июле текущего года.
«Два Boeing 787-9 Dreamliner позволят Royal Air Maroc в краткосрочной перспективе расширить свою сеть дальнемагистральных рейсов в ответ на весьма благоприятные рыночные условия в 2023 году», — заявил Абдельхамид Адду, председатель и главный исполнительный директор Royal Air Maroc.«Одновременно компания активно проводит крупный тендер на увеличение парка в четыре раза до 2037 года».
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
На авиасалоне в Дубае Boeing объявил о заключении двух контрактов на поставку самолётов модели 787 Dreamliner.
🇯🇴 Национальный перевозчик Королевства Иордании Royal Jordanian дополнительно к двум, заказанным ранее, заказал четыре самолёта Boeing 787-9 Dreamliner. Авиакомпания также подтвердила исполнение предыдущего контракта. Таким образом Royal Jordanian получит всего шесть лайнеров 787-9.
Royal Jordanian — первая авиакомпания на Ближнем Востоке, заказавшая 787 более 16 лет назад. В состав её флота в настоящее время входят семь самолётов 787-8 Dreamliner.
🇲🇦 Контракт ещё на два самолёта 787-9 Dreamliner Boeing подписал с марокканской Royal Air Maroc. О расширении флота за счет дальнемагистральных самолётов Boeing 787 Dreamliner сообщалось ещё в июле текущего года.
«Два Boeing 787-9 Dreamliner позволят Royal Air Maroc в краткосрочной перспективе расширить свою сеть дальнемагистральных рейсов в ответ на весьма благоприятные рыночные условия в 2023 году», — заявил Абдельхамид Адду, председатель и главный исполнительный директор Royal Air Maroc.«Одновременно компания активно проводит крупный тендер на увеличение парка в четыре раза до 2037 года».
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇦🇪 Dubai Airshow 2023. Итоги первого дня
Подошел к завершению первый день работы Дубайского авиасалона Dubai Airshow 2023 - крупнейшего авиасалона ближневосточного региона. Первый день можно с большой уверенностью назвать огромным успехом для американского авиационно-космического гиганта Boeing. Американцы собрали заказов на 194 самолёта, из которых бОльшая часть являются заказами на большие широковюзеляжные самолёты. Кратко подведем итоги.
🇺🇸 Boeing
Собрав огромный урожай заказов в первый день Boeing "ещё не закончил", так как ожидается немалый - называется цифра в 100 самолётов - заказ от нового саудовского перевозчика Riyadh Air, которого теперь интересуют среднемагистральные самолёты. Но пока кратко о сегодняшнем "урожае":
1️⃣ Первой сделкой выставки стал контракт Boeing с авиакомпанией SunExpress
Турецко-немецкая авиакомпания SunExpress объявила о крупном твёрдом заказе на 45 самолётов Boeing 737 MAX. Контракт разбит на 28 самолётов 737 MAX 8 и 17 самолётов 737 MAX 10, а также включает опционы на ещё 40 самолётов 737 MAX 8.
2️⃣ Главным контрактом, конечно, стал ожидавшийся огромный заказ от Emirates
Ближневосточный гигант авиационных перевозок заказал 90 самолётов семейства Boeing 777X: 55 777-9 и 35 777-8. Теперь у Emirates заказано 205 (!) самолётов 777X. Также был уточнён контракт 2019 на "Дримлайнеры": добавилось 5 бортов и появилась разбивка по модельному ряду (20 шт 787-8 и 15 шт 787-10).
3️⃣ Ещё одна авиакомпания из ОАЭ - flydubai, выходит на рынок дальнемагистральных перевозок
FlyDubai заказала у Boeing 30 "Дримлайнеров" модели 787-9. Ранее flydubai имела флот, построенный исключительно на среднемагистральных самолётах Boeing (737NG и 737 MAX).
4️⃣ Emirates заказала две сотни двигателей
Всем известно, что самолётам для (нормального) полёта нужны двигатели. Emirates сегодня купила себе ещё и двигатели для своих самолётов. Компания объявила о контракте с GE Aerospace на поставку 202 двигателей GE9X и запасных частей для своих новых самолётов семейства Boeing 777X. В контракт также включено долгосрочное соглашение об обслуживании. Всего Emirates заказали 460 (!) двигателей для заказанных 205 лайнеров 777X.
5️⃣ Дримлайнер продолжил собирать заказы
Иорданская Royal Jordanian заказала четыре самолёта Boeing 787-9 Dreamliner дополнительно к двум, заказанным ранее. Royal Jordanian получит всего шесть лайнеров этой модели.
Ещё два Boeing 787-9 Dreamliner заказала марокканская Royal Air Maroc в рамках программы увеличения своего флота.
6️⃣ Egyptair возьмёт в лизинг 18 самолётов Boeing 737 MAX
Египетский авиаперевозчик Egyptair подписал с Air Lease Corporation договоры лизинга на 18 самолётов Boeing 737-8. И поставки начнутся в 2025 году.
🇪🇺 Airbus
Европейский концерн стартовал не очень быстро, но у него ещё все впереди - ведь ожидается очень крупный контракт с Turkish Airlines. Но в понедельник Airbus порадовал себя "закуской" в виде контракта с латвийской airBaltic, которая решила стать самым крупным оператором самолётов типа Airubs 220-300 в Европе. Пока Air Baltic, между прочим стартовый заказчик типа, является главным оператором A220-300 в мире, но это пока Delta Air Lines не получила все свои заказанные самолёты. В любом случае Airbus добавил себе в копилку контракт на 30 лайнеров A220-300.
🇷🇺 Российское присутствие в Дубае сведено к минимуму
В Объединенные Арабские Эмираты ОАК привезла немного техники. Зачем-то (ну вот честно - зачем?) привезли Ил-76МД90А(Э). Может, чтобы улыбчивый "ИЛюша" озарял салон своей легендарной улыбкой? Основу статического показа ОАК составляют вертолёты: новейшая противопожарная версия вертолёта Ка-32А11М, многоцелевой Ми-171А3 и Ансат в медицинском исполнении. Главным же российским "угощением" выставки станет ударный вертолёт Ка-52 "Аллигатор". Лётную программу Dubai Airshow 2023 украсят "Русские Витязи", показав пилотаж на Су-35С и Су-30СМ.
На этом пока всё. Вставка, конено, не ограничивается только перечисленным выше. Что найдём интересного, обязательно расскажем.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Подошел к завершению первый день работы Дубайского авиасалона Dubai Airshow 2023 - крупнейшего авиасалона ближневосточного региона. Первый день можно с большой уверенностью назвать огромным успехом для американского авиационно-космического гиганта Boeing. Американцы собрали заказов на 194 самолёта, из которых бОльшая часть являются заказами на большие широковюзеляжные самолёты. Кратко подведем итоги.
🇺🇸 Boeing
Собрав огромный урожай заказов в первый день Boeing "ещё не закончил", так как ожидается немалый - называется цифра в 100 самолётов - заказ от нового саудовского перевозчика Riyadh Air, которого теперь интересуют среднемагистральные самолёты. Но пока кратко о сегодняшнем "урожае":
1️⃣ Первой сделкой выставки стал контракт Boeing с авиакомпанией SunExpress
Турецко-немецкая авиакомпания SunExpress объявила о крупном твёрдом заказе на 45 самолётов Boeing 737 MAX. Контракт разбит на 28 самолётов 737 MAX 8 и 17 самолётов 737 MAX 10, а также включает опционы на ещё 40 самолётов 737 MAX 8.
2️⃣ Главным контрактом, конечно, стал ожидавшийся огромный заказ от Emirates
Ближневосточный гигант авиационных перевозок заказал 90 самолётов семейства Boeing 777X: 55 777-9 и 35 777-8. Теперь у Emirates заказано 205 (!) самолётов 777X. Также был уточнён контракт 2019 на "Дримлайнеры": добавилось 5 бортов и появилась разбивка по модельному ряду (20 шт 787-8 и 15 шт 787-10).
3️⃣ Ещё одна авиакомпания из ОАЭ - flydubai, выходит на рынок дальнемагистральных перевозок
FlyDubai заказала у Boeing 30 "Дримлайнеров" модели 787-9. Ранее flydubai имела флот, построенный исключительно на среднемагистральных самолётах Boeing (737NG и 737 MAX).
4️⃣ Emirates заказала две сотни двигателей
Всем известно, что самолётам для (нормального) полёта нужны двигатели. Emirates сегодня купила себе ещё и двигатели для своих самолётов. Компания объявила о контракте с GE Aerospace на поставку 202 двигателей GE9X и запасных частей для своих новых самолётов семейства Boeing 777X. В контракт также включено долгосрочное соглашение об обслуживании. Всего Emirates заказали 460 (!) двигателей для заказанных 205 лайнеров 777X.
5️⃣ Дримлайнер продолжил собирать заказы
Иорданская Royal Jordanian заказала четыре самолёта Boeing 787-9 Dreamliner дополнительно к двум, заказанным ранее. Royal Jordanian получит всего шесть лайнеров этой модели.
Ещё два Boeing 787-9 Dreamliner заказала марокканская Royal Air Maroc в рамках программы увеличения своего флота.
6️⃣ Egyptair возьмёт в лизинг 18 самолётов Boeing 737 MAX
Египетский авиаперевозчик Egyptair подписал с Air Lease Corporation договоры лизинга на 18 самолётов Boeing 737-8. И поставки начнутся в 2025 году.
🇪🇺 Airbus
Европейский концерн стартовал не очень быстро, но у него ещё все впереди - ведь ожидается очень крупный контракт с Turkish Airlines. Но в понедельник Airbus порадовал себя "закуской" в виде контракта с латвийской airBaltic, которая решила стать самым крупным оператором самолётов типа Airubs 220-300 в Европе. Пока Air Baltic, между прочим стартовый заказчик типа, является главным оператором A220-300 в мире, но это пока Delta Air Lines не получила все свои заказанные самолёты. В любом случае Airbus добавил себе в копилку контракт на 30 лайнеров A220-300.
🇷🇺 Российское присутствие в Дубае сведено к минимуму
В Объединенные Арабские Эмираты ОАК привезла немного техники. Зачем-то (ну вот честно - зачем?) привезли Ил-76МД90А(Э). Может, чтобы улыбчивый "ИЛюша" озарял салон своей легендарной улыбкой? Основу статического показа ОАК составляют вертолёты: новейшая противопожарная версия вертолёта Ка-32А11М, многоцелевой Ми-171А3 и Ансат в медицинском исполнении. Главным же российским "угощением" выставки станет ударный вертолёт Ка-52 "Аллигатор". Лётную программу Dubai Airshow 2023 украсят "Русские Витязи", показав пилотаж на Су-35С и Су-30СМ.
На этом пока всё. Вставка, конено, не ограничивается только перечисленным выше. Что найдём интересного, обязательно расскажем.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇪🇬 Egyptair заказывает Airbus A350
Второй день Dubai Airshow открывается с контракта Airbus.
Авиакомпания Egyptair заказывает 10 дальнемагистральных самолётов Airbus A350-900. Поставки заказанных лайнеров ожидаются в период с 2025 по 2027 года.
Новые самолеты будут способствовать росту авиакомпании, а не заменять существующий дальнемагистральный флот.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Второй день Dubai Airshow открывается с контракта Airbus.
Авиакомпания Egyptair заказывает 10 дальнемагистральных самолётов Airbus A350-900. Поставки заказанных лайнеров ожидаются в период с 2025 по 2027 года.
Новые самолеты будут способствовать росту авиакомпании, а не заменять существующий дальнемагистральный флот.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇰🇿 Казахстанская авиакомпания SCAT Airlines заказывает дополнительные Boeing 737 MAX
Boeing и авиакомпания SCAT Airlines объявили о подписании контракта на поставку семи самолётов 737 MAX 8 казахстанскому перевозчику.
"Сегодня SCAT Airlines является наиболее динамично развивающейся авиакомпанией Казахстана, и у нее самый большой парк воздушных судов в стране", - заявил Владимир Денисов, президент "SCAT Airlines". "Пополнение парка еще семью самолетами Boeing 737-8 увеличит провозную емкость авиакомпании. Это также положительно скажется на своевременном выполнении расписания рейсов. Компания получит возможность расширить свою маршрутную сеть и предложить пассажирам еще больше направлений для путешествий".
SCAT Airlines является стартовым заказчиком самолётов Boeing 737 MAX среди стран СНГ. Частный казахстанский перевозчик уже эксплуатирует три 737-8, а также пять 737-9. Новый контракт почти удвоит количество самолётов типа Boeing 737 MAX во флоте SCAT Airlines.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Boeing и авиакомпания SCAT Airlines объявили о подписании контракта на поставку семи самолётов 737 MAX 8 казахстанскому перевозчику.
"Сегодня SCAT Airlines является наиболее динамично развивающейся авиакомпанией Казахстана, и у нее самый большой парк воздушных судов в стране", - заявил Владимир Денисов, президент "SCAT Airlines". "Пополнение парка еще семью самолетами Boeing 737-8 увеличит провозную емкость авиакомпании. Это также положительно скажется на своевременном выполнении расписания рейсов. Компания получит возможность расширить свою маршрутную сеть и предложить пассажирам еще больше направлений для путешествий".
SCAT Airlines является стартовым заказчиком самолётов Boeing 737 MAX среди стран СНГ. Частный казахстанский перевозчик уже эксплуатирует три 737-8, а также пять 737-9. Новый контракт почти удвоит количество самолётов типа Boeing 737 MAX во флоте SCAT Airlines.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇪🇹 Ethiopian Airlines заказывает 30+ самолётов у Boeing
После известных печальных событий 2019 года эфиопская авиакомпания Ethiopian Airlines подписала сегодня с Boeing контракт на поставку дополнительных самолётов модели 737 MAX и 787 Dreamliner.
Твёрдый контракт включает 20 самолётов 737 MAX 8 (737-8) и 11 дальнемагистральных 787-9 Dreamliner, а также опционы на дополнительные 41 самолёт 737 MAX 8 и 26 787-9.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
После известных печальных событий 2019 года эфиопская авиакомпания Ethiopian Airlines подписала сегодня с Boeing контракт на поставку дополнительных самолётов модели 737 MAX и 787 Dreamliner.
Твёрдый контракт включает 20 самолётов 737 MAX 8 (737-8) и 11 дальнемагистральных 787-9 Dreamliner, а также опционы на дополнительные 41 самолёт 737 MAX 8 и 26 787-9.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇮🇪 Ирландская лизинговая компания Abelo покупает 20 самолётов ATR 72-600
Первый контракт в Дубае сегодня заключил франко-итальянский производитель ATR, подписав с лизинговой компанией Abelo Capital Aviation Management Limited соглашение о покупке 20 самолётов ATR 72-600.
«В самолете ATR мы нашли идеальное решение для миссии Abelo по объединению сообществ и предприятий экономически и экологически ответственным образом», - прокомментировал сделку в пресс-релизе генеральный директор Abelo Стив Горман.
На прошедшем в июле 2022 года авиашоу в Фарнборо лизинговая компания Abelo уже заказывала самолёты у ATR: 10 бортов модификации ATR 72-600 и 10 ATR 42-600S (модификация с укороченными взлётом и посадкой). Поставка первого самолёта ATR в Abelo, из контракта от 2022 года, будет осуществлена уже скоро - до конца 2023 года, а поставка остальных самолётов, в том числе из нового контракта, запланирована на период с 2026 по 2028 год.
ATR ожидает, что спрос на новые турбовинтовые самолёты в ближайшие два десятилетия составит как минимум на 2 450 экземпляров. Несмотря на радужные прогнозы, это первый контракт для ATR с июля 2022 года.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Первый контракт в Дубае сегодня заключил франко-итальянский производитель ATR, подписав с лизинговой компанией Abelo Capital Aviation Management Limited соглашение о покупке 20 самолётов ATR 72-600.
«В самолете ATR мы нашли идеальное решение для миссии Abelo по объединению сообществ и предприятий экономически и экологически ответственным образом», - прокомментировал сделку в пресс-релизе генеральный директор Abelo Стив Горман.
На прошедшем в июле 2022 года авиашоу в Фарнборо лизинговая компания Abelo уже заказывала самолёты у ATR: 10 бортов модификации ATR 72-600 и 10 ATR 42-600S (модификация с укороченными взлётом и посадкой). Поставка первого самолёта ATR в Abelo, из контракта от 2022 года, будет осуществлена уже скоро - до конца 2023 года, а поставка остальных самолётов, в том числе из нового контракта, запланирована на период с 2026 по 2028 год.
ATR ожидает, что спрос на новые турбовинтовые самолёты в ближайшие два десятилетия составит как минимум на 2 450 экземпляров. Несмотря на радужные прогнозы, это первый контракт для ATR с июля 2022 года.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇦🇪 Emirates построит гигатский инженерный центр за почти один миллиард долларов
Сегодня на аваиаслоне в Дубае авиакомпания Emirates объявила о крупных инвестициях в размере 950 миллионов долларов США в строительство нового ультрасовременного инженерного комплекса в аэропорту Аль-Мактум. Напомним, что в начале года был представлен масштабнейший проект развития дубайского аэропорта Аль-Мактум, известного как Dubai World Central (DWC/OMDW) на 127 квадратных километрах!
Инженерный комплекс, занимающий площадь более 1 миллиона квадратных метров, станет крупнейшим и самым передовым в своем роде, который будет способствовать развитию авиационной инфраструктуры Дубая мирового класса. Комплекс создается специально для поддержки парка самолётов Emirates и удовлетворения эксплуатационных потребностей в 2040-х годах, он также станет центром передового опыта в области инженерных услуг коммерческой авиации на Ближнем Востоке, а свободные мощности потенциально будут предложены другим операторам авиакомпаний.
На первом этапе проекта будут построены 8 ангаров для технического обслуживания и 1 ангар для покраски – все они будут способны обслуживать коммерческие самолеты любого размера до кода ИКАО F (это Airbus A380), центр для гонки двигателей, около 20 вспомогательных мастерских, большие складские помещения и административные помещения и офисы.
Новый инженерный центр будет оборудован для оказания полного спектра специализированных авиационных инженерных услуг — от плановых проверок самолётов до индивидуальных покрасочных работ, программ легкого и тяжелого технического обслуживания, ремонта и испытаний двигателей до полной внутренней отделки салона и переоборудования самолетов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Сегодня на аваиаслоне в Дубае авиакомпания Emirates объявила о крупных инвестициях в размере 950 миллионов долларов США в строительство нового ультрасовременного инженерного комплекса в аэропорту Аль-Мактум. Напомним, что в начале года был представлен масштабнейший проект развития дубайского аэропорта Аль-Мактум, известного как Dubai World Central (DWC/OMDW) на 127 квадратных километрах!
Инженерный комплекс, занимающий площадь более 1 миллиона квадратных метров, станет крупнейшим и самым передовым в своем роде, который будет способствовать развитию авиационной инфраструктуры Дубая мирового класса. Комплекс создается специально для поддержки парка самолётов Emirates и удовлетворения эксплуатационных потребностей в 2040-х годах, он также станет центром передового опыта в области инженерных услуг коммерческой авиации на Ближнем Востоке, а свободные мощности потенциально будут предложены другим операторам авиакомпаний.
На первом этапе проекта будут построены 8 ангаров для технического обслуживания и 1 ангар для покраски – все они будут способны обслуживать коммерческие самолеты любого размера до кода ИКАО F (это Airbus A380), центр для гонки двигателей, около 20 вспомогательных мастерских, большие складские помещения и административные помещения и офисы.
Новый инженерный центр будет оборудован для оказания полного спектра специализированных авиационных инженерных услуг — от плановых проверок самолётов до индивидуальных покрасочных работ, программ легкого и тяжелого технического обслуживания, ремонта и испытаний двигателей до полной внутренней отделки салона и переоборудования самолетов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇦🇪 Dubai Airshow 2023. Итоги второго дня
Перед началом нового рабочего дня на авиасалоне в Дубае подведём кратко итоги второго. Для удобства и красоты сделали инфографику общего количества подписанных контрактов в рамках Dubai Airshow.
🇪🇺 Airbus
• 10 самолётов A350-900 для EgyptAir.
🇺🇸 Boeing
• 7 самолётов 737 MAX 8 для казахстанской SCAT Airlines.
• 1 грузовой 737 BCF для Oman Air. Это первый грузовой Boeing 737 для авиакомпании из Омана. Самолёт уже поставлен.
• Большой контракт от Ethiopian Airlines - до 67 самолётов. Из них:
Твёрдые контракты на 31 самолёт: 11 дальнемагистральных 787-9 Dreamliner и 20 среднемагистральных 737 MAX 8.
Опционы на ещё 36 самолётов: 15 х 787-9 Dreamliner и 21 х 737 MAX 8.
🇪🇺 ATR
• Ирландский лизингодатель Abelo заказал 20 региональных самолётов 72-600 (10 твёрдый заказ + 10 опционы). Это первый контракт для ATR за более чем год c выставки в Фарнборо в июле 2022 года.
🇦🇪 Emirates
Невозможно отдельно не упомянуть авиакомпанию Emirates, которая:
• Представила проект гигантского инженерного центра в аэропорту Аль-Мактум стомостью 950 млн долларов США.
• Заключила несколько контрактов с Safran на общую сумму 1,2 млрд долларов США. Safran поставит кресла для салонов A350, B777-9 и B777-300, иное оборудование для салона, колеса и карбоновые тормоза, а также выполнит ремонт компонентов шасси, модернизацию и техническое обслуживание.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Перед началом нового рабочего дня на авиасалоне в Дубае подведём кратко итоги второго. Для удобства и красоты сделали инфографику общего количества подписанных контрактов в рамках Dubai Airshow.
• 10 самолётов A350-900 для EgyptAir.
• 7 самолётов 737 MAX 8 для казахстанской SCAT Airlines.
• 1 грузовой 737 BCF для Oman Air. Это первый грузовой Boeing 737 для авиакомпании из Омана. Самолёт уже поставлен.
• Большой контракт от Ethiopian Airlines - до 67 самолётов. Из них:
Твёрдые контракты на 31 самолёт: 11 дальнемагистральных 787-9 Dreamliner и 20 среднемагистральных 737 MAX 8.
Опционы на ещё 36 самолётов: 15 х 787-9 Dreamliner и 21 х 737 MAX 8.
• Ирландский лизингодатель Abelo заказал 20 региональных самолётов 72-600 (10 твёрдый заказ + 10 опционы). Это первый контракт для ATR за более чем год c выставки в Фарнборо в июле 2022 года.
Невозможно отдельно не упомянуть авиакомпанию Emirates, которая:
• Представила проект гигантского инженерного центра в аэропорту Аль-Мактум стомостью 950 млн долларов США.
• Заключила несколько контрактов с Safran на общую сумму 1,2 млрд долларов США. Safran поставит кресла для салонов A350, B777-9 и B777-300, иное оборудование для салона, колеса и карбоновые тормоза, а также выполнит ремонт компонентов шасси, модернизацию и техническое обслуживание.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺🇦🇪 Не все так радужно для Airbus в Дубае
По прошествии двух дней на авиасалоне в Дубае, Airbus очень серьезно отстает от своего основного конкурента Boeing по главному показателю — полученным заказам. Но это далеко не все проблемы концерна, «всплывшие» в ОАЭ.
Ожидавшийся огромный заказ от Turkish Airlines, вроде как и подтвержден полуофициально, но, по слухам, не будет объявлен в Дубае. А это заказ 345 самолётов, что сразу и безусловно поставило бы Airbus в «лидеры гонки заказов». Без турков маловероятно, что в оставшиеся дни работы (а в действительности один день, так как деловая активность в четверг и пятницу не ожидается) Airbus сможет получить 200+ заказов.
В сообщении генерального директора Boeing Commercial Airplanes Стэнли Дила в одной запрещённой в нашей стране социальной сети говорится, что для Boeing, похоже, все ожидавшиеся заказы на Dubai Airshow 2023 уже объявлены. Обрадует ли это каким-то образом Airbus?
Тим Кларк наносит удар по A350
Президент Emirates сэр Тим Кларк заявил, что авиакомпания не будет заказывать Airbus A350-1000, потому что двигатель Trent XWB-97 от Rolls Royce не соответствует ожиданиям авиакомпании относительно его надежности и затратам на обслуживание.
Кларк заявил, что если Rolls Royce, являющийся единственным поставщиком двигателей для самолётов A350, не сможет обеспечить производительность, позволяющую двигателю прослужить 2000-2500 циклов наработки на крыле, Emirates не будет заказывать A350-1000.
Президент Emirates добавил, что если все проблемы двигателя будут решены, Emirates приобретёт у Airbus 35-50 самолётов модели A350-1000.
По данным Emirates двигатели Trent XWB в настоящее время могут обеспечить лишь четверть времени наработки по сравнению с тем, что нужно авиакомпании.
«А350 — очень хороший самолет», — все же похвалил Airbus сэр Тим Кларк.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
По прошествии двух дней на авиасалоне в Дубае, Airbus очень серьезно отстает от своего основного конкурента Boeing по главному показателю — полученным заказам. Но это далеко не все проблемы концерна, «всплывшие» в ОАЭ.
Ожидавшийся огромный заказ от Turkish Airlines, вроде как и подтвержден полуофициально, но, по слухам, не будет объявлен в Дубае. А это заказ 345 самолётов, что сразу и безусловно поставило бы Airbus в «лидеры гонки заказов». Без турков маловероятно, что в оставшиеся дни работы (а в действительности один день, так как деловая активность в четверг и пятницу не ожидается) Airbus сможет получить 200+ заказов.
В сообщении генерального директора Boeing Commercial Airplanes Стэнли Дила в одной запрещённой в нашей стране социальной сети говорится, что для Boeing, похоже, все ожидавшиеся заказы на Dubai Airshow 2023 уже объявлены. Обрадует ли это каким-то образом Airbus?
Тим Кларк наносит удар по A350
Президент Emirates сэр Тим Кларк заявил, что авиакомпания не будет заказывать Airbus A350-1000, потому что двигатель Trent XWB-97 от Rolls Royce не соответствует ожиданиям авиакомпании относительно его надежности и затратам на обслуживание.
Кларк заявил, что если Rolls Royce, являющийся единственным поставщиком двигателей для самолётов A350, не сможет обеспечить производительность, позволяющую двигателю прослужить 2000-2500 циклов наработки на крыле, Emirates не будет заказывать A350-1000.
Президент Emirates добавил, что если все проблемы двигателя будут решены, Emirates приобретёт у Airbus 35-50 самолётов модели A350-1000.
По данным Emirates двигатели Trent XWB в настоящее время могут обеспечить лишь четверть времени наработки по сравнению с тем, что нужно авиакомпании.
«А350 — очень хороший самолет», — все же похвалил Airbus сэр Тим Кларк.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
🇪🇹 Ethiopian Airlines продолжают закупаться
Эфиопский национальный перевозчик продолжает серию покупок на Dubai Airshow 2023. После приобретения у Boeing 67 самолётов 737 MAX и 787-9 (31 твёрдый заказ + 36 опционы) эфиопы обратили свой взор на Airbus.
Ethiopian Airlines разместили заказ на 11 самолётов Airbus A350-900. Это доведет общее число заказанных авиакомпанией самолётов этой модели до 33.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Эфиопский национальный перевозчик продолжает серию покупок на Dubai Airshow 2023. После приобретения у Boeing 67 самолётов 737 MAX и 787-9 (31 твёрдый заказ + 36 опционы) эфиопы обратили свой взор на Airbus.
Ethiopian Airlines разместили заказ на 11 самолётов Airbus A350-900. Это доведет общее число заказанных авиакомпанией самолётов этой модели до 33.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Dubai Airshow 2023. Итоги третьего дня
Выставка катится к своему закату и вырисовывается явная победа Boeing над своим европейским конкурентом. Впрочем, единственный контракт третьего дня Dubai Airshow был заключён именно Airbus - эфиопский перевозчик Ethiopian Airlines продолжил закупаться и к заказанным у Boeing днём ранее 737 MAX и 787-9 Dreamliner добавил (MoU) 11 самолётов Airbus A350-900.
Как сообщил генеральный директор Boeing Commercial Airplanes Стэнли Дил возглавляемое им подразделение уже закончило свою часть салона и получила все ожидавшиеся заказы. Для тех, кто не до конца понимает как устроен мир сделок в авиационном бизнесе можно привести пример с контрактом с казахстанским SCAT - в реальности контракт был согласован и подписан ещё в июле, а его объявление было отложено до выставки.
Под конец дня веб-сайт Air Data News опубликовал статью, в которой утверждается, что Airbus по ошибке опубликовал изображение самолётов A350 для авиакомании Emirates. После чего они были спешно удалены. Что это было: намек на то, что контракт на 35 лайнеров A350 все же состоится или техническая ошибка? Ведь за день до этого президент Emirates сэр Тим Кларк публично "прошёлся" по A350-1000, сообщив, что Emirates не будет их заказывать пока не будет решена проблема с надежностью двигателей Trent XWB от Rolls Royce.
Что касается самых ожидавшихся заказов этого авиаслона, то они состоятся позднее. И Turkish Airlines и Riyadh Air отложили объявление контрактов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Выставка катится к своему закату и вырисовывается явная победа Boeing над своим европейским конкурентом. Впрочем, единственный контракт третьего дня Dubai Airshow был заключён именно Airbus - эфиопский перевозчик Ethiopian Airlines продолжил закупаться и к заказанным у Boeing днём ранее 737 MAX и 787-9 Dreamliner добавил (MoU) 11 самолётов Airbus A350-900.
Как сообщил генеральный директор Boeing Commercial Airplanes Стэнли Дил возглавляемое им подразделение уже закончило свою часть салона и получила все ожидавшиеся заказы. Для тех, кто не до конца понимает как устроен мир сделок в авиационном бизнесе можно привести пример с контрактом с казахстанским SCAT - в реальности контракт был согласован и подписан ещё в июле, а его объявление было отложено до выставки.
Под конец дня веб-сайт Air Data News опубликовал статью, в которой утверждается, что Airbus по ошибке опубликовал изображение самолётов A350 для авиакомании Emirates. После чего они были спешно удалены. Что это было: намек на то, что контракт на 35 лайнеров A350 все же состоится или техническая ошибка? Ведь за день до этого президент Emirates сэр Тим Кларк публично "прошёлся" по A350-1000, сообщив, что Emirates не будет их заказывать пока не будет решена проблема с надежностью двигателей Trent XWB от Rolls Royce.
Что касается самых ожидавшихся заказов этого авиаслона, то они состоятся позднее. И Turkish Airlines и Riyadh Air отложили объявление контрактов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Авиакомпания Emirates подписала в рамках аваисалона в Дубае контракт на поставку дополнительных 15 самолётов А350-900. Благодаря этому общее количество самолётов этой модели, заказанных перевозчиком, теперь составляет 65.
«Заказы Emirates на этой неделе тщательно спланированы для поддержки нашего будущего роста и экономического видения Дубая, изложенного Его Высочеством шейхом Мохаммедом бен Рашидом Аль Мактумом. Впечатления от Emirates часто становятся первым впечатлением от посещения Дубая, и мы хотим, чтобы он был лучшим», - заявил в пресс-релизе председатель и CEO авиакомпании и группы Emirates Его Высочество шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум.
Что ж, оказывается веб-сайт Air Data News оказался частично прав и Emirates действительно заказали A350 без официальной церемонии на авиасалоне.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Министерство обороны ОАЭ подтвердило контракт с China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC) на поставку пилотажной группе ВВС ОАЭ «Аль-Фурсан» (Al Fursan) 12 реактивных учебно-тренировочных самолетов Hongdu L-15A, с возможностью размещения дополнительных заказов.
Контракт стоимостью 440 миллионов долларов официально был объявлен на Dubai Airshow 2023, но предполагается, что он был подписан ещ в начале года
Демонстрационная группа ВВС ОАЭ «Аль-Фурсан» в настоящее время летает на реактивных учебно-тренировочных самолетах MB-339, поставленных Leonardo. Интерес к китайскому двухдвигательному L-15 возник после авиасалона в Дубае в 2021 году, при этом тогда отмечали, что ОАЭ проявляли интерес в легких ударных самолётах.
Что ж теперь становится понятным «веселый окрас» двух L-15A, прибывших в Дубай перед авиашоу.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Dubai Airshow 2023. Итоги четвёртого дня
Похоже это был последний день с какими-то большими контрактами от "мейджеров": Airbus и Boeing. Коммерческий директор Boeing Стэнли Дил улетел в Сан-Франциско, чтобы присутствовать на встрече между Байденом и Си Цзиньпином на конференции АТЭС. Генеральный директор Airbus Гийом Фори отправился в Китай на завод в Тяньцзине.
Мы же пробежимся по главным событиям четвёртого дня:
• Под конец Dubai Airshow 2023 состоялся неожиданный ожидаемый контракт между Airbus и Emirates. Авиакомпания добавила к своему контракту от 2019 года 15 самолётов Airbus A350-900. Впрочем, Emirates ожидаемо "проигнорировала" самую большую модификацию модели - A350-1000. Airbus и Rolls Royce придется приложить усилия, чтобы убедить сэра Тима Кларка.
• Эмиратский бюджетный авиаперевозчик Air Arabia подписал контракт с CFM на поставку двигателей LEAP-1A для заказанных 120 самолетов семейства Airbus A320neo (в т.ч. A321XLR). Контракт включает в себя многолетнее соглашение об обслуживании и запасные двигатели.
• Министерство обороны ОАЭ официально подтвердило, что демонстрационная группа ВВС ОАЭ «Аль-Фурсан» пересядет на китайские реактивные учебно-тренировочные самолёты Hongdu L-15A. Для этого China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC) были заказаны 12 самолётов за 440 млн долларов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Похоже это был последний день с какими-то большими контрактами от "мейджеров": Airbus и Boeing. Коммерческий директор Boeing Стэнли Дил улетел в Сан-Франциско, чтобы присутствовать на встрече между Байденом и Си Цзиньпином на конференции АТЭС. Генеральный директор Airbus Гийом Фори отправился в Китай на завод в Тяньцзине.
Мы же пробежимся по главным событиям четвёртого дня:
• Под конец Dubai Airshow 2023 состоялся неожиданный ожидаемый контракт между Airbus и Emirates. Авиакомпания добавила к своему контракту от 2019 года 15 самолётов Airbus A350-900. Впрочем, Emirates ожидаемо "проигнорировала" самую большую модификацию модели - A350-1000. Airbus и Rolls Royce придется приложить усилия, чтобы убедить сэра Тима Кларка.
• Эмиратский бюджетный авиаперевозчик Air Arabia подписал контракт с CFM на поставку двигателей LEAP-1A для заказанных 120 самолетов семейства Airbus A320neo (в т.ч. A321XLR). Контракт включает в себя многолетнее соглашение об обслуживании и запасные двигатели.
• Министерство обороны ОАЭ официально подтвердило, что демонстрационная группа ВВС ОАЭ «Аль-Фурсан» пересядет на китайские реактивные учебно-тренировочные самолёты Hongdu L-15A. Для этого China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC) были заказаны 12 самолётов за 440 млн долларов.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Итак, завершился авиасалон в Дубае. Давайте быстренько подведём итоги заключенных контрактов на покупку самолётов. Цифры на картинке, а кто и что заказал ниже:
Airbus
🇱🇻 airBaltic - 50 самолётов A220-300 (30 твёрдые + 20 опционы)
🇪🇬 Egyptair - 10 самолётов A350-900
🇪🇹 Ethiopian Airlines - 11 самолётов A350-900
🇦🇪 Emirates - 15 самолётов A350-900
Boeing
🇪🇹 Ethiopian Airlines - 11 самолётов 787-9 и 20 самолётов 737 MAX 8 (плюс опционы на 15 х 787 и 21 х 737 MAX 8).
🇰🇿 SCAT Airlines - 7 самолётов 737 MAX 8.
🇲🇦 Royal Air Maroc - 2 самолёта 787-9
🇯🇴 Royal Jordanian - 4 самолёта 787-9
🇦🇪 flydubai - 30 самолётов 787-9
🇦🇪 Emirates - 90 самолётов 777-9 и 5 самолётов 787-9.
🇹🇷 SunExpress - 90 самолётов 737 MAX (45 твердые и 45 опционы, включая 737 MAX 10)
ATR
🇮🇪 Abelo Leasing - 20 самолётов ATR 72-600 (10 твёрдые + 10 опционы).
Разбивка отчетов по дням:
Все остальные новости Dubai Airshow 2023 доступны по тегу #DAS23. А там есть на что посмотреть, например как закeпились Emirates.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM