​​🍄🇺🇸 Во всём виноваты... грибы

Полиция Портленда предъявила официальные обвинения Джозефу Эмерсону, 44-летнему пилоту авиакомпании Alaska Airlines, который позавчера, находясь на откидном месте в кабине пилотов, пытался отключить двигатели самолёта в полёте. В обвинении описана последовательность событий инцидента, который мог закончится трагедией для всех, находившихся на борту.

Напомним, что Джозеф Эмерсон официально, но не при исполнении обязанностей, находился в кабине пилотов самолёта Embraer E175 (б/н N660QX) авиакомпании Horizon Air, который 22 октября 2023 года выполнял рейс AS 2059 из Пейн Филд в Сан-Франциско.

Как описывают ситуацию пилоты Horizon Air, ничто не говорило о невменяемом состоянии Эмерсона - он спокойно вёл с ними обычный диалог. Однако, спустя какое-то время после взлёта, Эмерсон заявил: "Я не в порядке". Один из пилотов (Pilot 2) повернулся и увидел, что Эмерсон тянется к красным кранам системы пожаротушения двигателей. Первый пилот (предположительно КВС, так как в обвинительном заключении указано Pilot 1) схватил его за руку и они несколько секунд (25-30) "боролись". В это время второй пилот сообщил о чрезвычайной ситуации на борту. Затем Эмерсон быстро успокоился и ему было приказано покинуть кабину пилотов, что он и сделал.

На этом, однако, инцидент исчерпан не был. Джозеф пошел в конец салона, сообщил стюардессе, что его "только что выкинули из кокпита" и что ей "надо надеть на руки наручники или будет плохо". Его посадили на место бортпроводника, надели наручники, однако во время снижения Эмерсон повернулся к двери выхода и попытался взяться за рычаг его открытия. Ему помешала стюардесса, которая положила свои руки на его и до конца полёта пыталась разговором отвлечь.

На допросе Джозеф Эмерсон заявил, что он с 2001 года работает пилотом в Alaska Airlines, что у него "нервный срыв", что он "обезвожжен", "устал" и "не спал 40 часов", что во время полёта ему показалось, что он спит, а попытка дёрнуть ручки системы пожаротушения - это он просто "хотел проснуться". Он также сообщил о том, что около шести месяцев находится в депрессии и отрицал использование лекарств. Однако, в разговоре с офицером полиции о приеме галлюционогенных грибов, Эмерсон сообщил, что "это был его первый раз".

Джозефу Эмерсону предъявлено обвинение в покушении на убийство 83 человек и создании угрозы для самолёта.

@AviaNews

🚢 Airbus приобретёт экологичные морские суда

Европейский концерн Airbus намерен с 2026 года начать обновление своего грузового морского флота, который перевозит комплектующие самолётов между производственными площадками в США и Европе.

Для этого будут построены три специальных грузовых судна, каждое из них будет приводиться в движение за счет двигателя, работающего на смеси морского дизельного топлива и "зеленого" метанола (e-methanol - производится "путем объединения зеленого водорода и улавливаемого углекислого газа"), а также ветровой силовой установки (роторные турбопаруса).

Цель Airbus — "стать пионером устойчивой аэрокосмической отрасли для безопасного и единого мира". Для этого концерн хочет вдвое сократить расход топлива атлантического флота компании и выбросы CO2 к 2030 году в сравнении с уровнем 2023 года, а затем обеспечить еще большее сокращение в течение следующего десятилетия.

«Новые корабли будут приводиться в движение шестью роторами Флеттнера — большими вращающимися цилиндрами, которые используют ветер для создания подъемной силы и движения корабля вперед — и двух двигателей, работающих на морском дизельном топливе и e-метаноле». Как выглядят роторы Флеттнера (или роторные турбопаруса) можно посмотреть вот тут.

Обновление морского флота также поможет Airbus достичь цели по увеличению объёмов производства семейства А320 до 75 самолетов в месяц к 2026 году. Каждое новое трансатлантическое судно будет способно перевозить около семидесяти 40-футовых контейнеров и шесть узлов узкофюзеляжного самолета — крыльев, фюзеляжа, пилонов двигателей, рулей высоты и вертикальных стабилизаторов. На нынешних кораблях перевозится всего три-четыре комплекта.

Постройкой, а затем владением и эксплуатацией судов в пользу Airbus будет заниматься компания Louis Dreyfus Armateurs.

@AviaNews

🌅 Воздушный балет

Набирает обороты новый тренд - съемка пилотажа при помощи дрона. Пилот Игорь Лобанов (Igoris Lobanovas) на самолёте XtremeAir XA-42 над замком Тракай в Литве.

Видео ©️ Ironwolf Aerobatics

🇹🇭 Роспотребнадзор рассмотрит возможность подачи коллективного иска из-за аннулирования «Аэрофлотом» дешевых билетов из Екатеринбурга на Пхукет.

Аннулирование таких билетов «не может быть законным», сообщили РБК в пресс-службе ведомства. Роспотребнадзор поручил территориальным органам «подробно консультировать пассажиров и оказывать им содействие в подготовке претензий и исковых заявлений». В ведомстве объяснили, что после оплаты пассажиром авиакомпания не может в одностороннем порядке отказаться от оказания услуг, это позиция в том числе Верховного суда.

В продаже у «Аэрофлота» появились дешевые билеты на рейсы из Екатеринбурга на Пхукет, их можно было купить за 6,5 тыс. Но уже через несколько дней компания их аннулировала, сославшись на ошибку.

🇺🇸 Boeing 777X примерился к терминалу

Boeing отправил свой новейший широкофюзеляжный 777-9 в аэропорт Такома в Сиэттле (SEA/KSEA), чтобы провести демонстрацию того, что самолёт с огромным размахом крыла "умещается" в обычном аэропорту.

Один из испытательных самолетов Boeing 777-9 с б/н N779XW, впервые посетил аэропорт Сиэтла 14 октября. Там, у выхода S12, производитель продемонстрировал, как его новый дальнемагистральный самолет ведёт себя при обычных условиях около гейтов в аэропорту.

Boeing 777-9 имеет удлиненное композитное крыло с размахом 71,8 метра, что намного больше обычных размеров. Улучшенное аэродинамическое качество крыла помогает не только экономить топливо, но и больше его вмещать. Но такой размах крыла делает новый Boeing 777X слишком широким для посадки в аэропортах с кодом ИКАО E (код размаха крыла 52-65 м). Благодаря конструкции складывающихся законцовок крыла, новый широкофюзеляжный самолёт Boeing может спокойно приземляться в тех же воздушных гаванях, что и обычный 777.

На видео от Boeing вы можете увидеть как испытательный 777-9 примеряется к обычным аэропортовым операциям во время визита в Сиэттла.

Видео свидетельствует о том, что Boeing продвигается в процессе подготовки новейшего самолёта к эксплуатации покупателями.

@AviaNews

🇺🇸 Southwest Airlines дополнительно заказывает 108 Boeing 737 MAX

Авиакомпания Southwest Airlines объявила сегодня, что заказала у Boeing дополнительные 108 самолётов модели 737 MAX 7 (737-7).

Southwest Airlines является стартовым заказчиком самолётов этой модели. Новый контракт увеличивает общее число заказанных Southwest 737-7 до более чем 300 лайнеров.

Новое соглашение поддерживает стратегию перевозчика по модернизации и обеспечивает гибкость для расширения ее флота.

@AviaNews

🇺🇸📉 Boeing потерял почти полмиллиарда долларов на новом самолёте для президента США

Оборонное подразделение Boeing (Boeing Defence) сообщило об убытках в третьем квартале 2023 год в размере 924 миллионов долларов в 2023 году. Главным образом потери приходятся на увеличенные расходы, связанных с проектом VC-25B Air Force One. Убытки от постройки двух "Бортов номер один" для президента США составляют уже 482 миллиона долларов. Убытки ещё на 315 миллионов долларов принесла неназванная спутниковая программа.

"Ошибки поставщиков и высокие производственные затраты" привели Boeing, включая все его подразделения, к убыткам в 1,7 миллиарда долларов накопительным итогом за три квартала этого года.

@AviaNews

🇩🇪 Condor заказывает дополнительные A330-900

Немецкая чартерная авиакомпания Condor решил заказать у Airbus дополнительные самолёты А330-900. 26 октября 2023 года авиакомпания объявила, что заказала три дополнительных A330neo, поставка которых запланирована на 2026 и 2027 годы.

В общей сложности, с учетом договоров лизинга, Condor намерена получить 21 самолёт A330-900. На данный момент авиакомпании доставлено десять таких самолетов. Лайнеры этого немецкого перевозчика отличаются смелой и яркой окраской в полоску, "вдохновленной зонтиками, банными полотенцами и пляжными шезлонгами". Первоначально A330neo должны были заменить самолёты Boeing 767-300ER. Однако, с новым контрактом можно предположить, что руководство авиакомпании намерено расширять свое присутствие на рынке.

Фото © Airbus

@AviaNews