This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Инцидент в Бостоне
Boeing 737 MAX 9 (б/н N37545) авиакомпании United Airlines задел левой законцовкой крыла обтекатель ВСУ самолёта Airbus A321 (б/н N381DZ) авиакомпании Delta Air Lines, который находился на стоянке в аэропорту Бостон-Логан (BOS/KBOS).
Оба самолёта получили незначительные повреждения. 737 MAX 9 United должен был вылететь в аэропорт Нью-Арка рейсом UA369, а A321 Delta в Детройт. Пассажирам обоих рейсов пришлось покинуть самолёты.
Видео ©️ Rick Fredrickson
@AviaNews
Boeing 737 MAX 9 (б/н N37545) авиакомпании United Airlines задел левой законцовкой крыла обтекатель ВСУ самолёта Airbus A321 (б/н N381DZ) авиакомпании Delta Air Lines, который находился на стоянке в аэропорту Бостон-Логан (BOS/KBOS).
Оба самолёта получили незначительные повреждения. 737 MAX 9 United должен был вылететь в аэропорт Нью-Арка рейсом UA369, а A321 Delta в Детройт. Пассажирам обоих рейсов пришлось покинуть самолёты.
Видео ©️ Rick Fredrickson
@AviaNews
🇿🇦 Южноафриканский Airbus A340 не пустили в Санкт-Петербург
Самолёту South African Airways с сопровождающей президента ЮАР делегацией не разрешили вылететь из Варшавы в Санкт-Петербург.
Airbus A340-300 (б/н ZS-SXF) должен был вылететь в Санкт-Петербургу, где должна пройти встреча президента России и ЮАР. Вместо этого борт вернётся завтра в ЮАР.
Как написала Квенин Мусаби (Queenin Musabi) - одна из журналисток на борту A340, правительству ЮАР «не удалось обеспечить безопасный доступ в воздушное пространство Венгрии. Поэтому сотрудники службы охраны президента вместе с журналистами в Россию не поедут».
Крайне странно, поскольку маршрут в Россию из Варшавы не проходит через воздушное пространство Венгрии.
Двумя днями ранее польские власти заблокировали самолёт с сотрудниками охраны президента ЮАР и журналистами в аэропорту Варшавы и не дали ему вылететь в Жежув.
Фото ©️ John Boulin
@AviaNews
Самолёту South African Airways с сопровождающей президента ЮАР делегацией не разрешили вылететь из Варшавы в Санкт-Петербург.
Airbus A340-300 (б/н ZS-SXF) должен был вылететь в Санкт-Петербургу, где должна пройти встреча президента России и ЮАР. Вместо этого борт вернётся завтра в ЮАР.
Как написала Квенин Мусаби (Queenin Musabi) - одна из журналисток на борту A340, правительству ЮАР «не удалось обеспечить безопасный доступ в воздушное пространство Венгрии. Поэтому сотрудники службы охраны президента вместе с журналистами в Россию не поедут».
Крайне странно, поскольку маршрут в Россию из Варшавы не проходит через воздушное пространство Венгрии.
Двумя днями ранее польские власти заблокировали самолёт с сотрудниками охраны президента ЮАР и журналистами в аэропорту Варшавы и не дали ему вылететь в Жежув.
Фото ©️ John Boulin
@AviaNews
Forwarded from ImpNavigator
Тем временем в КНДР испытывают два больших БПЛА.. Спутниковые снимки были сделаны в начале-середине июня на авиабазе Панхён. Насколько помню как-раз в тех местах у КНДР расположен и их авиазавод. Один из БПЛА с размахом крыла примерно в 20 метров по размерам близок к новому иранскому Шахед-149 "Газа", а второй с размахом крыла примерно в 35 метров по размерам уже приближается к американскому RQ-4 "Глобал Хок". Анализ спутниковых снимков от https://www.nknews.org/pro/new-north-korean-military-drone-spotted-on-runway-largest-seen-to-date/ , сами снимки от Planet Labs.
🇬🇧🎂 Авиационный парад в честь дня рождения Чарльза
Самолеты Королевского военно-морского флота, британской армии и Королевских ВВС приняли участие в захватывающем воздушном параде в честь дня рождения короля Великобритании, Его Величества короля Карла III.
В параде участвовали 70 самолётов, которые пролетели над Букингемским дворцом, на глазах Короля, а также других членов королевской семьи.
@AviaNews
Самолеты Королевского военно-морского флота, британской армии и Королевских ВВС приняли участие в захватывающем воздушном параде в честь дня рождения короля Великобритании, Его Величества короля Карла III.
В параде участвовали 70 самолётов, которые пролетели над Букингемским дворцом, на глазах Короля, а также других членов королевской семьи.
@AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇷🇹🇷 Продолжаются воздушные бои в небе над Средиземноморьем
Пилоты ВВС Греции и Турции продолжают «выяснять» отношения в воздушных боях над Средиземноморье.
На видео греческий F-16C Block 52+ Adv. из 336-й эскадрильи перехватывает F-16C Block 50 из 132-й эскадрильи ВВС Турции. Подобные воздушные бои (без реального сбития) между турками и греками случаются на регулярной основе.
В целом видео с греческой стороны показывает “сбитие» турецкого истребителя (ну не наоборот же) . Можно даже расслышать предупреждающий звук захвата цели ракетой воздух-воздух IRIS-T.
@AviaNews
Пилоты ВВС Греции и Турции продолжают «выяснять» отношения в воздушных боях над Средиземноморье.
На видео греческий F-16C Block 52+ Adv. из 336-й эскадрильи перехватывает F-16C Block 50 из 132-й эскадрильи ВВС Турции. Подобные воздушные бои (без реального сбития) между турками и греками случаются на регулярной основе.
В целом видео с греческой стороны показывает “сбитие» турецкого истребителя
@AviaNews
🇪🇺 Airbus объявил о крупном заказе в преддверии авиасалона в Ле-Бурже
Коммерческий директор концерна Airbus Кристиан Ширер на брифинге в Париже объявил о том, что получила два крупных заказа на 70 самолетов.
Заказы получены от лизинговой компании на 60 авиалайнеров семейства A320neo, а также на 10 дальнемагистральных самолётов A350 от крупной авиакомпании, название которой пока не раскрывается. Никаких подробностей контрактов, в том числе конкретные модели лайнеров, Ширер не раскрыл. Airbus добавит полученные заказы к июньскому отчету.
В интервью агентству Reuters Шерер заявил, что информация о заказах была раскрыта до авиашоу, чтобы подчеркнуть продолжающееся восстановление отрасли: "Бизнес вернулся с местью, - сказал он, - и шоу станет доказательством этого".
P.S. В качестве попытке угадать: A350 заказала одна франко-нидерландская компания? А как считаете вы?
@AviaNews
Коммерческий директор концерна Airbus Кристиан Ширер на брифинге в Париже объявил о том, что получила два крупных заказа на 70 самолетов.
Заказы получены от лизинговой компании на 60 авиалайнеров семейства A320neo, а также на 10 дальнемагистральных самолётов A350 от крупной авиакомпании, название которой пока не раскрывается. Никаких подробностей контрактов, в том числе конкретные модели лайнеров, Ширер не раскрыл. Airbus добавит полученные заказы к июньскому отчету.
В интервью агентству Reuters Шерер заявил, что информация о заказах была раскрыта до авиашоу, чтобы подчеркнуть продолжающееся восстановление отрасли: "Бизнес вернулся с местью, - сказал он, - и шоу станет доказательством этого".
P.S. В качестве попытке угадать: A350 заказала одна франко-нидерландская компания? А как считаете вы?
@AviaNews
🇫🇷 Boeing 777X в Париже
Астрологи объявили неделю Ле-Бурже.
Количество видео с Boeing 777X увеличилось в несколько раз.
С добрым утром, авиаторы и не очень!
Видео ©️ Irfan, Benjamin Carré
@AviaNews
Астрологи объявили неделю Ле-Бурже.
Количество видео с Boeing 777X увеличилось в несколько раз.
С добрым утром, авиаторы и не очень!
Видео ©️ Irfan, Benjamin Carré
@AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вертолет Ми-26 доставил в Якутск Ми-8, который на днях аварийно сел в 90 км от города.
Ми-8Т (б/н RA-24176), принадлежащий а/к АЛРОСА, произвел аварийную посадку в 90 км от Якутска в субботу 17 июня. На борту были 21 пассажир и 4 члена экипажа.
Видео via РИА Новости
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇫🇷🇨🇦 De Havilland Canada запускает DHC-6 Twin Otter Classic 300-G
Сегодня на Парижском международном авиасалоне компания De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) объявила о запуске DHC-6 Twin Otter Classic 300-G. Канадский производитель сообщил, что уже подписал письма о намерениях (LoI) c несколькими клиентами на 45 самолётов.
«Более 50 лет DHC-6 Twin Otter остается самым надежным и универсальным самолетом в своем классе», — заявил Брайан Чейф, генеральный директор De Havilland Canada. «После обширных консультаций с нашими клиентами мы готовы и гордимся тем, что поднимаем этот культовый самолет на новую высоту с новым DHC-6 Twin Otter Classic 300-G».
DHC-6 Twin Otter Classic 300-G обладает таким же планером, что и предыдущая модель, оснащается двигателями Pratt & Whitney (производитель пока не сообщает модель двигателя. Наверное это будет обновленный PT-6?). De Havilland заявляет, что DHC-6 Twin Otter Classic 300-G будет легче и предложит клиентам повышенную полезную нагрузку и более низкие эксплуатационные расходы.
DHC-6 Twin Otter - самолёт для местных авиалиний, способный взлетать с неподготовленных грунтовых площадок. Он может перевозить до 20 пассажиров на дальность до 1500 километров. Самолёты этого типа до недавнего времени эксплуатировала авиакомпания Аврора.
#PAS23
@AviaNews
Сегодня на Парижском международном авиасалоне компания De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) объявила о запуске DHC-6 Twin Otter Classic 300-G. Канадский производитель сообщил, что уже подписал письма о намерениях (LoI) c несколькими клиентами на 45 самолётов.
«Более 50 лет DHC-6 Twin Otter остается самым надежным и универсальным самолетом в своем классе», — заявил Брайан Чейф, генеральный директор De Havilland Canada. «После обширных консультаций с нашими клиентами мы готовы и гордимся тем, что поднимаем этот культовый самолет на новую высоту с новым DHC-6 Twin Otter Classic 300-G».
DHC-6 Twin Otter Classic 300-G обладает таким же планером, что и предыдущая модель, оснащается двигателями Pratt & Whitney (производитель пока не сообщает модель двигателя. Наверное это будет обновленный PT-6?). De Havilland заявляет, что DHC-6 Twin Otter Classic 300-G будет легче и предложит клиентам повышенную полезную нагрузку и более низкие эксплуатационные расходы.
DHC-6 Twin Otter - самолёт для местных авиалиний, способный взлетать с неподготовленных грунтовых площадок. Он может перевозить до 20 пассажиров на дальность до 1500 километров. Самолёты этого типа до недавнего времени эксплуатировала авиакомпания Аврора.
#PAS23
@AviaNews