Цитата:
"В середине января с.г. Французское командование запросило наше Морское, не возьмется ли оно поставить на американскую платформу 6"-ую русскую морскую пушку системы Канэ 45 кал. с дальностью до 10 верст.

Морское Ведомство блестяще выполнило эту задачу: в 2-х недельный срок пушка была доставлена с острова «Мудьюг» и установлена на платформу.
Опыт показал, что опасения в прочности платформе были неосновательны и платформа совершенно свободно выдерживает стрельбу.

Для увеличения дальности сначала было решено поставить орудие на наклонную платформу, что было выполнено в середине Марта и уже в конце Марта эта пушка с предельной дистанции 12 верст удачно стреляла по «Емцы».

Наклонная платформа имеет много тактических и материальных недостатков, почему Адмирал и Французское командование вполне согласились с моей идеей переворачивания орудия компрессором вверх, что при новой подъемной дуге даст возможность стрелять от 0-13 верст, а с длинными снарядами что на крейсере «Аскольд», и до 16 верст, в замене от 7 верст - 12, что даст наклонная платформа."

Подробности изложены в докладной записке командира вооруженного поезда "Адмирал Колчак" на имя Командующего войсками Северной области, опубликованной в приложении к статье "Белое движение на Севере" в альманахе "Белая гвардия. Белое дело" (М., 2006. №9. С.124-128, полный текст в прилагаемом файле).

Такой победный бронепоезд, с добровольной командой и т.д. в конечном итоге перешел на сторону красных в конце войны и открыл фронт.
#БеПо_бронепоезд

#БеПо_бронепоезд «Стойкий».
Личный состав бронепоезда «Стойкий» и местные жители заготавливают дрова для бронепоезда . Ленинградский фронт .1943-1944.

Бронепоезд N 30 «Стойкий» был построен на Ижорском заводе в Ленинграде в октябре 1941 г и вскоре в ноябре вошёл в состав Краснознамённого Балтийского флота. 19 января 1943 года бронепоезд «Стойкий» был передан в состав Ленинградского фронта и вместе с бронепоездом «Стремительный» вошёл в состав 14 отдельного дивизиона бронепоездов.

В кадре - артиллерийский транспортёр типа ЮБ-57 со 130-мм орудием Б-13.

#БеПо_бронепоезд
Командир артплощадки бронепоезда лейтенант Роман Коринец, декабрь 1941. Фотограф : Иван Шагин.

#БеПо_бронепоезд
Австро-венгерский бронепоезд "Panzerzug V", 1917 год.

#БеПо_бронепоезд
Оборона Севастополя. На бронепоезде.
Фотограф: Владислав Микоша

#БеПо_бронепоезд
Орудийный расчет 76,2-мм зенитной пушки обр. 1914/15 (8-К) бронепоезда № 5 «Железняков» под командованием старшины 1-й статьи Василия Дмитриевича Дробины.

#БеПо_бронепоезд
Российские военнослужащие задействовали бронепоезд «Волга» для разминирования и восстановления железной дороги в зоне СВО.
@mod_russia

#БеПо_бронепоезд
Герои стальных магистралей

◽️ Командир зенитного отделения специального бронепоезда с позывным «Удав» обеспечивает выполнение задач по разведке, разминированию, а также восстановлению железнодорожного полотна в зоне специальной военной операции.

◽️ Военнослужащий с энтузиазмом рассказал о решаемых им задачах, а также о вооружении, находящимся на бронепоезде.

💥 В «голове» и «хвосте» поезда установлены две спаренные 23-мм зенитные установки — это основное оружие бронепоезда. Также на вооружении военных железнодорожников есть гранатометы и различное стрелковое оружие.

💪 Как отмечает наш воин, зенитная установка бронепоезда уже не раз применялась против вооруженных формирований противника и показала свою эффективность в бою.
@mod_russia

#Речная_артиллерия
#БеПо_бронепоезд
Ещё можно вспомнить героическое прошлое, например, Гражданскую войну, вытащить из чулана бронепоезд и подогнать его на жд станцию Цюрупинск, откуда до Днепра рукой подать...