#Реактивная_артиллерия
#Т_З_М
💣Боевая и транспортно-заряжающая машины "Ураган", 1967 г.
Аванпроект по заявке Генерального штаба. Можно сравнить его с той боевой машиной, что будет принята на вооружение.
БМ изначально планировали размещать на шасси ЗИЛ-135ЛМ, чего не скажешь о ТЗМ. Но и в финальную машину были внесены изменения.
Количество направляющих было сокращено с 27 до 16, при этом их калибр составил уже не 178,6 мм, а 220 мм. Расчёт БМ составил четыре человека вместо трёх.
По сравнению с принятой на вооружение ТЗМ, здесь также достаточно много отличий. В первую очередь бросается в глаза шасси: аванпроект подразумевал использование только что поставленного на конвейер КрАЗ-255Б, в отличие от ЗИЛ-135ЛМ, который на момент начала производства ТЗМ морально устарел.
Количество снарядов на ТЗМ в итоге сократилось с 30 до 16 (вероятно, это было связано с утяжелением самих снарядов от 180 до 270-280 кг), а время перезарядки увеличилось с 10 до 15 минут.
#Т_З_М
💣Боевая и транспортно-заряжающая машины "Ураган", 1967 г.
Аванпроект по заявке Генерального штаба. Можно сравнить его с той боевой машиной, что будет принята на вооружение.
БМ изначально планировали размещать на шасси ЗИЛ-135ЛМ, чего не скажешь о ТЗМ. Но и в финальную машину были внесены изменения.
Количество направляющих было сокращено с 27 до 16, при этом их калибр составил уже не 178,6 мм, а 220 мм. Расчёт БМ составил четыре человека вместо трёх.
По сравнению с принятой на вооружение ТЗМ, здесь также достаточно много отличий. В первую очередь бросается в глаза шасси: аванпроект подразумевал использование только что поставленного на конвейер КрАЗ-255Б, в отличие от ЗИЛ-135ЛМ, который на момент начала производства ТЗМ морально устарел.
Количество снарядов на ТЗМ в итоге сократилось с 30 до 16 (вероятно, это было связано с утяжелением самих снарядов от 180 до 270-280 кг), а время перезарядки увеличилось с 10 до 15 минут.
Артиллерия
Информационное агентство РИА Новости 1 июня 2023 года сообщило, что в России создают новую 300-миллиметровую РСЗО «Сарма» повышенной мобильности, способную вести огонь управляемыми боеприпасами. Об этом сообщил РИА Новости информированный источник. «Предприятия…
#Т_З_М
#Реактивная_артиллерия
Опытный образец РСЗО 9А52-4 «Кама» с транспортно-заряжающей машиной (ТЗМ) 9Т234-4 (ОАО "Мотовилихинские заводы", г. Пермь) на стрельбовых испытаниях опытного образца облегченного варианта РСЗО "Смерч", шасси КАМАЗ-63501 8х8, 2010 год.
#Реактивная_артиллерия
Опытный образец РСЗО 9А52-4 «Кама» с транспортно-заряжающей машиной (ТЗМ) 9Т234-4 (ОАО "Мотовилихинские заводы", г. Пермь) на стрельбовых испытаниях опытного образца облегченного варианта РСЗО "Смерч", шасси КАМАЗ-63501 8х8, 2010 год.
Артиллерия
Информационное агентство РИА Новости 1 июня 2023 года сообщило, что в России создают новую 300-миллиметровую РСЗО «Сарма» повышенной мобильности, способную вести огонь управляемыми боеприпасами. Об этом сообщил РИА Новости информированный источник. «Предприятия…
#Т_З_М
#Реактивная_артиллерия
Опытный образец РСЗО 9А52-4 «Кама» с ТЗМ 9Т234-4 из Перми на шасси КАМАЗ-63501 8х8. Автор фото: С.В. Гуров (Россия, г.Тула).
«Каму» показали впервые на авиасалоне Макс-2007 в Жуковском. В Нижнем Тагиле на выставке REA-2009 - уже в комплекте с ТЗМ.
Впервые разработано два варианта пусковых контейнеров:
-герметичный снаряженный ТПК 9Я295 для одноразового применения;
- открытый съемный перезаряжаемый пусковой контейнер МЗ-196.
9Я295 и МЗ-196 предназначены для транспортировки и пуска всех типов РС РСЗО «Смерч» как залпом (полным, неполным), так и одиночными пусками. Кроме того, ТПК 9Я295 предназначен для хранения РС.
По эксплуатационным характеристикам оба контейнера гарантируют сохранность ракет в диапазоне температур от -40 до +50°С, влажности до 98% и скорости ветра до 20м/с.
ТЗМ 9Т234-4 перевозит 6 РС и обслуживает «легкую» версию БМ 9А52-4 с контейнером типа МЗ-196.
Для обслуживания БМ с ТПК типа 9Я295 используется грузовой автомобиль с краном необходимой г/п.
#Реактивная_артиллерия
Опытный образец РСЗО 9А52-4 «Кама» с ТЗМ 9Т234-4 из Перми на шасси КАМАЗ-63501 8х8. Автор фото: С.В. Гуров (Россия, г.Тула).
«Каму» показали впервые на авиасалоне Макс-2007 в Жуковском. В Нижнем Тагиле на выставке REA-2009 - уже в комплекте с ТЗМ.
Впервые разработано два варианта пусковых контейнеров:
-герметичный снаряженный ТПК 9Я295 для одноразового применения;
- открытый съемный перезаряжаемый пусковой контейнер МЗ-196.
9Я295 и МЗ-196 предназначены для транспортировки и пуска всех типов РС РСЗО «Смерч» как залпом (полным, неполным), так и одиночными пусками. Кроме того, ТПК 9Я295 предназначен для хранения РС.
По эксплуатационным характеристикам оба контейнера гарантируют сохранность ракет в диапазоне температур от -40 до +50°С, влажности до 98% и скорости ветра до 20м/с.
ТЗМ 9Т234-4 перевозит 6 РС и обслуживает «легкую» версию БМ 9А52-4 с контейнером типа МЗ-196.
Для обслуживания БМ с ТПК типа 9Я295 используется грузовой автомобиль с краном необходимой г/п.
#Колесные_САУ
57-мм АЗП С-60 в виде САУ на шасси ЗИЛ-135ЛМ, Молдавия.
#Т_З_М
Судя по всему в прошлом это могла быть транспортно-заряжающая машина реактивной системы залпового огня 9К57 "Ураган" 9Т452.
57-мм АЗП С-60 в виде САУ на шасси ЗИЛ-135ЛМ, Молдавия.
#Т_З_М
Судя по всему в прошлом это могла быть транспортно-заряжающая машина реактивной системы залпового огня 9К57 "Ураган" 9Т452.
Артиллерия
#Оружейная_кузница Сегодня, 27 июня, в АО "Конструкторское бюро приборостроения им. академика А. Г. Шипунова" побывали участники Международного молодежного промышленного форума "Инженеры будущего-2023". На экскурсии по центру подготовки специалистов оборонного…
#Т_З_М
На первых четырёх снимках - транспортно-заряжающая машина ЗРПК 96К6 "Панцирь-С" на шасси КамАЗ 8х8.
ТЗМ от ЗРПК 96К6 не часто попадают в кадр. Известны всего несколько снимков.
На первых четырёх снимках - транспортно-заряжающая машина ЗРПК 96К6 "Панцирь-С" на шасси КамАЗ 8х8.
ТЗМ от ЗРПК 96К6 не часто попадают в кадр. Известны всего несколько снимков.
#Т_З_М
Первое фото американского транспортёра 155-мм боеприпасов M992 (Field Artillery Ammunition Vehicle, FAASV) на вооружении ВСУ.
Машина перевозит 118 снарядов калибра 155 мм и 120 зарядов к ним (192 взрывателя перевозятся в отдельных укупорках). Кроме того, она может использоваться для доставки к самоходным орудиям М107 и М110 и для перегрузки в них 175-мм и 203,2-мм боеприпасов (68 шт.).
Грузоподъемность ТЗМ 8,6 т. Скорость движения по шоссе 56 км/ч. Запас хода около 350 км. Габаритные размеры машины 6,27 х 3,15 х 3,35 м, грузового отсека 3,92 х 2,28 х 2,21 м. Боевая масса 25 т. Глубина преодолеваемого брода около 1 м.
Боеприпасы в ТЗМ могут перевозиться и в окончательно снаряженном виде. При этом перевод боеприпасов в окончательно снаряженный вид может осуществляться как вне машины на поточных линиях сборки, так и с помощью оборудования самой машины. В последнем случае взрыватели устанавливаются автоматически.
Первое фото американского транспортёра 155-мм боеприпасов M992 (Field Artillery Ammunition Vehicle, FAASV) на вооружении ВСУ.
Машина перевозит 118 снарядов калибра 155 мм и 120 зарядов к ним (192 взрывателя перевозятся в отдельных укупорках). Кроме того, она может использоваться для доставки к самоходным орудиям М107 и М110 и для перегрузки в них 175-мм и 203,2-мм боеприпасов (68 шт.).
Грузоподъемность ТЗМ 8,6 т. Скорость движения по шоссе 56 км/ч. Запас хода около 350 км. Габаритные размеры машины 6,27 х 3,15 х 3,35 м, грузового отсека 3,92 х 2,28 х 2,21 м. Боевая масса 25 т. Глубина преодолеваемого брода около 1 м.
Боеприпасы в ТЗМ могут перевозиться и в окончательно снаряженном виде. При этом перевод боеприпасов в окончательно снаряженный вид может осуществляться как вне машины на поточных линиях сборки, так и с помощью оборудования самой машины. В последнем случае взрыватели устанавливаются автоматически.
Артиллерия
Переданная Украине Польшей (судя по задним знакам) транспортно-заряжающая машина ПР-14А ЗРК серии С-125М.
#Т_З_М
Для заряжания пусковых установок и перевозки ракет 5В24 в ГСКБ была разработана транспортно-заряжающая машина ПР-14А (в дальнейшем модификации ПР-14АМ, ПР-14Б) с использованием шасси автомобиля ЗиЛ-157.
Сопряжение по направляющим с пусковой установкой обеспечивалось размещением на грунте подъездных мостков, а также применением стопоров на транспортно-заряжающей машине (ТЗМ) и ПУ, фиксировавших положение ТЗМ.
Нормативное время перевода ракеты с ТЗМ на ПУ - 45 с.
Для заряжания пусковых установок и перевозки ракет 5В24 в ГСКБ была разработана транспортно-заряжающая машина ПР-14А (в дальнейшем модификации ПР-14АМ, ПР-14Б) с использованием шасси автомобиля ЗиЛ-157.
Сопряжение по направляющим с пусковой установкой обеспечивалось размещением на грунте подъездных мостков, а также применением стопоров на транспортно-заряжающей машине (ТЗМ) и ПУ, фиксировавших положение ТЗМ.
Нормативное время перевода ракеты с ТЗМ на ПУ - 45 с.
#Т_З_М
#Вкратце_про_МТЛБ
Специальная машина НГ52П6 для временного хранения, транспортировки и установки ядерных мин, построенная на шасси МТ-ЛБ.
#Вкратце_про_МТЛБ
Специальная машина НГ52П6 для временного хранения, транспортировки и установки ядерных мин, построенная на шасси МТ-ЛБ.
#Т_З_М
На первом фото: транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) ПР-11ДА с тягачом ЗИЛ-131В комплекса С-75М3 «Волхов». 1972 год.
На второй фото ЗУР со спец БЧ, выдаёт специальное покрытие головной части.
#Парадные_расчеты
На втором фото:
ЗРК С-75 на военном параде в честь 57-й годовщины Великого Октября, 1974 год.
В кадре - ТЗМки ПР-11ДА с зенитной управляемой ракетой 15Д (В-760) со специальной боевой частью, предназначенной для поражения групповых воздушных целей (разработка МКБ "Факел").
Но что удивительно, и в наши дни ТЗМка ПР-11 ЗРК С-75М "Волхов-М" имеется в идеальном состоянии! Фото Саида Аминова @vestnikpvo с дня открытых дверей в Мигалово (там в роли тягача - Урал).
На первом фото: транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) ПР-11ДА с тягачом ЗИЛ-131В комплекса С-75М3 «Волхов». 1972 год.
На второй фото ЗУР со спец БЧ, выдаёт специальное покрытие головной части.
#Парадные_расчеты
На втором фото:
ЗРК С-75 на военном параде в честь 57-й годовщины Великого Октября, 1974 год.
В кадре - ТЗМки ПР-11ДА с зенитной управляемой ракетой 15Д (В-760) со специальной боевой частью, предназначенной для поражения групповых воздушных целей (разработка МКБ "Факел").
Но что удивительно, и в наши дни ТЗМка ПР-11 ЗРК С-75М "Волхов-М" имеется в идеальном состоянии! Фото Саида Аминова @vestnikpvo с дня открытых дверей в Мигалово (там в роли тягача - Урал).
#Т_З_М
Грунтовая тележка 2Т3 для транспортировки ракет ОТРК 9К72 «Эльбрус» с седельным тягачом ЗиЛ-157. Первый снимок - 1965.
На фото 3 и 4: вероятно грунтовая тележка 2Т3М (М1) для транспортировки ракет ОТРК 9К72 «Эльбрус» с тягачами ЗиЛ-157 и ЗиЛ-131В. Фотограф судя по всему благоразумно и преднамеренно выбрал ракурсы, чтобы в кадр не попали ГЧ спецбоеприпасов.
Для транспортировки и перегрузки ракет 8К14 и 8К11 с обогреваемыми ядерными боеголовками ОТРК 9К72 в 1968 были созданы модернизированные одноосные полуприцепные грунтовые транспортные тележки 2Т3М1, работавшие с тягачами ЗИЛ-131В с лебедкой. В отличие от тележек 2Т3 и 2Т3М первого поколения они снабжались новыми аккумуляторами, экранированными электрокабелями, дегазационным комплектом ДК-4У и имели чуть сокращенные габариты и массу. Длина автопоезда с тележкой 2Т3М1 составляла 15 250 мм, допустимая скорость движения – 40 км/ч. Первоначально для перегрузки использовался спецкран на ПУ, но впоследствии его заменил войсковой автокран 9Т31М1.
Грунтовая тележка 2Т3 для транспортировки ракет ОТРК 9К72 «Эльбрус» с седельным тягачом ЗиЛ-157. Первый снимок - 1965.
На фото 3 и 4: вероятно грунтовая тележка 2Т3М (М1) для транспортировки ракет ОТРК 9К72 «Эльбрус» с тягачами ЗиЛ-157 и ЗиЛ-131В. Фотограф судя по всему благоразумно и преднамеренно выбрал ракурсы, чтобы в кадр не попали ГЧ спецбоеприпасов.
Для транспортировки и перегрузки ракет 8К14 и 8К11 с обогреваемыми ядерными боеголовками ОТРК 9К72 в 1968 были созданы модернизированные одноосные полуприцепные грунтовые транспортные тележки 2Т3М1, работавшие с тягачами ЗИЛ-131В с лебедкой. В отличие от тележек 2Т3 и 2Т3М первого поколения они снабжались новыми аккумуляторами, экранированными электрокабелями, дегазационным комплектом ДК-4У и имели чуть сокращенные габариты и массу. Длина автопоезда с тележкой 2Т3М1 составляла 15 250 мм, допустимая скорость движения – 40 км/ч. Первоначально для перегрузки использовался спецкран на ПУ, но впоследствии его заменил войсковой автокран 9Т31М1.
#Т_З_М
Опытный образец ТЗМ комплекса "Панцирь-С1" на испытаниях на полигоне Капустин Яр, 2006 г.
Опытный образец ТЗМ комплекса "Панцирь-С1" на испытаниях на полигоне Капустин Яр, 2006 г.
#В_СВО
#Реактивная_артиллерия
РСЗО «Ураган» пересадили на БАЗ.
В кадре - одновременно боевая машина и #Т_З_М РСЗО 9К57 «Ураган» на шасси БАЗ-69092 в положении для загрузки боекомплекта.
Ещё в декабре 2020 года в Сети засветилась реактивная система залпового огня 9К57 «Ураган» на шасси БАЗ-69092. До этого продукцию Брянского автомобильного завода (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей») еще не видели в подобном исполнении.
Нужно отметить, что 9К57 «Ураган» – советская РСЗО калибра 220 мм с 16-ю направляющими. Базовым вариантом шасси для них является ЗИЛ-135ЛМ. Но они технологически устарели, так как выпускались с 1963 года.
#Реактивная_артиллерия
РСЗО «Ураган» пересадили на БАЗ.
В кадре - одновременно боевая машина и #Т_З_М РСЗО 9К57 «Ураган» на шасси БАЗ-69092 в положении для загрузки боекомплекта.
Ещё в декабре 2020 года в Сети засветилась реактивная система залпового огня 9К57 «Ураган» на шасси БАЗ-69092. До этого продукцию Брянского автомобильного завода (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей») еще не видели в подобном исполнении.
Нужно отметить, что 9К57 «Ураган» – советская РСЗО калибра 220 мм с 16-ю направляющими. Базовым вариантом шасси для них является ЗИЛ-135ЛМ. Но они технологически устарели, так как выпускались с 1963 года.
#Т_З_М
Машина 9Т244 с гидрокраном для перегрузки на пусковую установку ракетных модулей комплекса «Тор».
Машина 9Т244 с гидрокраном для перегрузки на пусковую установку ракетных модулей комплекса «Тор».
#Т_З_М
Транспортно-заряжающая машина украинского мобильного ракетного комплекса РК-360МЦ "Нептун" на шасси КрАЗ-7634НЕ, в том числе, с бронекабиной.
В состав комплекса входять: командный пункт РКП-360, пусковая установка УСПУ-360 с транспортно-пусковыми контейнерами ТПК-360, транспортно-заряжающая машина ТЗМ-360, транспортная машина ТМ-360.
В серию ракетный комплекс пошёл на шасси Tatra 815-7.
***
Напомним, что Минобороны России в сводке о ходе проведения специальной военной операции от 29 августа впервые заявило, что средствами противовоздушной обороны была перехвачена противокорабельная ракета «Нептун». Вероятно, имеется в виду перехват «украинской крылатой ракеты» над акваторией Черного моря у побережья Крыма, заявленный днем 28 августа. Напомним, что 23 августа, как заявлялось украинскими источниками, именно модифицированная ракета «Нептун» была использована для поражения позиции российской ЗРС С-400 на мысе Тарханкут.
Транспортно-заряжающая машина украинского мобильного ракетного комплекса РК-360МЦ "Нептун" на шасси КрАЗ-7634НЕ, в том числе, с бронекабиной.
В состав комплекса входять: командный пункт РКП-360, пусковая установка УСПУ-360 с транспортно-пусковыми контейнерами ТПК-360, транспортно-заряжающая машина ТЗМ-360, транспортная машина ТМ-360.
В серию ракетный комплекс пошёл на шасси Tatra 815-7.
***
Напомним, что Минобороны России в сводке о ходе проведения специальной военной операции от 29 августа впервые заявило, что средствами противовоздушной обороны была перехвачена противокорабельная ракета «Нептун». Вероятно, имеется в виду перехват «украинской крылатой ракеты» над акваторией Черного моря у побережья Крыма, заявленный днем 28 августа. Напомним, что 23 августа, как заявлялось украинскими источниками, именно модифицированная ракета «Нептун» была использована для поражения позиции российской ЗРС С-400 на мысе Тарханкут.
Артиллерия
#Колесные_САУ Шведская САУ Archer в составе 45-й отдельной артиллерийской бригады ВСУ. Министр обороны Швеции Пол Юнсон подтвердил передачу Украине восьми 155-мм/52 самоходных гаубиц Archer, решение о чем было принято правительством Швеции еще в январе. …
#Т_З_М
#Колесные_САУ
Транспортно-заряжающая машина гаубицы Archer (совместный проект Швеции и Норвегии).
Самоходка Archer использует два взаимодействующих друг с другом механизма. Один из них подает 155-мм снаряды. Емкость механизированной укладки – 21 снаряд. Вторая система заряжания оперирует метательными зарядами, поставляемыми в виде цилиндрических блоков со сгорающей оболочкой, напоминающих зарядный картуз. В укладке башни самоходки Archer помещается 126 блоков с метательным зарядом. При использовании транспортно-заряжающей машины с грузовым краном на полную загрузку боекомплекта уходит около 8 минут.
#Колесные_САУ
Транспортно-заряжающая машина гаубицы Archer (совместный проект Швеции и Норвегии).
Самоходка Archer использует два взаимодействующих друг с другом механизма. Один из них подает 155-мм снаряды. Емкость механизированной укладки – 21 снаряд. Вторая система заряжания оперирует метательными зарядами, поставляемыми в виде цилиндрических блоков со сгорающей оболочкой, напоминающих зарядный картуз. В укладке башни самоходки Archer помещается 126 блоков с метательным зарядом. При использовании транспортно-заряжающей машины с грузовым краном на полную загрузку боекомплекта уходит около 8 минут.