Россия построит 30 мини-заводов по СПГ к 2035 году

Сейчас в стране десять таких предприятий

Россия построит около 30 малотоннажных СПГ-заводов до 2035 года, заявил первый замминистра энергетики РФ Павел Сорокин в ходе выездного «круглого стола» комитета Госдумы по энергетики.

В настоящий момент в стране действует десять таких заводов, однако они загружены лишь на 60%. При этом необходимо заниматься поиском рынков сбыта произведенной продукции.
Сорокин подчеркнул, что в перспективе к 2030-2035 году мини-СПГ сможет обеспечить 1,5-2 млн потребления в России.

В рамках пятого пакета санкций ЕС запретил поставку в России технологий и оборудования для производства СПГ. Эксперты отмечали, что в первую очередь это создает проблемы для крупнотоннажного производства, так как в России не выпускается оборудование для таких заводов (все существующие предприятия построены на иностранных технологиях).

РФ самостоятельно может производить мало- и среднетоннажные установки. К примеру, в рамках проекта «Ямал СПГ» четвертая очередь была построена на базе российской технологии, однако к качеству оборудования со стороны НОВАТЭКа предъявлялось много претензий. То есть теоретически можно производить такое оборудование и просто масштабировать - строить больше малотоннажных установок. Однако для этого нужно сильно нарастить темпы производства и озаботиться повышением качества продукции. 

#спг #экономика #энергетика #импортозамещение

✈️«Работали круглосуточно». 15 лет назад в Комсомольске-на-Амуре построили первый «Суперджет 100» - YouTube ВИДЕО

Гордость российского авиапроизводства :

15 лет назад сборочный цех в Комсомольске-на-Амуре покинул первый Суперджет-100. Самолёт провёл в воздухе два с половиной часа с набором высоты полёта до шести тысяч метров.

Сегодня по отечественному воздушном пространству курсируют 150 таких «железных птиц». Суммарно за эти годы они перевезли уже больше 30 миллионов пассажиров.

В настоящее время суперджеты продолжают уверенно завоевывать российский рынок. Авиастроители ставят масштабные задачи - заместить импортные воздушные суда.

Смотреть видео здесь ➡️ https://m.youtube.com/watch?time_continue=23&v=XA5OvrMU9ts&feature=emb_logo

#авиастроение #импортозамещение #суперджет100

Росатом сообщил, что строительство реактора БРЕСТ-300 в Северске идет с опережением сроков

Строительство уникального энергоблока с реакторной установкой на быстрых нейтронах БРЕСТ-300 по стратегическому отраслевому проекту "Прорыв" ведется с опережением сроков на 7 месяцев. Об этом в кулуарах ll Международного строительного чемпионата сообщил представитель Росатома Геннадий Сахаров.

Он отметил, что данная стройка является одной из главных в Росатоме, на которой сосредоточено особое внимание руководства отрасли.

По его словам, все проблемы в части иностранного оборудования решены. "Практически объекты Росатома, собственно говоря, на наших технологиях, на нашем оборудовании. За исключением, может, элементных каких-то вещей. <...> У нас была эта проблема летом, поэтому была создана отдельная программа по импортозамещению БРЕСТА."

Проект "Прорыв" направлен на создание новой технологической платформы атомной отрасли с замкнутым ядерным топливным циклом и решение проблем обращения и хранения отработанного ядерного топлива.

Под Томском впервые в мировой практике на одной площадке будут созданы АЭС с "быстрым" реактором и пристанционный замкнутый ядерный топливный цикл. Облученное топливо после переработки будет направляться на рефабрикацию с многократным рециклом делящихся материалов - таким образом эта система постепенно станет практически автономной и независимой от внешних поставок энергоресурсов. 

Подробно о реакторе БРЕСТ-300 здесь:
https://habr.com/ru/company/macloud/blog/563830/

#росатом #энергетика #инновации #реактор #импортозамещение

Уникальный газовый агрегат ГПА-4РМ поставил Ростех на Сысконсыньинское газовое месторождение НОВАТЭКа

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха подготовила к эксплуатации газоперекачивающий агрегат на газовом месторождении Новатэка в Ханты-Мансийском автономном округе. ГПА-4РМП создан для повышения рентабельности добычи на низкодебитных истощенных и мелких месторождениях. Об этом Ростех сообщил 7 октября 2022 года.

ГПА-4РМП сочетает плюсы поршневого компрессора и газотурбинного двигателя, а потому подходит для добычи на низкодебитных месторождениях, где голубое топливо поступает под слабым давлением и невозможна работа центробежных газотурбинных агрегатов. Благодаря ему добыча на таких объектах становится более рентабельной и экономически целесообразной.

В оборудовании использованы особые технические решения, которые позволяют вести рентабельную добычу газа на мелких и истощенных месторождениях, повышая эффективность использования природных ресурсов. На октябрь 2022 года ГПА-4РМП прошел все испытания и готов к эксплуатации на Сысконсыньинском газовом месторождении НОВАТЭКа, – сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.

#нефтегаз #газотурбины #технологии #инновации #новатэк #импортозамещение #ростех

"Газпром нефть" разработала турбинные масла для самых мощных в мире атомных ледоколов серии "Арктика"

Они созданы специально под повышенные требования Северного морского пути, сообщает компания.
Первая партия продукции поставлена "Росатомфлоту" для атомохода "Урал", который в декабре 2022 года выйдет в акваторию Арктики. Производить масла будет "Газпромнефть-смазочные материалы".

"Рецептура масла разработана специально для применения в мощных турбинах атомных ледоколов, работающих под высокой нагрузкой при прохождении толстых льдов. Продукт образует прочную масляную пленку и благодаря повышенной вязкости надежно защищает оборудование атомной установки при длительных механических и температурных нагрузках", - отметили в компании.

"Мы активно участвуем в развитии судоходства в Арктике и по Северному морскому пути, поставляя широкий ассортимент российских масел для ледоколов, танкеров, промысловых судов, пассажирских теплоходов и научно-исследовательских судов", - сказал генеральный директор "Газпромнефть-смазочные материалы" Анатолий Скоромец.

"При разработке рецептуры смазочных материалов для атомных ледоколов мы объединили 10-летнюю экспертизу применения наших судовых масел в Арктике и опыт производства турбинных масел для сложного энергетического оборудования. Наши специалисты создали эффективную формулу судовых турбинных масел, которая по своим техническим характеристикам превосходит многие иностранные аналоги", - добавил он.

#арктика #ледоколы #импортозамещение

Правительство утвердило правила перевозки углеводородов и угля по Севморпути

Правительство утвердило перечень видов деятельности, в соответствии с которым перевозки угля и углеводородов по Северному морскому пути с марта 2026 года будут осуществляться судами российской постройки. Такое постановление опубликовано на официальном портале правовой информации.

В перечень вошли морские перевозки нефти, газа (в том числе сжиженного), газового конденсата и угля, добытых в РФ (в том числе на континентальном шельфе) и погруженных на суда в акватории Севморпути, до первого пункта выгрузки или перегрузки. В список видов деятельности также вошли хранение нефти, нефтепродуктов, газа (в том числе СПГ), газового конденсата и угля, если такое хранение осуществляется на судне в акватории Севморпути.

Кроме того, в перечень включены каботаж, ледокольная проводка, гидротехнические, подводно-технические и другие подобные работы во внутренних морских водах или территориальном море. А также санитарный, карантинный и другие виды контроля, ледокольная и лоцманская проводки в акватории Севмоппути.

Постановление вступает в силу 1 марта 2023 года и действует до 1 марта 2029 года, при этом ограничения на перевозки углеводородов и угля, а также каботаж вводятся с 1 марта 2026 года, ограничения в части гидротехнических работ - с 1 марта 2027 года.

Минпромторг ежегодно в срок до 1 декабря будет должен предоставлять в правительство согласованный с Минтрансом доклад о готовности судостроительной отрасли к выполнению требований.

Ведомство в 2021 году подготовило проект постановления правительства, по которому только суда российской постройки смогут перевозить уголь и углеводороды по Севморпути, а также заниматься каботажем, ледокольной и лоцманской проводкой. Цель нововведений - развитие импортозамещения в судостроении и обеспечение заказами российских верфей.

Требования по использованию судов российской постройки не распространяются на уже сданные или заказанные суда. Кроме того, правительство может разрешить иностранные суда, если в России отсутствуют условия или возможность осуществления технологических операций для их строительства.

#севморпуть #импортозамещение

Затраты на нужды электроэнергетической отрасли для реализации проекта Восточного полигона (БАМ и Транссиб) до 2027-2030 гг. составят около 600-700 млрд руб., сообщил замминистра энергетики Е. Грабчак.

Еще он сказал, что критические технологии в электроэнергетике могут быть полностью импортозамещены к 2026-2027 гг.
 
#энергетика #транспорт #импортозамещение

Добывать уголь в Арктике будут с помощью российской техники

«В рамках выполнения государственной задачи по импортозамещению отправили геологическое оборудование российского производства на остров Диксон. Новую технику Росгеология планирует использовать для разведки и добычи каменного угля», — написал глава региона.

Подробности ::: https://regnum.ru/news/economy/3742881.html

#энергетика #импортозамещение

В экстремальных условиях: как импортозамещение будет способствовать освоению российского арктического шельфа

В России завершаются испытания первого отечественного энергетического газотурбинного агрегата ГТА-8 для эксплуатации на добывающих платформах в Арктике. Об этом сообщил гендиректор «ОДК Инжиниринг» Андрей Воробьёв. Изделие войдёт в состав электростанции мощностью 32 МВт, которую установят на ледостойкую платформу, строящуюся для «Газпрома». Ранее оборудование, подобное ГТА-8, закупалось только за рубежом. По мнению экспертов, в условиях санкций России крайне важно найти альтернативу западным энергетическим установкам, чтобы успешно продолжать освоение шельфовых месторождений Заполярья.

Читать далее здесь 👉 https://russian.rt.com/russia/article/1072799-odk-gazprom-arktika-importozameschenie

#арктика #нефтегаз #импортозамещение

В девятом ежегодном международном форуме и выставке «Ямал Арктика Нефтегаз 2022» примут участие более 200 предприятий и учреждений. Мероприятие пройдет 29–30 ноября в Тюмени.

🔖 Один из главных векторов деловой программы - текущая ситуация на рынке газа: СПГ, продукты природного газа, газохимия.

✅ Это единственная площадка, где ежегодно встречаются руководители нефтегазовых компаний ЯНАО и Российской Арктики.

🏭 В форуме примут участие коммерческие и технические руководители ключевых предприятий отрасли, представители регуляторных органов, технологических и инжиниринговых компаний.

⚙️Участники форума обсудят, как развиваются существующие проекты, какие технологические новшества внедряются и испытываются, а также возможности по развитию бизнеса и новым партнерствам.

✍️ Пленарная сессия будет посвящена развитию Ямала и Арктики в новых реалиях: речь пойдет о стратегических решениях компаний и государства в период до 2035 года.

#газификация_России
#импортозамещение

Российским торфяным запасам нашли новое применение

Российским огромным торфяным запасам, которые также являются энергоресурсом, нашли новое применение. Красноярские и тверские химики разработали антигололедное покрытие на основе торфа, которое в теплое время года может использоваться как удобрение.

Напомним, что до недавнего времени в Минэнерго был отдельный департамент, который курировал торфяную промышленность России, которая сейчас находится в упадке.

"Мы сделали антигололедный реагент из торфа, который классно работает. Чем больше его сыплешь на дороги, а потом сметаешь на газоны, тем лучше трава растет, потому что это еще и удобрение", – сообщил ТАСС вице-президент Восточно-Сибирской ассоциации биотехнологических кластеров Евгений Пащенко.

В следующем году разработчики намерены участвовать со своим реагентом в конкурсах на его использование. Два красноярских муниципалитета уже намерены опробовать новый реагент. Объем инвестиций в проект оценивается в 5-7 млрд рублей.

Торф имеет и другие способы применения. Восточно-Сибирская ассоциация биотехнологических кластеров планирует выпускать из торфа и другую продукцию:  органические удобрения, торфогель, топливные брикеты, теплоизоляционные материалы и торфо-древесные высокопрочные плиты для зданий, а также биостимуляторы и БАДы. Почти все позиции относятся к категории импортозамещения.

https://t.iss.one/Infotek_Russia/2143

#энергетика #импортозамещение

Алексей Чекунков: кардиоцентр в Якутии успешно использует технологии импортозамещения

Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и Глава Якутии Айсен Николаев 23 ноября посетили кардиососудистый центр Республиканской больницы № 1 – Национального центра медицины. Благодаря этому современному объекту здравоохранения, открывшемуся в апреле текущего года, жителям республики стала доступна медицинская помощь в области кардиологии и неврологии мирового уровня.

Читать далее здесь 👉 https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3336144

#якутия #медицина #импортозамещение

В России освоили выпуск бурильных труб из немагнитной стали

⚙️ Гражданский дивизион «Мотовилихинских заводов» (Пермь) впервые в России освоил производство длинномерных немагнитных бурильных труб для нефтегазовой отрасли из стали собственной выплавки. В ближайшее время первые образцы передадут компаниям для проведения испытаний на месторождениях, после чего может быть начато их серийное производство.

〰️ Немагнитные трубы используются в системах телеметрии, без них невозможно проводить геологоразведочные работы и бурить горизонтальные и наклонно направленные скважины. Раньше такие трубы закупались за рубежом или изготавливались из импортных заготовок производства стран ЕС и КНР.

💼 Первые коммерческие образцы такой продукции планируют произвести в 2023 году. Потребность в немагнитных трубах сегодня составляет около 1000 тонн в год. «Мотовилихинские заводы» намерены занять до 30% этого рынка, сообщает пресс-служба «Ростеха».

https://t.iss.one/neftegazterritory/2664

#импортозамещение #нефтегаз

В экстремальных условиях: как импортозамещение будет способствовать освоению российского арктического шельфа

В России завершаются испытания первого отечественного энергетического газотурбинного агрегата ГТА-8 для эксплуатации на добывающих платформах в Арктике. Об этом сообщил гендиректор «ОДК Инжиниринг» Андрей Воробьёв. Изделие войдёт в состав электростанции мощностью 32 МВт, которую установят на ледостойкую платформу, строящуюся для «Газпрома». Ранее оборудование, подобное ГТА-8, закупалось только за рубежом. По мнению экспертов, в условиях санкций России крайне важно найти альтернативу западным энергетическим установкам, чтобы успешно продолжать освоение шельфовых месторождений Заполярья.

До конца 2022 года завершатся испытания первого российского энергетического газотурбинного агрегата ГТА-8, предназначенного для эксплуатации на ледостойких добывающих платформах. Об этом заявил журналистам генеральный директор ООО «ОДК Инжиниринг» Андрей Воробьёв.

Читать далее здесь 👉 https://russian.rt.com/russia/article/1072799-odk-gazprom-arktika-importozameschenie

#арктика #импортозамещение

Со стайерской дистанции – на спринтерскую

Нефтегазовый сектор является ключевым для всей российской экономики. Поэтому активное импортозамещение происходит в нем с 2014 года, когда начали вводиться первые серьезные санкции. За счет этого, по данным Минпромторга, уровень локализации производства оборудования для нефтегазовой отрасли к 2022 году вырос до 60% против 40% в 2014-м. Однако сегодня стоит задача максимального ускорения темпов импортозамещения, перехода от стайерских дистанций и темпов к спринтерским.

Читать далее - здесь 👉 https://itek.ru/analytics/so-stajerskoj-distancii-na-sprinterskuju/

#нефтегаз #импортозамещение

В Калининградской области предприятие «Факел» наращивает производство двигателей для космических аппаратов, в том числе для спутников проекта «Сфера», который обеспечит Россию самой современной системой коммуникаций и связи.

Предприятие обеспечивает 60% российской орбитальной группировки. Ожидается, что реализация проекта в будущем поможет снизить стоимость орбитальных спутников.

#спутники #импортозамещение

В проекте ледокола 21900М2 замещено 250 позиций оборудования, включая двигатели

В проекте ледокола 21900М2, строящемся на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в ОСК), замещено 250 позиций ключевого оборудования. Об этом написал в своей колонке для РБК 9 декабря генеральный директор "Объединенной судостроительной корпорации" Алексей Рахманов.

"Наши КБ заняты перепроектированием судов под новое оборудование. Есть результаты: замещение в проекте 18-мегаваттного ледокола (проект 21900М2) всех 250 позиций, где оно было необходимым", - пишет Алексей Рахманов.

В свою очередь Василий Стругов, заместитель генерального директора по флоту ФГУП "Росморпорт", выступающего заказчиком ледокола, сообщил в ходе форума "Арктика: настоящее и будущее", что в строящемся на ВСЗ ледоколе проекта 21900М2 будут использованы отечественные двигатели.

https://sudostroenie.info/novosti/38077.html

#судостроение #ледоколы #импортозамещение

"Норникель" использовал российское оборудование для "Серной программы"

"Норникель" использует порядка 75% оборудования и технологий из России для реализации "Серной программы", сообщил журналистам вице-президент по федеральным и региональным программам компании Андрей Грачев.

"Серная программа" — это экологический проект "Норникеля", предполагающий сокращение выбросов в атмосферу диоксида серы в Заполярном филиале компании.

"У нас есть "Серная программа", которая предполагает снижение выбросов серы в Норильске на 95%. Надо сказать, что этот проект сейчас переформатируется, из-за того, что 75% — отечественные технологии и оборудование, а 25% это иностранные. Уровень импортозамещения очень большой", — сказал Грачев на форуме "Арктика настоящее и будущее".

Грачев отметил, что компания получает большую поддержку в направлении импортозамещения от министерства промышленности, ищет аналоги на российском рынке и рассматривает НИОКР. Он также добавил, что "Норникель" еще должен найти российские аналоги для реализации экологической программы для более чем 132 позиций.

При этом "Норильский никель" в июне сообщал о потере порядка половины традиционных поставщиков запчастей и оборудования, в том числе для "Серной программы". Грачев на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) заявил, что компания рассматривает Китай и Индию в качестве поставщиков оборудования для реализации экологического проекта.

Также вице-президент по экологии и промышленной безопасности "Норильского никеля" Станислав Селезнев в октябре сообщил журналистам, что несмотря на возникшие трудности компания планирует завершить первый этап "Серной программы" — в отношении Надеждинского металлургического завода — в следующем году.

#норникель #экология #импортозамещение

Россия строит плавучий завод, не имеющий аналогов в мире. Конструкция напоминает круизный лайнер.

Судно уже достраивается в сухом доке, а на воду его спустят в 2023 году.

Агрегаты собирались в Перми. Трансформаторы тоже изготовлены в России. Распределительное устройство изготовлено в Чебоксарах.
Под проект создано почти 80 тысяч рабочих мест по всей стране.

Концепция плавучего завода для СПГ уникальна. Он состоит фактически из двух частей. Верхняя – это линии сжижения, те, что собирают в цехе. И основание, что будет удерживать всю конструкцию над водой. Прямо с завода сжиженное голубое топливо будут грузить на газовозы. Это быстрее, экологичнее и дешевле.

https://t.iss.one/Somnenijnet/639

#спг #импортозамещение