✈️🛩️🛫 На уральском заводе срочно запускают серийное производство двух импортозаместительных самолетов
Сертификация самолетов типа «Байкал» и «Ладога» запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно, из чего следует, что малая авиация России не останется без самолетов
Информация об этом появилась в Telegram-канале Минпромторга РФ. «Основой парка малой авиации станут новые самолёты типа «Байкал» (который в январе 2022 года совершил первый полет) и «Ладога»
Их сертификация запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно, после чего начнётся серийное производство самолётов», - говорится в релизе. Уточняется, что «Байкал» и «Ладога» начнут массово производиться на Уральском Заводе Гражданской Авиации (УЗГА) раньше, чем завершится реинжиниринг двигателя ТВС-2МС, который может занять от 3 до 5 лет
#авиастроение #импортозамещение #малая_авиация #транспорт
Сертификация самолетов типа «Байкал» и «Ладога» запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно, из чего следует, что малая авиация России не останется без самолетов
Информация об этом появилась в Telegram-канале Минпромторга РФ. «Основой парка малой авиации станут новые самолёты типа «Байкал» (который в январе 2022 года совершил первый полет) и «Ладога»
Их сертификация запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно, после чего начнётся серийное производство самолётов», - говорится в релизе. Уточняется, что «Байкал» и «Ладога» начнут массово производиться на Уральском Заводе Гражданской Авиации (УЗГА) раньше, чем завершится реинжиниринг двигателя ТВС-2МС, который может занять от 3 до 5 лет
#авиастроение #импортозамещение #малая_авиация #транспорт
✈️«Работали круглосуточно». 15 лет назад в Комсомольске-на-Амуре построили первый «Суперджет 100» - YouTube ВИДЕО
Гордость российского авиапроизводства :
15 лет назад сборочный цех в Комсомольске-на-Амуре покинул первый Суперджет-100. Самолёт провёл в воздухе два с половиной часа с набором высоты полёта до шести тысяч метров.
Сегодня по отечественному воздушном пространству курсируют 150 таких «железных птиц». Суммарно за эти годы они перевезли уже больше 30 миллионов пассажиров.
В настоящее время суперджеты продолжают уверенно завоевывать российский рынок. Авиастроители ставят масштабные задачи - заместить импортные воздушные суда.
Смотреть видео здесь ➡️ https://m.youtube.com/watch?time_continue=23&v=XA5OvrMU9ts&feature=emb_logo
#авиастроение #импортозамещение #суперджет100
Гордость российского авиапроизводства :
15 лет назад сборочный цех в Комсомольске-на-Амуре покинул первый Суперджет-100. Самолёт провёл в воздухе два с половиной часа с набором высоты полёта до шести тысяч метров.
Сегодня по отечественному воздушном пространству курсируют 150 таких «железных птиц». Суммарно за эти годы они перевезли уже больше 30 миллионов пассажиров.
В настоящее время суперджеты продолжают уверенно завоевывать российский рынок. Авиастроители ставят масштабные задачи - заместить импортные воздушные суда.
Смотреть видео здесь ➡️ https://m.youtube.com/watch?time_continue=23&v=XA5OvrMU9ts&feature=emb_logo
#авиастроение #импортозамещение #суперджет100
YouTube
«Работали круглосуточно». 15 лет назад в Комсомольске-на-Амуре построили первый «Суперджет 100»
Сегодня этот самолёт уверенно завоёвывает рынок перевозок между городами нашей страны. А перед авиастроителями стоит масштабная задача – заместить импортные воздушные суда. До 2030 года отечественные авиаперевозчики должны получить более 140 ближнемагистральных…
Модернизированный вертолёт Ка-32А11ВС Ростеха, оснащённый турбовальными двигателями ВК-2500ПС-02, совершил свой первый полёт
Это первый в мире вертолёт, способный тушить пожары при отрицательных температурах, в частности в условиях Крайнего Севера и Арктики
Модернизированный Ка-32А11ВС — первый в мире вертолёт, который сможет тушить пожары при отрицательных температурах. Эту возможность обеспечила уникальная отечественная подвесная система пожаротушения СП-32 с функцией подогрева воды.
Кроме того, вертолёт оснащён современным аварийно-спасательным оборудованием и «стеклянной кабиной» — цифровым пилотажно-навигационным комплексом с дисплейной индикацией. Ка-32А11ВС способен тушить возгорания в условиях сильной задымлённости, на последних этажах высотных зданий и объектах нефтегазовой промышленности.
#авиастроение #технологии #инновации
Это первый в мире вертолёт, способный тушить пожары при отрицательных температурах, в частности в условиях Крайнего Севера и Арктики
Модернизированный Ка-32А11ВС — первый в мире вертолёт, который сможет тушить пожары при отрицательных температурах. Эту возможность обеспечила уникальная отечественная подвесная система пожаротушения СП-32 с функцией подогрева воды.
Кроме того, вертолёт оснащён современным аварийно-спасательным оборудованием и «стеклянной кабиной» — цифровым пилотажно-навигационным комплексом с дисплейной индикацией. Ка-32А11ВС способен тушить возгорания в условиях сильной задымлённости, на последних этажах высотных зданий и объектах нефтегазовой промышленности.
#авиастроение #технологии #инновации