Итак
📍Балтийское море - восьмое
📍Атлантический океан - третий
📍Дания - четвёртая страна, вдоль чьих берегов проходим
📍Погода - шикарная! Штиль, 15 градусов ☀️

#Севморпуть

До 2 ночи ждали Эренусскиий мост, соединяющий столицу Дании Копенгаген и шведский город Мальмё.

Совмещённый мост-тоннель, включающий двухпутную железную дорогу и четырёхполосную автомагистраль, через пролив Эресунн. Это самая длинная совмещённая дорога и железнодорожный мост в Европе.

Огней, конечно, нам обещали больше... сейчас освещение приглушено. Со слов экипажа - это из-за пандемийного периода.

#Севморпуть #Балтийскоеморе

Так я приветствовала берега Дании 👠👠👋🏻

#Севморпуть #Балтийскоеморе

Счастье - это и есть путь, и мы его проектируем сами.
Эту фотографию я «видела» у себя в голове 2 месяца назад

#Севморпуть #мечтыдолжнысбываться #проектируембудущее

Запланированная встреча с новым атомным ледоколом Арктика (Проект 22220) в Балтийском море. Он поприветствовал нас, а мы ему ответили #Севморпуть

Мое любимое место - капитанский борт, правое крыло мостика 😊 #Севморпуть

Мой любимый мостик и офигенский штурманский состав #Севморпуть

Сегодня Всемирный день моря! И я безумно счастлива отметить этот день в море! 🌊 С праздником всех причастных! Море теперь в моем сердце, море теперь в моей душе!
#Севморпуть

Бортовые зарисовки #Севморпуть

Спасибо Юрию Петровичу Ампилову за прекрасную операторскую съёмку наших бортовых будней

Наш легендарный атомоход #Севморпуть и наш легендарный капитан!

«ЦПУ - мостик, мостик - ЦПУ». Теперь непривычно будет утром без этих слов. А может в Антарктиду со следующим экипажем? #Севморпуть

«Любовь» моя ушла в Антарктиду без меня)
#Севморпуть #МирныйАтом

https://www.hibiny.com/news/archive/223597/?fbclid=IwAR2ft8XBZca9T4fIOif11n7DK5HBg9UoUgZWC_znQXAHSQi3ODVT7BROihs

2020 кратко в одном видео

В номинации «Момент 2020» - шестибалльный шторм в Норвежском море на атомоходе Севморпуть

#МояАрктика2020

Ever Given прошел узкую часть Суэцкого канала и вышел в озера, где его проверят и отправят в порт назначения. Власти Египта планируют потребовать компенсацию у компании Evergreen и не исключают вероятность того, что причиной аварии стала диверсия.

Авария вызвала дискуссию среди экспертов об альтернативных маршрутах грузоперевозок. Трансконтейнер и FESCO отметили рост интереса заказов на сухопутные ж/д перевозки через Россию. РЖД обогнал Maersk, MSC и остальных, и теперь является главным линейные оператором в торговле ЕС-КНР-ЕС.

Насчет влияния ситуации на развитие СМП мнения разделились, предлагаем подборку:

✅ @sevmorput - инцидент стал лучшей промо-акцией СМП и ставит вопрос российским курирующим ведомствам, успеет ли Россия воспользоваться мировым вниманием?

✅МИД России - происшествие высветило необходимость дальнейшего развития СМП и его востребованность будет расти.

✅Минэнерго России - ограничения в Суэцком канале почти не коснулось поставок российской нефти. Россия обладает преимуществами в части скорости, себестоимости и надежности доставки товаров ТЭК на рынки потребителя.

✅Член Федеральной комиссии США по энергетическому регулированию Бранко Терзич - происшествие может вынудить судоходные компании обратить внимание на путь через Арктику, более выгодный в условиях глобального потепления.

✅ @russtrat - блокировка канала угрожала экономике Германии. Практически весь товарообмен Германии с Китаем идет по Суэцкому каналу. Германии возможно следует задуматься о создании альтернативных сухопутных (новый Шелковый путь) и водных (СМП) транзитных коридоров.

✅@Alferovayulya и @poraarctic сходятся во мнении, что авария не окажет никакого влияния на развитие СМП как транзитного маршрута, т.к. стоимость и прогнозируемость доставки играют основную роль в решении грузоотправителей, а эксперты @oil_capital считают, что влияние будет кратковременным.


@roscongress
#суэцкийканал #севморпуть #СМП

4 года назад в это время я осуществляла переход из Петропавловск-Камчатского в Санкт-Петербург сквозь Арктику, проходя вдоль европейских берегов на легендарном атомоходе ледокольного типа - лихтеровозе «Севморпуть».

А да этого неделю изучала Камчатку во всех ее прекрасных проявлениях.

Люблю эти воспоминания.
Это то, что повлияло на расширение сознания, поэтому после по-другому начала относиться к процессам на материке, особенно когда ты посреди Арктики или в кальдере уснувшего вулкана. По-другому начинаешь простраивать процессы, связи, после того, как обошла этот мир по краю земли