Воздушное законодательство
1.45K subscribers
153 photos
6 videos
7 files
277 links
Канал о проблемах и новостях воздушного законодательства
наш сайт: https://avialaw.ru/
наш блог: https://dzen.ru/air_low
Download Telegram
О подготовке персонала.pdf
296.7 KB
Статья о подготовке персонала в области разработки, производства и эксплуатации БВС. На ДЗЕНЕ что-то сломалось.
Опубликован авторский материал "Три приказа Минтранса России на троицу. Шаг вперед и два шага назад."
В нем рассматриваются новые приказы Минтранса России, регулирующие регистрацию гражданских воздушных судов, изменения в правила подготовки и выполнения полетов (ФАП-128) и процедур сертификации авиационной техники (Часть 21).
https://dzen.ru/a/ZJ62eaZ_b0eDtgbm
Приказом Росстандарта утверждены изменения в Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности (ОКПД2) и Общероссийский классификатор видов экономической деятельности (ОКВЭД2) в части беспилотных авиационных систем (БАС).
Это событие позиционируется как некий прорыв в светлое будущее беспилотной авиации. Так ли это?
https://dzen.ru/media/air_low/prikazom-rosstandarta-utverjdeny-izmeneniia-v-obscerossiiskii-klassifikator-64ad12bb2316394b6aa8f26e
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О понятиях не по понятиям.

Сюжет о редисках из Минюста.

Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty

____
Ссылки:
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube

#Вредители
#Минюст
#Росавиация
#Диверсанты
Интересное оправдание провала собственной работы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эстафета ярких высказываний о малой авиации переходит к специальному представителю Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития, генеральному директору АНО «Платформа НТИ» Дмитрию Пескову.

Он рассказал о своей договоренности с некими «лидерами авиационной отрасли» о том, что в воздушном пространстве класса G должны летать только "сотни миллионов БВС", а никаких «вертолетов, автожиров, легкомоторной авиации» в небе быть не должно.

Своим заявлением Дмитрий Песков фактически признал провал финансируемого из средств Фонда НТИ проекта RUTM по обеспечению безопасной интеграции БВС в единое воздушное пространство и предотвращению их столкновений пилотируемыми ВС.

Ответственность за провал RUTM Песков решил переложить с Фонда НТИ на малую авиацию путем ее исключения как субъекта отрасли.

Модель изолированного воздушного пространства уже сегодня отрабатывается НТИ во всех экспериментальных правовых режимах для беспилотной авиации и закладывается в качестве нормативных требований ФП ИВП.
#мероприятия

🛩 Третий ежегодный офлайн семинар «Авиация. Квалификация. Надежность»

12–13 сентября 2023 года в Москве пройдет офлайн семинар «Авиация. Квалификация. Надежность» (Р-4754А, Р-4761, КТ-178С, КТ-254), где ведущие эксперты разберут актуальные практические вопросы, которые встречаются при разработке и квалификации авиационного оборудования, а также обсудят перспективы развития отечественной авиаотрасли. Организаторами семинара выступит компания Адваланж (ООО «ЛаБС») совместно с ПАО «Яковлев».

Спикерами семинара станут представители авиационной индустрии: ведущие технические специалисты, эксперты в сфере IT и инновационного развития, а также представители российских авиационных властей.

📍Адрес: Бизнес-отель «Аэростар», Москва, Ленинградский пр-т, 37, корп. 9.

Количество мест ограничено. Требуется обязательная регистрация на сайте.