Минтранс и Росавиация с учетом предложений Минобороны разработали долгожданный для беспилотья порядок получения разрешений на выполнение воздушной съемки
Минтрансом и Росавиацией подготовлен проект соответствующего постановления Правительства Российской Федерации.
Проект постановления определяет порядок получения разрешения на выполнение воздушной съемки территорий Российской Федерации.
Исключение для получения разрешения на воздушную съемку установлено для Минобороны, ФСБ, ФСО и иных органов государственной власти Российской Федерации в целях обеспечения обороноспособности и безопасности государства.
Проект размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 4 по 18 октября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ространснадзор пытается увеличить свое «присутствие» в подконтрольных субъектах. Повысит ли это безопасность полетов???
Немногим более 4 лет прошло с момента принятия Федерального закона № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», внедрившего в российское законодательство новый термин «риск-ориентированный подход», предполагающий, что контрольно-надзорная деятельность должна основываться на оценке рисков и быть соразмерной им, а частота проверок и используемые ресурсы должны быть пропорциональны уровню риска причинения вреда имуществу и здоровью людей.
И вот, Минтрансом с подачи Ространснадзора подготовлен и размещен на сайте Regulation.gov.ru проект приказа «О внесении изменений в перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 ноября 2021 г. № 423».
Проектом предлагается увеличить период с 30 до 90 календарных дней, в течение которых будет учитываться выявление трех и более авиационных инцидентов, связанных с деятельностью контролируемого лица, а также дополнить новым индикатором, связанным с выкатыванием гражданского воздушного судна за пределы ВПП.
Указанные изменения подготовлены при полном игнорировании неоднократных обращений Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта с просьбой скорректировать действующие в настоящее время индикаторы риска нарушения обязательных требований, поскольку они установлены в абсолютных величинах и не позволяют объективно оценить состояние безопасности полетов у авиаперевозчиков, а также не соответствуют принципам риск-ориентированного подхода при осуществлении надзорных мероприятий.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 7 по 21 октября 2024 г.
Принесет ли это пользу в повышении безопасности полетов или просто расширит поле для влияния чиновников на отрасль читайте в нашем авторском материале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дзен | Статьи
Ространснадзор за безопасность полетов или за влияние на отрасль?
Статья автора «Воздушное законодательство» в Дзене ✍: Минтрансом по инициативе Ространснадзора подготовлен и размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Минтранс корректирует индикаторы риска нарушения обязательных требований в области транспортной безопасности
На сайте Regulation.gov.ru. размещен проект приказа Минтранса России "О внесении изменения в Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 апреля 2023 г. № 142"
Проектом предлагается дополнить Перечень индикаторов риска, утвержденный приказом №142 новым индикатором, предусматривающим наличие информации об аннулировании аккредитации специализированной организации в области ОТБ в реестре аккредитованных юридических лиц в качестве специализированных организаций.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 11 по 25 октября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс вводит критерии добросовестности контролируемых лиц, а также обязательный мониторинг
На сайте Regulation.gov.ru. размещен проект постановления Правительства Российской Федерации, предусматривающий внесение изменений в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации (постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 г. № 1064).
В целях стимулирования добросовестного поведения контролируемых лиц, мотивации контролируемых лиц к соблюдению обязательных требований в области гражданской авиации проектом вводятся критерии добросовестности с присвоением им соответствующих баллов на основании соблюдения обязательных требований и дополнительных рекомендаций.
Также проектом вводятся нормы об осуществлении обязательного мониторинга, а также исключаются из Приложения 2 к Положению ключевые показателей, относящиеся к авиации общего назначения и выполнению авиационных работ.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 октября по 8 ноября 2024 г..
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс разработал требования к размещению, хранению и использованию аптечки первой помощи на гражданском воздушном судне
На сайте Regulation.gov.ru. размещен проект приказа Минтранса России, регламентирующий порядок размещения, хранения и использования аптечки для оказания первой помощи на гражданских воздушных судах, разработанный в соответствии с частью 5 статьи 31 Федерального закона от 21 ноября 2011 г. № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 по 18 октября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предполетный досмотр отменен с 1 марта 2025
11 октября Минюст зарегистрировал приказ Минтранса от 11 сентября 2024 г. № 308, которым с 1 марта 2025 года признается утратившими силу приказ от 25 июля 2007 г. № 104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров», с учетом внесенных в него изменений.
В соответствии с требованиями законодательства о транспортной безопасности с 1 марта 2025 года будут осуществляться только досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр на основании приказа Минтранса от 23 июля 2015 г. № 227, который в перспективе будет переработан и переутвержден, о чем ранее сообщал наш канал.
Приказ Минтранса от 11 сентября 2024 г. № 308 размещен на портале официального опубликования правовых актов.
11 октября Минюст зарегистрировал приказ Минтранса от 11 сентября 2024 г. № 308, которым с 1 марта 2025 года признается утратившими силу приказ от 25 июля 2007 г. № 104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров», с учетом внесенных в него изменений.
В соответствии с требованиями законодательства о транспортной безопасности с 1 марта 2025 года будут осуществляться только досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр на основании приказа Минтранса от 23 июля 2015 г. № 227, который в перспективе будет переработан и переутвержден, о чем ранее сообщал наш канал.
Приказ Минтранса от 11 сентября 2024 г. № 308 размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Минтранс корректирует ФАП Аварийно-спасательное
обеспечение полетов ВС
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса «О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Федеральные авиационные правила «Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2020 г.№ 517».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 16 по 22 октября 2024 г.
обеспечение полетов ВС
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса «О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Федеральные авиационные правила «Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2020 г.№ 517».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 16 по 22 октября 2024 г.
Сегодня в Дубае открылась Тринадцатая конференция по воздушному праву.
Трансляцию можно посмотреть по ссылке.
Трансляцию можно посмотреть по ссылке.
Минтранс разработал новые требования к аэродромам
Минтранс разработал новые ФАП «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов».
Новые требования издаются взамен ФАП, утвержденных в 2015 г. (приказ Минтранса № 262).
Предполагается, что вновь разрабатываемый ФАП вступит в силу 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 марта 2031 г.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 17 октября по 13 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минпромторг упрощает процедуру перевозки оружия и патронов к нему
Проектом постановления Правительства РФ, размещенным на сайте Regulation.gov.ru, предусматривается внесение изменений Правила оборота гражданского и служебного оружия и патронов к нему на территории Российской Федерации (постановление Правительства РФ от 21 июля 1998 г. № 814).
Согласно предлагаемым изменениям при воздушной перевозке оружия и патронов поставщикам (продавцам) – отечественным производителям гражданского и служебного оружия и патронов к нему больше не надо будет получать разрешение в Росгвардии.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 21 по 25 октября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FUELS Digest Public
Ключевые документы IATA за 2024 год
Отчеты, IATA | 2024
🔼 Справочник по CORSIA. Telegram | Яндекс.Диск
Документ является подробным руководством по Схеме компенсации и сокращения выбросов для международной авиации (CORSIA), охватывающим мониторинг, отчетность, верификацию выбросов CO2, этапы внедрения, расчет требований по компенсации, а также допустимые вида топлива и др.
🔼 Справочник по SAF. Telegram | Яндекс.Диск
Руководство описывает технологические аспекты, экологические характеристики, правовые и сертификационные схемы, учет, закупку, а также взаимодействие заинтересованных сторон в процессе перехода авиации на устойчивое топливо.
🔼 Справочник по ReFuelEU Aviation. Telegram | Яндекс.Диск
В документе представлены требования к поставщикам топлива, операторам аэропортов и авиакомпаниям, схемы отчетности, процедуры сертификации и экологической маркировки, а также меры для достижения целей по сокращению выбросов в авиации в рамках пакета ЕС "Fit for 55".
🔼 Конверсионные следы и их влияние на климат. Telegram | Яндекс.Диск
В отчете рассматривается, что такое контрейлы, сбор информации и прогнозирование образования следов с помощью сенсоров для измерения влажности, описываются инициативы по минимизации контрейлов с участием авиакомпаний, правительств и научных организаций.
🔼 Понимание сертификации устойчивости SAF. Telegram | Яндекс.Диск
Руководство охватывает аспекты сертификации топлива, цепочки поставок и процедуру аудита, а также предоставляет ответы на часто задаваемые вопросы по сертификации SAF.
#Авиатопливо #SAF
Отчеты, IATA | 2024
Документ является подробным руководством по Схеме компенсации и сокращения выбросов для международной авиации (CORSIA), охватывающим мониторинг, отчетность, верификацию выбросов CO2, этапы внедрения, расчет требований по компенсации, а также допустимые вида топлива и др.
Руководство описывает технологические аспекты, экологические характеристики, правовые и сертификационные схемы, учет, закупку, а также взаимодействие заинтересованных сторон в процессе перехода авиации на устойчивое топливо.
В документе представлены требования к поставщикам топлива, операторам аэропортов и авиакомпаниям, схемы отчетности, процедуры сертификации и экологической маркировки, а также меры для достижения целей по сокращению выбросов в авиации в рамках пакета ЕС "Fit for 55".
В отчете рассматривается, что такое контрейлы, сбор информации и прогнозирование образования следов с помощью сенсоров для измерения влажности, описываются инициативы по минимизации контрейлов с участием авиакомпаний, правительств и научных организаций.
Руководство охватывает аспекты сертификации топлива, цепочки поставок и процедуру аудита, а также предоставляет ответы на часто задаваемые вопросы по сертификации SAF.
#Авиатопливо #SAF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Быть или не быть альтернативным запчастям???
Сенаторами Российской Федерации в Госдуму внесен законопроект, направленный на развитие отечественного производства альтернативных компонентов гражданской авиационной техники (РМА), необходимых для замещения оригинальных расходных частей, применяемых при ремонте иностранных компонентов, отечественными предприятиями.
Хотя и сейчас никто такие запчасти не запрещает производить.
Сенаторами Российской Федерации в Госдуму внесен законопроект, направленный на развитие отечественного производства альтернативных компонентов гражданской авиационной техники (РМА), необходимых для замещения оригинальных расходных частей, применяемых при ремонте иностранных компонентов, отечественными предприятиями.
Минтруд утвердил профстандарт "Работник авиатопливообеспечения»
Приказ Минтруда от 18 сентября 2024 г № 475н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник авиатопливообеспечения" размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 г. и действует до 1 марта 2031 г.
Приказ Минтруда от 18 сентября 2024 г № 475н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник авиатопливообеспечения" размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 г. и действует до 1 марта 2031 г.
ФАС России пытается предотвратить резкий рост тарифов в аэропортах
ФАС России разработал проект постановления Правительства РФ, согласно которому возможность установления долгосрочных тарифов для инвесторов будет возможна только при наличии предварительного рассмотрения и одобрения Правительственной комиссией по транспорту параметров инвестиционных проектов. При этом, органы регулирования в случае превышения фактических параметров инвестиционного проекта, будут исключать из расчета долгосрочных тарифов расходы и нормативную прибыль соразмерно таким превышениям, а также порядок расчета суммы расходов и нормативной прибыли.
Данная мера направлена на исключение резкого роста тарифов на аэропортовое и наземное обслуживание в аэропортах и нивелирование риска увеличения стоимости авиаперевозок вследствие роста расходов авиакомпаний.
Проект постановления Правительства РФ «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 23 апреля 2008 г. № 293», размещен на сайте Regulation.gov.ru в рамках публичного обсуждения.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 28 октября по 15 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФАС России обновляет порядок ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий.
Это касается и аэропортов!
На сайте Regulation.gov.ru размещен, подготовленный ФАС России, проект постановления Правительства РФ «О порядке ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий».
Проект постановления, как и действующий в настоящее время порядок, утвержденный постановлением Правительства РФ от 22 сентября 2008 г. № 707, устанавливает обязанность субъектов естественных монополий вести раздельный учет доходов и расходов по видам деятельности в порядке, утверждаемом федеральным органом исполнительной власти. Одновременно с этим проект также предусматривает компетенцию Минтранса России на разработку и утверждение по согласованию с Минэкономразвития, Минфином, ФАС России порядка ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий в сфере услуг, оказываемых в транспортных терминалах, портах, аэропортах и в сфере железнодорожных перевозок, а также услуг по использованию инфраструктуры внутренних водных путей,
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 29 октября по 12 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс разработал требования к сертификационным центрам и испытательным лабораториям
Проект приказа Минтранса России «Об утверждении требований к сертификационным центрам и испытательным лабораториям, порядка аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий, приостановления действия аттестата аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий, сокращения области аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий, аннулирования аттестата аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий и осуществления контроля за деятельностью сертификационных центров и испытательных лабораторий, требований к реестру аккредитованных сертификационных центров, испытательных лабораторий и порядка ведения такого реестра» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения со 2 по 22 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство утвердило Правила расчета, уплаты, формирования и аккумулирования средств на капитальный ремонт аэродромов за счет сбора за аэронавигационное обслуживание
Постановление Правительства Российской Федерации от 31 октября 2024 г. № 1460 «Об утверждении Правил расчета, уплаты, формирования и аккумулирования средств на капитальный ремонт аэродромов гражданской авиации, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на аэродромах гражданской авиации, являющихся составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, устанавливаемых в соответствии с абзацем первым пункта 4 статьи 64 Воздушного кодекса Российской Федерации, а также расходования указанных средств» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, т. е. с 1 ноября 2024 г.
Постановление Правительства Российской Федерации от 31 октября 2024 г. № 1460 «Об утверждении Правил расчета, уплаты, формирования и аккумулирования средств на капитальный ремонт аэродромов гражданской авиации, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на аэродромах гражданской авиации, являющихся составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, устанавливаемых в соответствии с абзацем первым пункта 4 статьи 64 Воздушного кодекса Российской Федерации, а также расходования указанных средств» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, т. е. с 1 ноября 2024 г.
Минтранс разработал особенности защиты аэропортов от беспилотников
Проект постановления Правительства «Об утверждении особенностей защиты от актов незаконного вмешательства с использованием беспилотных аппаратов объектов транспортной инфраструктуры и (или) групп объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых устанавливаются зоны безопасности», подготовленный Минтрансом, размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 1 по 15 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM