🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

Ждем серьезного увеличения стоимости авиабилетов

ФАС России так спешила, что не дожидаясь окончания антикоррупционной экспертизы (2 сентября, который они сами же и установили) 30 августа утвердили приказ № 595/24, которым увеличили размер ставок сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов, для внутренних направлений - на 37%, для международных направлений - на 100%, полученные доходы от которых впоследствии планируется направлять на капитальный ремонт аэродромов.

Ранее наш канал писал, о том, что АЭВТ обращалась в ФАС России с несогласием изменения ставок сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов российских пользователей воздушного пространства Российской Федерации.
В данном случае удивляет скорость (8 календарных дней!!!!!), с которой был зарегистрирован Минюстом России приказ ФАС России. (На контрасте приказ Минтруда России от 6 мая 2024 г. №255н регистрировался 74 дня).
Странно, почему Минюст России регистрирует такие приказы, не обращая внимание на нарушение процедуры!!!! Тем самым, дискредитируя процедуру антикоррупционной экспертизы, предусмотренную Федеральным законом от 17 июля 2009 г. № 172-ФЗ «Об антикоррупционной экспертизе нормативных правовых актов и проектов нормативных правовых актов».
Приказ ФАС России от 30.08.2024 № 595/24 «Об утверждении ставок сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации» (Зарегистрирован Минюстом России 6 сентября 2024 г., регистрационный № 79401) размещен на портале официального опубликования правовых актов.

🔤🔤🔤

Минтранс переработал Порядок аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности

Минтранс разработал новый Порядок аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности, продления срока действия аккредитации, аннулирования аккредитации, приостановления и возобновления действия аккредитации, а также требования к таким юридическим лицам.
Проект приказа размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Проект разработан в целях автоматизации процессов в сфере разрешительной деятельности, результатом предоставления аккредитации. Теперь вместо выдачи бумажного носителя (свидетельства об аккредитации) появляется возможность получения подразделением транспортной безопасности выписки из Реестра.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения экспертизы с 6 сентября по 26 сентября 2024 г.

🔤🔤🔤

Минтранс и Росавиация с учетом предложений Минобороны разработали долгожданный для беспилотья порядок получения разрешений на выполнение воздушной съемки

Минтрансом и Росавиацией подготовлен проект соответствующего постановления Правительства Российской Федерации.
Проект постановления определяет порядок получения разрешения на выполнение воздушной съемки территорий Российской Федерации.
Исключение для получения разрешения на воздушную съемку установлено для Минобороны, ФСБ, ФСО и иных органов государственной власти Российской Федерации в целях обеспечения обороноспособности и безопасности государства.
Проект размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 4 по 18 октября 2024 г.

🔤🔤🔤

Ространснадзор пытается увеличить свое «присутствие» в подконтрольных субъектах. Повысит ли это безопасность полетов???

Немногим более 4 лет прошло с момента принятия Федерального закона № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», внедрившего в российское законодательство новый термин «риск-ориентированный подход», предполагающий, что контрольно-надзорная деятельность должна основываться на оценке рисков и быть соразмерной им, а частота проверок и используемые ресурсы должны быть пропорциональны уровню риска причинения вреда имуществу и здоровью людей.
И вот, Минтрансом с подачи Ространснадзора подготовлен и размещен на сайте Regulation.gov.ru проект приказа «О внесении изменений в перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 ноября 2021 г. № 423».
Проектом предлагается увеличить период с 30 до 90 календарных дней, в течение которых будет учитываться выявление трех и более авиационных инцидентов, связанных с деятельностью контролируемого лица, а также дополнить новым индикатором, связанным с выкатыванием гражданского воздушного судна за пределы ВПП.
Указанные изменения подготовлены при полном игнорировании неоднократных обращений Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта с просьбой скорректировать действующие в настоящее время индикаторы риска нарушения обязательных требований, поскольку они установлены в абсолютных величинах и не позволяют объективно оценить состояние безопасности полетов у авиаперевозчиков, а также не соответствуют принципам риск-ориентированного подхода при осуществлении надзорных мероприятий.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 7 по 21 октября 2024 г.

Принесет ли это пользу в повышении безопасности полетов или просто расширит поле для влияния чиновников на отрасль читайте в нашем авторском материале.

🔤🔤🔤

Минтранс корректирует индикаторы риска нарушения обязательных требований в области транспортной безопасности


На сайте Regulation.gov.ru. размещен проект приказа Минтранса России "О внесении изменения в Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 апреля 2023 г. № 142"
Проектом предлагается дополнить Перечень индикаторов риска, утвержденный приказом №142 новым индикатором, предусматривающим наличие информации об аннулировании аккредитации специализированной организации в области ОТБ в реестре аккредитованных юридических лиц в качестве специализированных организаций.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 11 по 25 октября 2024 г.

🔤🔤🔤

Минтранс вводит критерии добросовестности контролируемых лиц, а также обязательный мониторинг


На сайте Regulation.gov.ru. размещен проект постановления Правительства Российской Федерации, предусматривающий внесение изменений в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации (постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 г. № 1064).
В целях стимулирования добросовестного поведения контролируемых лиц, мотивации контролируемых лиц к соблюдению обязательных требований в области гражданской авиации проектом вводятся критерии добросовестности с присвоением им соответствующих баллов на основании соблюдения обязательных требований и дополнительных рекомендаций.
Также проектом вводятся нормы об осуществлении обязательного мониторинга, а также исключаются из Приложения 2 к Положению ключевые показателей, относящиеся к авиации общего назначения и выполнению авиационных работ.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 октября по 8 ноября 2024 г..

🔤🔤🔤

Минтранс разработал требования к размещению, хранению и использованию аптечки первой помощи на гражданском воздушном судне

На сайте Regulation.gov.ru. размещен проект приказа Минтранса России, регламентирующий порядок размещения, хранения и использования аптечки для оказания первой помощи на гражданских воздушных судах, разработанный в соответствии с частью 5 статьи 31 Федерального закона от 21 ноября 2011 г. № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 по 18 октября 2024 г.

🔤🔤🔤

Минтранс разработал новые требования к аэродромам

Минтранс разработал новые ФАП «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов».
Новые требования издаются взамен ФАП, утвержденных в 2015 г. (приказ Минтранса № 262).
Предполагается, что вновь разрабатываемый ФАП вступит в силу 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 марта 2031 г.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 17 октября по 13 ноября 2024 г.

🔤🔤🔤

Минпромторг упрощает процедуру перевозки оружия и патронов к нему

Проектом постановления Правительства РФ, размещенным на сайте Regulation.gov.ru, предусматривается внесение изменений Правила оборота гражданского и служебного оружия ‎и патронов к нему на территории Российской Федерации (постановление Правительства РФ от 21 июля 1998 г. № 814).
Согласно предлагаемым изменениям при воздушной перевозке оружия и патронов поставщикам (продавцам) – отечественным производителям гражданского и служебного оружия и патронов к нему больше не надо будет получать разрешение в Росгвардии.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 21 по 25 октября 2024 г.

Ключевые документы IATA за 2024 год
Отчеты, IATA | 2024

🔼 Справочник по CORSIA. Telegram | Яндекс.Диск
Документ является подробным руководством по Схеме компенсации и сокращения выбросов для международной авиации (CORSIA), охватывающим мониторинг, отчетность, верификацию выбросов CO2, этапы внедрения, расчет требований по компенсации, а также допустимые вида топлива и др.

🔼 Справочник по SAF. Telegram | Яндекс.Диск
Руководство описывает технологические аспекты, экологические характеристики, правовые и сертификационные схемы, учет, закупку, а также взаимодействие заинтересованных сторон в процессе перехода авиации на устойчивое топливо.

🔼 Справочник по ReFuelEU Aviation. Telegram | Яндекс.Диск
В документе представлены требования к поставщикам топлива, операторам аэропортов и авиакомпаниям, схемы отчетности, процедуры сертификации и экологической маркировки, а также меры для достижения целей по сокращению выбросов в авиации в рамках пакета ЕС "Fit for 55".

🔼 Конверсионные следы и их влияние на климат. Telegram | Яндекс.Диск
В отчете рассматривается, что такое контрейлы, сбор информации и прогнозирование образования следов с помощью сенсоров для измерения влажности, описываются инициативы по минимизации контрейлов с участием авиакомпаний, правительств и научных организаций.

🔼 Понимание сертификации устойчивости SAF. Telegram | Яндекс.Диск
Руководство охватывает аспекты сертификации топлива, цепочки поставок и процедуру аудита, а также предоставляет ответы на часто задаваемые вопросы по сертификации SAF.

#Авиатопливо #SAF