ГТЛК ожидает, что российские авиакомпании перевезут более 107 млн человек по итогам года
"Пассажирские авиаперевозки в РФ встали на крыло. Общий пассажиропоток по итогам 2023 года превысит 107 млн человек" — такую оценку дает Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в своем обзоре транспортного комплекса России по итогам первого полугодия.
Кроме того, проведенные крупнейшим лизингодателем страны исследования и анализ создают следующую картину в отрасли.
ПАССАЖИРОПОТОК И ПАССАЖИРООБОРОТ
◆ Пассажирские авиаперевозки в РФ растут 5 месяцев подряд, начиная с февраля
◆ Несмотря на неплохие темпы роста к прошлогодним показателям, в мае и июне пассажиропоток был ниже, чем в аналогичные месяцы 2021 года
◆ По итогам полугодия перевезено более 47 млн человек, что выше показателей 2022 года (+18%) и 2021 года (+8%), но ниже аналогичного показателя 2019 года (на 17,5%)
◆ Пассажирооборот увеличился за 6 месяце на 25%, но также заметно ниже показателя докризисного 2019 года (на 19%)
◆ В условиях санкционного давления структура авиаперевозок меняется в сторону роста числа прямых рейсов из крупных региональных аэропортов на российские, ближневосточные и азиатские курорты
ПЕРЕВОЗКИ
◆ Санкционные ограничения снизили долю российских авиакомпаний в авиаперевозках на международных линиях в РФ с 42,5% в 2019 году до 21,3% по итогам первого полугодия
◆ Авиаперевозки на ВВЛ с января по июнь росли меньшими темпами, чем международные и оказались ниже показателя 2021 года
◆ Отмечается постепенный рост доли воздушных перевозок пассажиров на российских самолетах в общем объеме авиаперевозок гражданской авиации РФ: с 5,8% за 6 месяцев 2019 года до 10% за 6 месяцев этого года
◆ По оптимистичным оценкам, по итогам 2023 года общий пассажиропоток составит 107,1 млн человек (+12,5%).
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
"Пассажирские авиаперевозки в РФ встали на крыло. Общий пассажиропоток по итогам 2023 года превысит 107 млн человек" — такую оценку дает Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в своем обзоре транспортного комплекса России по итогам первого полугодия.
Кроме того, проведенные крупнейшим лизингодателем страны исследования и анализ создают следующую картину в отрасли.
ПАССАЖИРОПОТОК И ПАССАЖИРООБОРОТ
◆ Пассажирские авиаперевозки в РФ растут 5 месяцев подряд, начиная с февраля
◆ Несмотря на неплохие темпы роста к прошлогодним показателям, в мае и июне пассажиропоток был ниже, чем в аналогичные месяцы 2021 года
◆ По итогам полугодия перевезено более 47 млн человек, что выше показателей 2022 года (+18%) и 2021 года (+8%), но ниже аналогичного показателя 2019 года (на 17,5%)
◆ Пассажирооборот увеличился за 6 месяце на 25%, но также заметно ниже показателя докризисного 2019 года (на 19%)
◆ В условиях санкционного давления структура авиаперевозок меняется в сторону роста числа прямых рейсов из крупных региональных аэропортов на российские, ближневосточные и азиатские курорты
ПЕРЕВОЗКИ
◆ Санкционные ограничения снизили долю российских авиакомпаний в авиаперевозках на международных линиях в РФ с 42,5% в 2019 году до 21,3% по итогам первого полугодия
◆ Авиаперевозки на ВВЛ с января по июнь росли меньшими темпами, чем международные и оказались ниже показателя 2021 года
◆ Отмечается постепенный рост доли воздушных перевозок пассажиров на российских самолетах в общем объеме авиаперевозок гражданской авиации РФ: с 5,8% за 6 месяцев 2019 года до 10% за 6 месяцев этого года
◆ По оптимистичным оценкам, по итогам 2023 года общий пассажиропоток составит 107,1 млн человек (+12,5%).
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
45 самолетов ушли на запасные аэропорты из-за ограничения полетов в Москве; Псков вновь работает
Утром 31 августа из-за введения временных ограничений на полеты из/в московских аэропортов Внуково, Домодедово и Жуковский на запасные аэродромы ушло 45 воздушных судов. В качестве запасных были использованы Шереметьево, Санкт-Петербург, Самара, Казань, Ярославль и Нижний Новгород.
С 9:00 мск все воздушные гавани Москвы и аэропорт Жуковский работают в штатном режиме, режим ограничения использования воздушного пространства снят, сообщила Росавиация.
Кроме того, с 7:00 мск возобновил работу без ограничений аэропорт Псков, подвергшийся 30 августа атаке беспилотных летательных аппаратов и закрытый на сутки для полетов.
Подписаться на @ATOjournal
Утром 31 августа из-за введения временных ограничений на полеты из/в московских аэропортов Внуково, Домодедово и Жуковский на запасные аэродромы ушло 45 воздушных судов. В качестве запасных были использованы Шереметьево, Санкт-Петербург, Самара, Казань, Ярославль и Нижний Новгород.
С 9:00 мск все воздушные гавани Москвы и аэропорт Жуковский работают в штатном режиме, режим ограничения использования воздушного пространства снят, сообщила Росавиация.
Кроме того, с 7:00 мск возобновил работу без ограничений аэропорт Псков, подвергшийся 30 августа атаке беспилотных летательных аппаратов и закрытый на сутки для полетов.
Подписаться на @ATOjournal
Второй самолет L-410 для Uzbekistan Airways прибыл в Ташкент
Сегодня, 31 августа, узбекский национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways встретил свой второй турбовинтовой самолет местных воздушных линий L-410 UVP-E20.
Чтобы добраться с завода-производителя LET Aircraft Industries в Куновице (Чехия) на базу в аэропорт Ташкент, воздушному судну, имеющему временную европейскую регистрацию OK-JNM, пришлось проделать долгий путь, облетая Российскую Федерацию, с промежуточными посадками (по данным авиакомпании) в Болгарии, Турции, Армении, Азербайджане и Туркмении.
Первый такой 19-местный самолет, приобретенный для развития внутриреспубликанской маршрутной сети, выполняет полеты с июля.
Планируется, что в перспективе, после окончания аэродромных работ, L-410 будут выполнять рейсы в такие города, как Заамин, Зарафшан, Шахрисабз и Сох.
Авиакомпания имеет опцион на приобретение еще двух ВС данного типа.
Подписаться на @ATOjournal
Сегодня, 31 августа, узбекский национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways встретил свой второй турбовинтовой самолет местных воздушных линий L-410 UVP-E20.
Чтобы добраться с завода-производителя LET Aircraft Industries в Куновице (Чехия) на базу в аэропорт Ташкент, воздушному судну, имеющему временную европейскую регистрацию OK-JNM, пришлось проделать долгий путь, облетая Российскую Федерацию, с промежуточными посадками (по данным авиакомпании) в Болгарии, Турции, Армении, Азербайджане и Туркмении.
Первый такой 19-местный самолет, приобретенный для развития внутриреспубликанской маршрутной сети, выполняет полеты с июля.
Планируется, что в перспективе, после окончания аэродромных работ, L-410 будут выполнять рейсы в такие города, как Заамин, Зарафшан, Шахрисабз и Сох.
Авиакомпания имеет опцион на приобретение еще двух ВС данного типа.
Подписаться на @ATOjournal
Международный трафик аэропорта Сочи достиг 1 млн пассажиров
Аэропорт Сочи обслужил 1 млн пассажиров на международных направлениях с начала 2023 года.
Рост на зарубежных маршрутах за 8 месяцев превысил 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля международного пассажирского трафика в общем пассажиропотоке уже около 10%. Ежедневно из аэропорта выполняется свыше 10 полетов в различные точки мира.
Сейчас из Сочи выполняются полеты в 14 стран по 20 направлениям; самыми популярными являются Турция, Армения, Узбекистан, ОАЭ и Египет.
В конце октября ожидается открытие прямых рейсов по маршруту Сочи – Гюмри (Армения), развитие полетной программы на популярные курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх (оба - Египет), увеличение количества рейсов в Дубай (ОАЭ).
Подписаться на @ATOjournal
Аэропорт Сочи обслужил 1 млн пассажиров на международных направлениях с начала 2023 года.
Рост на зарубежных маршрутах за 8 месяцев превысил 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля международного пассажирского трафика в общем пассажиропотоке уже около 10%. Ежедневно из аэропорта выполняется свыше 10 полетов в различные точки мира.
Сейчас из Сочи выполняются полеты в 14 стран по 20 направлениям; самыми популярными являются Турция, Армения, Узбекистан, ОАЭ и Египет.
В конце октября ожидается открытие прямых рейсов по маршруту Сочи – Гюмри (Армения), развитие полетной программы на популярные курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх (оба - Египет), увеличение количества рейсов в Дубай (ОАЭ).
Подписаться на @ATOjournal
Иракская авиакомпания получила все заказанные самолеты Airbus A220
Национальный перевозчик Ирака Iraqi Airways ввел в эксплуатацию все пять заказанных ближнемагистральных самолетов Airbus A220-300. Пятое ВС поступило 27 августа.
В рамках программы модернизации флота, рассчитанной до 2027 года, перевозчик уже получил 12 новых самолетов: пять Airbus A220-300, шесть узкофюзеляжных ремоторизованных Вoeing 737MAX-8 и широкофюзеляжный Вoeing 787-8. Поставка второго Dreamliner ожидается в сентябре.
Всего авиакомпания из Багдада разместила заказы на 16 MAX и 10 В-787.
Подписаться на @ATOjournal
Национальный перевозчик Ирака Iraqi Airways ввел в эксплуатацию все пять заказанных ближнемагистральных самолетов Airbus A220-300. Пятое ВС поступило 27 августа.
В рамках программы модернизации флота, рассчитанной до 2027 года, перевозчик уже получил 12 новых самолетов: пять Airbus A220-300, шесть узкофюзеляжных ремоторизованных Вoeing 737MAX-8 и широкофюзеляжный Вoeing 787-8. Поставка второго Dreamliner ожидается в сентябре.
Всего авиакомпания из Багдада разместила заказы на 16 MAX и 10 В-787.
Подписаться на @ATOjournal
Внуково, Домодедово и Жуковский ограничивали полеты, на запасные аэродромы ушло 14 самолетов
Сегодня утром, 1 сентября, в целях обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов были временно ограничены полеты из обслуживающих Москву аэропортов Внуково, Домодедово и Жуковский.
Из-за ограничения использования воздушного пространства на запасные аэродромы ушло 14 самолетов, сообщила Росавиация.
По состоянию на 08:30 мск все аэропорты Москвы и подмосковный Жуковский работают в штатном режиме.
В воздухе над территорией Люберецкого района Московской области сегодня был перехвачен летевший к Москве беспилотный летательный аппарат самолетного типа, сообщил утром мэр российской столицы Сергей Собянин в Telegram-канале.
Подписаться на @ATOjournal
Сегодня утром, 1 сентября, в целях обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов были временно ограничены полеты из обслуживающих Москву аэропортов Внуково, Домодедово и Жуковский.
Из-за ограничения использования воздушного пространства на запасные аэродромы ушло 14 самолетов, сообщила Росавиация.
По состоянию на 08:30 мск все аэропорты Москвы и подмосковный Жуковский работают в штатном режиме.
В воздухе над территорией Люберецкого района Московской области сегодня был перехвачен летевший к Москве беспилотный летательный аппарат самолетного типа, сообщил утром мэр российской столицы Сергей Собянин в Telegram-канале.
Подписаться на @ATOjournal
Маршрутная сеть дубайской авиакомпании расширяется до десяти направлений в России
Гибридная авиакомпания из Дубая (ОАЭ) flydubai запускает с 1 ноября рейс в Волгоград, расширяя свою маршрутную сеть в России до 10 направлений.
Полеты из Международного аэропорта Дубая (DXB) в аэропорт Волгограда (VOG) будут выполняться два раза в неделю на узкофюзеляжных самолетах Boeing 737.
Авиакомпания впервые начала деятельность на российском рынке уже на второй год своего существования, в 2010 году. flydubai выполняет полеты в Екатеринбург, Казань, Махачкалу, Минеральные Воды, Москву, Новосибирск, Санкт-Петербург, Самару и Уфу.
Маршрутная сеть авиакомпании состоит из более чем 115 пунктов назначения в 53 странах Африки, Центральной Азии, Кавказа, Центральной и Юго-Восточной Европы, странах Залива и Ближнего Востока, а также Индийского субконтинента.
Перевозчик располагает парком из 79 самолетов Boeing 737 (NG и MAX).
Подписаться на @ATOjournal
Гибридная авиакомпания из Дубая (ОАЭ) flydubai запускает с 1 ноября рейс в Волгоград, расширяя свою маршрутную сеть в России до 10 направлений.
Полеты из Международного аэропорта Дубая (DXB) в аэропорт Волгограда (VOG) будут выполняться два раза в неделю на узкофюзеляжных самолетах Boeing 737.
Авиакомпания впервые начала деятельность на российском рынке уже на второй год своего существования, в 2010 году. flydubai выполняет полеты в Екатеринбург, Казань, Махачкалу, Минеральные Воды, Москву, Новосибирск, Санкт-Петербург, Самару и Уфу.
Маршрутная сеть авиакомпании состоит из более чем 115 пунктов назначения в 53 странах Африки, Центральной Азии, Кавказа, Центральной и Юго-Восточной Европы, странах Залива и Ближнего Востока, а также Индийского субконтинента.
Перевозчик располагает парком из 79 самолетов Boeing 737 (NG и MAX).
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
🚁 ATM-121— наш ответ Airbus?
Удивительно незаметно в конце августа презентовали перспективный российский лёгкий однодвигательный соосный вертолёт АТМ-121.
Машину показали в вертолётном центре «Хелипорт Истра», где базируются лёгкие однодвигательные машины Robinson R44/R66, Airbus H125/H130 и др.
Видимо, их и должен импортозаместить ATM-121.
ЧЕЙ ПРОЕКТ
Проектом ATM-121 занимается компания «АэроТехМаш» (ООО «АТМ»; отсюда и название машины) – «дочка» АО «Аэроэлектромаш» («АЭМ»), производителя электрооборудования и систем автоматического управления для отечественной авиатехники.
АТМ-121 – не первый заход «АЭМ» в вертолётостроение. В 2019 году на HeliRussia компания совместно ОКБ «Ротор» (Кумертау; в этом башкирском городе выпускаются Ка-32) представила сверхлёгкий соосный вертолёт R-34.
КТО КОНСТРУКТОР
Главный конструктор АТМ-121 – Шамиль Сулейманов, ранее главный конструктор КБ «Камов» и Ка-32.
Проектом занимаются другие бывшие «камовцы». ООО «АТМ» возглавляет экс-руководитель «Аэро-Камов», директор программы «Вертолёт Ка-32 и его модификации» в НЦВ «Миль и Камов» Сергей Астапенко (также работал в «Гражданских самолётах Сухого»). В проекте есть и Анатолий Межевов – выходец из ГСС и «Вертолётов России».
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вместимость: 1 пилот + 4 пассажира
МВМ: 1350 кг.
Дальность полëта: 650 км
Скорость полëта: 210 км/ч
Силовая установка: роторно-поршневой двигатель АН3-250ВК; 184 кВт (250 л. с.)
О ЦИФРАХ
Внутри ООО «АТМ» принят стандарт кодировки АТМ-А(Б)ВГ.
«А» обозначает тип техники. «1» - вертолёт;
(«Б») – указатель автономности (не указывается на пилотируемых ВС);
«В» – массовая категория («2» – 500-3175 кг область действия АП-27),
«Г» – порядковый номер в этом классе.
То есть АТМ-121 – вертолëт класса АП-27, первый.
О КОМПОНЕНТАХ
О производителях компонентов для АТМ-121 знаем мало.
Якобы мотор российский. В составе авионики электронно-механические часы ЭМЧ производства челябинского завода «Молния».
📸 На презентации вертолёта АТМ-121. Фото: «Молния»
#ёРазбор
⚙️ Подпишись на @yoprom
Удивительно незаметно в конце августа презентовали перспективный российский лёгкий однодвигательный соосный вертолёт АТМ-121.
Машину показали в вертолётном центре «Хелипорт Истра», где базируются лёгкие однодвигательные машины Robinson R44/R66, Airbus H125/H130 и др.
Видимо, их и должен импортозаместить ATM-121.
ЧЕЙ ПРОЕКТ
Проектом ATM-121 занимается компания «АэроТехМаш» (ООО «АТМ»; отсюда и название машины) – «дочка» АО «Аэроэлектромаш» («АЭМ»), производителя электрооборудования и систем автоматического управления для отечественной авиатехники.
АТМ-121 – не первый заход «АЭМ» в вертолётостроение. В 2019 году на HeliRussia компания совместно ОКБ «Ротор» (Кумертау; в этом башкирском городе выпускаются Ка-32) представила сверхлёгкий соосный вертолёт R-34.
КТО КОНСТРУКТОР
Главный конструктор АТМ-121 – Шамиль Сулейманов, ранее главный конструктор КБ «Камов» и Ка-32.
Проектом занимаются другие бывшие «камовцы». ООО «АТМ» возглавляет экс-руководитель «Аэро-Камов», директор программы «Вертолёт Ка-32 и его модификации» в НЦВ «Миль и Камов» Сергей Астапенко (также работал в «Гражданских самолётах Сухого»). В проекте есть и Анатолий Межевов – выходец из ГСС и «Вертолётов России».
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вместимость: 1 пилот + 4 пассажира
МВМ: 1350 кг.
Дальность полëта: 650 км
Скорость полëта: 210 км/ч
Силовая установка: роторно-поршневой двигатель АН3-250ВК; 184 кВт (250 л. с.)
О ЦИФРАХ
Внутри ООО «АТМ» принят стандарт кодировки АТМ-А(Б)ВГ.
«А» обозначает тип техники. «1» - вертолёт;
(«Б») – указатель автономности (не указывается на пилотируемых ВС);
«В» – массовая категория («2» – 500-3175 кг область действия АП-27),
«Г» – порядковый номер в этом классе.
То есть АТМ-121 – вертолëт класса АП-27, первый.
О КОМПОНЕНТАХ
О производителях компонентов для АТМ-121 знаем мало.
Якобы мотор российский. В составе авионики электронно-механические часы ЭМЧ производства челябинского завода «Молния».
📸 На презентации вертолёта АТМ-121. Фото: «Молния»
#ёРазбор
⚙️ Подпишись на @yoprom
Александр Нерадько: У московских аэропортов есть богатый практический опыт работы в критических условиях
Руководитель Росавиации Александр Нерадько дал интервью "Российской газете". В преддверии выборов Мэра Москвы основная его часть касалась связки «авиатранспорт-российская столица».
Несколько фактов:
• За январь - июль 2023 года аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово обслужили 39,6 млн пассажиров (+11%). Объем авиаперевозок на внутренних авиалиниях практически сохранился на прежнем уровне и составляет 26,7 млн пассажиров, а международный трафик вырос на 37%.
• В Российскую Федерацию по состоянию на 1 сентября летают 67 иностранных авиакомпаний (+20%).
• В случае выявления угроз у нас совместно с профильными ведомствами есть четко установленный алгоритм, который направлен на предупреждение негативного влияния на объекты инфраструктуры воздушного транспорта и воздушные суда.
У московских аэропортов есть богатый практический опыт работы в критических условиях, именно он помогает им оперативно восстанавливать нормальный режим работы после снятия ограничений.
• Из-за санкций 2022 года аэропортам Москвы пришлось скорректировать свои инвестиционные программы, при этом приоритетом остались мероприятия по повышению качества обслуживания пассажиров, создания комфортных и безопасных условий их пребывания в аэропорту.
Большая работа ведется операторами аэропортов по импортозамещению и переходу на отечественное оборудование и технологии для исключения зависимости от иностранных производителей. Это касается, и аэродромной техники, и программного обеспечения, используемого при обслуживании пассажиров, багажа и грузов.
• На сегодня вопрос строительства вблизи аэродромов полностью урегулирован статьей 47 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 01.07.2017 № 135-ФЗ. Эти нормы предполагают установление приаэродромных территорий для всех аэродромов.
• С 1 сентября более 5700 первокурсников начали обучение по программам высшего и среднего профессионального образования в 17 учебных заведениях гражданской авиации России.
Приемными комиссиями вузов и их филиалов было принято более 44,6 тысяч заявлений от абитуриентов, что на 30% больше чем в прошлом году.
В этом году первокурсниками стали 149 иностранных граждан из 18 стран.
• Во всех трех высших учебных заведениях студенты начнут изучать организацию, обеспечение, обслуживание и эксплуатацию полетов беспилотных авиационных систем.
Подписаться на @ATOjournal
Руководитель Росавиации Александр Нерадько дал интервью "Российской газете". В преддверии выборов Мэра Москвы основная его часть касалась связки «авиатранспорт-российская столица».
Несколько фактов:
• За январь - июль 2023 года аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово обслужили 39,6 млн пассажиров (+11%). Объем авиаперевозок на внутренних авиалиниях практически сохранился на прежнем уровне и составляет 26,7 млн пассажиров, а международный трафик вырос на 37%.
• В Российскую Федерацию по состоянию на 1 сентября летают 67 иностранных авиакомпаний (+20%).
• В случае выявления угроз у нас совместно с профильными ведомствами есть четко установленный алгоритм, который направлен на предупреждение негативного влияния на объекты инфраструктуры воздушного транспорта и воздушные суда.
У московских аэропортов есть богатый практический опыт работы в критических условиях, именно он помогает им оперативно восстанавливать нормальный режим работы после снятия ограничений.
• Из-за санкций 2022 года аэропортам Москвы пришлось скорректировать свои инвестиционные программы, при этом приоритетом остались мероприятия по повышению качества обслуживания пассажиров, создания комфортных и безопасных условий их пребывания в аэропорту.
Большая работа ведется операторами аэропортов по импортозамещению и переходу на отечественное оборудование и технологии для исключения зависимости от иностранных производителей. Это касается, и аэродромной техники, и программного обеспечения, используемого при обслуживании пассажиров, багажа и грузов.
• На сегодня вопрос строительства вблизи аэродромов полностью урегулирован статьей 47 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 01.07.2017 № 135-ФЗ. Эти нормы предполагают установление приаэродромных территорий для всех аэродромов.
• С 1 сентября более 5700 первокурсников начали обучение по программам высшего и среднего профессионального образования в 17 учебных заведениях гражданской авиации России.
Приемными комиссиями вузов и их филиалов было принято более 44,6 тысяч заявлений от абитуриентов, что на 30% больше чем в прошлом году.
В этом году первокурсниками стали 149 иностранных граждан из 18 стран.
• Во всех трех высших учебных заведениях студенты начнут изучать организацию, обеспечение, обслуживание и эксплуатацию полетов беспилотных авиационных систем.
Подписаться на @ATOjournal
С авиакомпанией "Россия" на северо-восток и юго-запад
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") впервые запустила полеты из Красноярска в столицу Югры, возобновляет рейсы из Сочи в Египет и увеличивает частоту рейсов из Москвы в Латинскую Америку.
Полетная программа "России" из Красноярска в Ханты-Мансийск открылась 2 сентября. Прямой рейс из сибирского авиатранспортного узла в столицу Ханты-Мансийского автономного округа — Югры входит в перечень субсидируемых. Рейсы выполняются два раза в неделю и обслуживаются региональными реактивными самолетами Superjet 100 (100 мест экономкласса).
С 2 октября возобновляется сезонная полетная программа перевозчика из южного авиатранспортного узла на египетские курорты. "Россия" будет выполнять прямые регулярные рейсы Сочи—Хургада (три раза в неделю) и Сочи—Шарм-эль-Шейх (четыре раза в неделю). На этих маршрутах планируется эксплуатация 87-местного "Суперджета" в двухклассной компоновке.
Из Москвы "Россия" добавила частоту к полетам на кубинский курорт Варадеро. Первый рейс отправился сегодня, 5 сентября, из Шереметьево. Теперь полеты выполняются 3 раза в неделю. На воздушной линии Москва—Варадеро эксплуатируются широкофюзеляжные дальнемагистральные лайнеры Boeing 777.
Прямое авиасообщение с Кубой было открыто 1 июля. По данным авиакомпании, рейсы востребованы не только при планировании отдыха на курорте, но и для продолжения путешествия в другие страны региона, "куда выполняют полеты местные авиаперевозчики".
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") впервые запустила полеты из Красноярска в столицу Югры, возобновляет рейсы из Сочи в Египет и увеличивает частоту рейсов из Москвы в Латинскую Америку.
Полетная программа "России" из Красноярска в Ханты-Мансийск открылась 2 сентября. Прямой рейс из сибирского авиатранспортного узла в столицу Ханты-Мансийского автономного округа — Югры входит в перечень субсидируемых. Рейсы выполняются два раза в неделю и обслуживаются региональными реактивными самолетами Superjet 100 (100 мест экономкласса).
С 2 октября возобновляется сезонная полетная программа перевозчика из южного авиатранспортного узла на египетские курорты. "Россия" будет выполнять прямые регулярные рейсы Сочи—Хургада (три раза в неделю) и Сочи—Шарм-эль-Шейх (четыре раза в неделю). На этих маршрутах планируется эксплуатация 87-местного "Суперджета" в двухклассной компоновке.
Из Москвы "Россия" добавила частоту к полетам на кубинский курорт Варадеро. Первый рейс отправился сегодня, 5 сентября, из Шереметьево. Теперь полеты выполняются 3 раза в неделю. На воздушной линии Москва—Варадеро эксплуатируются широкофюзеляжные дальнемагистральные лайнеры Boeing 777.
Прямое авиасообщение с Кубой было открыто 1 июля. По данным авиакомпании, рейсы востребованы не только при планировании отдыха на курорте, но и для продолжения путешествия в другие страны региона, "куда выполняют полеты местные авиаперевозчики".
Подписаться на @ATOjournal
Россия открыла прямое авиасообщение с 38-й страной
Сегодня, 5 сентября в Новосибирск прибыл первый регулярный рейс авиакомпании Myanmar Airways International (MAI; Мьянма), которая выполнила полет из Мандалая.
Таким образом, приостановленное 30 лет назад воздушное сообщение между Россией и Республикой Союз Мьянма восстановлено.
Рейсы из Толмачево будут выполняться два раза в неделю в два города Мьянмы – в конечный пункт Янгон (код IАТА: RGN) с промежуточной посадкой в Мандалае (MDL).
Полеты будут осуществляться на самолетах Airbus A319/A320.
Кроме того, MAI рассматривает возможность запуска полетов по маршруту Янгон — Москва (Домодедово). В марте аэропорт и перевозчик подписали соглашения о намерениях сотрудничества.
До 1993 года российский флагман "Аэрофлот" выполнял полеты в Янгон (Рангун) с 1962 года.
В 2023 году Myanmar Airways International (код IATA: 8M) исполняется 30 лет. Авиакомпания эксплуатирует парк из 11 ближне/среднемагистральных самолетов: Airbus A319, A320 и Embraer E190 — из своего хаба в аэропорту Янгон по 16 международным и 18 внутренним направлениям.
Мьянма стала 38-й страной, с которой у России есть прямое авиасообщение, отметили в Росавиации.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Сегодня, 5 сентября в Новосибирск прибыл первый регулярный рейс авиакомпании Myanmar Airways International (MAI; Мьянма), которая выполнила полет из Мандалая.
Таким образом, приостановленное 30 лет назад воздушное сообщение между Россией и Республикой Союз Мьянма восстановлено.
Рейсы из Толмачево будут выполняться два раза в неделю в два города Мьянмы – в конечный пункт Янгон (код IАТА: RGN) с промежуточной посадкой в Мандалае (MDL).
Полеты будут осуществляться на самолетах Airbus A319/A320.
Кроме того, MAI рассматривает возможность запуска полетов по маршруту Янгон — Москва (Домодедово). В марте аэропорт и перевозчик подписали соглашения о намерениях сотрудничества.
До 1993 года российский флагман "Аэрофлот" выполнял полеты в Янгон (Рангун) с 1962 года.
В 2023 году Myanmar Airways International (код IATA: 8M) исполняется 30 лет. Авиакомпания эксплуатирует парк из 11 ближне/среднемагистральных самолетов: Airbus A319, A320 и Embraer E190 — из своего хаба в аэропорту Янгон по 16 международным и 18 внутренним направлениям.
Мьянма стала 38-й страной, с которой у России есть прямое авиасообщение, отметили в Росавиации.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Air Canada и Hopper запустили продажу услуги по возврату "невозвратных" билетов
Air Canada объявила о запуске партнерских отношений с финтех-тревел-стартапом Hopper: на сайте канадской авиакомпании, бронируя билет по невозвратному тарифу, пассажир может одновременно приобрести компенсационный полис "Отмена по любой причине".
Такой полис позволяет клиентам канадского нацперевозчика при отмене поездки получить возмещение в размере от 80 до 100% тарифа.
Технически в момент выбора типа тарифа на веб-сайте Air Canada клиентам будет предложен и полис "Отмена по любой причине".
Например, к тарифу экономкласса на рейс Торонто—Нью-Йорк за 132 канадских доллара предлагался полис "отмены" за 15 канадских долларов, дающий право на 80%-ное возмещение, и за 20 канадских доллара — на 100%-ное возмещение.
Hopper стала известной за счет продажи финтех-продуктов, связанных со снижением беспокойства и рисков путешественников. Это, например, услуги по замораживанию цен, страхование от задержки рейсов, а также возвратные бронирования авиабилетов и отелей. Компания продает свои продукты через приложение, также предлагая сервис традиционного онлайн-тревел-агентства — бронирование перевозки или проживания.
В 2021 году при участии Capital One была запущена b2b-платформа Hopper Cloud. С тех пор к ней присоединились как тревел-партнеры, такие какTrip.com , Amadeus и Uber , так и банки, например NuBank и Commbank .
К сервисам компании, однако, относятся по-разному. "Продукты Hopper эксплуатируют беспокойство потребителей и сбивают их с толку, заставляя приобретать услуги, которые им не нужны и которые они не до конца понимают", — так Expedia Group объяснила недавнее прекращение своего сотрудничества с Hopper. На что финтех-компания ответила, что, возможно, Expedia обеспокоена ростом доли Hopper на рынке прямых продаж потребителю и начала ее рассматривать как конкурента себе самой.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Air Canada объявила о запуске партнерских отношений с финтех-тревел-стартапом Hopper: на сайте канадской авиакомпании, бронируя билет по невозвратному тарифу, пассажир может одновременно приобрести компенсационный полис "Отмена по любой причине".
Такой полис позволяет клиентам канадского нацперевозчика при отмене поездки получить возмещение в размере от 80 до 100% тарифа.
Технически в момент выбора типа тарифа на веб-сайте Air Canada клиентам будет предложен и полис "Отмена по любой причине".
Например, к тарифу экономкласса на рейс Торонто—Нью-Йорк за 132 канадских доллара предлагался полис "отмены" за 15 канадских долларов, дающий право на 80%-ное возмещение, и за 20 канадских доллара — на 100%-ное возмещение.
Hopper стала известной за счет продажи финтех-продуктов, связанных со снижением беспокойства и рисков путешественников. Это, например, услуги по замораживанию цен, страхование от задержки рейсов, а также возвратные бронирования авиабилетов и отелей. Компания продает свои продукты через приложение, также предлагая сервис традиционного онлайн-тревел-агентства — бронирование перевозки или проживания.
В 2021 году при участии Capital One была запущена b2b-платформа Hopper Cloud. С тех пор к ней присоединились как тревел-партнеры, такие как
К сервисам компании, однако, относятся по-разному. "Продукты Hopper эксплуатируют беспокойство потребителей и сбивают их с толку, заставляя приобретать услуги, которые им не нужны и которые они не до конца понимают", — так Expedia Group объяснила недавнее прекращение своего сотрудничества с Hopper. На что финтех-компания ответила, что, возможно, Expedia обеспокоена ростом доли Hopper на рынке прямых продаж потребителю и начала ее рассматривать как конкурента себе самой.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
МАИ и китайский университет откроют совместный институт
В рамках углубления технического сотрудничества между РФ и КНР, Московский авиационный институт (МАИ) запустит совместные программы обучения с Северо-западным политехническим университетом города Сиань (Northwestern Polytechnical University, NPU).
Сотрудничество учебных заведений началось более 20 лет назад. Учитывая положительный совместный опыт подготовки кадров, МАИ и NPU приняли решение о расширении сотрудничества и создании совместного института.
В институте МАИ-NPU будут открыты четыре программы бакалавриата по авиастроению, ракетным комплексам и космонавтике, системному анализу и управлению, а также управлению в технических системах. Новые программы будут реализовываться на кафедрах «Проектирование и сертификация авиационной техники», «Прикладная информатика» и «Системное проектирование авиакомплексов» МАИ.
Продолжительность обучения по каждой из программ составит четыре года, а выпускники получат дипломы обоих университетов. Первый набор состоится в 2024 году. Всего в совместный институт планируется принимать до 300 человек в год.
Подписаться на @ATOjournal
В рамках углубления технического сотрудничества между РФ и КНР, Московский авиационный институт (МАИ) запустит совместные программы обучения с Северо-западным политехническим университетом города Сиань (Northwestern Polytechnical University, NPU).
Сотрудничество учебных заведений началось более 20 лет назад. Учитывая положительный совместный опыт подготовки кадров, МАИ и NPU приняли решение о расширении сотрудничества и создании совместного института.
В институте МАИ-NPU будут открыты четыре программы бакалавриата по авиастроению, ракетным комплексам и космонавтике, системному анализу и управлению, а также управлению в технических системах. Новые программы будут реализовываться на кафедрах «Проектирование и сертификация авиационной техники», «Прикладная информатика» и «Системное проектирование авиакомплексов» МАИ.
Продолжительность обучения по каждой из программ составит четыре года, а выпускники получат дипломы обоих университетов. Первый набор состоится в 2024 году. Всего в совместный институт планируется принимать до 300 человек в год.
Подписаться на @ATOjournal
Московский аэропорт получил конкурентное преимущество в виде метро
Внуково (VKO) стал первым аэропортом не только в Москве, но и в России, до которого можно добраться на классическом метро. 6 сентября 2023 года, на два года позже, чем ранее обещал мэр Москвы Сергей Собянин, состоялось открытие станции метро "Аэропорт Внуково".
В аэропорту, самом популярном среди лоукост-перевозчиков в московском авиаузле, рассчитывают, что запуск метро повлечет за собой увеличение пассажиропотока.
Среди очевидных преимуществ нового вида общественного транспорта стоимость проезда (идентична поездкам по городу), скорость и короткий интервал движения поездов. Из аэропорта до ближайшей станции Большой кольцевой линии можно будет добраться за 23 мин, а до станции "Деловой центр" — за 40 мин.
Дизайн станции "Аэропорт Внуково" посвящен развитию российской гражданской авиации, в особенности вкладу конструкторского бюро "Туполев". Геометрия и материал облицовки станции "представляют аэродинамические силы". На путевые стены нанесена карта России с изображением пассажирских самолетов, а выше расположились портреты знаменитых авиаконструкторов Андрея Николаевича и Алексея Андреевича Туполевых.
В настоящее время регулярные полеты на пассажирских самолетах марки "Ту" во Внуково не выполняются.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Внуково (VKO) стал первым аэропортом не только в Москве, но и в России, до которого можно добраться на классическом метро. 6 сентября 2023 года, на два года позже, чем ранее обещал мэр Москвы Сергей Собянин, состоялось открытие станции метро "Аэропорт Внуково".
В аэропорту, самом популярном среди лоукост-перевозчиков в московском авиаузле, рассчитывают, что запуск метро повлечет за собой увеличение пассажиропотока.
Среди очевидных преимуществ нового вида общественного транспорта стоимость проезда (идентична поездкам по городу), скорость и короткий интервал движения поездов. Из аэропорта до ближайшей станции Большой кольцевой линии можно будет добраться за 23 мин, а до станции "Деловой центр" — за 40 мин.
Дизайн станции "Аэропорт Внуково" посвящен развитию российской гражданской авиации, в особенности вкладу конструкторского бюро "Туполев". Геометрия и материал облицовки станции "представляют аэродинамические силы". На путевые стены нанесена карта России с изображением пассажирских самолетов, а выше расположились портреты знаменитых авиаконструкторов Андрея Николаевича и Алексея Андреевича Туполевых.
В настоящее время регулярные полеты на пассажирских самолетах марки "Ту" во Внуково не выполняются.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal