Azur Air удвоила объемы тяжелых форм обслуживания для внешних заказчиков
Технический центр российской авиакомпании Azur Air по итогам 2024 года планирует увеличить объем работ по периодическому техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов и выполнить периодическое ТО на 21 воздушном судне.
По состоянию на ноябрь уже выполнены 17 работ по форме C-check, до конца года планируется завершить еще четыре аналогичных операции.
В это число входят работы как на собственном парке воздушных судов, так и на самолетах других российских авиакомпаний. При этом вырастет объем выполненных работ по техническому обслуживанию сторонних заказчиков: так, в 2024 году объем выполненных работ по ТО воздушных судов сторонних заказчиков по форме C-check увеличится почти в два раза, сообщила компания.
Azur Air выполняет все виды технического обслуживания самолетов Boeing 737, 757, 767 и 777.
Фото: Azur Air
Подписаться на @ATOjournal
Технический центр российской авиакомпании Azur Air по итогам 2024 года планирует увеличить объем работ по периодическому техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов и выполнить периодическое ТО на 21 воздушном судне.
По состоянию на ноябрь уже выполнены 17 работ по форме C-check, до конца года планируется завершить еще четыре аналогичных операции.
В это число входят работы как на собственном парке воздушных судов, так и на самолетах других российских авиакомпаний. При этом вырастет объем выполненных работ по техническому обслуживанию сторонних заказчиков: так, в 2024 году объем выполненных работ по ТО воздушных судов сторонних заказчиков по форме C-check увеличится почти в два раза, сообщила компания.
Azur Air выполняет все виды технического обслуживания самолетов Boeing 737, 757, 767 и 777.
Фото: Azur Air
Подписаться на @ATOjournal
Европейские лоукостеры увеличивают протяженность маршрутов
Для европейских лоукостеров дальность перевозок становится все более значимым аспектом бизнес-стратегии. Несколько авиакомпаний бюджетного сегмента уже запустили или планируют выйти на дальнемагистральные маршруты в Африку, Азию и на Ближний Восток, стремясь повысить рентабельность.
Этой экспансии способствуют, главным образом, два фактора: перенасыщенность внутриевропейского рынка и новые узкофюзеляжные самолеты с увеличенной дальностью.
Британский лоукост-перевозчик EasyJet прогнозирует увеличение предельного пассажирооборота на 8%, благодаря увеличению показателя средней дальности одного сегмента на 5%.
Частью этой стратегии также является снижение зависимости от сезонности и убытков в зимний период.
В 2019 году в маршрутной сети EasyJet дальность всего двух маршрутов превышала 4 тыс. км; в 2024 году таких маршрутов 10.
Продолжающая свою агрессивную экспансию венгерская Wizz Air в 2023 году выполняла рейсы по 14 маршрутом протяженностью более 4 тыс. км — против трех в 2019 году.
У авиакомпании есть заказ на 47 Airbus A321XLR; восемь таких самолетов должны поступить в коммерческую эксплуатацию уже в 2025 году.
Airbus приступил к поставкам ультрадальних узкофюзеляжных самолетов A321XLR в октябре; они могут преодолевать расстояние до 8,7 тыс. км.
Wizz Air планирует использовать A321XLR для беспосадочных рейсов между Европой и Азией. Если власти Индии не будут возражать, авиакомпания намерена связать рейсами города Индии и Западной Европы.
Далее и подробнее🔒
Фото: Wizz Air
Подписаться на @ATOjournal
Для европейских лоукостеров дальность перевозок становится все более значимым аспектом бизнес-стратегии. Несколько авиакомпаний бюджетного сегмента уже запустили или планируют выйти на дальнемагистральные маршруты в Африку, Азию и на Ближний Восток, стремясь повысить рентабельность.
Этой экспансии способствуют, главным образом, два фактора: перенасыщенность внутриевропейского рынка и новые узкофюзеляжные самолеты с увеличенной дальностью.
Британский лоукост-перевозчик EasyJet прогнозирует увеличение предельного пассажирооборота на 8%, благодаря увеличению показателя средней дальности одного сегмента на 5%.
Частью этой стратегии также является снижение зависимости от сезонности и убытков в зимний период.
В 2019 году в маршрутной сети EasyJet дальность всего двух маршрутов превышала 4 тыс. км; в 2024 году таких маршрутов 10.
Продолжающая свою агрессивную экспансию венгерская Wizz Air в 2023 году выполняла рейсы по 14 маршрутом протяженностью более 4 тыс. км — против трех в 2019 году.
У авиакомпании есть заказ на 47 Airbus A321XLR; восемь таких самолетов должны поступить в коммерческую эксплуатацию уже в 2025 году.
Airbus приступил к поставкам ультрадальних узкофюзеляжных самолетов A321XLR в октябре; они могут преодолевать расстояние до 8,7 тыс. км.
Wizz Air планирует использовать A321XLR для беспосадочных рейсов между Европой и Азией. Если власти Индии не будут возражать, авиакомпания намерена связать рейсами города Индии и Западной Европы.
Далее и подробнее🔒
Фото: Wizz Air
Подписаться на @ATOjournal
Як-40 выкатился за пределы ВПП в Якутии
Сегодня, 10 декабря, в 06:11 мск, в аэропорту Олекминск (код ICAO: UEMO; 630 км западнее Якутска) самолет Як-40 авиакомпании «АэроБратск» после посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП), сообщил представитель Росавиации.
Воздушное судно выполняло пассажирский рейс из Братска (Иркутская область). На борту Як-40 находились 33 человека: пять членов экипажа и 28 пассажиров. Никто не пострадал.
Аэропорт вводил ограничения на прием ВС. Из-за этого в аэропорт Якутска вынужденно вернулся самолет Ан-24 «Полярных авиалиний», выполнявший полет из республиканской столицы.
Аэропорт Олекминска отправляет и принимает самолеты с 07:00 мск. Выкатившийся Як-40 на собственной тяге зарулил на стоянку.
Росавиация классифицировала выкатывание Як-40 как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием займется комиссия Саха (Якутского) МТУ Росавиации.
Фото: телеграм-канал представителя Росавиации
Подписаться на @ATOjournal
Сегодня, 10 декабря, в 06:11 мск, в аэропорту Олекминск (код ICAO: UEMO; 630 км западнее Якутска) самолет Як-40 авиакомпании «АэроБратск» после посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП), сообщил представитель Росавиации.
Воздушное судно выполняло пассажирский рейс из Братска (Иркутская область). На борту Як-40 находились 33 человека: пять членов экипажа и 28 пассажиров. Никто не пострадал.
Аэропорт вводил ограничения на прием ВС. Из-за этого в аэропорт Якутска вынужденно вернулся самолет Ан-24 «Полярных авиалиний», выполнявший полет из республиканской столицы.
Аэропорт Олекминска отправляет и принимает самолеты с 07:00 мск. Выкатившийся Як-40 на собственной тяге зарулил на стоянку.
Росавиация классифицировала выкатывание Як-40 как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием займется комиссия Саха (Якутского) МТУ Росавиации.
Фото: телеграм-канал представителя Росавиации
Подписаться на @ATOjournal
Немецкие инвесторы ушли из санкт-петербургского аэропорта
Немецкий аэропортовый холдинг Fraport объявил о продаже своей доли в управляющей компании санкт-петербургского аэропорта Пулково.
Сделка по продаже его 25%-ного пакета акций в ООО "Холдинг ВВСС" инвестиционной компании Orbit Aviation LLC с Ближнего Востока была закрыта 9 декабря.
Во Fraport не назвали сумму сделки, но отметили, что "она окажет положительное влияние на сокращение чистого финансового долга группы на двузначную цифру в миллионах евро".
Холдинг из Германии пришел в Пулково в 2010 году с концессионным договором на управление российской воздушной гаванью на 30 лет.
За это время пассажиропоток аэропорта вырос в 2,5 раза — с 8,3 млн до 20,4 млн пасс. в 2023 году.
После начала военных действий на Украине в 2022 году он приостановил свою деятельность в России. В 2023-м иностранные инвесторы были фактически отстранены от управления аэропортом, когда потеряли право распоряжаться своими акциями. Разрешение на продажу своей доли Orbit Aviation LLC немецкий холдинг получил от российского президента в октябре текущего года.
Подробнее
Фото: Пулково
Подписаться на @ATOjournal
Немецкий аэропортовый холдинг Fraport объявил о продаже своей доли в управляющей компании санкт-петербургского аэропорта Пулково.
Сделка по продаже его 25%-ного пакета акций в ООО "Холдинг ВВСС" инвестиционной компании Orbit Aviation LLC с Ближнего Востока была закрыта 9 декабря.
Во Fraport не назвали сумму сделки, но отметили, что "она окажет положительное влияние на сокращение чистого финансового долга группы на двузначную цифру в миллионах евро".
Холдинг из Германии пришел в Пулково в 2010 году с концессионным договором на управление российской воздушной гаванью на 30 лет.
За это время пассажиропоток аэропорта вырос в 2,5 раза — с 8,3 млн до 20,4 млн пасс. в 2023 году.
После начала военных действий на Украине в 2022 году он приостановил свою деятельность в России. В 2023-м иностранные инвесторы были фактически отстранены от управления аэропортом, когда потеряли право распоряжаться своими акциями. Разрешение на продажу своей доли Orbit Aviation LLC немецкий холдинг получил от российского президента в октябре текущего года.
Подробнее
Фото: Пулково
Подписаться на @ATOjournal
В Москве начали выпускать детали для самолетов Airbus
Бывший российский инженерный центр Airbus – "ИКАР" спроектировал и выпустил на территории индустриального парка "Руднево" первую партию деталей для модификации дренажной системы для пассажирских самолетов A321.
Этой партии хватит на переоборудование более двенадцати воздушных судов, отметили в "ИКАР".
По словам разработчиков, выпуск этих деталей стал первым этапом масштабной программы, выполняемой по заказу одной из крупнейших российских авиакомпаний.
По состоянию на начало ноября, крупнейшими эксплуатантами самолетов A321 в России были "Аэрофлот", "Уральские авиалинии" и S7 Airlines. В целом в парках российских авиакомпаний имеется77 самолетов именно этой модификации.
С 2022 года поставки запчастей для них, как и для других гражданских самолетов западного производства, в Россию запрещен западными санкциями.
Инженерный центр "ИКАР" (тогда ECAR) начал работу в 2003 году как СП Airbus и Группы компаний "Каскол" и стал первым КБ, созданным европейским авиастроителем за пределами ЕС.
После ухода Airbus из России центр стал активом АФК "Система".
Подробнее
Фото: «Аэрофлот» /Алексей Переславцев
Подписаться на @ATOjournal
Бывший российский инженерный центр Airbus – "ИКАР" спроектировал и выпустил на территории индустриального парка "Руднево" первую партию деталей для модификации дренажной системы для пассажирских самолетов A321.
Этой партии хватит на переоборудование более двенадцати воздушных судов, отметили в "ИКАР".
По словам разработчиков, выпуск этих деталей стал первым этапом масштабной программы, выполняемой по заказу одной из крупнейших российских авиакомпаний.
По состоянию на начало ноября, крупнейшими эксплуатантами самолетов A321 в России были "Аэрофлот", "Уральские авиалинии" и S7 Airlines. В целом в парках российских авиакомпаний имеется
С 2022 года поставки запчастей для них, как и для других гражданских самолетов западного производства, в Россию запрещен западными санкциями.
Инженерный центр "ИКАР" (тогда ECAR) начал работу в 2003 году как СП Airbus и Группы компаний "Каскол" и стал первым КБ, созданным европейским авиастроителем за пределами ЕС.
После ухода Airbus из России центр стал активом АФК "Система".
Подробнее
Фото: «Аэрофлот» /Алексей Переславцев
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «РусЛайн» достигла рубежа в 200 тысяч пассажиров в этом году
Региональная авиакомпания «РусЛайн» перевезла своего 200-тысячного пассажира в 2024 году. Это произошло 9 декабря на рейсе Екатеринбург - Сыктывкар - Нарьян-Мар.
Перевозчик базируется в московском аэропорту Внуково, дополнительные узловые аэропорты находятся в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Нарьян-Маре. Примечательно, что именно из Нарьян-Мара им выполняется больше всего рейсов: в 2025 году это будет семь направлений: Архангельск, Екатеринбург, Казань, Киров, Санкт-Петербург, Сыктывкар и Уфа.
Из единственного города Ненецкого автономного округа с января по ноябрь этого года компания перевезла почти треть всех своих пассажиров – порядка 70 тыс.
В зимнем расписании 2025 года «РусЛайн» выполняет полеты по 17 направлениям из 14 городов России.
Воздушные линии обслуживаются 50-местными реактивными региональными самолетами Bombardier CRJ100/200 канадского производства.
До кризиса, в 2019 году, авиакомпания перевозила в три раза больше пассажиров.
Подробнее
Фото: Екатерина Эстер / «РусЛайн»
Подписаться на @ATOjournal
Региональная авиакомпания «РусЛайн» перевезла своего 200-тысячного пассажира в 2024 году. Это произошло 9 декабря на рейсе Екатеринбург - Сыктывкар - Нарьян-Мар.
Перевозчик базируется в московском аэропорту Внуково, дополнительные узловые аэропорты находятся в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Нарьян-Маре. Примечательно, что именно из Нарьян-Мара им выполняется больше всего рейсов: в 2025 году это будет семь направлений: Архангельск, Екатеринбург, Казань, Киров, Санкт-Петербург, Сыктывкар и Уфа.
Из единственного города Ненецкого автономного округа с января по ноябрь этого года компания перевезла почти треть всех своих пассажиров – порядка 70 тыс.
В зимнем расписании 2025 года «РусЛайн» выполняет полеты по 17 направлениям из 14 городов России.
Воздушные линии обслуживаются 50-местными реактивными региональными самолетами Bombardier CRJ100/200 канадского производства.
До кризиса, в 2019 году, авиакомпания перевозила в три раза больше пассажиров.
Подробнее
Фото: Екатерина Эстер / «РусЛайн»
Подписаться на @ATOjournal
Пассажиропоток «Аэрофлота» продолжает расти и на международных, и на внутренних линиях
Крупнейшая в России группа авиакомпаний – «Аэрофлот» (включает «Аэрофлот», «Россия» и «Победа») продолжает демонстрировать рост операционных показателей.
НОЯБРЬ
• Количество перевезенных группой пассажиров составило 4 млн человек (+11% к ноябрю 2023 года).
• На внутренних линиях перевезено 3 млн пассажиров (+9,0% год к году).
• На международных линиях перевозки выросли на 17,3%, до 1,0 млн пассажиров.
• Пассажирооборот увеличился на 13,2%, предельный пассажирооборот — на 10,4%.
Флагманская авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,2 млн пассажиров (+9%).
11 МЕСЯЦЕВ
• С января по ноябрь группой перевезено 51,3 млн пассажиров (+17,6%).
• На ВВЛ перевезено 39,5 млн пассажиров (+13,3%).
• Пассажиропоток на МВЛ - 11,7 млн пассажиров (+35%).
• Пассажирооборот увеличился на 21,8%, предельный пассажирооборот – на 19,0%.
Авиакомпания «Аэрофлот» увеличила перевозки на 20,5%, до 27,9 млн пассажиров.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Крупнейшая в России группа авиакомпаний – «Аэрофлот» (включает «Аэрофлот», «Россия» и «Победа») продолжает демонстрировать рост операционных показателей.
НОЯБРЬ
• Количество перевезенных группой пассажиров составило 4 млн человек (+11% к ноябрю 2023 года).
• На внутренних линиях перевезено 3 млн пассажиров (+9,0% год к году).
• На международных линиях перевозки выросли на 17,3%, до 1,0 млн пассажиров.
• Пассажирооборот увеличился на 13,2%, предельный пассажирооборот — на 10,4%.
Флагманская авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,2 млн пассажиров (+9%).
11 МЕСЯЦЕВ
• С января по ноябрь группой перевезено 51,3 млн пассажиров (+17,6%).
• На ВВЛ перевезено 39,5 млн пассажиров (+13,3%).
• Пассажиропоток на МВЛ - 11,7 млн пассажиров (+35%).
• Пассажирооборот увеличился на 21,8%, предельный пассажирооборот – на 19,0%.
Авиакомпания «Аэрофлот» увеличила перевозки на 20,5%, до 27,9 млн пассажиров.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Boeing возобновил сборку узкофюзеляжных 737, широкофюзеляжных – еще нет
Boeing сообщил о перезапуске производства модели 737 и планах восстановить работу сборочной линии в Эверетте, выпускающей широкофюзеляжные самолеты, в ближайшее время.
Рабочие завода в Рентоне (собирает самолеты 737MAX) загрузили секции фюзеляжа на первую станцию сборки. Это произошло спустя ровно месяц после окончания 53-дневней забастовки работников американского авиастроителя, когда сотрудники начали возвращаться на рабочие места.
Тем не менее, о планах наращивания темпов производства практически ничего не уточняется. Однако большинство отраслевых аналитиков не ожидают, что темпы хотя бы в 38 самолетов в месяц могут быть достигнуты до 2026 года.
Между тем, даже на время остановки производства, поставки уже готовых самолетов продолжались: в ноябре Boeing передал заказчикам 13 самолетов, в том числе девять 737MAX и два грузовых широкофюзеляжных 777F и два 787.
В ноябре портфель заказов Boeing пополнился на 49 единиц.
Подробнее🔒
Фото: Boeing
Подписаться на @ATOjournal
Boeing сообщил о перезапуске производства модели 737 и планах восстановить работу сборочной линии в Эверетте, выпускающей широкофюзеляжные самолеты, в ближайшее время.
Рабочие завода в Рентоне (собирает самолеты 737MAX) загрузили секции фюзеляжа на первую станцию сборки. Это произошло спустя ровно месяц после окончания 53-дневней забастовки работников американского авиастроителя, когда сотрудники начали возвращаться на рабочие места.
Тем не менее, о планах наращивания темпов производства практически ничего не уточняется. Однако большинство отраслевых аналитиков не ожидают, что темпы хотя бы в 38 самолетов в месяц могут быть достигнуты до 2026 года.
Между тем, даже на время остановки производства, поставки уже готовых самолетов продолжались: в ноябре Boeing передал заказчикам 13 самолетов, в том числе девять 737MAX и два грузовых широкофюзеляжных 777F и два 787.
В ноябре портфель заказов Boeing пополнился на 49 единиц.
Подробнее🔒
Фото: Boeing
Подписаться на @ATOjournal
До 11 января продлен запрет российским авиакомпаниям на полеты в Израиль в ночное время
После анализа обстановки на Ближнем Востоке, Росавиация продлила еще на месяц, до 11 января 2025 года, «рекомендацию» (читай – запрет) на выполнение полетов из аэропортов РФ в аэропорты Израиля для российских авиаперевозчиков в период с 01:00 до 07:00 мск.
Решение о выполнении рейсов в Израиль в остальное время (с 07:00 до 01:00 мск), авиакомпаниям необходимо принимать в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве Международной организации гражданской авиации (ICAO) по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи них, отметил представитель Росавиации.
В случае изменений в рекомендациях по выполнению полетов в воздушном пространстве Израиля, Ирана и Ирака агентство будет о них информировать.
Подписаться на @ATOjournal
После анализа обстановки на Ближнем Востоке, Росавиация продлила еще на месяц, до 11 января 2025 года, «рекомендацию» (читай – запрет) на выполнение полетов из аэропортов РФ в аэропорты Израиля для российских авиаперевозчиков в период с 01:00 до 07:00 мск.
Решение о выполнении рейсов в Израиль в остальное время (с 07:00 до 01:00 мск), авиакомпаниям необходимо принимать в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве Международной организации гражданской авиации (ICAO) по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи них, отметил представитель Росавиации.
В случае изменений в рекомендациях по выполнению полетов в воздушном пространстве Израиля, Ирана и Ирака агентство будет о них информировать.
Подписаться на @ATOjournal
На 137% вырос пассажиропоток аэропорта Владивосток на международных линиях; доступно уже 8 направлений в Китай
По итогам 11 месяцев с начала года общий пассажиропоток аэропорта Владивосток (VVO) составил 2,75 млн человек, на 17% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
На внутренних авиалиниях было обслужено 2,35 млн пассажиров (+7% год к году). Но наиболее значительным стал прирост международного трафика: 137% в сравнении с показателем прошлого года. С января по ноябрь было обслужено 399 тыс. пассажиров.
Китайское направление остается самым популярным.
В ноябре состоялось открытие рейсов авиакомпании «Россия» в Чанчунь, а в самом начале декабря китайская авиакомпания Hainan Airlines открыла рейсы в Сиань.
Таким образом, в настоящее время из Владивостока доступны вылеты в Китай по 8 направлениям: Пекин, Харбин, Далянь, Яньцзи, Шанхай, Санья, Чанчунь и Сиань.
Кроме того, с возобновлением в декабре полетов в Пекин авиакомпании «Россия» суммарная частота вылетов в столицу Китая вырастет до 20 раз в неделю.
Подробнее
Фото: Андрей Ефимкин / аэропорт Владивосток
Подписаться на @ATOjournal
По итогам 11 месяцев с начала года общий пассажиропоток аэропорта Владивосток (VVO) составил 2,75 млн человек, на 17% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
На внутренних авиалиниях было обслужено 2,35 млн пассажиров (+7% год к году). Но наиболее значительным стал прирост международного трафика: 137% в сравнении с показателем прошлого года. С января по ноябрь было обслужено 399 тыс. пассажиров.
Китайское направление остается самым популярным.
В ноябре состоялось открытие рейсов авиакомпании «Россия» в Чанчунь, а в самом начале декабря китайская авиакомпания Hainan Airlines открыла рейсы в Сиань.
Таким образом, в настоящее время из Владивостока доступны вылеты в Китай по 8 направлениям: Пекин, Харбин, Далянь, Яньцзи, Шанхай, Санья, Чанчунь и Сиань.
Кроме того, с возобновлением в декабре полетов в Пекин авиакомпании «Россия» суммарная частота вылетов в столицу Китая вырастет до 20 раз в неделю.
Подробнее
Фото: Андрей Ефимкин / аэропорт Владивосток
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания Korean Air закрыла мегасделку по приобретению Asiana Airlines; на это ушло четыре года
Корейский национальный перевозчик Korean Air завершил сделку по приобретению конкурирующей Asiana Airlines, и переходит к фазе слияния двух авиакомпаний.
Ожидается, что на полную интеграцию компаний уйдет два года.
По заверению представителей Korean Air, слияние не повлечет за собой увольнений или сокращения персонала.
Korean Air впервые объявила о своем предложении поглотить Asiana в ноябре 2020 года, при поддержке Корейского банка развития.
На получение необходимых разрешений от регулирующих органов в нескольких юрисдикциях ушло четыре года.
Авиакомпании пришлось идти на значительные уступки, чтобы получить согласие организаций, занимающихся защитой конкуренции, включая продажу грузового подразделения Asiana.
В сделку по приобретению группы Asiana также были включены ее бюджетные «дочки» –Air Seoul и Air Busan. Они станут частью лоукост-подразделения Korean – Jin Air.
Подробнее
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
Корейский национальный перевозчик Korean Air завершил сделку по приобретению конкурирующей Asiana Airlines, и переходит к фазе слияния двух авиакомпаний.
Ожидается, что на полную интеграцию компаний уйдет два года.
По заверению представителей Korean Air, слияние не повлечет за собой увольнений или сокращения персонала.
Korean Air впервые объявила о своем предложении поглотить Asiana в ноябре 2020 года, при поддержке Корейского банка развития.
На получение необходимых разрешений от регулирующих органов в нескольких юрисдикциях ушло четыре года.
Авиакомпании пришлось идти на значительные уступки, чтобы получить согласие организаций, занимающихся защитой конкуренции, включая продажу грузового подразделения Asiana.
В сделку по приобретению группы Asiana также были включены ее бюджетные «дочки» –Air Seoul и Air Busan. Они станут частью лоукост-подразделения Korean – Jin Air.
Подробнее
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
S7 Airlines расширяет географию полетов в Китай из Сибири
В рамках программы расширения географии полетов в города Китая, авиакомпания S7 Airlines («Сибирь») открывает два новых направления из Иркутска – в Шанхай и в Гуанчжоу.
Всего в зимнем сезоне крупнейший частный российский перевозчик предлагает прямые полеты в КНР по пяти направлениям: кроме Шанхая и Гуанчжоу, в Пекин – из Иркутска, Владивостока и Новосибирска.
Рейсы из Иркутска в Шанхай будут выполняться с 14 декабря два раза в неделю. А первый рейс из Иркутска в Гуанчжоу состоится 15 декабря – эти рейсы будут выполняться также с частотой два раза в неделю.
«Для нас Иркутск является ключевым трансферным хабом, связывающим Россию с Азиатско-Тихоокеанским регионом. У путешественников появляется больше возможностей для знакомства с уникальной культурой Китая», – отметил Игорь Веретенников, директор по стратегии S7 Group.
Полеты по обоим направлениям будут осуществляться на узкофюзеляжных Boeing 737-800, имеющих компоновку двух классов (168 кресел в экономическом классе и восемь — в бизнесе).
Подписаться на @ATOjournal
В рамках программы расширения географии полетов в города Китая, авиакомпания S7 Airlines («Сибирь») открывает два новых направления из Иркутска – в Шанхай и в Гуанчжоу.
Всего в зимнем сезоне крупнейший частный российский перевозчик предлагает прямые полеты в КНР по пяти направлениям: кроме Шанхая и Гуанчжоу, в Пекин – из Иркутска, Владивостока и Новосибирска.
Рейсы из Иркутска в Шанхай будут выполняться с 14 декабря два раза в неделю. А первый рейс из Иркутска в Гуанчжоу состоится 15 декабря – эти рейсы будут выполняться также с частотой два раза в неделю.
«Для нас Иркутск является ключевым трансферным хабом, связывающим Россию с Азиатско-Тихоокеанским регионом. У путешественников появляется больше возможностей для знакомства с уникальной культурой Китая», – отметил Игорь Веретенников, директор по стратегии S7 Group.
Полеты по обоим направлениям будут осуществляться на узкофюзеляжных Boeing 737-800, имеющих компоновку двух классов (168 кресел в экономическом классе и восемь — в бизнесе).
Подписаться на @ATOjournal
"Аэрофлот" ждет МС-21 только в 2026 году; ищет дополнительные провозные емкости у перевозчиков внутри страны и за границей
"Аэрофлот" ожидает получить первые среднемагистральные российские самолеты МС-21 в 2026 году, сообщил директор департамента управления сетью и доходами компании Иван Батанов на форуме "PRO//Движение" в Москве.
"Мы сейчас активно работаем с производителем по кастомизации этого самолета", — добавил он.
Крупнейший авиаперевозчик РФ является стартовым заказчиком этой машины. Он заказал 210 таких ВС и 18 заказов перевел в твердый контракт.
На пиковые значения по утилизации своего парка из 337 самолетов, преимущественно западного производства, группа «Аэрофлот» выйдет уже в следующем году.
Батанов напомнил, что для увеличения провозных емкостей "Аэрофлот" взял у авиакомпании IFly в мокрый лизинг три самолета Airbus A330, которые встанут на его рейсы в Хабаровск 15 декабря.
Согласно текущим планам правительства, первые девять МС-21 должны быть поставлены в сентябре–декабре 2025 года.
Первый полет авиалайнера в полностью импортозамещенном варианте запланирован на март — начало апреля 2025 года, сообщил в конце ноября министр промышленности и торговли Антон Алиханов.
Подробнее
Фото: ATO.ru
Подписаться на @ATOjournal
"Аэрофлот" ожидает получить первые среднемагистральные российские самолеты МС-21 в 2026 году, сообщил директор департамента управления сетью и доходами компании Иван Батанов на форуме "PRO//Движение" в Москве.
"Мы сейчас активно работаем с производителем по кастомизации этого самолета", — добавил он.
Крупнейший авиаперевозчик РФ является стартовым заказчиком этой машины. Он заказал 210 таких ВС и 18 заказов перевел в твердый контракт.
На пиковые значения по утилизации своего парка из 337 самолетов, преимущественно западного производства, группа «Аэрофлот» выйдет уже в следующем году.
Батанов напомнил, что для увеличения провозных емкостей "Аэрофлот" взял у авиакомпании IFly в мокрый лизинг три самолета Airbus A330, которые встанут на его рейсы в Хабаровск 15 декабря.
Согласно текущим планам правительства, первые девять МС-21 должны быть поставлены в сентябре–декабре 2025 года.
Первый полет авиалайнера в полностью импортозамещенном варианте запланирован на март — начало апреля 2025 года, сообщил в конце ноября министр промышленности и торговли Антон Алиханов.
Подробнее
Фото: ATO.ru
Подписаться на @ATOjournal
«Комиавиатранс», «Конверс Авиа» и «Лидер» получили по одному Ми-8МТВ-1 через ГТЛК
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала в финансовый лизинг российским авиакомпаниям «Комиавиатранс», «Конверс Авиа» и «Лидер» по одному новому вертолету Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (входит в холдинг «Вертолеты России»).
Поставка произведена по договорам финансовой аренды от 2024 года, подписанным в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту по обновлению отечественного вертолетного парка 86 вертолетов современных модификаций Ми-8 в 2023-2025 гг.
Фото: КВЗ
Подписаться на @ATOjournal
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала в финансовый лизинг российским авиакомпаниям «Комиавиатранс», «Конверс Авиа» и «Лидер» по одному новому вертолету Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (входит в холдинг «Вертолеты России»).
Поставка произведена по договорам финансовой аренды от 2024 года, подписанным в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту по обновлению отечественного вертолетного парка 86 вертолетов современных модификаций Ми-8 в 2023-2025 гг.
Фото: КВЗ
Подписаться на @ATOjournal
IATA ожидает 6%-ного роста рынка грузовых авиаперевозок в 2025 году
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует рекордный рост рынка грузовых авиаперевозок в 2024 году и продолжение динамики в следующем.
Ожидается, что рост объемов грузоперевозок воздушным транспортом в 2024-м составит 11,8%, в 2025-м — 6%.
Однако в ассоциации предупредили, что повышение тарифов, обещанное правительством избранного президента США Дональда Трампа, может оказать негативное влияние на отрасль.
Главным драйвером роста стал высокий спрос на перевозки со стороны сегмента электронной коммерции. Перебои в морских контейнерных перевозках в этом году стали сопутствующим фактором.
В 2024 году стоимость перевозки груза по воздуху в шесть раз превышала стоимость морских перевозок, но до пандемии это было в10–15 раз дороже. Это очень существенный сдвиг, что связано как с геополитической неопределенностью, так и с высоким риском нападений на морские суда, рассказала экономист IATA Жислен Лан.
Рост провозных мощностей в грузовой авиации в 2024 году ожидается на уровне 9,6% (еще один рекордный показатель).
Подробнее🔒
Фото: TAP Air Cargo
Подписаться на @ATOjournal
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует рекордный рост рынка грузовых авиаперевозок в 2024 году и продолжение динамики в следующем.
Ожидается, что рост объемов грузоперевозок воздушным транспортом в 2024-м составит 11,8%, в 2025-м — 6%.
Однако в ассоциации предупредили, что повышение тарифов, обещанное правительством избранного президента США Дональда Трампа, может оказать негативное влияние на отрасль.
Главным драйвером роста стал высокий спрос на перевозки со стороны сегмента электронной коммерции. Перебои в морских контейнерных перевозках в этом году стали сопутствующим фактором.
В 2024 году стоимость перевозки груза по воздуху в шесть раз превышала стоимость морских перевозок, но до пандемии это было в
Рост провозных мощностей в грузовой авиации в 2024 году ожидается на уровне 9,6% (еще один рекордный показатель).
Подробнее🔒
Фото: TAP Air Cargo
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «ЮТэйр» подпала под европейские санкции
Европейский союз ввел санкции против одной из крупнейших российских авиакомпаний – "ЮТэйр".
Частный перевозчик был включен в принятый сегодня, 16 декабря, 15-й пакет санкций, куда попали всего 30 юридических и 54 физических лиц из России и ряда других государств.
Совет ЕС объяснил введение санкций против "ЮТэйр" тем, что перевозчик работал по контрактам с российским Минобороны, включая перевозку военнослужащих в зону боевых действий на Украине и внедрение специальной схемы продажи билетов военному ведомству.
За первые десять месяцев этого года группа "ЮТэйр" перевезла 5,98 млн пассажиров, а по итогам 2024 года "и рассчитывает перевезти около 7 млн пассажиров, что будет на 5-7% больше, чем годом ранее, рассказал ее глава Андрей Мартиросов на форуме "PRO//Движение".
По его словам, летный парк группы сейчас состоит из 60 импортных самолетов, 20 воздушных судов советского производства и 350 вертолетов.
Подробнее
Фото: «ЮТэйр»
Подписаться на @ATOjournal
Европейский союз ввел санкции против одной из крупнейших российских авиакомпаний – "ЮТэйр".
Частный перевозчик был включен в принятый сегодня, 16 декабря, 15-й пакет санкций, куда попали всего 30 юридических и 54 физических лиц из России и ряда других государств.
Совет ЕС объяснил введение санкций против "ЮТэйр" тем, что перевозчик работал по контрактам с российским Минобороны, включая перевозку военнослужащих в зону боевых действий на Украине и внедрение специальной схемы продажи билетов военному ведомству.
За первые десять месяцев этого года группа "ЮТэйр" перевезла 5,98 млн пассажиров, а по итогам 2024 года "и рассчитывает перевезти около 7 млн пассажиров, что будет на 5-7% больше, чем годом ранее, рассказал ее глава Андрей Мартиросов на форуме "PRO//Движение".
По его словам, летный парк группы сейчас состоит из 60 импортных самолетов, 20 воздушных судов советского производства и 350 вертолетов.
Подробнее
Фото: «ЮТэйр»
Подписаться на @ATOjournal
Реализована возможность приобретения билетов лоукостера «Победа» за мили
Участники программы часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус» с 16 декабря могут оформлять за мили билеты на рейсы лоукостера «Победа» (входит в группу «Аэрофлот»), выполняемые под кодом DP.
Это произошло спустя год после присоединения бюджетной авиакомпании к программе лояльности.
Пассажирам доступны два типа премиальных билетов: классический (Classic Award) и расширенный (Advanced Award). Они отличаются условиями обмена, возврата билетов и выбора мест.
Оформить премиальный билет на рейсы авиакомпании «Победа» можно: через поиск рейсов на сайте «Аэрофлота»; по звонку в колл-центр «Аэрофлота»; в собственных офисах продаж «Аэрофлота»; через консьерж-сервис (только для участников Платинового уровня).
Группа ожидает, что оформление премиальных билетов на рейсы «Победы» станет одной из «самых востребованных привилегий» программы лояльности.
«Победа» была подключена к программе «Аэрофлот Бонус» в декабре 2023 года, когда было организовано начисление миль за полеты лоукостером.
Подписаться на @ATOjournal
Участники программы часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус» с 16 декабря могут оформлять за мили билеты на рейсы лоукостера «Победа» (входит в группу «Аэрофлот»), выполняемые под кодом DP.
Это произошло спустя год после присоединения бюджетной авиакомпании к программе лояльности.
Пассажирам доступны два типа премиальных билетов: классический (Classic Award) и расширенный (Advanced Award). Они отличаются условиями обмена, возврата билетов и выбора мест.
Оформить премиальный билет на рейсы авиакомпании «Победа» можно: через поиск рейсов на сайте «Аэрофлота»; по звонку в колл-центр «Аэрофлота»; в собственных офисах продаж «Аэрофлота»; через консьерж-сервис (только для участников Платинового уровня).
Группа ожидает, что оформление премиальных билетов на рейсы «Победы» станет одной из «самых востребованных привилегий» программы лояльности.
«Победа» была подключена к программе «Аэрофлот Бонус» в декабре 2023 года, когда было организовано начисление миль за полеты лоукостером.
Подписаться на @ATOjournal
В России заработал мокрый лизинг
«Аэрофлот» приступил к выполнению полетов в рамках первой в стране программы мокрого лизинга. 15 декабря рейс SU5832 по маршруту Москва — Хабаровск флагманского перевозчика был выполнен на самолете, предоставленном частной авиакомпанией iFly.
По условиям договора iFly передала в пользование «Аэрофлота» три широкофюзеляжных лайнера Airbus A330-300 вместе с летными и кабинными экипажами.
Лайнеры авиакомпании iFly имеют двухклассную компоновку: 28 кресел бизнес класса и 350 – экономического. Шаг кресел в салоне самолетов iFly сопоставим межкресельному расстоянию на аналогичных бортах А330 «Аэрофлота».
Перечень предлагаемых услуг на рейсах, выполняемых на взятых в лизинг самолетах, адаптирован под стандарты группы «Аэрофлот».
«Аэрофлот» стал первым авиаперевозчиком России, который реализует программу мокрого лизинга и одним из ее инициаторов.
Подробнее
Фото: ТГ-канал аэропорта Хабаровск
Подписаться на @ATOjournal
«Аэрофлот» приступил к выполнению полетов в рамках первой в стране программы мокрого лизинга. 15 декабря рейс SU5832 по маршруту Москва — Хабаровск флагманского перевозчика был выполнен на самолете, предоставленном частной авиакомпанией iFly.
По условиям договора iFly передала в пользование «Аэрофлота» три широкофюзеляжных лайнера Airbus A330-300 вместе с летными и кабинными экипажами.
Лайнеры авиакомпании iFly имеют двухклассную компоновку: 28 кресел бизнес класса и 350 – экономического. Шаг кресел в салоне самолетов iFly сопоставим межкресельному расстоянию на аналогичных бортах А330 «Аэрофлота».
Перечень предлагаемых услуг на рейсах, выполняемых на взятых в лизинг самолетах, адаптирован под стандарты группы «Аэрофлот».
«Аэрофлот» стал первым авиаперевозчиком России, который реализует программу мокрого лизинга и одним из ее инициаторов.
Подробнее
Фото: ТГ-канал аэропорта Хабаровск
Подписаться на @ATOjournal
Пассажиропоток Azur Air превысит 2 млн человек по итогам этого года
Azur Air, авиакомпания, выполняющая перевозки по международным туристическим направлениям в интересах российских туристов, планирует перевезти более 2 млн пассажиров по итогам 2024 года.
Всего крупнейший российский чартерный перевозчик, отмечающий 10 лет с начала полетов, обслужил более 30 млн пассажиров и выполнил более 120 тыс. рейсов за это время.
Пассажиропоток перевозчика этого года вдвое меньше, чем он был в докризисном 2019 году – результат воздействия международных санкций на российский авиатранспортный сектор.
Azur Air была создана на базе авиакомпании "Катэкавиа" (входила в группу "ЮТэйр") в первую очередь в интересах международного многопрофильного туроператора ANEX Tour.
Подробнее
Фото: Azur Air
Подписаться на @ATOjournal
Azur Air, авиакомпания, выполняющая перевозки по международным туристическим направлениям в интересах российских туристов, планирует перевезти более 2 млн пассажиров по итогам 2024 года.
Всего крупнейший российский чартерный перевозчик, отмечающий 10 лет с начала полетов, обслужил более 30 млн пассажиров и выполнил более 120 тыс. рейсов за это время.
Пассажиропоток перевозчика этого года вдвое меньше, чем он был в докризисном 2019 году – результат воздействия международных санкций на российский авиатранспортный сектор.
Azur Air была создана на базе авиакомпании "Катэкавиа" (входила в группу "ЮТэйр") в первую очередь в интересах международного многопрофильного туроператора ANEX Tour.
Подробнее
Фото: Azur Air
Подписаться на @ATOjournal