Авиатранспортное обозрение
6.63K subscribers
3.05K photos
25 videos
2 files
5.28K links
Канал делового авиационного портала ATO.ru
Download Telegram
Казахстанская SCAT забирает Boeing 737MAX, предназначавшийся "Белавиа"

Еще один "белорусский" самолет достался турецкой авиакомпании

Частная авиакомпания из Казахстана SCAT получила второй Boeing 737MAX-8. Этот самолет должен был пополнить парк белорусского национального перевозчика "Белавиа", попавшего под западные санкции.

Воздушное судно с регистрационным номером UP-B3737 (серийный 43332; год сборки 2019-й) взято в лизинг у американской Air Lease Corporation. В "Белавиа" самолет не эксплуатировался, поскольку авиакомпания находится под санкциями ЕС и США с конца 2021 года и западные производители и лизингодатели не могут поставлять авиатехнику в Белоруссию. Национальный перевозчик успел взять в лизинг, а затем выкупить в собственность один B-737MAX-8 у Air Lease Corporation в 2021 году. После того как российские авиационные власти разрешили авиакомпаниям из дружественных стран эксплуатацию MAX в воздушном пространстве страны, "Белавиа" вернула самолет в расписание.

https://www.ato.ru/content/kazahstanskaya-scat-zabiraet-boeing-737max-prednaznachavshiysya-belavia
Тунисская авиакомпания возвращается во Внуково

С 19 августа тунисская авиакомпания Nouvelair возобновляет полеты из московского аэропорта Внуково в Монастир — культурный и туристический центр Тунисской Республики.

Рейсы по маршруту будут выполняться два раза в неделю на самолете Airbus A320.

Nouvelair является партнером аэропорта Внуково с 2017 года. До этого авиакомпания, специализирующаяся на перелетах из городов Европы на курорты средиземноморского побережья в Тунисе, летала и в Домодедово, и в Шереметьево.
Авиационный регулятор будет проверять индивидуально каждый Boeing 787 перед поставкой

Boeing возобновил передачу самолетов Dreamliner заказчикам

Boeing возобновил поставки широкофюзеляжных самолетов Boeing 787, получив одобрение Федеральной авиационной администрации США (FAA) спустя 21 месяц простоя. Первый Dreamliner получила американская авиакомпания American Airlines. Передача самолета состоялась 10 августа на территории завода-производителя в г. Чарльстоне, шт. Южная Каролина.

В FAA заверили, что производитель "осуществил необходимые изменения, обеспечив соответствие В-787 Dreamliner всем сертификационным стандартам". Авиационный регулятор будет проверять индивидуально каждый В-787 перед поставкой.

https://www.ato.ru/content/aviacionnyy-regulyator-budet-proveryat-individualno-kazhdyy-boeing-787-pered-postavkoy
Модель самолета МС-21 с крылом из российских композитов успешно испытали на флаттер

Динамически подобную модель перспективного лайнера создали и испытали в ЦАГИ

Отсутствие флаттера самолета МС-21 с крылом из российских композитов доказано экспериментально с помощью модели.

Замена иностранного материала на отечественный (необходимость, возникшая как следствие санкций 2018 года) привела к изменениям в изгибной и крутильной жесткостях, а также в распределении массово-инерционных характеристик композитного крыла перспективного российского среднемагистрального самолета.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) создали и испытали динамически подобную модель самолета нового поколения МС-21 с крылом из российских полимерных композиционных материалов. Она предназначена для испытаний на флаттер (англ. от flutter — дрожание, вибрация) — опасное явление в аэроупругости, при котором может произойти разрушение несущих поверхностей летательного аппарата или его органов управления.

https://www.ato.ru/content/model-samoleta-ms-21-s-krylom-iz-rossiyskih-kompozitov-uspeshno-ispytali-na-flatter
В системе бронирования авиабилетов должно использоваться только российское программное обеспечение

Обновленные требования к системе и защите содержащейся в ней информации утверждены Постановлением Правительства РФ

В Автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок (АИС ОВП) будет использоваться только российское программное обеспечение. Обновленные требования к системе и защите содержащейся в ней информации утверждены Постановлением Правительства РФ от 8 августа 2022 года № 1393 и вступают в силу 30 октября 2022 года.

Решение направлено на защиту системы от возможных санкций со стороны недружественных государств и безопасности персональных данных россиян, бронирующих билеты на внутренние рейсы, заявили в Росавиации.

Согласно обновленным требованиям исключительные права на АИС ОВП должны принадлежать либо государству, либо организации, среди учредителей и руководителей которой нет иностранцев или россиян с двойным гражданством. Кроме того, автоматизированная система и все ее элементы не должны иметь функций принудительного обновления и управления из-за рубежа.

Новые требования должны позволить избежать сбоев в воздушных перевозках, которые могут возникнуть, если собственники зарубежных информационных систем введут ограничения на их использование.

Гарантийное обслуживание АИС ОВП также будут вести только российские организации, а ее базы данных, серверы и другая технологическая инфраструктура будут размещаться исключительно на территории России.

По поручению руководства страны к концу октября 2022 года ведущие российские авиакомпании должны интегрировать свои системы бронирования авиабилетов с Автоматизированной информационной системой оформления воздушных перевозок.
10000 самолетов превысил совокупный эксплуатируемый парк узкофюзеляжных Airbus

Отметка в 5000 самолетов была пройдена 10 лет назад

Численность совокупного парка находящихся в эксплуатации узкофюзеляжных самолетов Airbus по всему миру перевалила за 10 тыс. единиц в июле 2022 года. Этому способствовали в том числе поставки новой модели региональных А220, приобретенной у Bombardier, следует из данных последнего отчета производителя о заказах и поставках.

Почти три четверти совокупного парка (7,5 тыс. ВС) — это самолеты семейства А320 предыдущего поколения. Ремоторизованное семейство A320neo также довольно многочисленно: более 2,3 тыс. ВС.

Остальные 223 самолета — А220, благодаря которым и достигнута отметка в 10020 машин. Программа А220 была выкуплена у канадского производителя Bombardier (где она называлась CSeries) в 2018 году.

Предыдущая знаковая отметка в 5 тыс. узкофюзеляжных ВС была пройдена 10 лет назад, в июне 2012 года.

До пандемии парк рос ежегодно на 600 и более самолетов.

На конец июля общее количество поставленных узкофюзеляжных бортов Airbus составило 10664, в том числе 10441 самолет семейства A320 и A320neo.

https://www.ato.ru/content/10000-samoletov-prevysil-sovokupnyy-ekspluatiruemyy-park-uzkofyuzelyazhnyh-airbus
Основатель авиакомпании "Волга-Днепр" вышел из состава акционеров

Алексей Исайкин принял решение передать управление менеджменту

Авиакомпания "Волга-Днепр" официально подтвердила, что Алексей Исайкин — основатель грузовой авиакомпании — после 45 лет работы в авиационной индустрии принял решение выйти из состава акционеров компании и передать управление "менеджменту с 32-летней уникальной компетенцией международных авиагрузовых перевозок".

Авиакомпания “Волга-Днепр” была основана в 1990 году для использования транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" советской разработки для осуществления коммерческих перевозок сверхтяжелых, уникальных и негабаритных грузов по всему миру. Со временем Алексеем Исайкиным была создана целая группа компаний, куда вошли 5 грузовых авиаперевозчиков: российские "Волга-Днепр", AirBridgeCargo (ABC), "Атран"; британская и немецкая "дочки" CargoLogic Air и CargoLogic Germany. Согласно последним публиковавшимся официальным данным, в январе–феврале на группу приходилось более 50% от общего объема грузоперевозок всех российских авиакомпаний.

До начала специальной военной операции РФ на Украине авиакомпании группы "Волга-Днепр" работали преимущественно на глобальном рынке, где группа была заметным игроком и, по оценкам, имела годовую выручку, превышающую 100 млрд руб. После введения санкций полеты перевозчиков (кроме "Волга-Днепр", эксплуатирующей самолеты советского и российского производства) были практически остановлены.

В настоящий момент "Волга-Днепр" осуществляет чартерные грузовые авиаперевозки, в том числе при некоторой поддержке правительства Москвы. В ее парке остаются 12 Ан-124-100 и 5 Ил-76ТД-90В. По некоторым данным, только 7 ВС задействованы в полетах.

Крупнейшая грузовая авиакомпания России — AirBridgeCargo ищет возможности продолжить деятельность за пределами страны. Она ведет переговоры о переводе своего флота и персонала под сертификат грузового подразделения эмиратского перевозчика Etihad. Сделка с ближневосточной компанией позволила бы оставшимся пилотам ABC продолжить полеты, а самой авиакомпании заработать средства для оплаты лизинговых платежей за свои самолеты. CargoLogic Air и CargoLogic Germany практически не имеют шансов выжить.
"КрасАвиа" заменит вертолеты на самолеты "Байкал" на местных социально значимых маршрутах

Региональная авиакомпания решилась стать одним из первых потенциальных заказчиков на легкий самолет местных линий ЛМС-901

Региональная авиакомпания "КрасАвиа" намерена стать первым заказчиком перспективных однодвигательных легких самолетов местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" в Сибирском федеральном округе. В начале недели между "КрасАвиа" и Уральским заводом гражданской авиации" (УЗГА) был подписан предварительный договор на поставку в период с 2025 по 2029 год десяти таких малых самолетов.

Принадлежащий правительству Красноярского края перевозчик рассчитывает возобновить регулярное сообщение с удаленными и труднодоступными населенными пунктами в регионе и использовать ЛМС-901 как более экономичную альтернативу вертолетам.

https://www.ato.ru/content/krasavia-zamenit-vertolety-na-samolety-baykal-na-mestnyh-socialno-znachimyh-marshrutah
Мировой рынок авиагрузоперевозок в целом растет, хотя в некоторых регионах еще не восстановился

Одним из ограничивающих факторов остается российско-украинский конфликт

Мировой рынок авиационных грузоперевозок продемонстрировал "здоровые и стабильные показатели", превышающие докризисный уровень, говорится в обзоре Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Грузооборот в первом полугодии 2022 года на 2,2% превысил показатели первого полугодия 2019 года. "Это хороший результат, учитывая сохраняющиеся узкие места в логистических цепях и потерю [российских и украинских] провозных мощностей из-за боевых действий на Украине", — прокомментировал генеральный директор IATA Вилли Уолш.

https://www.ato.ru/content/mirovoy-rynok-aviagruzoperevozok-v-celom-rastet-hotya-v-nekotoryh-regionah-eshche-ne
Частная египетская авиакомпания восстановила рейсы в Россию

AlMasria Universal Airlines полетела в Москву и Екатеринбург

Частная египетская гибридная авиакомпания AlMasria Universal Airlines (код IATA: UJ) возобновила полеты в РФ, остановленные в декабре прошлого на фоне переизбытка провозных мощностей.

Сейчас, в условиях действующих санкций, российские перевозчики имеют ограниченные возможности по международным полетам, в том числе в Египет.

В Москву AlMasria начала выполнять рейсы из Шарм-эль-Шейха и Хургады, по три в неделю из каждого курортного города Красного моря, на самолетах Airbus A320. Сотрудничает с перевозчиком-туроператором "Библио-Глобус", 75% в уставном капитале которого принадлежит акционерному обществу "Международный аэропорт Шереметьево". Видимо, по этой причине авиакомпания теперь летает в Шереметьево (в прошлом году она использовала Домодедово).

Из аэропорта Кольцово AlMasria Universal Airlines летает только в Шарм-эль-Шейх. Рейсы на направлении планируются дважды в неделю на Airbus A320. В настоящее время полеты из Кольцово на другой египетский курорт — в Хургаду — выполняет российская чартерная авиакомпания IFly.

Для более эффективной работы на российском рынке перевозчик возобновил сотрудничество с глобальной распределительной системой Sirena Travel, которая позволит ей получить максимальную дистрибуцию на российском рынке.

Основанная в 2008 году AlMasria Universal Airlines эксплуатирует флот из пяти самолетов (двух Airbus A320, двух Boeing 737-400 и одного B-737-500) на регулярных и чартерных рейсах из Египта в страны Ближнего Востока и Африки.
Основной акционер новой авиакомпании умер сразу после ее запуска

Индийская Akasa Air приступила к полетам через восемь лет после основания

Новая лоукост-авиакомпания Akasa Air приступила к полетам: 7 августа выполнен рейс из базового аэропорта Мумбай в Ахмедабад. Индийский стартап планирует расширять маршрутную сеть, начав с четырех направлений, чтобы связать низкотарифными рейсами крупные города Индии с городами "второго и третьего эшелона".

Первый самолет Boeing 737MAX-8 из заказанных 72 компания получила в июне. Заказ, размещенный на авиасалоне Dubai Airshow в Дубае в 2021 году, включает как 189-местные MAX-8, так и 197-местные MAX-8-200. В течение первого года работы Akasa будет увеличивать парк на два самолета в месяц и к марту 2023 года планирует эксплуатировать 18 бортов.

Из-за бюрократических проволочек и неблагоприятной рыночной конъюнктуры запуск авиакомпании состоялся через восемь лет после ее основания. Наконец в прошлом году индийский миллиардер Ракеш Джунджунвала поддержал стартап, пообещав инвестировать 35 млн долл. в проект за 40%-ную долю в авиакомпании. К сожалению, запуск авиакомпании омрачился известием о смерти Джунджунвалы. Предприниматель, которого называли "индийским Уорреном Баффеттом", умер в возрасте 62 лет, оставив состояние, оцениваемое в 4,5 млрд долл.
Топ-менеджер бывшей "дочки" "Аэрофлота" возглавил "Победу"

Совет директоров бюджетной авиакомпании "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") назначил генеральным директором Дмитрия Тыщука. С 2013 года он занимал должность первого заместителя гендиректора — директора приморского филиала авиакомпании "Аврора" (до 2020 года была дочерним предприятием группы "Аэрофлот", сейчас на ее базе создана Единая дальневосточная авиакомпания).

На должность руководителя лоукостера он утвержден сроком на 5 лет, приступит к исполнению обязанностей 16 августа.

С марта этого года, после ухода главы "Победы" Андрея Калмыкова, временно исполняющим обязанности гендиректора был Андрей Юриков, замгендиректора по инженерно-авиационному обеспечению компании.

В настоящее время "Победа" базируется в московском аэропорту Внуково. Эксплуатирует монофлот самолетов Boeing 737-800.
Ограничение полетов в 11 российских аэропортов продлено до 23 августа

Режим временного ограничения полетов для гражданских воздушных судов в российские аэропорты юга и центральной части России, введенный после начала специальной военной операции на Украине, продлен до 23 августа, сообщила Росавиация.

Запрещены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Malaysia Airlines обновит среднемагистральный парк самолетами Airbus A330neo

Авиакомпания стала вторым заказчиком ремоторизованных широкофюзеляжных A330neo в Малайзии

Малазийская национальная авиакомпания Malaysia Airlines приобретает 20 широкофюзеляжных двухдвигательных самолетов Airbus A330neo для обновления среднемагистрального парка. Согласно подписанному меморандуму о взаимопонимании, десять самолетов берутся в лизинг у компании Avolon, остальные приобретаются напрямую у Airbus с последующим выкупом по схеме возвратного лизинга с той же Avolon.

Партия новых самолетов, первый из которых поступит в эксплуатацию в 2024 году, постепенно заменит существующий парк из 21 "классического" A330.

Самолеты будут оснащаться двигателями Rolls-Royce Trent 7000 и поставляться в двухклассной компоновке (премиум и эконом) на 300 кресел. Парк будет эксплуатироваться на маршрутах внутри Азии, в Азиатско-Тихоокеанском регионе и на Ближнем Востоке.
Авиакомпания United Airlines заплатила 10 млн долларов за аэромобили

Это первый случай реальной оплаты, который сигнализирует о готовности отрасли перейти к сертификации eVTOL

Авиакомпания United Airlines разместила депозит в размере 10 млн долл. по предварительному заказу на 100 электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL; электроаэромобили) производства американской компании Archer Aviation.

В феврале 2021 года компании заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого United Airlines разместила предзаказ на 1 млрд долл. и опцион еще на 500 млн долл. Таким образом, авиакомпания может приобрести до 200 электроаэромобилей. Эксплуатировать авиатехнику в формате аэротакси будет региональный оператор Mesa Airlines, не принадлежащий United Airlines, но давно с ней сотрудничающий.

https://www.ato.ru/content/aviakompaniya-united-airlines-zaplatila-10-mln-dollarov-za-aeromobili
Ту-214 специального летного отряда "Россия" вернулся в аэропорт вылета с одним работающим двигателем

При взлете воздушного судна Ту-214 специального летного отряда "Россия" (отвечает за перевозку первых лиц страны) из аэропорта Чита произошло попадание птицы в один из двигателей. После выполнения взлета экипаж двухдвигательного самолета выполнил стандартные эксплуатационные процедуры, регламентируемые сложившейся ситуацией, и произвел штатное приземление в аэропорту вылета — Чите, с одним работающим двигателем, сообщила пресс-служба Росавиации.

Согласно предварительной информации, при взлете самолета после уборки шасси произошло попадание в один из двигателей крупной птицы, из-за чего осуществилось самопроизвольное выключение двигателя вследствие возникновения эффекта помпажа.

Для расследования обстоятельств и причин авиационного инцидента назначена комиссия Восточно-Сибирского межрегионального территориального управления Росавиации. Комиссия приступила к расследованию.
image_2022-08-16_23-10-41.png
236.5 KB
Возглавляемая British Airways и Iberia группа приобрела 20%-ную долю в авиакомпании Air Europa

Группа IAG не отказывается от своих амбиций получения полного контроля над испанским перевозчиком

Одна из крупнейших европейских групп авиакомпаний International Airlines Group (IAG; включает British Airways, Iberia, Aer Lingus, Level и Vueling) все-таки приобретает долю в испанском авиаперевозчике Air Europa. IAG конвертировала в 20%-ную долю в Air Europa ссуду, выданную ранее ее материнской структуре — компании Globalia.

В середине марта IAG ссудила Globalia 100 млн евро сроком на семь лет. По условиям договора IAG сохранила эксклюзивное право на приобретение Air Europa или на конвертацию ссуды в долю в авиакомпании. Финансовый директор IAG Николас Кэдбери подтвердил 16 августа, что группа выбрала вторую опцию.

🔒 https://www.ato.ru/content/vozglavlyaemaya-british-airways-i-iberia-gruppa-priobrela-20-nuyu-dolyu-v-aviakompanii-air
"Аэрофлот" расширяет льготные условия перевозки для пенсионеров на ВВЛ

"Аэрофлот" вводит специальный тариф с фиксированной стоимостью билета для пассажиров пенсионного возраста на внутрироссийских маршрутах из Москвы, Санкт-Петербурга и Красноярска (и в обратном направлении). Новое предложение распространяется на все прямые рейсы "Аэрофлота" и авиакомпании "Россия" под кодом SU из этих хабов и расширит льготные условия перевозки для данной категории граждан. Совершить перелет необходимо с 1 сентября до 31 декабря 2022 года. Дополнительная скидка на билет в размере 25% предусмотрена для детей от 2 до 12 лет, которые путешествуют со взрослым пассажиром категории "Пенсионер". Тариф включает все таксы и сборы и позволяет провезти одно место багажа.

Также "Аэрофлот" объявил о вводе с 18 августа новых опций для тарифной группы "Максимум". В ней появятся дополнительные услуги, направленные на повышение уровня сервиса: приоритетная регистрация на рейс, посадка на борт воздушного судна и выдача багажа; доступ в залы ожидания повышенной комфортности в аэропорту Шереметьево и возможность бесплатной перевозки животных в салоне воздушного судна и ряд других преимуществ.
Создаваемый сверхзвуковой лайнер обогнал по количеству заказов «Конкорд»

Авиакомпания American Airlines стала крупнейшим заказчиком самолетов Boom Overture

Крупная американская авиакомпания American Airlines анонсировала планы приобретения до 60 перспективных сверхзвуковых авиалайнеров Overture производства Boom Supersonic. Обогнав по количеству заказанных машин конкурента, United Airlines, American становится крупнейшим заказчиком на сверхзвуковой пассажирский самолет.

Контракт предполагает твердый заказ на 20 и опцион на 40 самолетов. Всего, с учетом заказа United, анонсированного в 2021 году, портфель Overture включает 35 твердых заказов. Менее месяца назад Boom объявила о внесении существенных изменений в конструкцию самолета, включая увеличение числа двигателей с двух до четырех.

https://www.ato.ru/content/sozdavaemyy-sverhzvukovoy-layner-obognal-po-kolichestvu-zakazov-konkord
Начались сертификационные испытания модернизированного вертолета Ка-32А11М

Это первый в мире вертолет, который можно будет использовать для тушения пожаров при отрицательных температурах

Спустя девять месяцев после выполнения первого полета модернизированный пожарный вертолет Ка-32А11М приступил к сертификационным испытаниям, сообщил Ростех. Их завершение запланировано на 2023 год.

Программа модернизации Ка-32 включает в себя его оснащение "стеклянной" кабиной, более мощными турбовальными двигателями ВК-2500ПС-02 (вместо ТВ3-117) и новой системой пожаротушения СП-32. Заявляется, что двигатели имеют увеличенный межремонтный ресурс и улучшат летные характеристики вертолета в жарких и горных условиях, а также повысят надежность при работе с внешней подвеской.

https://www.ato.ru/content/nachalis-sertifikacionnye-ispytaniya-modernizirovannogo-vertoleta-ka-32a11m
За десять месяцев пассажиропоток российских авиакомпаний снизился на 14,3%

Авиаперевозки рухнули на четверть в октябре

Хотя официальная статистика операционной деятельности российских авиаперевозчиков не публикуется с момента начала специальной военной операции РФ на Украине, данные по ней, естественно, собираются и находят свой путь в свет.

Так, по информации телеграм-канала "Авиаторщина", в октябре услугами российских перевозчиков воспользовалось 8,25 млн чел. — это на 25% меньше, чем в октябре прошлого года.

Согласно оперативным данным, в октябре у авиаперевозчиков снизилась и росшая до этого средняя загрузка кресел — почти на 2 процентных пункта (до 81,7%).

Пассажиропоток топ-5 авиакомпаний России в октябре (к октябрю 2021 года):

1. "Аэрофлот" — 1,784 млн чел. (–15,9%)

2. S7 Airlines — 1,315 млн чел. (–14,9%)

3. "Победа" — 1,035 млн чел. (–22,8%)

4. "Уральские авиалинии" — 0,74 млн чел. (–14,8%)

5. "Россия" — 0,673 млн чел. (–34,5%)

Сообщается, что только у пяти из 20 крупнейших авиакомпаний за месяц пассажиропоток возрос: у "Газпром авиа" (+88,0%), "ИжАвиа" (+23,5%), NordStar (+16,8%), "ИрАэро" (+9,0%) и Smartavia (+1,7%).

Самое сильное падение показали Nordwind (–60,0%), Azur Air (–54,0%) и "Икар" (–52,6%).

В январе–октябре 2022 года пассажиропоток российских авиакомпаний снизился на 14,3% в годовом выражении и составил 81 млн чел.