Утвержден новый руководитель авиакомпании "Аэрофлот"
Возглавлявший авиакомпанию "Россия" Сергей Александровский стал гендиректором "Аэрофлота"
8 апреля решением совета директоров ПАО "Аэрофлот" на должность генерального директора авиакомпании утвержден Сергей Александровский, который также возглавит правление авиакомпании.
Александровский был назначен на должность заместителя гендиректора "Аэрофлота" в начале марта с целью оперативной координации антикризисных мероприятий в компании. До этого он возглавлял авиакомпанию "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"). Под его руководством была реализована обновленная бизнес-модель "России", нацеленная на развитие внутренних перевозок и создание на базе перевозчика центра компетенций по эксплуатации российских самолетов.
https://www.ato.ru/content/utverzhden-novyy-rukovoditel-aviakompanii-aeroflot
Возглавлявший авиакомпанию "Россия" Сергей Александровский стал гендиректором "Аэрофлота"
8 апреля решением совета директоров ПАО "Аэрофлот" на должность генерального директора авиакомпании утвержден Сергей Александровский, который также возглавит правление авиакомпании.
Александровский был назначен на должность заместителя гендиректора "Аэрофлота" в начале марта с целью оперативной координации антикризисных мероприятий в компании. До этого он возглавлял авиакомпанию "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"). Под его руководством была реализована обновленная бизнес-модель "России", нацеленная на развитие внутренних перевозок и создание на базе перевозчика центра компетенций по эксплуатации российских самолетов.
https://www.ato.ru/content/utverzhden-novyy-rukovoditel-aviakompanii-aeroflot
Главный центр Единой системы ОрВД готов к работе в весенне-летнюю навигацию
В рамках подготовки Главного центра Единой системы (ГЦ ЕС) ОрВД к работе в весенне-летний период 2022 года, 6 апреля было проведено рабочее совещание с персоналом Центральной диспетчерской службы (начальниками дежурной смены ГЦ ЕС ОрВД, их заместителями и старшими диспетчерами планирования использования воздушного пространства), а также с руководителями подразделений ГЦ ЕС ОрВД.
В ходе совещания были подведены итоги работы Главного центра ЕС ОрВД в осенне-зимний период 2021–2022 годов, проведен анализ информации о состоянии безопасности полетов, освещены вопросы взаимодействия оперативных органов ЕС ОрВД при обеспечении планирования и координирования использования воздушного пространства.
Кроме того, были рассмотрены особенности предстоящего весенне-летнего периода, вопросы взаимодействия с пользователями воздушного пространства, порядок обеспечения разрешений, планы по внедрению зон свободной маршрутизации, мероприятия по управлению аэронавигационной информацией, состояние пропускной способности органов ОрВД и аэродромов, а также аспекты профессиональной подготовки персонала ГЦ ЕС ОрВД.
В рамках подготовки Главного центра Единой системы (ГЦ ЕС) ОрВД к работе в весенне-летний период 2022 года, 6 апреля было проведено рабочее совещание с персоналом Центральной диспетчерской службы (начальниками дежурной смены ГЦ ЕС ОрВД, их заместителями и старшими диспетчерами планирования использования воздушного пространства), а также с руководителями подразделений ГЦ ЕС ОрВД.
В ходе совещания были подведены итоги работы Главного центра ЕС ОрВД в осенне-зимний период 2021–2022 годов, проведен анализ информации о состоянии безопасности полетов, освещены вопросы взаимодействия оперативных органов ЕС ОрВД при обеспечении планирования и координирования использования воздушного пространства.
Кроме того, были рассмотрены особенности предстоящего весенне-летнего периода, вопросы взаимодействия с пользователями воздушного пространства, порядок обеспечения разрешений, планы по внедрению зон свободной маршрутизации, мероприятия по управлению аэронавигационной информацией, состояние пропускной способности органов ОрВД и аэродромов, а также аспекты профессиональной подготовки персонала ГЦ ЕС ОрВД.
Лизингодатель BOC Aviation: сочувствуем российским клиентам
Иностранные лессоры понимают, что эксплуатанты в РФ практически не имеют возможности добровольно вернуть самолеты
Международным авиаперевозчикам и лизинговым компаниям предстоит существенное увеличение расходов на страхование в ближайшие несколько лет, по мере того как страховщики будут пытаться компенсировать убытки, связанные с требованиями лизингодателей, сотни самолеты которых остались на территории России.
"У нынешней ситуации будут непредсказуемые долгосрочные последствия, в частности, в размере страховых премий. Мы с этим столкнемся ближе к концу года при продлении страховых полисов. Будут подаваться заявления на огромные суммы [страховых выплат] за самолеты, конфискованные [в России], эффект от которых растянется на годы", - полагает Роберт Мартин, президент сингапурской лизинговой компании BOC Aviation. Сама BOC Aviation оценивает свои потери в России как "ограниченные": в стране застряло 2,5% всего лизингового портфеля компании. Однако тот факт, что более 400 самолетов западных лизингодателей по-прежнему эксплуатируются, несмотря на то, что контракты на них разорваны по требованию санкций ЕС и США, приведет "к полному пересмотру страховых алгоритмов. Слишком много самолетов на одном рынке – не здоровая ситуация", - считает Мартин.
В конце прошлой недели власти ЕС разрешили лизинговым компаниям продолжить работу с российскими клиентами по контрактам, заключенным до 26 февраля, но это касается только финансового лизинга – схемы, не популярной у российских авиакомпаний. Самолеты, взятые в операционный лизинг, переведены в российский регистр, и лизингодатели не рассчитывают, что смогут вернуть себе эти активы. Даже в случае их физического возврата, собственники опасаются, что стоимость таких самолетов существенно снизится, в частности, в результате непрозрачных процедур техобслуживания или некорректного ведения документации.
"Единственный способ справиться с этой ситуацией – это переговоры, - считает Мартин. – Я сочувствую российским клиентам. Либо постепенно ситуация разрешится, либо претензии получат страховщики". По словам Мартина, западные компании понимают, что российские авиакомпании не иимеют возможности вернуть самолеты.
Помимо страховых выплат, растут и проценты по кредитам, и тарифы на техобслуживание, и цены на топливо, напоминает Мартин. По его прогнозам, комбинация этих факторов существенно усилит нагрузку на отрасль. Цены на некоторые запчасти вырастут на 8%, а увеличение продолжительности рейсов из-за облета воздушного пространства является "неприятным шоком", - добавил он.
Иностранные лессоры понимают, что эксплуатанты в РФ практически не имеют возможности добровольно вернуть самолеты
Международным авиаперевозчикам и лизинговым компаниям предстоит существенное увеличение расходов на страхование в ближайшие несколько лет, по мере того как страховщики будут пытаться компенсировать убытки, связанные с требованиями лизингодателей, сотни самолеты которых остались на территории России.
"У нынешней ситуации будут непредсказуемые долгосрочные последствия, в частности, в размере страховых премий. Мы с этим столкнемся ближе к концу года при продлении страховых полисов. Будут подаваться заявления на огромные суммы [страховых выплат] за самолеты, конфискованные [в России], эффект от которых растянется на годы", - полагает Роберт Мартин, президент сингапурской лизинговой компании BOC Aviation. Сама BOC Aviation оценивает свои потери в России как "ограниченные": в стране застряло 2,5% всего лизингового портфеля компании. Однако тот факт, что более 400 самолетов западных лизингодателей по-прежнему эксплуатируются, несмотря на то, что контракты на них разорваны по требованию санкций ЕС и США, приведет "к полному пересмотру страховых алгоритмов. Слишком много самолетов на одном рынке – не здоровая ситуация", - считает Мартин.
В конце прошлой недели власти ЕС разрешили лизинговым компаниям продолжить работу с российскими клиентами по контрактам, заключенным до 26 февраля, но это касается только финансового лизинга – схемы, не популярной у российских авиакомпаний. Самолеты, взятые в операционный лизинг, переведены в российский регистр, и лизингодатели не рассчитывают, что смогут вернуть себе эти активы. Даже в случае их физического возврата, собственники опасаются, что стоимость таких самолетов существенно снизится, в частности, в результате непрозрачных процедур техобслуживания или некорректного ведения документации.
"Единственный способ справиться с этой ситуацией – это переговоры, - считает Мартин. – Я сочувствую российским клиентам. Либо постепенно ситуация разрешится, либо претензии получат страховщики". По словам Мартина, западные компании понимают, что российские авиакомпании не иимеют возможности вернуть самолеты.
Помимо страховых выплат, растут и проценты по кредитам, и тарифы на техобслуживание, и цены на топливо, напоминает Мартин. По его прогнозам, комбинация этих факторов существенно усилит нагрузку на отрасль. Цены на некоторые запчасти вырастут на 8%, а увеличение продолжительности рейсов из-за облета воздушного пространства является "неприятным шоком", - добавил он.
Аэропорт Красноярск зафиксировал 77-процентное падение в грузовом секторе
Пассажиропоток растет, но только по сравнению с ковидным годом
Общее количество самолето-вылетов в аэропорту Красноярск (KJA) в марте сократилось на 8% (по сравнению с показателями прошлого года) и составило 1,1 тыс. "При этом мы наблюдаем значительное падение грузового сектора, в 77%", — отметили в аэропорту. Из-за введенных санкций остановлены полеты в Европу, авиакомпании испытывают сложности с флотом. В результате в марте было совершено всего 65 грузовых самолето-вылетов, а в марте прошлого — 281. До начала спецоперации РФ на Украине аэропорт Красноярск для грузовых авиаперевозчиков выполнял роль транзитного узла между Азией и европейскими странами.
Грузооборот марта тоже снизился: через воздушную гавань прошло 1,21 тыс. т, что на 17,7% меньше, чем в аналогичном периоде 2021 года.
Хотя в пассажирском сегменте трафик в марте текущего года вырос на 10% (до 177,6 тыс. пасс.), не стоит забывать, что в марте прошлого года были ограничены полеты по ряду направлений из-за пандемии COVID-19.
Самые популярные направления первого месяца весны в красноярском аэропорту: Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Норильск и Сочи.
По количеству перевезенных пассажиров в марте в топе остается авиакомпания "Аэрофлот", за ней следуют S7 Airlines, "ЮТэйр", "Победа", "КрасАвиа" и NordStar.
Пассажиропоток растет, но только по сравнению с ковидным годом
Общее количество самолето-вылетов в аэропорту Красноярск (KJA) в марте сократилось на 8% (по сравнению с показателями прошлого года) и составило 1,1 тыс. "При этом мы наблюдаем значительное падение грузового сектора, в 77%", — отметили в аэропорту. Из-за введенных санкций остановлены полеты в Европу, авиакомпании испытывают сложности с флотом. В результате в марте было совершено всего 65 грузовых самолето-вылетов, а в марте прошлого — 281. До начала спецоперации РФ на Украине аэропорт Красноярск для грузовых авиаперевозчиков выполнял роль транзитного узла между Азией и европейскими странами.
Грузооборот марта тоже снизился: через воздушную гавань прошло 1,21 тыс. т, что на 17,7% меньше, чем в аналогичном периоде 2021 года.
Хотя в пассажирском сегменте трафик в марте текущего года вырос на 10% (до 177,6 тыс. пасс.), не стоит забывать, что в марте прошлого года были ограничены полеты по ряду направлений из-за пандемии COVID-19.
Самые популярные направления первого месяца весны в красноярском аэропорту: Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Норильск и Сочи.
По количеству перевезенных пассажиров в марте в топе остается авиакомпания "Аэрофлот", за ней следуют S7 Airlines, "ЮТэйр", "Победа", "КрасАвиа" и NordStar.
Режим ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части РФ продлен
Росавиация сообщила об очередном – до 19 апреля – продлении режима временного ограничения на полеты в 11 российских аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Росавиация сообщила об очередном – до 19 апреля – продлении режима временного ограничения на полеты в 11 российских аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Крупная авиатопливная компания запустила практику для студентов в 14 российских аэропортах
Производственная практика для студентов Ульяновского института гражданской авиации (УИ ГА) и Егорьевского авиационно-технического колледжа по направлениям "авиатопливообеспечение" и "техносферная безопасность" началась на предприятиях "Газпромнефть-Аэро". Молодые специалисты проходят обучение на 14 топливозаправочных комплексах компании, в том числе в крупнейших аэропортах: Шереметьево (Москва), Пулково (Санкт-Петербург), Кольцово (Екатеринбург), Толмачево (Новосибирск) и Омск. Программа подготовки включает в себя отработку операций по приему и хранению авиатоплива на топливозаправочных комплексах (ТЗК), проведению анализов качества нефтепродуктов и по организации заправки воздушных судов разных типов на перроне аэропорта.
https://www.ato.ru/content/krupnaya-aviatoplivnaya-kompaniya-zapustila-praktiku-dlya-studentov-v-14-rossiyskih
Производственная практика для студентов Ульяновского института гражданской авиации (УИ ГА) и Егорьевского авиационно-технического колледжа по направлениям "авиатопливообеспечение" и "техносферная безопасность" началась на предприятиях "Газпромнефть-Аэро". Молодые специалисты проходят обучение на 14 топливозаправочных комплексах компании, в том числе в крупнейших аэропортах: Шереметьево (Москва), Пулково (Санкт-Петербург), Кольцово (Екатеринбург), Толмачево (Новосибирск) и Омск. Программа подготовки включает в себя отработку операций по приему и хранению авиатоплива на топливозаправочных комплексах (ТЗК), проведению анализов качества нефтепродуктов и по организации заправки воздушных судов разных типов на перроне аэропорта.
https://www.ato.ru/content/krupnaya-aviatoplivnaya-kompaniya-zapustila-praktiku-dlya-studentov-v-14-rossiyskih
21 российская авиакомпания внесена в черный список ЕС
Формально поводом для этого послужил перевод самолетов, принадлежащих иностранным лизинговым компаниям, эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками, в регистр РФ, после того как зарубежные авиационные регистры (Бермуд, Ирландии и др.) аннулировали сертификаты летной годности (СЛГ) самолетов, находящихся в России (вследствие введения западных санкций). По мнению Еврокомиссии, данный шаг означает "непосредственную угрозу безопасности полетов". В список внесены авиакомпании "Аэрофлот", "Алроса", "Аврора", "Авиастар-ТУ", "Икар" (Pegas Fly), "ИрАэро", "Ижавиа", NordStar, Nordwind, "Победа", "Россия", RusJet, RusLine, S7 Airlines, Smartavia, "Уральские авиалинии", "ЮВТ Аэро", "ЮТэйр", "Якутия" и "Ямал". Этим перевозчикам запрещено осуществлять полеты на территорию стран ЕС, а также использовать их воздушное пространство.
https://www.ato.ru/content/21-rossiyskaya-aviakompaniya-vnesena-v-chernyy-spisok-es
Формально поводом для этого послужил перевод самолетов, принадлежащих иностранным лизинговым компаниям, эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками, в регистр РФ, после того как зарубежные авиационные регистры (Бермуд, Ирландии и др.) аннулировали сертификаты летной годности (СЛГ) самолетов, находящихся в России (вследствие введения западных санкций). По мнению Еврокомиссии, данный шаг означает "непосредственную угрозу безопасности полетов". В список внесены авиакомпании "Аэрофлот", "Алроса", "Аврора", "Авиастар-ТУ", "Икар" (Pegas Fly), "ИрАэро", "Ижавиа", NordStar, Nordwind, "Победа", "Россия", RusJet, RusLine, S7 Airlines, Smartavia, "Уральские авиалинии", "ЮВТ Аэро", "ЮТэйр", "Якутия" и "Ямал". Этим перевозчикам запрещено осуществлять полеты на территорию стран ЕС, а также использовать их воздушное пространство.
https://www.ato.ru/content/21-rossiyskaya-aviakompaniya-vnesena-v-chernyy-spisok-es
Азербайджан договорился с Турцией о совместном развитии воздушного пространства
Вопросы реализации проекта стратегии по использованию воздушного пространства и развития аэронавигации в регионе обсуждались на встрече делегаций УВД "Азераэронавигация" (AZANS) и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), состоявшейся 12 апреля в Анкаре.
Стратегия позволит странам совместно реализовать международные требования в области аэронавигационного обслуживания и эффективного использования воздушного пространства, а также повысить безопасность полетов, качество аэронавигационных услуг и регулярность воздушных перевозок, отметили в AZANS.
Турция — стратегический партнер Азербайджана, в том числе и в области гражданской авиации. Воздушное пространство двух стран — важный элемент в цепочке авиаперевозок, связывающих Европу и Азию. Этот воздушный коридор также является продолжением глобального транспортного проекта "Один пояс и один путь".
За последнее десятилетие роль Азербайджана как транзитного государства с развивающимся транспортом заметно возросла.
В 2018 году в результате совместной работы AZANS, аэронавигационной службы DHMI и Международной организации гражданской авиации ICAO состоялось открытие нового воздушного коридора между Нахичеванской Автономной Республикой и Турцией. Данным маршрутом было установлено прямое авиасообщение между двумя странами, не задействующее воздушное пространство сопредельных государств.
Вопросы реализации проекта стратегии по использованию воздушного пространства и развития аэронавигации в регионе обсуждались на встрече делегаций УВД "Азераэронавигация" (AZANS) и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), состоявшейся 12 апреля в Анкаре.
Стратегия позволит странам совместно реализовать международные требования в области аэронавигационного обслуживания и эффективного использования воздушного пространства, а также повысить безопасность полетов, качество аэронавигационных услуг и регулярность воздушных перевозок, отметили в AZANS.
Турция — стратегический партнер Азербайджана, в том числе и в области гражданской авиации. Воздушное пространство двух стран — важный элемент в цепочке авиаперевозок, связывающих Европу и Азию. Этот воздушный коридор также является продолжением глобального транспортного проекта "Один пояс и один путь".
За последнее десятилетие роль Азербайджана как транзитного государства с развивающимся транспортом заметно возросла.
В 2018 году в результате совместной работы AZANS, аэронавигационной службы DHMI и Международной организации гражданской авиации ICAO состоялось открытие нового воздушного коридора между Нахичеванской Автономной Республикой и Турцией. Данным маршрутом было установлено прямое авиасообщение между двумя странами, не задействующее воздушное пространство сопредельных государств.
Платить за иностранные самолеты можно в рублях или национальной валюте государства, не присоединившегося к санкциям
Утверждены временные правила расчетов за лизинг, аренду и приобретение самолетов зарубежного производства в РФ
Российское правительство утвердило временные правила исполнения обязательств российских авиаперевозчиков и организаций перед иностранными компаниями.
В рамках мер "по повышению устойчивости экономики РФ в условиях санкций" Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал Постановление, которое определяет порядок исполнения в 2022 году договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг авиационной техники.
Если иностранная компания-лизингодатель из "недружественной" страны имеет структурное подразделение, зарегистрированное в России, платежи будут идти на ее счет в российском банке в рублях — в сумме, эквивалентной стоимости обязательств в иностранной валюте. При этом расчеты будут производиться по официальному курсу Банка России, установленному на день исполнения обязательств.
Если связанная с недружественной страной иностранная компания работает с российскими партнерами через структурное подразделение в государстве, не присоединившемся к санкциям, платеж будет осуществляться в национальной валюте государства, где зарегистрировано это структурное подразделение, или в рублях.
Подписанное Постановление разработано для реализации Указа Президента РФ от 1 апреля "О временном порядке исполнения финансовых обязательств
Утверждены временные правила расчетов за лизинг, аренду и приобретение самолетов зарубежного производства в РФ
Российское правительство утвердило временные правила исполнения обязательств российских авиаперевозчиков и организаций перед иностранными компаниями.
В рамках мер "по повышению устойчивости экономики РФ в условиях санкций" Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал Постановление, которое определяет порядок исполнения в 2022 году договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг авиационной техники.
Если иностранная компания-лизингодатель из "недружественной" страны имеет структурное подразделение, зарегистрированное в России, платежи будут идти на ее счет в российском банке в рублях — в сумме, эквивалентной стоимости обязательств в иностранной валюте. При этом расчеты будут производиться по официальному курсу Банка России, установленному на день исполнения обязательств.
Если связанная с недружественной страной иностранная компания работает с российскими партнерами через структурное подразделение в государстве, не присоединившемся к санкциям, платеж будет осуществляться в национальной валюте государства, где зарегистрировано это структурное подразделение, или в рублях.
Подписанное Постановление разработано для реализации Указа Президента РФ от 1 апреля "О временном порядке исполнения финансовых обязательств
Израильская авиакомпания El Al продолжает выполнять рейсы в Россию, ее президентом впервые стала женщина
Новым президентом национального перевозчика выбрана Дина Бен-Таль Ганансия
Совет директоров El Al Israel Airlines назначил на должность президента Дину Бен-Таль Ганансию, которая стала первой женщиной, возглавившей израильскую флагманскую авиакомпанию с ее основания в 1948 году.
Бен-Таль Ганансия, ранее занимавшая должность вице-президента по коммерции и работающая в компании 14 лет, сменит на посту президента Авигала Сорека.
Финансовое положение El Al остается неустойчивым уже многие годы. В марте израильский национальный перевозчик подписал договор на получение ссуды в размере 130 млн долл. от страховой группы Phoenix Group, что является частью государственной антикризисной помощи. В качестве залога авиакомпания предоставила свою программу лояльности Matmid Frequent Flyer Club.
https://www.ato.ru/content/izrailskaya-aviakompaniya-el-al-prodolzhaet-vypolnyat-reysy-v-rossiyu-ee-prezidentom-vpervye
Новым президентом национального перевозчика выбрана Дина Бен-Таль Ганансия
Совет директоров El Al Israel Airlines назначил на должность президента Дину Бен-Таль Ганансию, которая стала первой женщиной, возглавившей израильскую флагманскую авиакомпанию с ее основания в 1948 году.
Бен-Таль Ганансия, ранее занимавшая должность вице-президента по коммерции и работающая в компании 14 лет, сменит на посту президента Авигала Сорека.
Финансовое положение El Al остается неустойчивым уже многие годы. В марте израильский национальный перевозчик подписал договор на получение ссуды в размере 130 млн долл. от страховой группы Phoenix Group, что является частью государственной антикризисной помощи. В качестве залога авиакомпания предоставила свою программу лояльности Matmid Frequent Flyer Club.
https://www.ato.ru/content/izrailskaya-aviakompaniya-el-al-prodolzhaet-vypolnyat-reysy-v-rossiyu-ee-prezidentom-vpervye
Авиакомпания "Россия" получила 69-й самолет Superjet 100
Для SSJ 100 разработана специальная ливрея с элементами тройки лошадей
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") получила очередной российский региональный самолет Superjet 100 (бортовой номер RA-89022), который стал 69-м ВС данного типа в парке перевозчика.
9-летний самолет (заводской серийный номер MSN 95039) передан из головной авиакомпании в рамках маневра флотом внутри группы и сохранил двухклассную компоновку "Аэрофлота" (общее количество мест на борту 87, их которых 12 мест бизнес-класса и 75 кресел экономического класса).
https://www.ato.ru/content/aviakompaniya-rossiya-poluchila-69-y-samolet-superjet-100
Для SSJ 100 разработана специальная ливрея с элементами тройки лошадей
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") получила очередной российский региональный самолет Superjet 100 (бортовой номер RA-89022), который стал 69-м ВС данного типа в парке перевозчика.
9-летний самолет (заводской серийный номер MSN 95039) передан из головной авиакомпании в рамках маневра флотом внутри группы и сохранил двухклассную компоновку "Аэрофлота" (общее количество мест на борту 87, их которых 12 мест бизнес-класса и 75 кресел экономического класса).
https://www.ato.ru/content/aviakompaniya-rossiya-poluchila-69-y-samolet-superjet-100
Авиакомпания "Волга-Днепр" слетала на Ил-76 в Индию и Бангладеш по соглашению с московским правительством
До конца года самолетами перевозчика планируется доставить в Москву около 20 тысяч тонн грузов
Российская грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" приступила к выполнению программы по недавно подписанному соглашению с правительством Москвы и совершила первый рейс Москва—Дели—Дакка и обратно. Ожидается, что общий объем транспортного заказа со стороны крупнейшего города России составит около 9,5 млрд руб., до конца года планируется доставить в Москву около 20 тыс. т грузов.
https://www.ato.ru/content/aviakompaniya-volga-dnepr-sletala-na-il-76-v-indiyu-i-bangladesh-po-soglasheniyu-s
До конца года самолетами перевозчика планируется доставить в Москву около 20 тысяч тонн грузов
Российская грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" приступила к выполнению программы по недавно подписанному соглашению с правительством Москвы и совершила первый рейс Москва—Дели—Дакка и обратно. Ожидается, что общий объем транспортного заказа со стороны крупнейшего города России составит около 9,5 млрд руб., до конца года планируется доставить в Москву около 20 тыс. т грузов.
https://www.ato.ru/content/aviakompaniya-volga-dnepr-sletala-na-il-76-v-indiyu-i-bangladesh-po-soglasheniyu-s
Румынская стартап-авиакомпания намрена стать крупнейшим эксплуатантом турбовинтовых самолетов в регионе
Авиакомпания AirConnect готовится начать полеты в июне
Новая румынская региональная авиакомпания AirConnect планирует начать полеты в летнем сезоне, используя турбовинтовые самолеты ATR 72 на маршрутах внутри страны и на международных курортных направлениях. Базирующаяся в Международном аэропорту им. Анри Коанды (Бухарест) AirConnect заявляет о намерении стать одним из крупнейших эксплуатантов турбовинтовых самолетов в регионе при поддержке основателей — пяти частных инвесторов.
https://www.ato.ru/content/rumynskaya-startap-aviakompaniya-namrena-stat-krupneyshim-ekspluatantom-turbovintovyh
Авиакомпания AirConnect готовится начать полеты в июне
Новая румынская региональная авиакомпания AirConnect планирует начать полеты в летнем сезоне, используя турбовинтовые самолеты ATR 72 на маршрутах внутри страны и на международных курортных направлениях. Базирующаяся в Международном аэропорту им. Анри Коанды (Бухарест) AirConnect заявляет о намерении стать одним из крупнейших эксплуатантов турбовинтовых самолетов в регионе при поддержке основателей — пяти частных инвесторов.
https://www.ato.ru/content/rumynskaya-startap-aviakompaniya-namrena-stat-krupneyshim-ekspluatantom-turbovintovyh
Методическое совещание по подготовке к ВЛП-2022
12–13 апреля 2022 года Росавиация провела в режиме видеоконференцсвязи методическое совещание руководящего состава Управления воздушного движения и радиотехнического обеспечения полетов Росавиации, ее территориальных органов, ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" и его филиалов, а также учебных заведений гражданской авиации специализации УВД и РТОП.
Более 120 специалистов в течение двух дней рассматривали актуальные вопросы по организации воздушного движения (ОрВД) и радиотехнического обеспечения полетов (РТОП). Были подведены итоги работы в осенне-зимний период 2021–2022 годов, обсуждены профилактические мероприятия по обеспечению безопасности полетов в весенне-летний период (ВЛП) текущего года.
https://www.ato.ru/content/metodicheskoe-soveshchanie-po-podgotovke-k-vlp-2022
12–13 апреля 2022 года Росавиация провела в режиме видеоконференцсвязи методическое совещание руководящего состава Управления воздушного движения и радиотехнического обеспечения полетов Росавиации, ее территориальных органов, ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" и его филиалов, а также учебных заведений гражданской авиации специализации УВД и РТОП.
Более 120 специалистов в течение двух дней рассматривали актуальные вопросы по организации воздушного движения (ОрВД) и радиотехнического обеспечения полетов (РТОП). Были подведены итоги работы в осенне-зимний период 2021–2022 годов, обсуждены профилактические мероприятия по обеспечению безопасности полетов в весенне-летний период (ВЛП) текущего года.
https://www.ato.ru/content/metodicheskoe-soveshchanie-po-podgotovke-k-vlp-2022
Boeing потерял порядка 90 заказов из-за санкций против России
В число "сомнительных" заказов попали самолеты для "ЮТэйр" и группы "Волга-Днепр"
Из-за сложной геополитической ситуации, в частности специальной военной операции России на Украине и последовавших санкций, Boeing может потерять часть портфеля заказов. В марте американский производитель переместил 152 заказа в категорию ASC 606 — так Boeing обозначает твердые заказы, в отношении которых высок риск отмены. В их число попали 138 Вoeing 737MAX, 8 Вoeing 777 и 6 Вoeing 787. Из них порядка 90 самолетов относятся к заказам российских и украинских компаний, которые не будут выполнены из-за запрета на поставку авиатехники в Россию. Заказчиков этих самолетов производитель не называет, однако известно, что в это число входят 34 В-737МАХ, заказанных авиакомпанией "ЮТэйр", и 6 грузовых В-777F для группы "Волга-Днепр".
https://www.ato.ru/content/boeing-poteryal-poryadka-90-zakazov-iz-za-sankciy-protiv-rossii
В число "сомнительных" заказов попали самолеты для "ЮТэйр" и группы "Волга-Днепр"
Из-за сложной геополитической ситуации, в частности специальной военной операции России на Украине и последовавших санкций, Boeing может потерять часть портфеля заказов. В марте американский производитель переместил 152 заказа в категорию ASC 606 — так Boeing обозначает твердые заказы, в отношении которых высок риск отмены. В их число попали 138 Вoeing 737MAX, 8 Вoeing 777 и 6 Вoeing 787. Из них порядка 90 самолетов относятся к заказам российских и украинских компаний, которые не будут выполнены из-за запрета на поставку авиатехники в Россию. Заказчиков этих самолетов производитель не называет, однако известно, что в это число входят 34 В-737МАХ, заказанных авиакомпанией "ЮТэйр", и 6 грузовых В-777F для группы "Волга-Днепр".
https://www.ato.ru/content/boeing-poteryal-poryadka-90-zakazov-iz-za-sankciy-protiv-rossii
Некоторые российские аэропорты остаются недоступными для полетов два месяца
До 25 апреля продлен режим временного ограничения на полеты в 11 аэропортов юга и центральной части России: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста. Ограничения были введены 24 февраля в связи с началом специальной военной операции РФ на Украине.
Авиаперевозчикам рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты России, включая международные, работают штатно, отметили в Росавиации.
До 25 апреля продлен режим временного ограничения на полеты в 11 аэропортов юга и центральной части России: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста. Ограничения были введены 24 февраля в связи с началом специальной военной операции РФ на Украине.
Авиаперевозчикам рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты России, включая международные, работают штатно, отметили в Росавиации.
Нижневартовский центр организации воздушного движения продемонстрировал готовность к реагированию на чрезвычайные ситуации
Нижневартовский центр организации воздушного движения (ОВД) филиала "Аэронавигация Севера Сибири" принял участие во всероссийском командно-штабном учении по отработке вопросов ликвидации чрезвычайных ситуаций, возникающих в результате природных пожаров, а также безаварийного пропуска весеннего половодья в 2022 году. В учении приняли участие органы управления и силы объектового звена Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС).
Работники центра ОВД провели проверку готовности систем оповещения, охранно-пожарной сигнализации, плавсредств. Тренировались в отработке сигналов управления, принятии решений по предупреждению и ликвидации последствий ЧС, использовании оборудования и имущества. Продемонстрировали готовность к реагированию на чрезвычайные ситуации.
Нижневартовский центр организации воздушного движения (ОВД) филиала "Аэронавигация Севера Сибири" принял участие во всероссийском командно-штабном учении по отработке вопросов ликвидации чрезвычайных ситуаций, возникающих в результате природных пожаров, а также безаварийного пропуска весеннего половодья в 2022 году. В учении приняли участие органы управления и силы объектового звена Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС).
Работники центра ОВД провели проверку готовности систем оповещения, охранно-пожарной сигнализации, плавсредств. Тренировались в отработке сигналов управления, принятии решений по предупреждению и ликвидации последствий ЧС, использовании оборудования и имущества. Продемонстрировали готовность к реагированию на чрезвычайные ситуации.
Лоукостер Ryanair потерял 300 тыс. пассажиров на украинском рынке
Крупнейший низкотарифный перевозчик Европы планировал обслужить 4 млн пассажиров на рейсах на/с Украины в будущем году
С начала специальной военной операции РФ на Украине крупнейшая европейская группа компаний Ryanair Group, ранее выполнявшая до 50 ежедневных рейсов в украинские аэропорты, прекратила полеты на Украину. Президент группы Майкл О’Лири сообщил, что с 24 февраля и до закрытия зимнего расписания авиакомпания лишилась порядка 300 тыс. пасс., отменив в общей сложности около 2 тыс. рейсов.
С началом летней навигации самолеты, выполнявшие рейсы на Украину, будут перенаправлены в Польшу, Словакию и Румынию. "Мы надеялись, что пассажиропоток на украинских направлениях вырастет до 2 млн пасс. за 12 месяцев и до 4 млн пасс. в следующем году, поскольку это один из самых быстрорастущих рынков", — отметил О’Лири.
https://www.ato.ru/content/loukoster-ryanair-poteryal-300-tys-passazhirov-na-ukrainskom-rynke
Крупнейший низкотарифный перевозчик Европы планировал обслужить 4 млн пассажиров на рейсах на/с Украины в будущем году
С начала специальной военной операции РФ на Украине крупнейшая европейская группа компаний Ryanair Group, ранее выполнявшая до 50 ежедневных рейсов в украинские аэропорты, прекратила полеты на Украину. Президент группы Майкл О’Лири сообщил, что с 24 февраля и до закрытия зимнего расписания авиакомпания лишилась порядка 300 тыс. пасс., отменив в общей сложности около 2 тыс. рейсов.
С началом летней навигации самолеты, выполнявшие рейсы на Украину, будут перенаправлены в Польшу, Словакию и Румынию. "Мы надеялись, что пассажиропоток на украинских направлениях вырастет до 2 млн пасс. за 12 месяцев и до 4 млн пасс. в следующем году, поскольку это один из самых быстрорастущих рынков", — отметил О’Лири.
https://www.ato.ru/content/loukoster-ryanair-poteryal-300-tys-passazhirov-na-ukrainskom-rynke
"Аэрофлот" распродает авиабилеты для держателей ваучеров, выданных во время пандемии
"Аэрофлот" проводит распродажу авиабилетов по российским направлениям на собственные рейсы, а также на рейсы авиакомпаний "Россия" и "Аврора", выполняемых под кодом SU — только для держателей электронных ваучеров, выданных взамен неиспользованной перевозки во время пандемии COVID-19. Эксклюзивная акция проходит с 19 по 28 апреля, скидка составит до 50%, количество авиабилетов ограничено.
Предложение действует на прямые рейсы между Москвой/ Санкт-Петербургом/ Красноярском/ Владивостоком/ Хабаровском и городами РФ. Также тарифы комбинируются для построения транзитных перевозок между городами РФ через Москву/ Санкт-Петербург/ Красноярск/ Владивосток/ Хабаровск.
В акции участвуют тарифы экономического класса с багажом (Оптимум) и без багажа (Лайт). Полет необходимо совершить в период с 1 июня по 15 сентября 2022 г.
Забронировать и купить билеты с использованием ваучера можно исключительно на сайте "Аэрофлота".
Кроме того, "Аэрофлот" упростил условия использования ваучеров. Теперь им можно оплатить билеты сразу нескольким пассажирам, при условии, что один из них является владельцем используемого ваучера.
"Аэрофлот" проводит распродажу авиабилетов по российским направлениям на собственные рейсы, а также на рейсы авиакомпаний "Россия" и "Аврора", выполняемых под кодом SU — только для держателей электронных ваучеров, выданных взамен неиспользованной перевозки во время пандемии COVID-19. Эксклюзивная акция проходит с 19 по 28 апреля, скидка составит до 50%, количество авиабилетов ограничено.
Предложение действует на прямые рейсы между Москвой/ Санкт-Петербургом/ Красноярском/ Владивостоком/ Хабаровском и городами РФ. Также тарифы комбинируются для построения транзитных перевозок между городами РФ через Москву/ Санкт-Петербург/ Красноярск/ Владивосток/ Хабаровск.
В акции участвуют тарифы экономического класса с багажом (Оптимум) и без багажа (Лайт). Полет необходимо совершить в период с 1 июня по 15 сентября 2022 г.
Забронировать и купить билеты с использованием ваучера можно исключительно на сайте "Аэрофлота".
Кроме того, "Аэрофлот" упростил условия использования ваучеров. Теперь им можно оплатить билеты сразу нескольким пассажирам, при условии, что один из них является владельцем используемого ваучера.
Авиакомпания S7 Airlines запустила оплату авиабилетов с помощью финтехсервиса BNPL
Бронирование можно оплатить частями, онлайн и без комиссий
В условиях падающей платежеспособности населения частная российская авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") запустила возможность оплаты авиабилетов и дополнительных услуг в несколько этапов онлайн без дополнительной комиссии и процентов. Теперь путешественник может рассчитаться за бронирование по частям с помощью сервиса "Долями" от банка "Тинькофф".
https://www.ato.ru/content/aviakompaniya-s7-airlines-zapustila-oplatu-aviabiletov-s-pomoshchyu-fintehservisa-bnpl
Бронирование можно оплатить частями, онлайн и без комиссий
В условиях падающей платежеспособности населения частная российская авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") запустила возможность оплаты авиабилетов и дополнительных услуг в несколько этапов онлайн без дополнительной комиссии и процентов. Теперь путешественник может рассчитаться за бронирование по частям с помощью сервиса "Долями" от банка "Тинькофф".
https://www.ato.ru/content/aviakompaniya-s7-airlines-zapustila-oplatu-aviabiletov-s-pomoshchyu-fintehservisa-bnpl
Bjet рассталась с бизнес-джетами, но останется в авиации
Российская компания займется производством комплектующих для бизнес-джетов и платформ для ремонта вертолетов
Введенные Западом санкции в ответ на специальную операцию РФ на Украине уничтожили основной бизнес Bjet — она управляла шестью реактивными самолетами делового класса, выполняя международные полеты, — но российская компания планирует остаться в авиации, совершать полеты внутри страны, наладить производство наземного оборудования для обслуживания вертолетов и, возможно, расходных материалов для бизнес-джетов.
https://www.ato.ru/content/bjet-rasstalas-s-biznes-dzhetami-no-ostanetsya-v-aviacii
Российская компания займется производством комплектующих для бизнес-джетов и платформ для ремонта вертолетов
Введенные Западом санкции в ответ на специальную операцию РФ на Украине уничтожили основной бизнес Bjet — она управляла шестью реактивными самолетами делового класса, выполняя международные полеты, — но российская компания планирует остаться в авиации, совершать полеты внутри страны, наладить производство наземного оборудования для обслуживания вертолетов и, возможно, расходных материалов для бизнес-джетов.
https://www.ato.ru/content/bjet-rasstalas-s-biznes-dzhetami-no-ostanetsya-v-aviacii