Forwarded from Авиасалон МАКС
ЦАГИ исследует самолёт местных воздушных линий
Специалисты ЦАГИ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") продолжают исследования самолёта местных воздушных линий для региональных перевозок. Работы ведутся в рамках НИР "Безопасный ЛА" по госконтракту с Минпромторгом РФ. Самолёт сможет перевозить свыше 50 пассажиров на расстояние порядка 1500-2000 км или 5-6 т груза на 1000 км. Крейсерская скорость составит 480 км/ч. Ранее были изучены несколько вариантов компоновки, в том числе с применением внешнего бака на криогенном топливе, проведены исследования по защите самолёта от обледенения и др.
На первом этапе работ была спроектирована и изготовлена модель летательного аппарата, оснащённая винтомоторной группой. Следующим шагом стали испытания модели в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ. Далее планируется проведение комплексных испытаний модели на электромеханическом стенде для изучения нестационарной аэродинамики на отрывных режимах обтекания.
💡Узнайте о новых исследованиях #ЦАГИ на #МАКС2021
Специалисты ЦАГИ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") продолжают исследования самолёта местных воздушных линий для региональных перевозок. Работы ведутся в рамках НИР "Безопасный ЛА" по госконтракту с Минпромторгом РФ. Самолёт сможет перевозить свыше 50 пассажиров на расстояние порядка 1500-2000 км или 5-6 т груза на 1000 км. Крейсерская скорость составит 480 км/ч. Ранее были изучены несколько вариантов компоновки, в том числе с применением внешнего бака на криогенном топливе, проведены исследования по защите самолёта от обледенения и др.
На первом этапе работ была спроектирована и изготовлена модель летательного аппарата, оснащённая винтомоторной группой. Следующим шагом стали испытания модели в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ. Далее планируется проведение комплексных испытаний модели на электромеханическом стенде для изучения нестационарной аэродинамики на отрывных режимах обтекания.
💡Узнайте о новых исследованиях #ЦАГИ на #МАКС2021