Forwarded from FlightMode
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Emirates, Lufthansa, Etihad, All Nippon Airways, British Airways, Qatar, Cathay Pacific, Singapore Airlines: авиакомпании, уже сделавшие заказы на новый Boeing #777X Это рендеры ливрей всех стартовых эксплуатантов
Forwarded from FlightMode
Сертификация 777X откладывается?
Федеральное Управление Гражданской Авиации США (FAA), ссылаясь на серьезный инцидент во время лётных испытаний, а также ссылаясь на несостоятельность конструкторских решений, откладывает сертификацию Boeing #777X.
Очередным ударом по самолетостроительному гиганту стал отказ FAA в ключевом продвижении в программе сертификации новейшего широкофюзеляжного самолета #777X.
В письме, направленном корпорации Boeing Федеральным Управлением Гражданской Авиации сказано, что концерну, скорей всего, придётся увеличить количество тестовых полётов и что это отсрочит финальную сертификацию на 2 года, до 2023.
Это, в свою очередь, отложит ввод в коммерческую эксплуатацию до начала 2024 года, что на 4 позже изначально запланированного срока.
FAA сослалось на целый список проблем, в том числе, на серьезный инцидент с управлением лайнером, который произошёл ещё 8 декабря 2020 года. Тогда случился неизвестный по тангажу случай, а именно, лайнер без помощи пилотов, то ли резко задрал нос, то ли опустил его.
В Boeing пока не смогли убедить FAA в том, что проблема была выявлена и полностью устранена.
Ян Вон, менеджер одного из офисов FAA сетует на компанию, что система авионики не соответствует заявленным требованиям и сомневается, что данный самолёт следует всем установленным стандартам.
Он также выразил озабоченность по поводу предлагаемых изменений, связанных с программным и аппаратным обеспечением в электронике управления полетом самолета.
«Самолет еще не готов», - написал Вон. «Технические данные, необходимые для сертификации типа, еще не достигли того уровня, когда можно смело заявлять, что конструкция типа воздушного судна является зрелой и, как ожидается, будет соответствовать всем правилам».
В FAA также заявили, что «прошли те времена, когда в Boeing могли бы просто сказать “Доверьтесь нам”» и добавили, что процесс сертификации сейчас под пристальным вниманием.
Федеральное Управление Гражданской Авиации США (FAA), ссылаясь на серьезный инцидент во время лётных испытаний, а также ссылаясь на несостоятельность конструкторских решений, откладывает сертификацию Boeing #777X.
Очередным ударом по самолетостроительному гиганту стал отказ FAA в ключевом продвижении в программе сертификации новейшего широкофюзеляжного самолета #777X.
В письме, направленном корпорации Boeing Федеральным Управлением Гражданской Авиации сказано, что концерну, скорей всего, придётся увеличить количество тестовых полётов и что это отсрочит финальную сертификацию на 2 года, до 2023.
Это, в свою очередь, отложит ввод в коммерческую эксплуатацию до начала 2024 года, что на 4 позже изначально запланированного срока.
FAA сослалось на целый список проблем, в том числе, на серьезный инцидент с управлением лайнером, который произошёл ещё 8 декабря 2020 года. Тогда случился неизвестный по тангажу случай, а именно, лайнер без помощи пилотов, то ли резко задрал нос, то ли опустил его.
В Boeing пока не смогли убедить FAA в том, что проблема была выявлена и полностью устранена.
Ян Вон, менеджер одного из офисов FAA сетует на компанию, что система авионики не соответствует заявленным требованиям и сомневается, что данный самолёт следует всем установленным стандартам.
Он также выразил озабоченность по поводу предлагаемых изменений, связанных с программным и аппаратным обеспечением в электронике управления полетом самолета.
«Самолет еще не готов», - написал Вон. «Технические данные, необходимые для сертификации типа, еще не достигли того уровня, когда можно смело заявлять, что конструкция типа воздушного судна является зрелой и, как ожидается, будет соответствовать всем правилам».
В FAA также заявили, что «прошли те времена, когда в Boeing могли бы просто сказать “Доверьтесь нам”» и добавили, что процесс сертификации сейчас под пристальным вниманием.
The Seattle Times
Citing a serious flight test incident and lack of design maturity, FAA slows Boeing 777X certification
The FAA has denied Boeing permission to move forward with a key step in certifying its forthcoming 777X jet. It cites a long litany of concerns, including a serious flight control incident on a December test flight.