Ещё бы кто-то смог понять нахрена нужен Миг-35, если есть божественный Су-35С. 🤔

Кстати, суховцы наконец услышали мой давний призыв запилить однодвигательный, лёгкий истребок который безусловно нужен всем и всюду и надеюсь скоро представят его широкой общественности.
А вот куда топменеджеры хотят засунуть Миг-35, кроме как в "Стрижи", где он безусловно изо всех своих сил будет применять "весь спектр вооружения" совершенно непонятно.

https://t.iss.one/aviadispet4er/51332

ОДК планирует к 2023 году изготовить демонстратор гибридного авиадвигателя

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует к 2023 году изготовить демонстратор технологий гибридной силовой установки, заявил ТАСС главный конструктор "ОДК" Юрий Шмотин. К этому времени будут сформированы требования к компонентам гибридной силовой установки для того, чтобы в периоде плюс четыре года сформировать гибридную силовую установку, которая по своим характеристикам не будет уступать газотурбинному двигателю.

Перспективный двигатель будет иметь существенные преимущества по удельному расходу топлива и воздействию на экологию с точки зрения выброса вредных веществ. ОДК плотно взаимодействует по вопросам разработки гибридного двигателя со специалистами Центрального института авиационного моторостроения.

💡Познакомьтесь подробнее с новыми разработками предприятий #ОДК на #МАКС2021

Авиакомпания "Россия" станет первым эксплуатантом МС-21 – Слюсарь

Первым эксплуатантом нового гражданского самолёта МС-21-300 станет авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", сообщил глава ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь. Начало эксплуатации МС-21 намечено на 2022 год, в настоящее время прорабатывается модель, связанная с началом эксплуатации: откуда самолёт начнёт летать, как будет организовано послепродажное обслуживание, доложил Ю. Слюсарь главе правительства Михаилу Мишустину в ходе его рабочей поездки в Ульяновск.

На данный момент подписаны твёрдые контракты на поставку 175 самолётов МС-21, заказчиками являются "дочка" Ростеха "Авиакапитал-Сервис" (85 штук, 50 из которых для "Аэрофлота"), подконтрольная ОАК "Ильюшин Финанс Ко" (50 штук, 16 из них – для авиакомпании Red Wings), "ВЭБ-лизинг" (30 штук) и иркутская авиакомпания "ИрАэро" (10 штук).

💡Узнайте больше о ходе реализации программы #МС21 на #МАКС2021

НАЗ "Сокол" изготовил новый испытательный стенд для Ил-114-300

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" – филиал Корпорации "МиГ" (входит в ПАО "ОАК" госкорпорации #Ростех) разработал и изготовил новый стенд для проведения повторно-статических испытаний труб тяг управления самолётом Ил-114-300. На самолёте установлена механическая безбустерная система управления, испытания должны подтвердить соответствие трубчатых тяг системы управления высоким стандартам безопасности в авиастроении.

Образцы для испытаний также производят на НАЗ "Сокол", их первая партия в настоящее время проходит испытания на статическую прочность на новом стенде. Повторно-статические испытания элементов системы управления проводятся для оценки их прочности в условиях действия переменных нагрузок, возникающих во время полёта.

💡Познакомьтесь с программой #Ил114300 на #МАКС2021

Сначала дружно сокращали персонал, а теперь увеличиваем?

Губернатор Ульяновской области сообщил Путину, что хочет привезти 4000 новых рабочих на завод "Авиастар" из соседних областей.

"Авиастар" и сейчас самый большой авиазавод в России, но это не помогает ему производить больше 3-4 самолетов в год.

Понятно, что губернатор хочет увеличить региональные налоги от НДФЛ, но, может, пора понять, что дело не в количестве?

Анонс: "Охотник" с плоским соплом впервые поднимется в воздух летом

Лётные испытания второго образца тяжёлого ударного беспилотника #Охотник планируют начать в июле 2022 года, сообщил информационному агентству "РИА Новости" источник в авиастроительной отрасли. Новый аппарат выкатили из цеха Новосибирского авиационного завода (#НАЗ им. В.П. Чкалова, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) 14 декабря 2021 года. Беспилотник получил плоское сопло, что снижает его заметность в инфракрасном и радиолокационном диапазонах. На новом беспилотнике установлен двигатель #АЛ41Ф без форсажной камеры, что делает его значительно короче и позволяет вписать в обводы фюзеляжа.

#С70 "Охотник" разработали в #ОКБСухого. Беспилотник выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло". Длина "Охотника" составляет 14 метров, размах крыла – 19 метров, взлётная масса – 20 тонн. Первый полёт состоялся 3 августа 2019 года.