Чем "умнее" становится самолет, тем глупее пилоты?
https://t.iss.one/AviaComments/3407

"Аэрофлоту" пора прекратить сваливать с себя долю вины за катастрофу "Суперджета" в Шереметьево. Потому что только если ответственность будет признана, можно будет быть уверенными, что ошибки будут исправляться.

Ил-114-300 в Жуковском ждет погоды...

Ил-114-300 в ожидании

Коллеги выложили фотографию из Жуковского:
https://t.iss.one/zvozduh/4308

Видна дымка, мешающая первому вылету. Но вроде метеорологи дают прогноз, что скоро дымка сменится просто облачностью и можно будет лететь.

По требованиям к первому вылету должна быть чётко видна линия горизонта, чтобы не усложнять жизнь экипажу заходом на посадку "вслепую" на случай любых возможных отказов.

А ещё должны быть дневные условия, после захода солнца первый вылет тоже не делают. Причём до захода солнца надо не только взлететь, но и планово (с запасом по времени) сесть.

Сегодня в Жуковском закат солнца в 15:55.

P.S. Коллеги обратили внимание на традиционную у "Ильюшинцев" чёрную "Волгу" 😎

👊🏻L-610 наступает на пятки Ил-114🦵🏻

Что произойдет: В 2022 году в Свердловской области Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) планирует начать испытания самолета L-610. В 2024 году предприятие собирается начать серийное производство этих машин.

Размышлизмы ПРОПЕЛЛЕРА:

🔵 L-610 – 48-местный самолет для региональных линий. Работа по созданию этой машины будет открыта в ближайшее время. Об этом сообщил гендиректор УЗГА Вадим Бадеха. Его слова приводит департамент информполитики Свердловской области.

🔵 Сообщение с рассказом об УЗГА опубликовано днем, 16 декабря, в минуты очередного триумфа российского гражданского авиастроения – полетел Ил-114-300.

🔵 Наверняка завтра, 17 декабря, Владимир Путин в ходе большой пресс-конференции скажет об успехах российского авиапрома. Поэтому полетели МС-21-310, Ил-114-300 и напомнили про L-610?

🔵 L-610 совершил первый полет 32 года назад, 28 декабря 1988 года. В этом смысле он старше Ил-114, поднявшегося в небо 29 марта 1990 года.

🔵 L-610 должен быть глубоко модернизирован. Как это происходит с Ил-114.

🔵 Любопытно, если в текущих условиях чиновники будут тянуть оба близких по нише проекта.

🔵 «Мы считаем, что современный, построенный с нуля при федеральной поддержке и губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева, производственный комплекс, позволит выпускать современные конкурентоспособные самолеты», – благодарит Вадим Бадеха.

Водородный дрон

Голландские конструктора Делфтского университета совместно с военными испытывают дрон на водородном топливе.

Беспилотник во время полёта питается только от водородных ячеек, тогда как при взлёте/посадке использует совместную работу ячеек и батареи.

Благодаря особенностям силовой установки дрон способен находится в воздухе до 3,5 ч.

Сегодня не обошлось без подписания полетного задания первого полета на капоте "Волги".

Это красивая ильюшинская авиационная традиция, заложенная много лет назад Генрихом Новожиловым.

Upd. А на заднем фоне, похоже, лимузин Aurus. Скорее всего, министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова

#нампишут традиция имеет пятидесятилетнюю историю.

Первым ее ввел Новожилов Генрих Васильевич, генеральный конструктор КБ Ильюшина еще в СССР.

Сейчас традицию - подписывать полетный лист на первый полет нового самолета на капоте служебной чёрной «Волги»- продолжают поддерживать уже новые руководители КБ и завода.

А вот это реально хорошие новости:
https://t.iss.one/zvozduh/4321?single.
У великой нации должна быть своя авиация, а не покупная.
Несмотря на то, что вся эта шобла из Чубайсов, Гайдаров, Ельциных, сделала всё, чтобы похоронить отечественное авиастроение. Но не доделали до конца - возродились наши самолётики.
Поздравляем всех причастных!🙌🛫

Билл Гейтс вложился в авиастартап из России.

Речь про ZeroAvia, который основал в Калифорнии выходец из России Вал Мифтахов. Компания разрабатывает водородные двигатели.

Всего стартап получил $37,7 млн. Деньги выделило британское правительство ($16,3 млн), а также группы инвесторов ($21,4 млн). В их числе фонды основателя Microsoft Билл Гейтс и основатель Amazon Джефф Безос.

ZeroAvia разрабатывает водородные двигатели для небольших грузовых и междугородных самолетов (на 19 пассажиров), которые летают до тысячи км. Первый полет с прототипом двигателя ZeroAvia выполнили этой осенью в Англии. К 2023 г. разработку двигателей должны завершить, в планах увеличить дальность до 2 км, а загрузку до 100 пассажиров.

#zeroavia #авиа