«Первым делом, первым делом – самолеты!»
Самая подходящая песня для Международного дня гражданской авиации, не так ли?

Праздник отмечается с 1994 года. Дата выбрана в честь 50-летия подписания Конвенции о международной гражданской авиации. В 1944 году как специализированное учреждение ООН была создана Международная организация гражданской авиации (ИКАО). Она помогает безопасному и упорядоченному развитию международной гражданской авиации во всем мире.

Среди авиадержав Россия занимает выдающееся место. Этим мы обязаны в первую очередь талантливым инженерам и конструкторам, заложившим основы современного авиастроения: Артёму Микояну, Николаю Камову, Андрею Туполеву, Семену Лавочкину, Александру Яковлеву, Сергею Ильюшину, Павлу Сухому, Николаю Поликарпову, Олегу Антонову и другим.

Каждые два года в Жуковском проходит Международный авиационно-космический салон (МАКС). Это выставка достижений авиационно-космического комплекса России, ярмарка новейшей авиатехники из разных стран и одно из главных событий мировой авиационной отрасли.

#Россотрудничество #Rossotrudnichestvo

🚁🚁🚁 Винтокрылых - с юбилеем!
https://t.iss.one/vertolatte/2999

Полетит?

Глеб Лозино-Лозинский в своем интервью, 2001 год:
"Спираль" сыграла ту роль, которую ей отвела история. Работая над этим проектом, и я, и мои ближайшие помощники получили огромный опыт, который в итоге и предопределил успешный запуск "Бурана"…
https://rg.ru/2020/12/06/zvezdnye-vojny-sovetskij-raketoplan-zapustili-v-kosmos-51-god-nazad.html

Закручивание гаек пока не помогает: с самого секретного самолета России украли 39 радиоэлектронных блоков
https://t.iss.one/wingsofwar/9111

Если верить сообщениям СМИ, остается вопрос, как можно было единовременно демонтировать и украсть столько блоков: потребовались бы часы кропотливой работы и перемещение как минимум нескольких сотен килограмм груза.

Надеемся, что все-таки в СМИ искажена реальная информация. Тем более, что к настоящему моменту со стороны МВД официально поступили только сообщения о "проводимых проверках".

Министерство обороны Украины может купить три транспортника Ан-178
https://t.iss.one/ukraina_ru/29219

Много это или мало? Когда читаешь прессу про планы "Антонова" поставить самолет то в Перу, то в Казахстан, то куда-то в Африку, создается впечатление, что самолет очень востребован.

На деле за все предыдущие годы широких анонсов и презентаций был построен ровно 1 самолет, и он до сих пор не получил сертификат типа.

Миллион на миллион! А нас уже 2000!
✈️🚁🚀🛸🪂

🛩️ Спасибо, наши друзья, влюбленные в небо: @wingsofwar, @aviationmode, @aviachatchannel, @main_aerodrome, @frequentflyers, @AviaComments, @aviaincident, @dronesrussia, @heliman86, @otvinta_by, @AviaCT, @vertolatte, @vestnikpvo, @avimedia_aero, @apache_dances, @kramnikcat, @dronesrussia, @aviatorshina, @space78125, @space78125, @proUAV, @Radioskaner, @AviaDrive, @AviaCT, @fighter_bomber

🆘 Без них бы не узнали о нас:
@operline_ru, @glavmedia, @sil0viki, @navideovidno, @tv_gramrbc, @Svoidanash, @vzglyad_ru, @new_militarycolumnist, @infantmilitario, @cyber_Mip, @Army_Russia, @voenvz, @bbbreaking

🚢⚓️ Морские:
@forenavy, @first_morskoy, @proflot, @navyphotos, @PortNews_ru, @gruz0potok, @seamensway_ru

⚡️ Лучшие @aviadispet4er, @karaulny

Подписывайтесь,
Ваш #ЗемляВоздух

Поздравляем! Новых высот - до стратосферы и выше!
https://t.iss.one/zvozduh/4242

Желаю вам успехов во всех начинаниях! https://t.iss.one/zvozduh/4242

Нет 🙅‍♂
Увы

Помнится, как в начале 2019 года вице-премьер Юрий Борисов вводил "ручное управление" на "Ильюшине".

Прошло полтора года 🤷🏻‍♂️
https://ria.ru/20201208/ispytaniya-1588139761.html

После кражи секретного оборудования Ил-80 в Таганроге допрошены 12 человек, в их числе начальник отдела технической эксплуатации, инженеры и авиационные техники ТАНТК, а также сотрудник ФГУП «УВО Минтранса России».
https://t.iss.one/ENews112/7915

Не заметно и мы перевалили отметку более чем в 1500 читателей, дело это совсем нелегкое, по дороге к этой высоте кому-то было скучно и неинтересно, кому-то понравилось и Вы продолжаете оставаться с нами, в любом случае, всем спасибо! что Вы с нами были, есть и возможно еще будете! Полетели дальше 😎

И по традиции список каналов где можно всегда найти что-то интересное из мира авиации и не только, читаем сами и Вам рекомендуем:

Авиационные:
https://t.iss.one/aviadispet4er - Авиадиспетчер, главный по воздушному пространству;
https://t.iss.one/wingsofwar - Крылья войны и этим все сказано;
https://t.iss.one/bmpd_cast - BMPD, канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ);
https://t.iss.one/fighter_bomber - Fighterbomber, в представлении не нуждается;
https://t.iss.one/aviachatchannel - AviaChatChannel, оперативная информация и главные новости из мира авиации;
https://t.iss.one/AviaCT - AviaNews, говорят что они первые и лучшие, в целом так оно и есть;
https://t.iss.one/helincidents - Helincidents, если где-то, что-то случилось с вертолетами тут об этом расскажут;
https://t.iss.one/vertolatte - Вертолатте, хотите знать последние новости о вертолетах? Вам сюда;
https://t.iss.one/dronesrussia - Обозреватель БПЛА;
https://t.iss.one/pilotslife - Жизнь пилота, дневник пилота гражданской авиации;
https://t.iss.one/zvozduh - Земля-Воздух, новые технологии: авиация, дроны, ракеты;
https://t.iss.one/frequentflyers - FrequentFlyers, канал для продвинутых авиапассажиров;
https://t.iss.one/aviatsiya - Гражданская авиация;
https://t.iss.one/heliman86 - Скромный Работник Гражданской Авиации, вертолётчик, рассказывает о своей работе;
https://t.iss.one/aviaincident - Aviaincidents, происшествия, интересные события из мира гражданской авиации;
https://t.iss.one/ChDambiev - Dambiev, самые интересные военные новости из Азии;
https://t.iss.one/main_aerodrome - Основной аэродором, авторский канал об истории авиации;
https://t.iss.one/Radioskaner - Записки охотника, всегда знает кто, куда и зачем летит, мониторинг авиадиапазона ВКС РФ.

Военные и не очень:
https://t.iss.one/operline_ru - Оперативная линия, немного о военно-политическом с иронией об информационно-патриотическом;
https://t.iss.one/militarymaps - MilitaryMaps, карта боевых действий: геополитические и военные события на карте;
https://t.iss.one/new_militarycolumnist - Военный обозреватель, название говорит само за себя;
https://t.iss.one/migdalsergei - The Peacemaker, миротворец;
https://t.iss.one/voenzhur - С «лейкой» и с блокнотом;
https://t.iss.one/repostik - Репостик - Агрегатор новостей;
https://t.iss.one/navideovidno - На видео видно, первый видеоагрегатор Телеграма;
https://t.iss.one/karaulny - Караульный, медиапространство ручной работы;
https://t.iss.one/ugasapiens - ЮгаSapiens, cамый Южный / cамый Политический;
https://t.iss.one/nuclear_stormbringer - Ядерный буревесник Максим;
https://t.iss.one/first_morskoy - Первый Морской, кому вдруг захотелось почитать про море;

Источник сообщил о переносе второго полета Ил-112В на февраль

Про очередной, уже неприличный перенос сроков дальнейших испытаний Ил-112В. И если в начале говорили, что продолжению испытаний помешал ремонт взлётной полосы в Воронеже, потом что-то про доработки по уменьшению веса, то теперь уже виноват Ил-114-300.

Между первым и вторым полётом нового самолёта может пройти два года(!), чего раньше не бывало. И речь не про сверх-гипер-суперсамолёт, а про дозвуковой лёгкий транспортник, проектируемый уже много лет.

Символично, что РИА Новости в заголовок даже год февраля не стали указывать...

МОСКВА, 8 дек - РИА Новости. Второй полёт нового военно-транспортного самолёта Ил-112В спустя почти два года после первого подъёма в воздух снова отложен и теперь планируется на февраль 2021 года, сообщил РИА новости источник в авиастроительной области.

"Второй полет Ил-112 вновь отложен и до конца этого года не состоится. Самые оптимистичные сроки продолжения летных испытаний – февраль 2021 года", - рассказал собеседник агентства, отвечая на соответствующий вопрос.

По его словам, перенос сроков возобновления летных испытаний Ил-112В отчасти вызван тем, что "основные силы ПАО "Ильюшин" брошены на тему Ил-114-300".
Собеседник уточнил, что ко второму полёту проведены доработки основных систем и снижена масса самолёта почти на две тонны. "Ранее планировалось завершить работы по облегчению конструкции самолёта и поднять его второй раз в воздух до конца 2019 года, затем все сместилось на начало этого года, потом на апрель, затем на лето и на конец этого года", - рассказал собеседник агентства.

В структурах Объединенной авиастроительной корпорации не комментируют информацию от источника.

О том, что второй полёт Ил-112В должен, в частности, состояться в апреле 2020 года, официально сообщал в начале года занимавший тогда пост гендиректора "Ила" Юрий Грудинин, однако "транспортник" в названные сроки в воздух не поднялся.

Первый и пока единственный раз Ил-112В взлетел в конце марта 2019 года, когда ПАО "Ильюшин" возглавлял Алексей Рогозин. Самолёт поднялся с взлетно-посадочной полосы Воронежского акционерного самолетостроительного общества и находился в воздухе около 40 минут.

🚁 "Вертолеты России":
"Холдинг считает необходимым предупредить о том, что украинские авиаремонтные предприятия проводят нелегитимный ремонт вертолетов Ми-17В-5 и тем самым подвергают серьезной опасности жизни американских и афганских военных, эксплуатирующих данную технику"
https://ria.ru/20201207/vertolety-1588006708.html

Что означает атака на самолёт "Судного дня" и рискует ли Россия остаться без них после того, как один из таких самолётов обокрали прямо в ремонтном цеху?

@Wingsofwar специально для @LifeNews

- Если к самолёту судного дня так легко пробрались воры, означает ли это, что он уязвим и для шпионов или терактов?

В данном конкретном случае шпиону или террористу вряд ли удастся пройти КПП режимного объекта. Очевидно, что преступники имели доступ на территорию и знали, когда и что брать из этого самолёта. Однако количество улик, которые они оставили на месте преступления, говорит об их низкой квалификации в роли воров и хаотичности их действий.

С другой стороны, нельзя исключать того, что потенциальным террористом или шпионом может оказаться кто-то из "своих". Кроме того, сам факт произошедшего говорит о халатном отношении к внутренней безопасности на этом "режимном" аэродроме Таганрог-Южный.

- Как долго придётся восстанавливать самолёт теперь, после хищения запчастей и блоков?

При наличии запасных блоков такого оборудования их замена может быть произведена достаточно быстро. Сама конструкция воздушного судна не пострадала, поэтому о крайне сильном техническом ущербе говорить не приходится. Но стоит оговориться, что до сих пор не известно, какое точно оборудование было украдено, вполне может быть, что это штучные экземпляры.

- Сколько в России всего самолётов судного дня и в каком они сейчас состоянии?

В России 6 самолётов воздушного командного пункта. Четыре из них — Ил-80, построенные на базе пассажирского Ил-86, а два — на базе Ил-76, именуются как Ил-82. В 2015-м самолёт с бортовым номером RF-93642 был модернизирован. Самолёты базируются на Чкаловском аэродроме в Подмосковье.

- Что может самолёт судного дня, чего не может бункер или другое убежище?

Самолёт ВКП предназначен для оперативной эвакуации высшего военного руководства страны на случай ядерной войны. На борту находится командный пункт, откуда ведётся управление всеми видами вооружённых сил (корабли, подлодки, авиация, наземные службы) на случай выхода из строя наземных пунктов управления.

Оборудование в самолёте защищено от поражения ядерным взрывом. Главная отличительная особенность — отсутствие иллюминаторов на фюзеляже. Самолёт имеет минимальное количество отверстий для того, чтобы обезопасить пассажиров от последствий ядерного взрыва. Оборудование защищено от электромагнитных импульсов. Более подробная информация об этих самолётах засекречена.

- Как его защищают в воздухе и правда ли, что наш самолёт судного дня может сесть практически на грунт, а американский не может?

Самолёт судного дня не имеет на борту вооружения, поэтому его защищает истребительная авиация сопровождения. Модернизация пассажирского Ил-86 и установка на нём серьёзного оборудования сделали самолёт очень тяжёлым. Ему потребовалась установка сразу четырёх опор шасси, каждая тележка которых получила по четыре колеса. Самолёту требуются только хорошо подготовленная взлётно-посадочная полоса и высокая квалификация пилотов.

Американскому самолёту необходимы аналогичные условия. В чрезвычайных ситуациях попытка сесть (и на грунт в том числе) будет в любом случае предпринята.

@LifeNews

Поздравляю, коллеги!

Не останавливайтесь на достигнутом. Только вперёд и вверх! 🛫

https://t.iss.one/zvozduh/4242

Поздравляем! Желаем уверенного роста и процветания!

https://t.iss.one/zvozduh/4242

Ой, коллеги тут 2000 разменяли с чем их сердечно и поздравляю!