Главное управление вооружений министерства обороны Франции в декабре 2021 года подписало контракт с компанией «Эрбас геликоптерс» на проведение НИОКР, изготовление опытных образцов и поставку для национальных вооруженных сил многоцелевых вертолетов Н160М «Гепард» (военный вариант коммерческого Н160).
Планируется разработка нескольких версий машины - для сухопутных войск (армейская авиация), воздушно-космических и военно-морских сил (авиация ВМС). В армейской авиации эти вертолеты предполагается использовать в качестве разведывательных, огневой поддержки и транспортных, в авиации ВМС - поисково-спасательных, для борьбы с надводными целями и транспортных, а в ВКС - в качестве поисково-спасательных и транспортных.
Они должны быть оснащены электронно-оптической системой Safran Euroflir 410, комплексом бортовой авионики Thales FlytX, РЛС Thales AirMaster C и нашлемной системой индикации и целеуказания Thales Topowl, комплексом самообороны от пусков ЗУР, аппаратурой спутниковой связи и передачи данных.
Вертолеты в морском варианте будут нести малогабаритные противокорабельные ракеты ANL (разработчик - фирма MBDA).
В коммерческой версии корпус Н160 выполнен с применением композиционных материалов; максимальная взлетная масса около 6 т. Силовая установка - два турбовальных двигателя Turbomeca Arrano 1А (ТМ800) мощностью по 1 300 л. с. с пятилопастным несущим винтом. В кабине пилотов применяется комплекс авионики Helonix.
#франция #вертолет #гепард
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение
Планируется разработка нескольких версий машины - для сухопутных войск (армейская авиация), воздушно-космических и военно-морских сил (авиация ВМС). В армейской авиации эти вертолеты предполагается использовать в качестве разведывательных, огневой поддержки и транспортных, в авиации ВМС - поисково-спасательных, для борьбы с надводными целями и транспортных, а в ВКС - в качестве поисково-спасательных и транспортных.
Они должны быть оснащены электронно-оптической системой Safran Euroflir 410, комплексом бортовой авионики Thales FlytX, РЛС Thales AirMaster C и нашлемной системой индикации и целеуказания Thales Topowl, комплексом самообороны от пусков ЗУР, аппаратурой спутниковой связи и передачи данных.
Вертолеты в морском варианте будут нести малогабаритные противокорабельные ракеты ANL (разработчик - фирма MBDA).
В коммерческой версии корпус Н160 выполнен с применением композиционных материалов; максимальная взлетная масса около 6 т. Силовая установка - два турбовальных двигателя Turbomeca Arrano 1А (ТМ800) мощностью по 1 300 л. с. с пятилопастным несущим винтом. В кабине пилотов применяется комплекс авионики Helonix.
#франция #вертолет #гепард
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение
Telegram
Журнал "Зарубежное военное обозрение"
✅ статьи и новости журнала "Зарубежное военное обозрение"
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
По сообщению издания «Джейнс», ВВС Сербии приступили к развертыванию поступивших на вооружение новейших многоцелевых вертолетов средней грузоподъемности H-225M «Каракал» производства французской компании «Эрбас геликоптерс», которые заменят устаревшие AS-332M «Супер Пума» (состоят на вооружении с 1983 года).
#Сербия #ВВС #Каракал #вертолет
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение
#Сербия #ВВС #Каракал #вертолет
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение
Министерство обороны Германии закупит у Boeing 60 тяжелых транспортных вертолетов Chinook CH-47F
Ожидается, что ФРГ потратит на это 5 миллиардов евро, а поставлять технику начнут не ранее 2025-2026 годов.
Официальная причина закупок следующая: страна хочет заменить семейство винтокрылых CH-53G Stallion, произведенные американской компанией Sikorsky и немецкой VF Техника. Дело в том, что вертолеты CH-53G Stallion эксплуатируются уже более 50 лет и нуждаются в ремонте.
#Германия #США #вертолет #ВВС
Ожидается, что ФРГ потратит на это 5 миллиардов евро, а поставлять технику начнут не ранее 2025-2026 годов.
Официальная причина закупок следующая: страна хочет заменить семейство винтокрылых CH-53G Stallion, произведенные американской компанией Sikorsky и немецкой VF Техника. Дело в том, что вертолеты CH-53G Stallion эксплуатируются уже более 50 лет и нуждаются в ремонте.
#Германия #США #вертолет #ВВС
Летные испытания прототипа турецкого вертолета TAI T625 Gökbey
#Турция #ВВС #вертолет
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение
#Турция #ВВС #вертолет
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение
Индия приостановила переговоры с Россией о приобретении 10 вертолетов дальнего радиолокационного обнаружения Ка-31 за 520 миллионов долларов из-за неопределенности с поставками оружия на фоне вторжения России в Украину».
Информация Минобороны Индии
#Индия #Россия #ВВС #Ка31 #вертолет
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение
Информация Минобороны Индии
#Индия #Россия #ВВС #Ка31 #вертолет
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение
Telegram
Журнал "Зарубежное военное обозрение"
✅ статьи и новости журнала "Зарубежное военное обозрение"
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
Компании «Боинг» и «Эрбас хеликоптерс» подписали меморандум о совместном участии в тендере на поставку Германии тяжелых транспортных вертолетов по программе STH (Schwerer TransportНubschrauber).
Речь идет о транспортном вертолете «Чинук», предназначенном для замены 70 устаревших винтокрылых машин CH-53G «Стэллион». Всего ВВС ФРГ требуется от 40 до 60 новых вертолетов
#Германия #ВВС #вертолет #Чинук
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Речь идет о транспортном вертолете «Чинук», предназначенном для замены 70 устаревших винтокрылых машин CH-53G «Стэллион». Всего ВВС ФРГ требуется от 40 до 60 новых вертолетов
#Германия #ВВС #вертолет #Чинук
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Telegram
Журнал "Зарубежное военное обозрение"
✅ статьи и новости журнала "Зарубежное военное обозрение"
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
Португалия передаст Украине шесть советских вертолетов, один из которых сломан в результате аварии.
Лиссабон не сможет их больше эксплуатировать и обслуживать в связи с введенными против РФ санкциями.
Глава Минобороны Елена Каррейрас сказала, что вертолеты передаются в том состоянии, в котором они сейчас находятся.
При этом Украина знает о плачевном состоянии вертолетов, и даже сможет их отремонтировать. По ее словам, "идея в том, чтобы передача вертолетов произошла как можно быстрее".
#Португалия #Украина #поставкиоружия #ВВС #вертолет
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Лиссабон не сможет их больше эксплуатировать и обслуживать в связи с введенными против РФ санкциями.
Глава Минобороны Елена Каррейрас сказала, что вертолеты передаются в том состоянии, в котором они сейчас находятся.
При этом Украина знает о плачевном состоянии вертолетов, и даже сможет их отремонтировать. По ее словам, "идея в том, чтобы передача вертолетов произошла как можно быстрее".
#Португалия #Украина #поставкиоружия #ВВС #вертолет
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Всего в течении семи лет предполагается приобрести 44 новых вертолета.
В шорт-лист вошли
Теперь все они получат детальный запрос предложения (Request For Proposal - RFP) от британской стороны.
Производство H175M и AW149 представляющие их компании предлагают вести в Великобритании.
#Великобритания #ВВС #вертолет
@zvoboz - журнал "Зарубежное военное обозрение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Индийский ударный вертолет «Прачанд» разработан и производится компанией «Хиндустан аэронотикс лимитед».
Первый полет машины состоялся в марте 2010 года, принят на вооружение ВВС и сухопутных войск страны в октябре 2022-го.
Основные ТТХ: экипаж два человека (тандемное размещение); длина по корпусу 15,8 м, ширина 4,6 м, высота 4,7 м, диаметр несущего винта 13,2 м; максимальная взлетная масса 5 800 кг, масса боевой нагрузки 1 750 кг; силовая установка - два ТВД мощностью по 1 384 л. с.; максимальная скорость полета 268 км/ч, радиус действия 550 км, продолжительность полета 3 ч 10 мин, практический потолок 6 500 м.
Вооружение: 20-мм автоматическая пушка, на четырех внешних узлах могут размещаться НУРС, управляемые ракеты класса «воздух - земля», управляемые и неуправляемые бомбы, кассетные боеприпасы, контейнерные пулеметы и гранатометы.
Радиоэлектронные средства: оптико-электронный комплекс CoMPASS, системы оповещения экипажа о ракетной атаке, радиолокационном и лазерном облучении, комплекс активных помех.
#Индия #вертолет
✅ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
Первый полет машины состоялся в марте 2010 года, принят на вооружение ВВС и сухопутных войск страны в октябре 2022-го.
Основные ТТХ: экипаж два человека (тандемное размещение); длина по корпусу 15,8 м, ширина 4,6 м, высота 4,7 м, диаметр несущего винта 13,2 м; максимальная взлетная масса 5 800 кг, масса боевой нагрузки 1 750 кг; силовая установка - два ТВД мощностью по 1 384 л. с.; максимальная скорость полета 268 км/ч, радиус действия 550 км, продолжительность полета 3 ч 10 мин, практический потолок 6 500 м.
Вооружение: 20-мм автоматическая пушка, на четырех внешних узлах могут размещаться НУРС, управляемые ракеты класса «воздух - земля», управляемые и неуправляемые бомбы, кассетные боеприпасы, контейнерные пулеметы и гранатометы.
Радиоэлектронные средства: оптико-электронный комплекс CoMPASS, системы оповещения экипажа о ракетной атаке, радиолокационном и лазерном облучении, комплекс активных помех.
#Индия #вертолет
✅ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
В Турции в интересах вооруженных сил ведется разработка ударного вертолета тяжелого класса Т-929 «Атак-2». Главным подрядчиком - фирмой «Туркиш аэроспейс индастриз» создан опытный образец машины.
T-929 построен по нормальной схеме с тандемным размещением экипажа.
Максимальная взлетная масса около 11,5 т, грузоподъемность 1,5 т.
Вертолет оснащается двумя турбовальными двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В мощностью по 2 500 л. с. украинского производства.
Несущий винт пятилопастный, а рулевой - четырехлопастный. Расчетная максимальная скорость полета 320 км/ч, крейсерская - 315 км/ч. Практический потолок превысит 6 000 м.
Система управления вооружением позволит вести борьбу с наземными и воздушными целями.
В состав вооружения будут включены: носовая 30-мм автоматическая пушка (боекомплект не менее 500 снарядов), на крыле предусмотрено шесть узлов для подвески управляемых и 70-мм неуправляемых ракет разного типа. Бронетехнику планируется поражать УР семейства UMTAS. Для самозащиты от ударов авиации противника вертолет сможет использовать ракеты класса «воздух - воздух».
Завершение испытаний и старт серийного производства вертолетов запланированы на 2025 год.
#Турция #вертолет
✅ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
T-929 построен по нормальной схеме с тандемным размещением экипажа.
Максимальная взлетная масса около 11,5 т, грузоподъемность 1,5 т.
Вертолет оснащается двумя турбовальными двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В мощностью по 2 500 л. с. украинского производства.
Несущий винт пятилопастный, а рулевой - четырехлопастный. Расчетная максимальная скорость полета 320 км/ч, крейсерская - 315 км/ч. Практический потолок превысит 6 000 м.
Система управления вооружением позволит вести борьбу с наземными и воздушными целями.
В состав вооружения будут включены: носовая 30-мм автоматическая пушка (боекомплект не менее 500 снарядов), на крыле предусмотрено шесть узлов для подвески управляемых и 70-мм неуправляемых ракет разного типа. Бронетехнику планируется поражать УР семейства UMTAS. Для самозащиты от ударов авиации противника вертолет сможет использовать ракеты класса «воздух - воздух».
Завершение испытаний и старт серийного производства вертолетов запланированы на 2025 год.
#Турция #вертолет
✅ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
По утверждению издания «Дефенс пост», армия США приняла решение прекратить разработку нового ударно-разведывательного вертолета, который должен был прийти на смену состоящих на вооружении вертолетов «Апач».
Речь идет о завершении программы FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft), в рамках реализации которой было израсходовано не менее 2 млрд долларов. Дополнительно на ближайшие пять лет запрашивались еще 5 млрд долларов.
Представители командования сообщили, что основная причина отмены программы - изменение приоритетов и необходимость инвестиций в существующие вертолетные платформы и новые беспилотные системы.
Несмотря на то, что новость об отмене проекта FARA стала потрясением, некоторые военные эксперты поддержали это решение, призывая к большему сокращению пилотируемого флота в пользу беспилотных платформ.
Справочная информация: вторая программа разработки вертолётов под названием "Future Long Range Assault Aircraft" всё ещё находится на рассмотрении. В конкурсе FLRAA на замену вертолётов Black Hawk участвовали два претендента: вертолёт Bell V-280 Valor с наклонным ротором и вертолёт Sikorsky и Boeing Defiant X. В декабре 2022 года победу одержал Bell V-280 Valor (на фото).
Кроме этого, США планируют продать все оставшиеся устаревшие беспилотники RQ-11 Raven и RQ-7 Shadow. Взамен этого Штаты "увеличат инвестиции в исследования и разработки, чтобы расширить и ускорить производство беспилотной воздушной разведки, включая будущие тактические беспилотные системы".
#США #вертолет #БПЛА
©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
Речь идет о завершении программы FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft), в рамках реализации которой было израсходовано не менее 2 млрд долларов. Дополнительно на ближайшие пять лет запрашивались еще 5 млрд долларов.
Представители командования сообщили, что основная причина отмены программы - изменение приоритетов и необходимость инвестиций в существующие вертолетные платформы и новые беспилотные системы.
Несмотря на то, что новость об отмене проекта FARA стала потрясением, некоторые военные эксперты поддержали это решение, призывая к большему сокращению пилотируемого флота в пользу беспилотных платформ.
Справочная информация: вторая программа разработки вертолётов под названием "Future Long Range Assault Aircraft" всё ещё находится на рассмотрении. В конкурсе FLRAA на замену вертолётов Black Hawk участвовали два претендента: вертолёт Bell V-280 Valor с наклонным ротором и вертолёт Sikorsky и Boeing Defiant X. В декабре 2022 года победу одержал Bell V-280 Valor (на фото).
Кроме этого, США планируют продать все оставшиеся устаревшие беспилотники RQ-11 Raven и RQ-7 Shadow. Взамен этого Штаты "увеличат инвестиции в исследования и разработки, чтобы расширить и ускорить производство беспилотной воздушной разведки, включая будущие тактические беспилотные системы".
#США #вертолет #БПЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минобороны Венгрии сообщило о прибытии в страну с предприятия компании Airbus Helicopters во Франции очередной пары многоцелевых вертолетов H-225M «Каракал».
В декабре 2018 года Министерство обороны Венгрии подписало с компанией Airbus Helocopters контракт на поставку 16 многоцелевых вертолетов H-225M, оснащенных модульной системой управления оружием HForce. Стоимость соглашения и сроки поставки вертолетов не разглашались. Помимо поставки H-225M, контракт предусматривает оказание услуг по обучению личного состава и обслуживанию техники.
Покупка реализована в рамках программы модернизации Вооруженных сил Венгрии Zrinyi 2026. H-225M заменят состоящие на вооружении вертолеты Ми-8/Ми-17.
Первые вертолеты H-225M были приняты на вооружение ВС Венгрии 24 июля 2023 года. Еще две партии поступили в ноябре и декабре 2024 года.
Основная часть приобретенных Венгрией H-225M предназначена для перевозки войск и грузов, а также поддержки поисково-спасательных операций в боевых условиях. За счет использования интегрированных бортовых систем вооружения часть вертолетов будет использоваться для поражения легкобронированной техники и поддержки сил специальных операций.
Машины оснащаются современными средствами связи, авионикой и четырехосевым автопилотом.
Вертолет максимальной взлетной массой 11200 кг обеспечивает перевозку до 28 десантников (экипаж – 2 человека). Разработанная Airbus Helicopters система HForce позволит ВС Венгрии оборудовать вертолеты широким набором управляемых и неуправляемых боеприпасов.
#Венгрия #вертолет
©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
В декабре 2018 года Министерство обороны Венгрии подписало с компанией Airbus Helocopters контракт на поставку 16 многоцелевых вертолетов H-225M, оснащенных модульной системой управления оружием HForce. Стоимость соглашения и сроки поставки вертолетов не разглашались. Помимо поставки H-225M, контракт предусматривает оказание услуг по обучению личного состава и обслуживанию техники.
Покупка реализована в рамках программы модернизации Вооруженных сил Венгрии Zrinyi 2026. H-225M заменят состоящие на вооружении вертолеты Ми-8/Ми-17.
Первые вертолеты H-225M были приняты на вооружение ВС Венгрии 24 июля 2023 года. Еще две партии поступили в ноябре и декабре 2024 года.
Основная часть приобретенных Венгрией H-225M предназначена для перевозки войск и грузов, а также поддержки поисково-спасательных операций в боевых условиях. За счет использования интегрированных бортовых систем вооружения часть вертолетов будет использоваться для поражения легкобронированной техники и поддержки сил специальных операций.
Машины оснащаются современными средствами связи, авионикой и четырехосевым автопилотом.
Вертолет максимальной взлетной массой 11200 кг обеспечивает перевозку до 28 десантников (экипаж – 2 человека). Разработанная Airbus Helicopters система HForce позволит ВС Венгрии оборудовать вертолеты широким набором управляемых и неуправляемых боеприпасов.
#Венгрия #вертолет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Армия Филиппин приняли на вооружение последнюю пару турецких вертолетов T-129B ATAK
Командование ВВС Филиппин официально приняло на вооружение последнюю партию из двух вертолетов T-129B ATAK производства турецкой компании Turkish Aerospace Industries (TAI).
#Филиппины #вертолет
©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
Командование ВВС Филиппин официально приняло на вооружение последнюю партию из двух вертолетов T-129B ATAK производства турецкой компании Turkish Aerospace Industries (TAI).
#Филиппины #вертолет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM