ПРОДОЛЖАЕТСЯ ФОРМИРОВАНИЕ ФРАНКОГЕРМАНСКОЙ ВОЕННОТРАНСПОРТНОЙ АВИАЭСКАДРИЛЬИ
«Локхид-Мартин» в ближайшие дни передаст Германии второй военно-транспортный самолет (ВТС) C-130J «Супер Геркулес». Об этом, как сообщает информационно-аналитическая группа «Джейнс».
ВТС с бортовым номером 55-02 должен прибыть на франко-германскую авиабазу Эв-ро-Фовиль в Нормандии, где находится совместная эскадрилья военно-транспортной авиации двух стран, оснащенная самолетами данного типа. Третий C-130J, предусмотренный контрактом, будет поставлен в 2023 году, а оставшиеся - к концу 2024 года. В целом Берлин заказал шесть самолетов KC/C-130J в рамках американской программы продажи военной техники зарубежным государствам FMS (Foreign Military Sales). Первый ВТС C-130J с номером 55-01 Германия получила в феврале текущего года.
Третий приобретенный ФРГ C-130J сейчас проходит летные испытания на заводе «Локхид-Мартин» в Мариетте (штат Джордиа), в то время как первый в очереди воздушный танкер KC-130J находится на финальной стадии производства. Поставки этих самолетов планируется начать в 2023-м и завершить в 2024 году.
В «Джейнс» добавили, что поставляемые Германии C-130J представляют собой версию C-130J-30 с удлиненным фюзеляжем. Что касается KC-130J, то эти самолеты имеют обычную длину корпуса. И те и другие ВТС Берлин закупает для оснащения совместной эскадрильи со своей стороны, в то время как французские ВВС уже предоставили два C-130J-30 и два самолета-заправщика KC-130J.
В составе совместной эскадрильи обе страны будут иметь неограниченный доступ к авиатехнике, запасным частям для самолетов, материально-технической поддержке, а также смогут свободно задействовать совместные летные экипажи и инженерно-технический состав в своих интересах.
«Десять самолетов, две страны, один союз - ничего подобного в Европе еще не было», - заявляли ранее в бундесвере.
Совместное подразделение военно-транспортной авиации будет полностью готово к выполнению задач в 2024-2025 году.
#Германия #Франция #ВВС
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
«Локхид-Мартин» в ближайшие дни передаст Германии второй военно-транспортный самолет (ВТС) C-130J «Супер Геркулес». Об этом, как сообщает информационно-аналитическая группа «Джейнс».
ВТС с бортовым номером 55-02 должен прибыть на франко-германскую авиабазу Эв-ро-Фовиль в Нормандии, где находится совместная эскадрилья военно-транспортной авиации двух стран, оснащенная самолетами данного типа. Третий C-130J, предусмотренный контрактом, будет поставлен в 2023 году, а оставшиеся - к концу 2024 года. В целом Берлин заказал шесть самолетов KC/C-130J в рамках американской программы продажи военной техники зарубежным государствам FMS (Foreign Military Sales). Первый ВТС C-130J с номером 55-01 Германия получила в феврале текущего года.
Третий приобретенный ФРГ C-130J сейчас проходит летные испытания на заводе «Локхид-Мартин» в Мариетте (штат Джордиа), в то время как первый в очереди воздушный танкер KC-130J находится на финальной стадии производства. Поставки этих самолетов планируется начать в 2023-м и завершить в 2024 году.
В «Джейнс» добавили, что поставляемые Германии C-130J представляют собой версию C-130J-30 с удлиненным фюзеляжем. Что касается KC-130J, то эти самолеты имеют обычную длину корпуса. И те и другие ВТС Берлин закупает для оснащения совместной эскадрильи со своей стороны, в то время как французские ВВС уже предоставили два C-130J-30 и два самолета-заправщика KC-130J.
В составе совместной эскадрильи обе страны будут иметь неограниченный доступ к авиатехнике, запасным частям для самолетов, материально-технической поддержке, а также смогут свободно задействовать совместные летные экипажи и инженерно-технический состав в своих интересах.
«Десять самолетов, две страны, один союз - ничего подобного в Европе еще не было», - заявляли ранее в бундесвере.
Совместное подразделение военно-транспортной авиации будет полностью готово к выполнению задач в 2024-2025 году.
#Германия #Франция #ВВС
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Telegram
Журнал "Зарубежное военное обозрение"
✅ статьи и новости журнала "Зарубежное военное обозрение"
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
ВВС США в лице Командования специальных операций приняли решение приостановить полеты своих 52 конвертопланов CV-22 Osprey.
Это связано с проблемами трансмиссии от двигателей к винтам, который могут привести к потери устойчивости машины и риску для жизни экипажа и десанта.
С 2017 года имели место четыре инцидента подобного рода, причем два из них произошли за последний месяц.
#США #ВВС #Osprey
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Это связано с проблемами трансмиссии от двигателей к винтам, который могут привести к потери устойчивости машины и риску для жизни экипажа и десанта.
С 2017 года имели место четыре инцидента подобного рода, причем два из них произошли за последний месяц.
#США #ВВС #Osprey
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВВС Швеции приняли решение не модернизировать шесть состоящих на вооружении самолетов ВТА C-130H «Геркулес», а приобрести более новые самолеты C-130J из состава ВВС Италии.
По информации командующего ВВС Швеции генерал-майора Карл-Йохана Эдстрема, первые два C-130J будут доставлены в страну в 2023 году. Не исключено, что пятый и шестой самолеты также могут быть приобретены в Италии.
Закупка всех машин должна быть завершена к 2025 году.
#Швеция #ВВС #Геркулес
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
По информации командующего ВВС Швеции генерал-майора Карл-Йохана Эдстрема, первые два C-130J будут доставлены в страну в 2023 году. Не исключено, что пятый и шестой самолеты также могут быть приобретены в Италии.
Закупка всех машин должна быть завершена к 2025 году.
#Швеция #ВВС #Геркулес
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Telegram
Журнал "Зарубежное военное обозрение"
✅ статьи и новости журнала "Зарубежное военное обозрение"
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
Пентагон приостановил приемку новых истребителей Lockheed Martin F-35 после того, как в ходе проверки было обнаружено, что один из элементов компонента двигателя был произведен в Китае.
Сплав был обнаружен в турбомашинных насосах производства Honeywell, которые обеспечивают критические функции мощности для F-35 Joint Strike Fighter.
Это компонент, используемый в турбомашинных насосах F-35, «не передает информацию и не наносит ущерба целостности самолета, и с этой проблемой не связано никаких рисков для производительности, качества или безопасности», —говорится в заявлении Объединенного программного офиса F-35 (JPO).
Концерн Lockheed Martin прокомментировал ситуацию: «Компания работает в полном сотрудничестве с министерством обороны США, чтобы обеспечить полное соблюдение контрактных требований по всей цепочке поставок. Самолет безопасен для полетов, и мы работаем над тем, чтобы как можно скорее решить этот вопрос, чтобы поставить самолеты нашим клиентам»
Ни полеты F-35, находящихся на вооружении, ни производство самолетов компанией Lockheed Martin не пострадали. Тем не менее, использование продуктов китайского производства в одном из самых передовых в мире боевом самолете вызвало достаточно опасений у Пентагона, чтобы временно приостановить поставки самолета на пока неизвестный срок.
На сегодняшний день пауза в поставках затронула только три F-35, сообщила Ф. Зиберт, представитель Lockheed Martin. Она отказалась сообщить, куда должны были отправлены эти самолеты.
Сейчас проводится расследование, чтобы выяснить, как это произошло и как избежать этого в будущем.
В настоящий момент подрядчики «нашли альтернативный источник сплава, который будет использоваться в будущих турбомашинах», — сказал он Ф. Зиберт.
Хотя продолжительность паузы пока неизвестна, Lockheed Martin придерживается графика поставки от 148 до 153 F-35 в этом году. В этом году компания поставила 88 самолетов и продолжает их производство и летные испытания без перерыва.
#США #ВВС #F35
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Сплав был обнаружен в турбомашинных насосах производства Honeywell, которые обеспечивают критические функции мощности для F-35 Joint Strike Fighter.
Это компонент, используемый в турбомашинных насосах F-35, «не передает информацию и не наносит ущерба целостности самолета, и с этой проблемой не связано никаких рисков для производительности, качества или безопасности», —говорится в заявлении Объединенного программного офиса F-35 (JPO).
Концерн Lockheed Martin прокомментировал ситуацию: «Компания работает в полном сотрудничестве с министерством обороны США, чтобы обеспечить полное соблюдение контрактных требований по всей цепочке поставок. Самолет безопасен для полетов, и мы работаем над тем, чтобы как можно скорее решить этот вопрос, чтобы поставить самолеты нашим клиентам»
Ни полеты F-35, находящихся на вооружении, ни производство самолетов компанией Lockheed Martin не пострадали. Тем не менее, использование продуктов китайского производства в одном из самых передовых в мире боевом самолете вызвало достаточно опасений у Пентагона, чтобы временно приостановить поставки самолета на пока неизвестный срок.
На сегодняшний день пауза в поставках затронула только три F-35, сообщила Ф. Зиберт, представитель Lockheed Martin. Она отказалась сообщить, куда должны были отправлены эти самолеты.
Сейчас проводится расследование, чтобы выяснить, как это произошло и как избежать этого в будущем.
В настоящий момент подрядчики «нашли альтернативный источник сплава, который будет использоваться в будущих турбомашинах», — сказал он Ф. Зиберт.
Хотя продолжительность паузы пока неизвестна, Lockheed Martin придерживается графика поставки от 148 до 153 F-35 в этом году. В этом году компания поставила 88 самолетов и продолжает их производство и летные испытания без перерыва.
#США #ВВС #F35
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Управление перспективных исследований Министерства обороны США (ДАРПА) в рамках программы «Лонг Шот» (Long Shot) заключило контракты с корпорациями «Дженерал атомикс», «Локхид-Мартин» и «Нортроп-Грумман» на разработку боевого беспилотного летательного аппарата, способного применять управляемые ракеты (УР) класса «воздух - воздух».
Основные цели программы - повысить дальность поражения воздушных целей противника, снизить риск для пилотируемых летательных аппаратов и в целом повысить эффективность выполнения боевых задач военно-воздушными силами.
В ДАРПА считают, что новый БПЛА кардинально изменит способы ведения воздушного боя.
Согласно перспективной концепции американские истребители и бомбардировщики будут оснащены беспилотниками, которые после пуска с носителя своим бортовым оружием поражают воздушные цели. Запуск ракет класса «воздух - воздух» ближе к противнику увеличивает их энергию на конечном участке траектории полета, сокращает время реакции и повышает вероятность поражения объекта.
В зарубежных военных СМИ не сообщается о том, какие типы ракет будет нести БПЛА «Лонг Шот» и насколько автономным может быть его программное обеспечение. Согласно планам, летные испытания перспективного БПЛА предполагается провести не ранее 2024 года.
Ранее мы писали о том, что палубный БПЛА-заправщик MQ25 «Стингрей», разработанный для ВМС США, планируется интегрировать в состав авиакрыла авианосцев не раньше 2026 года.
Опрос и обсуждение новости - в чате
#США #ВВС #БПЛА #LongShot
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Основные цели программы - повысить дальность поражения воздушных целей противника, снизить риск для пилотируемых летательных аппаратов и в целом повысить эффективность выполнения боевых задач военно-воздушными силами.
В ДАРПА считают, что новый БПЛА кардинально изменит способы ведения воздушного боя.
Согласно перспективной концепции американские истребители и бомбардировщики будут оснащены беспилотниками, которые после пуска с носителя своим бортовым оружием поражают воздушные цели. Запуск ракет класса «воздух - воздух» ближе к противнику увеличивает их энергию на конечном участке траектории полета, сокращает время реакции и повышает вероятность поражения объекта.
В зарубежных военных СМИ не сообщается о том, какие типы ракет будет нести БПЛА «Лонг Шот» и насколько автономным может быть его программное обеспечение. Согласно планам, летные испытания перспективного БПЛА предполагается провести не ранее 2024 года.
Ранее мы писали о том, что палубный БПЛА-заправщик MQ25 «Стингрей», разработанный для ВМС США, планируется интегрировать в состав авиакрыла авианосцев не раньше 2026 года.
Опрос и обсуждение новости - в чате
#США #ВВС #БПЛА #LongShot
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Индия проводит летные испытания легкого боевого самолета (ЛБС) национальной разработки «Теджас» в новом варианте Mk.1A.
Летные испытания первого Mk.1A начались в апреле этого года.
«Теджас» Mk.lA будет включать 43 усовершенствования. В их числе возможность дозаправки топливом в полете, а также наличие бортовой РЛС с АФАР, системы РЭБ и ракет «Астра» с дальностью за пределами прямой видимости национальной разработки.
В феврале 2021 года МО Индии подписало контракт с ХАЛ на поставку ВВС 83 самолетов «Теджас» Mk.lA стоимостью около 5 760 млн долларов. Согласно контракту она должна начаться к февралю 2024 года. Цель военного ведомства Индии - произвести к февралю 2030-го все 83 самолета - 73 в одноместном варианте и 10 двухместных для обучения летчиков.
#Индия #ВВС #Теджас
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Летные испытания первого Mk.1A начались в апреле этого года.
«Теджас» Mk.lA будет включать 43 усовершенствования. В их числе возможность дозаправки топливом в полете, а также наличие бортовой РЛС с АФАР, системы РЭБ и ракет «Астра» с дальностью за пределами прямой видимости национальной разработки.
В феврале 2021 года МО Индии подписало контракт с ХАЛ на поставку ВВС 83 самолетов «Теджас» Mk.lA стоимостью около 5 760 млн долларов. Согласно контракту она должна начаться к февралю 2024 года. Цель военного ведомства Индии - произвести к февралю 2030-го все 83 самолета - 73 в одноместном варианте и 10 двухместных для обучения летчиков.
#Индия #ВВС #Теджас
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Управление по материальным ресурсам военного ведомства Швеции заключило контракт с компанией «Сааб» на поставку двух самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления «Глобал Ай» для национальных ВВС.
По информации компании, техника общей стоимостью 716 млн долларов должна быть передана заказчику к 2027 году. Контракт включает опцион еще на два таких самолета.
Таким образом, их общее количество на вооружении ВВС королевства может составить четыре единицы.
#Швеция #ВВС #ДРЛО #ГлобалАй
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
По информации компании, техника общей стоимостью 716 млн долларов должна быть передана заказчику к 2027 году. Контракт включает опцион еще на два таких самолета.
Таким образом, их общее количество на вооружении ВВС королевства может составить четыре единицы.
#Швеция #ВВС #ДРЛО #ГлобалАй
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Справочная информация журнала "Зарубежное военное обозрение"
ТАКТИЧЕСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ «РАФАЛЬ» ВВС ИНДИИ
Истребитель разработан французской фирмой «Дассо». Силовая установка - два двухконтурных турбореактивных двигателя М88-4Е фирмы «Снекма» максимальной тягой на форсажном режиме по 8 900 кгс.
Основные тактико-технические характеристики: экипаж два человека, длина 15,3 м, высота 5,3 м, размах крыла 10,9 м, площадь крыла 45,7 м2, максимальная взлетная масса 24 500 кг (пустого - 10 000 кг), боевая нагрузка 9 500 кг, масса топлива во внутренних баках 4 700 кг (в ПТБ - 6 700 кг), максимальная скорость полета у земли 1 350 км/ч (2 200 км/ч на высоте более 11 000 м), максимальный радиус действия 900 км, практический потолок 18 000 м, максимальная эксплуатационная перегрузка + 9д.
Вооружение: встроенная 30-мм автоматическая пушка (боекомплект 125 снарядов), на 13 внешних узлах могут размещаться УР класса «воздух - воздух» («Мажик-2», MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, «Метеор»), УР класса «воздух - поверхность» («Апаш», «Сторм Шэдоу», ПКР «Экзосет»), управляемые и неуправляемые бомбы.
Радиоэлектронные средства: многофункциональная РЛС RBE2 AESA, система РЭБ SPECTRA, прицельная оптико-электронная система.
#Индия #ВВС #Рафаль #истребитель
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
ТАКТИЧЕСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ «РАФАЛЬ» ВВС ИНДИИ
Истребитель разработан французской фирмой «Дассо». Силовая установка - два двухконтурных турбореактивных двигателя М88-4Е фирмы «Снекма» максимальной тягой на форсажном режиме по 8 900 кгс.
Основные тактико-технические характеристики: экипаж два человека, длина 15,3 м, высота 5,3 м, размах крыла 10,9 м, площадь крыла 45,7 м2, максимальная взлетная масса 24 500 кг (пустого - 10 000 кг), боевая нагрузка 9 500 кг, масса топлива во внутренних баках 4 700 кг (в ПТБ - 6 700 кг), максимальная скорость полета у земли 1 350 км/ч (2 200 км/ч на высоте более 11 000 м), максимальный радиус действия 900 км, практический потолок 18 000 м, максимальная эксплуатационная перегрузка + 9д.
Вооружение: встроенная 30-мм автоматическая пушка (боекомплект 125 снарядов), на 13 внешних узлах могут размещаться УР класса «воздух - воздух» («Мажик-2», MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, «Метеор»), УР класса «воздух - поверхность» («Апаш», «Сторм Шэдоу», ПКР «Экзосет»), управляемые и неуправляемые бомбы.
Радиоэлектронные средства: многофункциональная РЛС RBE2 AESA, система РЭБ SPECTRA, прицельная оптико-электронная система.
#Индия #ВВС #Рафаль #истребитель
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Португалия передаст Украине шесть советских вертолетов, один из которых сломан в результате аварии.
Лиссабон не сможет их больше эксплуатировать и обслуживать в связи с введенными против РФ санкциями.
Глава Минобороны Елена Каррейрас сказала, что вертолеты передаются в том состоянии, в котором они сейчас находятся.
При этом Украина знает о плачевном состоянии вертолетов, и даже сможет их отремонтировать. По ее словам, "идея в том, чтобы передача вертолетов произошла как можно быстрее".
#Португалия #Украина #поставкиоружия #ВВС #вертолет
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Лиссабон не сможет их больше эксплуатировать и обслуживать в связи с введенными против РФ санкциями.
Глава Минобороны Елена Каррейрас сказала, что вертолеты передаются в том состоянии, в котором они сейчас находятся.
При этом Украина знает о плачевном состоянии вертолетов, и даже сможет их отремонтировать. По ее словам, "идея в том, чтобы передача вертолетов произошла как можно быстрее".
#Португалия #Украина #поставкиоружия #ВВС #вертолет
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺